專利名稱：一種煤氣柜的新型安裝方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種大型干式煤氣柜的新型安裝方法。
背景技術(shù)：
干式煤氣柜是煤氣柜的一種，這種施工裝置應(yīng)用于很多施工場(chǎng) 所，根據(jù)施工要求的不同，干式煤氣柜的規(guī)格大小也各不相同。常用 的干式煤氣柜安裝方法是直接采用吊車或塔吊完成安裝，但是，這種 常規(guī)的安裝方法只適用于容量較小、高度較低的煤氣柜，對(duì)于大型干
式煤氣柜，特別是高度在50m以上的干式煤氣柜，常用的吊車或塔吊 因高度不夠很難完成其安裝任務(wù)。更重要的是，吊車或塔吊的使用會(huì) 受到施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的限制，如果施工現(xiàn)場(chǎng)不能安裝塔吊，或者不能使 用吊車施工，那么煤氣柜的安裝便無(wú)法實(shí)施，而且采用吊車或塔吊的 施工成本非常高，平均每天的施工成本甚至可以達(dá)到2萬(wàn)以上， 一個(gè) 大型干式煤氣柜的安裝常常需要一個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間，這樣采用塔吊 或吊車施工總的成本可能高達(dá)數(shù)十萬(wàn)，這就大大超過(guò)預(yù)算，使得增加 施工方的成本，因此采用新的安裝方法或采用新工藝是干式煤氣柜安 裝的必然選擇。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種煤氣柜的新型安裝方法，解決現(xiàn)有技 術(shù)中存在的缺陷，在實(shí)現(xiàn)煤氣柜安裝的同時(shí)，彌補(bǔ)受施工場(chǎng)地的限制， 從根本上降低施工成本。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下 一種煤氣柜的新型安裝方法，其特征在于包括以下步驟l)采 用塔吊搭建煤氣柜支架，在煤氣柜支架上安裝活動(dòng)型煤氣柜頂板； 2)在煤氣柜支架上安裝液壓頂升裝置，并將液壓頂升裝置與煤氣柜 頂板固定連接；3)在煤氣柜頂板上安裝桅桿吊；4)使用桅桿吊吊掛 煤氣柜各結(jié)構(gòu)組件，并按照從下至上的順序?qū)⒏鹘Y(jié)構(gòu)組件安裝于煤氣 柜支架上，直到煤氣柜結(jié)構(gòu)組件安裝到與煤氣柜頂板接觸；5)控制 液壓頂升裝置上升，使煤氣柜頂板在煤氣柜支架上上升；6)液壓頂 升裝置上升固定高度后停止，繼續(xù)進(jìn)行步驟4); 7)循環(huán)執(zhí)行步驟4) 6)，直到煤氣柜結(jié)構(gòu)組件安裝完畢；8)將煤氣柜頂板與液壓頂升裝 置拆開(kāi)，將煤氣柜頂板固定于煤氣柜支架頂端，煤氣柜安裝完畢。
所述步驟8)完成后，直接拆卸桅桿吊，并通過(guò)煤氣柜內(nèi)部電梯 運(yùn)載桅桿吊結(jié)構(gòu)組件。
所述桅桿吊包括行走小車、桅桿、支撐架、拉繩和巻揚(yáng)機(jī)，所述 支撐架固定于行走小車上，桅桿活動(dòng)連接于行走小車的一條邊上，巻 揚(yáng)機(jī)安裝于行走小車上，拉繩一端穿過(guò)桅桿頂端、支撐架頂端后與巻 揚(yáng)機(jī)連接，另一端懸空。
所述桅桿數(shù)量為2，兩根桅桿的底端分別安裝于行走小車一條邊 的兩端，頂端相互連接于一點(diǎn)。
所述支撐架由四根支撐桿組成，四根支撐桿的底端分別固定于行 走小車的四個(gè)角上，頂端相互連接于一點(diǎn)。
所述桅桿吊還設(shè)有與行走小車配套的行走軌道，所述行走軌道固定安裝于煤氣柜頂板上。
所述行走軌道繞煤氣柜頂板邊緣一周，行走小車在行走軌道上移 動(dòng)，實(shí)現(xiàn)煤氣柜各個(gè)側(cè)面的結(jié)構(gòu)組件的安裝。
所述行走小車上還設(shè)有控制行走小車移動(dòng)的電動(dòng)機(jī)。
所述巻揚(yáng)機(jī)數(shù)量為2臺(tái)。
所述拉繩懸空的一端設(shè)有用于吊掛煤氣柜結(jié)構(gòu)組件的吊鉤。
所述煤氣柜頂板上設(shè)有至少一個(gè)桅桿吊，具體數(shù)量可以根據(jù)實(shí)際 需要進(jìn)行設(shè)置， 一般來(lái)說(shuō)，設(shè)置兩個(gè)桅桿吊已足夠大多數(shù)施工需求。
本發(fā)明的原理為利用液壓頂升裝置帶動(dòng)煤氣柜頂板上升，在煤 氣柜頂板上設(shè)置桅桿吊，用于吊掛煤氣柜的結(jié)構(gòu)組件，采用煤氣柜從 底部向頂端逐層組裝的方法，隨著煤氣柜頂板逐漸上升，煤氣柜的側(cè) 壁便逐漸組裝完畢。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于
