壓縮機(jī)減震裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種壓縮機(jī)減震裝置，包括：承托件，其具有圓形底部，承托件側(cè)面有呈弧形且一側(cè)具有開(kāi)口的側(cè)壁，壓縮機(jī)可以放入承托件內(nèi)，并且和承托件的弧形側(cè)壁緊密配合，所述承托件通過(guò)減震機(jī)構(gòu)可拆卸的安裝在呈方形的底托上；固定機(jī)構(gòu)，其固接在承托件弧形側(cè)壁的上部，所述固定機(jī)構(gòu)內(nèi)纏繞有帶狀彈性材料，可以從固定機(jī)構(gòu)頂部的輸出口伸出，與所述承托件底部上的輸入口相接和所述承托件具有能滑動(dòng)的插入并能限制承托件位移的機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型可以傳遞并吸收壓縮機(jī)所產(chǎn)生的震動(dòng)，從而減輕噪音。
【專利說(shuō)明】
壓縮機(jī)減震裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種壓縮機(jī)減震裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]無(wú)論家用電冰箱還是工業(yè)用電冰箱，壓縮機(jī)本身因?yàn)檎饎?dòng)產(chǎn)生的噪音是無(wú)法完全消除的，同樣由于壓縮機(jī)制造技術(shù)的原因也無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)將壓縮機(jī)所產(chǎn)生的噪音降低到較小的水平;壓縮機(jī)在啟動(dòng)時(shí)的噪音明顯大于運(yùn)行時(shí)的噪音，特別是在晚上這個(gè)問(wèn)題更為明顯，主要由于壓縮機(jī)從靜止到轉(zhuǎn)動(dòng)將對(duì)壓縮機(jī)的基礎(chǔ)產(chǎn)生巨大的沖擊力，從而產(chǎn)生噪音；制冷設(shè)備在運(yùn)行一段時(shí)間后噪音開(kāi)始增大，主要是由于壓縮機(jī)的基礎(chǔ)減震一般采用減震橡膠，僅依靠減震橡膠無(wú)法長(zhǎng)期的發(fā)揮作用，從而使壓縮機(jī)的噪音增大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型旨在解決上述問(wèn)題，提供一種壓縮機(jī)減震裝置，它可以傳遞并吸收壓縮機(jī)所產(chǎn)生的震動(dòng)，從而減輕噪音;其采用的技術(shù)方案如下:分壓縮機(jī)減震裝置，其特征在于，包括:
[0004]承托件，其具有圓形底部，承托件側(cè)面有呈弧形且一側(cè)具有開(kāi)口的側(cè)壁，壓縮機(jī)可以放入承托件內(nèi)，并且和承托件的弧形側(cè)壁緊密配合，所述承托件通過(guò)減震機(jī)構(gòu)可拆卸的安裝在呈方形的底托上；
[0005]固定機(jī)構(gòu)，其固接在承托件弧形側(cè)壁的上部，所述固定機(jī)構(gòu)內(nèi)纏繞有帶狀彈性材料，帶狀彈性材料從固定機(jī)構(gòu)頂部的輸出口伸出，與所述承托件底部上的輸入口相接；
[0006]所述承托件具有能滑動(dòng)的插入并能限制承托件位移的機(jī)構(gòu)。
[0007]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述能滑動(dòng)的插入減震裝置并能限制承托件位移的機(jī)構(gòu)包括:
[0008]安裝在承托件底部底面的上滑軌；
[0009]安裝在方形底托上的下滑軌:
[0010]穿裝在上滑軌和下滑軌中的減震滑塊；
[0011]所述上滑軌與下滑軌均由兩個(gè)長(zhǎng)條狀的立方體圍成，兩端具有開(kāi)口，所述上滑軌和下滑軌在水平方向是對(duì)稱設(shè)置的。
[0012]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述減震滑塊包括有:
