一種高純氣體運輸儲罐放空余氣回收利用的方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種高純氣體運輸儲罐放空余氣回收利用的方法，是一種對高純氮氣、氬氣、氧氣原料液氮、液氬、液氧在運輸、裝卸過程中移動式儲罐內(nèi)本來需要瀉壓的余氣、余液回收利用的方法，移動式儲罐在再次充裝液體原料前，移動式儲罐的瀉氣閥與空溫式汽化器用高壓軟管連接起來，再與氣瓶充裝系統(tǒng)有機地連接成一個可以回收利用的系統(tǒng)，將本來因液體氮氣、氬氣、氧氣在充裝前必須要放空的余氣、余液，采用氣體壓縮機回收后實施對高壓氣瓶組的充裝，從而達到高純氮氣、氬氣、氧氣液體運輸儲罐瀉放氣體的回收利用，可節(jié)約高純氮氣、氬氣、氧氣液態(tài)原料成本5%左右。
【專利說明】一種高純氣體運輸儲罐放空余氣回收利用的方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于工業(yè)氣體節(jié)能技術，具體涉及一種對高純高純氮氣、氬氣、氧氣原料液態(tài)氮、液氬、液氧在運輸、裝卸過程中移動式儲罐內(nèi)本來需要瀉壓的余氣、余液回收利用的方法。
【背景技術】
[0002]高純氮氣、氬氣、氧氣是工業(yè)生產(chǎn)中用途十分廣泛的氣體。自從空氣中分離液化以后，在進入分裝過程中先是以液態(tài)進行運輸、儲存。
[0003]而高純液氮、液氬、液氧運輸儲罐主要是用于液態(tài)氮氣、氬氣、氧氣運輸?shù)墓ぞ?。其運輸有如下流程組成:高純液氮、液氬、液氧運輸儲罐在空分廠家充裝液氮、液氬、液氧前，由于充裝工藝的需要，必須將罐箱內(nèi)的所有余液或者余氣全部瀉壓到接近常壓方可充裝。在生產(chǎn)廠家充裝滿以后，運輸?shù)綒怏w使用或者氣體分充裝廠家。高純液氮、液氬、液氧運輸儲罐在卸液體氮氣、氬氣、氧氣時，由于卸車對象固定式液氮、液氬、液氧儲罐中也有相當高的壓力，因此無法使運輸儲罐中的液體和氣體全部卸完，一般會有5%以上的量留在了運輸儲罐中，在再次去空分廠家去充裝高純液氮前，必須將幾乎所有的余氣全部瀉壓到接近常壓，造成了很大的浪費。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的發(fā)明目的是為了克服上述【背景技術】的缺點，提供一種回收方法，將高純液氮、液氬、液氧運輸儲罐與現(xiàn)有高純氮氣、氬氣、氧氣充裝系統(tǒng)的空溫式汽化器用高壓彈簧連接管，增加一臺隔膜式壓縮機，在運輸儲罐卸完原料液氮、液氬、液氧再次去空分廠家充裝高純液氮、液氬、液氧前，將所有的余氣回收到高純氮氣、氬氣、氧氣瓶中，從而達到節(jié)約原料5%左右的目的。
[0005]本發(fā)明的技術方案是:一種高純氣體運輸儲罐放空余氣回收利用的方法，該方法包括以下幾個步驟:
(1)收集管閥連接:在高純氣體運輸儲罐卸完原料再次充裝液態(tài)原料前，使儲罐上的液態(tài)閥門用高壓軟管與原來高純氣體充裝系統(tǒng)中的空溫式汽化器液體進口相連接，完成瀉放高純氣體的收集；
(2)瀉放余液的汽化:將空溫式汽化器的氣體出口與氣體緩沖罐的入口連接，使氣體儲罐瀉放的有液態(tài)氣體通過空溫式汽化器進行徹底汽化，進入緩沖罐；
(3)高純氣體的壓縮:將緩沖罐與氣體壓縮機的進口相連接，壓縮機的出口原高純氣體充裝瓶組相連接，完成回收充裝前任務；
(4)壓縮充裝:壓縮機對高純氣體充裝瓶組進行高壓氣體充裝。