一. 本發(fā)明主要采用桅桿吊進(jìn)行施工，桅桿吊安裝于煤氣柜頂板 上，不占用額外場(chǎng)地，因此，不受施工場(chǎng)地影響。
二. 本發(fā)明的施工成本只由桅桿吊以及其他一些小型設(shè)備造成， 而桅桿吊的成本一般只需要2萬(wàn)左右，使用一個(gè)桅桿吊便可完成一個(gè) 干式煤氣柜的安裝，因而施工成本大大降低。
三. 桅桿吊結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝、拆卸十分方便，施工過(guò)程的控制簡(jiǎn) 單易操作。
本發(fā)明適合各種規(guī)格的煤氣柜以及與此結(jié)構(gòu)類似的構(gòu)筑物的安 裝，尤其在大型煤氣柜上，優(yōu)勢(shì)尤為明顯。


圖l為本發(fā)明的施工示意圖。
圖2為本發(fā)明中桅桿吊的安裝示意圖。
附圖中標(biāo)號(hào)對(duì)應(yīng)名稱l-行走小車，2-桅桿，3-支撐桿，4-巻揚(yáng) 機(jī)，5-拉繩，6-電動(dòng)機(jī)，7-行走軌道，8-吊鉤，9-煤氣柜頂板，10-煤氣柜支架，11-液壓頂升裝置，12-內(nèi)部電梯。
具體實(shí)施例方式
如圖1、圖2所示， 一種煤氣柜的新型安裝方法，包括以下步驟
1) 采用塔吊或吊車搭建煤氣柜支架10，然后在煤氣柜支架10 上安裝活動(dòng)型煤氣柜頂板9。
2) 在煤氣柜支架10上安裝液壓頂升裝置11，并將液壓頂升裝 置11與煤氣柜頂板9固定連接。
液壓頂升裝置11與煤氣柜頂板9之間還設(shè)有內(nèi)部電梯12，方便 人或設(shè)備通向煤氣柜頂板上。
3) 在煤氣柜頂板9上相對(duì)位置安裝兩臺(tái)桅桿吊，每臺(tái)桅桿吊控
制其對(duì)應(yīng)方向的煤氣柜結(jié)構(gòu)組件的起吊、安裝；當(dāng)遇到大型組件時(shí)， 將兩臺(tái)桅桿吊移動(dòng)到同一方向上的相鄰位于，共同作用于組件上，通 過(guò)雙桅桿起吊。
4) 安裝步驟3)的方法用桅桿吊吊掛煤氣柜各結(jié)構(gòu)組件，并將 各結(jié)構(gòu)組件安裝于煤氣柜支架底部，直到煤氣柜結(jié)構(gòu)組件安裝到與煤 氣柜頂板9接觸。
5) 控制液壓頂升裝置11上升，使煤氣柜頂板9在煤氣柜支架 IO上上升。6) 根據(jù)煤氣柜總體設(shè)計(jì)高度，預(yù)設(shè)液壓頂升裝置11每次上升的 高度，液壓頂升裝置ll上升預(yù)設(shè)的高度后停止，繼續(xù)進(jìn)行步驟4)。
7) 循環(huán)執(zhí)行步驟4) 6)，直到煤氣柜結(jié)構(gòu)組件安裝完畢。
8) 將煤氣柜頂板9與液壓頂升裝置11拆開(kāi)，將煤氣柜頂板9固 定于煤氣柜支架10頂端，煤氣柜安裝完畢。
所述步驟8)完成后，直接拆卸桅桿吊，并通過(guò)煤氣柜內(nèi)部電梯 運(yùn)載桅桿吊結(jié)構(gòu)組件至地面。
所述桅桿吊包括行走小車1、兩根桅桿2、支撐架、拉繩5和巻 揚(yáng)機(jī)4。所述支撐架固定于行走小車1上，兩根桅桿2的底端分別活 動(dòng)連接于行走小車1的靠近煤氣柜頂板9邊緣的一條邊的兩端，頂端 相互連接于一點(diǎn)；巻揚(yáng)機(jī)4安裝于行走小車1上，拉繩5采用鋼絲繩， 其一端穿過(guò)桅桿2頂端、支撐架頂端后與巻揚(yáng)機(jī)4連接，另一端懸空 吊掛一個(gè)吊鉤8。吊鉤8用于吊掛煤氣柜的結(jié)構(gòu)組件。
所述支撐架由四根支撐桿3組成，四根支撐桿3的底端分別固定 于行走小車1的四個(gè)角上，頂端相互連接于一點(diǎn)。
支撐桿3和桅桿2均為鋼管。
所述桅桿吊還設(shè)有與行走小車1配套的行走軌道7,行走軌道7 的形狀根據(jù)煤氣柜的形狀而定，固定安裝于煤氣柜頂板9邊緣，并繞 煤氣柜頂板9邊緣一周。行走小車1在行走軌道7上移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)煤氣 柜各個(gè)側(cè)面的結(jié)構(gòu)組件的安裝。
所述行走小車的移動(dòng)由電動(dòng)機(jī)6控制。
所述巻揚(yáng)機(jī)4數(shù)量為2臺(tái)。
權(quán)利要求