[0013]上壓力部；
[0014]卡止部；
[0015]下壓力部；
[0016]彈簧；
[0017]所述卡止部環(huán)繞的固接在下壓力部上，下壓力部插入上壓力部，所述下壓力部與上壓力部通過(guò)彈簧連接，所述上壓力部可緊密配合的在上滑軌內(nèi)壁滑動(dòng)，下壓力部可緊密配合的在下滑軌內(nèi)壁滑動(dòng)。
[0018]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述上滑軌和下滑軌是通過(guò)減震滑塊相互對(duì)稱設(shè)置的。
[0019]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述下滑軌為4個(gè)，分別固接在底托上并與底托的四個(gè)邊平行，相鄰的兩個(gè)下滑軌在水平面上是垂直設(shè)置的，相對(duì)的兩個(gè)下滑軌在水平面上是平行設(shè)置的。
[0020]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述下滑軌還成十字形設(shè)置。
[0021]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述下滑軌還成45度旋轉(zhuǎn)的方形設(shè)置。
[0022]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述所述承托件為硅膠或橡膠材料。
[0023]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述彈簧可以為多個(gè)。
[0024]本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):可以傳遞并吸收壓縮機(jī)所產(chǎn)生的震動(dòng)，從而減輕噪音。
【附圖說(shuō)明】
[0025]圖1為本實(shí)用新型正視圖；
[0026]圖2為本實(shí)用新型頂視圖；
[0027]圖3為本實(shí)用新型底視圖；
[0028]圖4為本實(shí)用新型減震滑塊正視圖；
[0029]圖5為本實(shí)用新型減震滑塊側(cè)視圖；
[0030]圖6為本實(shí)用新型減震滑塊正面剖視圖；
[0031 ]圖7為本實(shí)用新型減震滑塊側(cè)面剖視圖；
[0032]圖8為本實(shí)用新型底托頂視圖；
[0033]圖9為本實(shí)用新型滑軌第二實(shí)施例頂視圖；
[0034]圖10為本實(shí)用新型滑軌第三實(shí)施例頂視圖。
具體實(shí)施例
[0035]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步解釋說(shuō)明:
[0036]如圖1至圖1O所示，分壓縮機(jī)減震裝置，其特征在于，包括:
[0037]承托件(I)，其具有圓形底部，承托件側(cè)面有呈弧形且一側(cè)具有開(kāi)口的側(cè)壁，壓縮機(jī)可以放入承托件內(nèi)，并且和承托件的弧形側(cè)壁緊密配合，所述承托件通過(guò)減震機(jī)構(gòu)可拆卸的安裝在呈方形的底托(105)上；
[0038]固定機(jī)構(gòu)(2)，其固接在承托件(I)弧形側(cè)壁的上部，所述固定機(jī)構(gòu)(2)內(nèi)纏繞有帶狀彈性材料，帶狀彈性材料從固定機(jī)構(gòu)(2)頂部的輸出口(5)伸出，與所述承托件(I)底部上的輸入口(5’)相接；
[0039]所述承托件(I)具有能滑動(dòng)的插入并能限制承托件位移的機(jī)構(gòu)。
[0040]優(yōu)選的，所述能滑動(dòng)的插入減震裝置并能限制承托件位移的機(jī)構(gòu)包括:
[0041 ]安裝在承托件底部底面的上滑軌(3);
[0042]安裝在方形底托上的下滑軌(4):
[0043]穿裝在上滑軌(3)和下滑軌(4)中的減震滑塊(110);