[0006]所述的收集管閥為不銹鋼彈簧壓力管，壓力可承受在2.0MPa以下。
[0007]所述的壓縮充裝是采用隔膜式壓縮機進行的，壓縮機的壓力最大為20.0MPa0
[0008]本發(fā)明的有益效果是:利用本發(fā)明的方法，只需要通過對高純氮氣、氬氣、氧氣液體運輸與一般工業(yè)氣體充裝的空溫式汽化器用高壓軟管連接，在增加一臺隔膜式壓縮的情況下就可能實現(xiàn)放空余氣的回收利用，可節(jié)約高純氮氣、氬氣、氧氣液態(tài)原料成本5%左右。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明生產(chǎn)系統(tǒng)結構示意圖；
其中:1、高純液氮運輸罐箱,2、空溫式汽化器，3、氣體緩沖罐，4、氣體壓縮機，5、高壓氣瓶組。
【具體實施方式】
[0010]本實施例以高純液氮為例:
如圖1所示，空溫式汽化器(2)的進氣口與氣體運輸罐箱(I)連接，出氣口與氣體緩沖罐(3)的進氣口連接，氣體緩沖罐(3)的出氣口與氣體壓縮機(4)的吸氣口連接，氣體壓縮機(4)的排氣口與高壓氣瓶組(5)連接。
[0011]一種高純液氮運輸儲罐放空余氣回收利用的方法，該方法包括以下幾個步驟:
(1)收集管閥連接:在高純液氮運輸儲罐卸完原料再次充裝液態(tài)原料前，使儲罐上的液態(tài)閥門用高壓軟管與原來高純氮氣充裝系統(tǒng)中的空溫式汽化器液體進口相連接，完成瀉放聞純氣氣的收集；
(2)瀉放余液的汽化:將空溫式汽化器的氣體出口與氣體緩沖罐的入口連接，使液氮儲罐瀉放的有液態(tài)氮氣通過空溫式汽化器進行徹底汽化，進入緩沖罐；
(3)高純氮氣的壓縮:將緩沖罐與氣體壓縮機的進口相連接，壓縮機的出口原高純氮氣充裝瓶組相連接，完成回收充裝前任務；
(4)壓縮充裝:壓縮機對高純氮氣充裝瓶組進行高壓氣體充裝。
【權利要求】
1.一種高純氣體運輸儲罐放空余氣回收利用的方法，其特征在于:該方法包括以下幾個步驟: (1)收集管閥連接:在高純氣體運輸儲罐卸完原料再次充裝液態(tài)原料前，使儲罐上的液態(tài)閥門用高壓軟管與原來高純氣體充裝系統(tǒng)中的空溫式汽化器液體進口相連接，完成瀉放高純氣體的收集； (2)瀉放余液的汽化:將空溫式汽化器的氣體出口與氣體緩沖罐的入口連接，使氣體儲罐瀉放的有液態(tài)氣體通過空溫式汽化器進行徹底汽化，進入緩沖罐； (3)高純氣體的壓縮:將緩沖罐與氣體壓縮機的進口相連接，壓縮機的出口原高純氣體充裝瓶組相連接，完成回收充裝前任務； (4)壓縮充裝:壓縮機對高純氣體充裝瓶組進行高壓氣體充裝。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種高純氣體運輸儲罐放空余氣回收利用的方法，其特征是所述的收集管閥為不銹鋼彈簧壓力管，壓力可承受在2.0MPa以下。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種高純氣體運輸儲罐放空余氣回收利用的方法，其特征是所述的壓縮充裝是采用隔膜式壓縮機進行的，壓縮機的壓力最大為20.0MPa0
【文檔編號】F17C7/04GK103672395SQ201310568341
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年11月15日 優(yōu)先權日:2013年11月15日
【發(fā)明者】金向華, 李荷慶 申請人:蘇州金宏氣體股份有限公司