1.一種煤氣柜的新型安裝方法，其特征在于，包括以下步驟1)采用塔吊搭建煤氣柜支架(10)，在煤氣柜支架(10)上安裝活動(dòng)型煤氣柜頂板(9)；2)在煤氣柜支架(10)上位于煤氣柜頂板(9)正下方的位置安裝液壓頂升裝置(11)，并將液壓頂升裝置(11)與煤氣柜頂板(9)固定連接；3)在煤氣柜頂板(9)上安裝桅桿吊；4)使用桅桿吊吊掛煤氣柜各結(jié)構(gòu)組件，并按照從下至上的順序?qū)⒏鹘Y(jié)構(gòu)組件安裝于煤氣柜支架(9)上，直到煤氣柜結(jié)構(gòu)組件安裝到與煤氣柜頂板(9)接觸；5)控制液壓頂升裝置(11)上升，使煤氣柜頂板(9)在煤氣柜支架(10)上上升；6)液壓頂升裝置(11)上升固定高度后停止，繼續(xù)進(jìn)行步驟4)；7)循環(huán)執(zhí)行步驟4)～6)，直到煤氣柜結(jié)構(gòu)組件安裝完畢；8)將煤氣柜頂板(9)與液壓頂升裝置(11)拆開(kāi)，將煤氣柜頂板(9)固定于煤氣柜支架(10)頂端，煤氣柜安裝完畢。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤氣柜的新型安裝方法，其特征在于， 所述步驟8)完成后，直接拆卸桅桿吊，并通過(guò)煤氣柜內(nèi)部電梯(12) 運(yùn)載桅桿吊結(jié)構(gòu)組件。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤氣柜的新型安裝方法，其特征在于， 所述桅桿吊包括行走小車(1)、桅桿(2)、支撐架、拉繩(5)和巻 揚(yáng)機(jī)(4)，所述支撐架固定于行走小車(1)上，桅桿(2)活動(dòng)連接于行走小車(1)的一條邊上，巻揚(yáng)機(jī)(4)安裝于行走小車(1)上， 拉繩(5) —端穿過(guò)桅桿(2)頂端、支撐架頂端后與巻揚(yáng)機(jī)(4)連 接，另一端懸空。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的煤氣柜的新型安裝方法，其特征在于， 所述桅桿(2)數(shù)量為2，兩根桅桿的底端分別安裝于行走小車(1) 一條邊的兩端，頂端相互連接于一點(diǎn)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的煤氣柜的新型安裝方法，其特征在于， 所述支撐架由四根支撐桿(3)組成，四根支撐桿(3)的底端分別固 定于行走小車(1)的四個(gè)角上，頂端相互連接于一點(diǎn)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的煤氣柜的新型安裝方法，其特征在于， 所述桅桿吊還設(shè)有與行走小車(1)配套的行走軌道(7)，所述行走 軌道(7)固定安裝于煤氣柜頂板(9)上。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的煤氣柜的新型安裝方法，其特征在于， 所述行走軌道(7)繞煤氣柜頂板(9)邊緣一周。
8. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的煤氣柜的新型安裝方法，其特征在于， 所述行走小車(1)上還設(shè)有控制行走小車移動(dòng)的電動(dòng)機(jī)(6)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的煤氣柜的新型安裝方法，其特征在于， 所述拉繩(5)懸空的一端設(shè)有用于吊掛煤氣柜結(jié)構(gòu)組件的吊鉤(8)。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤氣柜的新型安裝方法，其特征在于， 所述煤氣柜頂板(9)上設(shè)有至少一個(gè)桅桿吊。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種煤氣柜的新型安裝方法，利用液壓頂升裝置帶動(dòng)煤氣柜頂板上升，在煤氣柜頂板上設(shè)置桅桿吊，用于吊掛煤氣柜的結(jié)構(gòu)組件，采用煤氣柜從底部向頂端逐層組裝的方法，隨著煤氣柜頂板逐漸上升，煤氣柜的側(cè)壁便逐漸組裝完畢。本發(fā)明不額外占用施工場(chǎng)地，不受施工場(chǎng)地的限制，施工成本非常低，適合各種規(guī)格的煤氣柜或與此結(jié)構(gòu)類似構(gòu)筑物的安裝，對(duì)于大型煤氣柜的安裝，其優(yōu)勢(shì)尤其明顯。
文檔編號(hào)F17B1/00GK101660660SQ20091016763
公開(kāi)日2010年3月3日 申請(qǐng)日期2009年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月15日
發(fā)明者張道華, 李成芳 申請(qǐng)人:中冶成工建設(shè)有限公司