[0044]所述上滑軌(3)與下滑軌(4)均由兩個(gè)長(zhǎng)條狀的立方體圍成，兩端具有開(kāi)口，所述上滑軌(3)和下滑軌(4)在水平方向是對(duì)稱設(shè)置的。
[0045]優(yōu)選的，所述減震滑塊(110)包括有:
[0046]上壓力部(100);
[0047]卡止部(101);
[0048]下壓力部(103);
[0049]彈簧(6);
[0050]所述卡止部(101)環(huán)繞的固接在下壓力部(103)上，下壓力部(103)插入上壓力部(100)，所述下壓力部(103)與上壓力部(100)通過(guò)彈簧(6)連接，所述上壓力部(100)可緊密配合的在上滑軌(3)內(nèi)壁滑動(dòng)，下壓力部(103)可緊密配合的在下滑軌(4)內(nèi)壁滑動(dòng)。
[0051]優(yōu)選的，所述上滑軌(3)和下滑軌(4)是通過(guò)減震滑塊(110)相互對(duì)稱設(shè)置的。
[0052]優(yōu)選的，所述下滑軌(4)為4個(gè)，分別固接在底托(105)上并與底托(105)的四個(gè)邊平行，相鄰的兩個(gè)下滑軌(4)在水平面上是垂直設(shè)置的，相對(duì)的兩個(gè)下滑軌(4)在水平面上是平行設(shè)置的。
[0053]優(yōu)選的，所述下滑軌(4)還成十字形設(shè)置。
[0054]優(yōu)選的，所述下滑軌(4)還成45度旋轉(zhuǎn)的方形設(shè)置。
[0055]優(yōu)選的，所述彈簧(6)為多個(gè)。
[0056]優(yōu)選的，所述承托件(I)為硅膠或橡膠材料。
[0057]使用本實(shí)用新型時(shí)，先將壓縮機(jī)放入承托件I內(nèi)，讓承托件I的弧形內(nèi)壁緊密貼合壓縮機(jī)，從固定裝置2上的輸出口 5上抽出帶狀彈性材料(圖中為標(biāo)出)，將其連接在輸入口5’上，以達(dá)到緊固壓縮機(jī)的目的;該帶狀彈性材料可以為橡皮筋，也可以為任何具有彈性的材料。承托件I的底部底面有能滑動(dòng)的插入減震裝置并能限制承托件位移的機(jī)構(gòu)與底托105連接，這種安裝方式是通過(guò)滑動(dòng)的可拆卸連接裝置連接，并且連接之后也能限制承托件I的位置移動(dòng)。
[0058]這種能滑動(dòng)的插入并能限制承托件位移的機(jī)構(gòu)主要是由上滑軌3、下滑軌4和減震滑塊110組成的，上滑軌3和下滑軌4作為一種滑軌，采用的常規(guī)的已知結(jié)構(gòu)。
[0059]減震滑塊110插入上滑軌3和下滑軌4所圍合的區(qū)域，就能夠?qū)崿F(xiàn)限制承托件I相對(duì)位移的效果。
[0060]減震滑塊110是具有縱向彈性的，主要有上壓力部100、卡入部101、下壓力部103和彈簧構(gòu)成，下壓力部103可以滑動(dòng)插入上壓力部100內(nèi)，但是下壓力部103和上壓力部100是通過(guò)彈簧6連接的，所以這種連接是彈性連接。當(dāng)上壓力部100受壓時(shí)或受震動(dòng)時(shí)，推動(dòng)彈簧6向下運(yùn)動(dòng)，上壓力部100的壓力至下壓力部103上時(shí)受到卡止部101的阻止，上壓力部100停止向下運(yùn)動(dòng)，；此時(shí)彈簧6會(huì)在一定程度上出現(xiàn)向上的運(yùn)動(dòng)，從而吸納震動(dòng)。由于上滑軌3和下滑軌4是通過(guò)減震滑塊110相互配合的，所以上滑軌3和下滑軌4是對(duì)稱設(shè)置的，這種布置是必須的。
[0061]上下滑軌可以在大體呈正方形的方式布置，由4個(gè)滑軌圍成，4個(gè)滑軌相鄰的兩個(gè)滑軌是在水平面上垂直的，而相對(duì)的兩個(gè)滑軌是在水平面上平行的，這就圍合了一個(gè)方形。
[0062]還可以使用十字形的方式布置滑軌，或者還能是45度旋轉(zhuǎn)的方向。
[0063]然而布置方式不僅局限于方形貨十字形，可以使用任何形狀的布置方式。
[0064]承托件I可以使用橡膠或者是硅膠這種軟性材料，只要具有一定的彈性或者軟性，都可以滿足本實(shí)施例的要求。
[0065]彈簧6在減震裝置中不一定只能有一個(gè)，可以為多個(gè)，但是即使為I個(gè)彈簧也能夠達(dá)到本實(shí)施例所描述的技術(shù)效果。即使是這樣，本實(shí)施例仍然將彈簧的數(shù)量描述為多個(gè)。
[0066]上面以舉例方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了說(shuō)明，但本實(shí)用新型不限于上述具體實(shí)施例，凡基于本實(shí)用新型所做的任何改動(dòng)或變型均屬于本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.壓縮機(jī)減震裝置，其特征在于，包括: 承托件(I)，其具有圓形底部，承托件側(cè)面有呈弧形且一側(cè)具有開(kāi)口的側(cè)壁，壓縮機(jī)可以放入承托件內(nèi)，并且和承托件的弧形側(cè)壁緊密配合，所述承托件通過(guò)減震機(jī)構(gòu)可拆卸的安裝在呈方形的底托(105)上； 固定機(jī)構(gòu)(2)，其固接在承托件(I)弧形側(cè)壁的上部，所述固定機(jī)構(gòu)(2)內(nèi)纏繞有帶狀彈性材料，帶狀彈性材料從固定機(jī)構(gòu)(2)頂部的輸出口(5)伸出，與所述承托件(I)底部上的輸入口(5’)相接； 所述承托件(I)具有能滑動(dòng)的插入并能限制承托件位移的機(jī)構(gòu)。2.如權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)減震裝置，其特征在于，所述能滑動(dòng)的插入減震裝置并能限制承托件位移的機(jī)構(gòu)包括: 安裝在承托件底部底面的上滑軌(3); 安裝在方形底托上的下滑軌(4): 穿裝在上滑軌(3)和下滑軌(4)中的減震滑塊(110); 所述上滑軌(3)與下滑軌(4)均由兩個(gè)長(zhǎng)條狀的立方體圍成，兩端具有開(kāi)口，所述上滑軌(3)和下滑軌(4)在水平方向是對(duì)稱設(shè)置的。3.如權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)減震裝置，其特征在于，所述減震滑塊(110)包括有: 上壓力部(100); 卡止部(101); 下壓力部(103); 彈貪(6)； 所述卡止部(101)環(huán)繞的固接在下壓力部(103)上，下壓力部(103)插入上壓力部(100)，所述下壓力部(103)與上壓力部(100)通過(guò)彈簧(6)連接，所述上壓力部(100)可緊密配合的在上滑軌(3)內(nèi)壁滑動(dòng)，下壓力部(103)可緊密配合的在下滑軌(4)內(nèi)壁滑動(dòng)。4.如權(quán)利要求3所述的壓縮機(jī)減震裝置，其特征在于，所述上滑軌(3)和下滑軌(4)是通過(guò)減震滑塊(110)相互對(duì)稱設(shè)置的。5.如權(quán)利要求4所述的壓縮機(jī)減震裝置，其特征在于，所述下滑軌(4)為4個(gè)，分別固接在底托(105)上并與底托(105)的四個(gè)邊平行，相鄰的兩個(gè)下滑軌(4)在水平面上是垂直設(shè)置的，相對(duì)的兩個(gè)下滑軌(4)在水平面上是平行設(shè)置的。6.如權(quán)利要求5所述的壓縮機(jī)減震裝置，其特征在于，所述下滑軌(4)還成十字形設(shè)置。7.如權(quán)利要求6所述的壓縮機(jī)減震裝置，其特征在于，所述下滑軌(4)還成45度旋轉(zhuǎn)的方形設(shè)置。8.如權(quán)利要求7所述的壓縮機(jī)減震裝置，其特征在于，所述彈簧(6)為多個(gè)。9.如權(quán)利要求1或8所述的壓縮機(jī)減震裝置，其特征在于，所述承托件(I)為硅膠或橡膠材料。
【文檔編號(hào)】F16F15/04GK205480001SQ201620052479
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年1月11日
【發(fā)明人】閆劍
【申請(qǐng)人】山東恒豐制冷科技有限公司