汽車配件用冷拔精密焊接鋼管的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及焊接鋼管技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種汽車配件用冷拔精密焊接鋼管，包括由冷拔工藝制作而成的鋼管本體，鋼管本體具有中心通孔，鋼管本體的中心通孔內(nèi)壁上設(shè)置有與其相配的波紋狀內(nèi)襯，波紋狀內(nèi)襯的兩端通過膠水沾接在中心通孔的內(nèi)壁上，波紋狀內(nèi)襯的材質(zhì)為橡膠，波紋狀內(nèi)襯的橫截面呈環(huán)形，波紋狀內(nèi)襯中設(shè)置有若干鋼圈，本實(shí)用新型的汽車配件用冷拔精密焊接鋼管其波紋狀內(nèi)襯的波谷與鋼管本體之間具有一個(gè)預(yù)留空間，當(dāng)波紋狀內(nèi)襯中的水結(jié)冰時(shí)，體積會(huì)變大，此時(shí)會(huì)撐開橡膠材質(zhì)的波紋狀內(nèi)襯，波紋狀內(nèi)襯會(huì)朝向預(yù)留空間膨脹，因此，可以有效的防止因內(nèi)部水結(jié)冰而導(dǎo)致鋼管本體凍裂的現(xiàn)象，有效的解決了北方冬季汽車水管容易凍裂的問題。
【專利說明】
汽車配件用冷拔精密焊接鋼管
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及焊接鋼管技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種汽車配件用冷拔精密焊接鋼管。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車配件是構(gòu)成汽車整體的各單元及服務(wù)于汽車的產(chǎn)品，現(xiàn)今汽車品牌越來越多，汽車類型也越來越多，大體上汽車可以分為重型汽車，微型汽車，客車三大類，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費(fèi)也越來越多，汽車配件這個(gè)市場變得越來越大，近些年汽車配件制造廠也在飛速的發(fā)展。
[0003]在我國北方的冬季，由于溫度常常非常低，長時(shí)間停放在外面的汽車經(jīng)常會(huì)發(fā)生水管凍裂的問題，一旦汽車的水管發(fā)生凍裂會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，必須送去維修，因此，給人們帶來很大的麻煩，目前，很多車主往往采取最原始的辦法:停車后將發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水放掉，啟動(dòng)時(shí)直接往發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)添加熱水，這樣雖然具有一定的效果，但是存在著操作繁瑣的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為了解決現(xiàn)有技術(shù)中在我國北方的冬季，由于溫度常常非常低，長時(shí)間停放在外面的汽車經(jīng)常會(huì)發(fā)生水管凍裂的問題，現(xiàn)提供一種汽車配件用冷拔精密焊接鋼管，該冷拔精密焊接鋼管用作汽車的水管可有效的防止被凍裂。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車配件用冷拔精密焊接鋼管，包括由冷拔工藝制作而成的鋼管本體，所述鋼管本體具有中心通孔，所述鋼管本體的中心通孔內(nèi)壁上設(shè)置有與其相配的波紋狀內(nèi)襯，所述波紋狀內(nèi)襯的兩端通過膠水沾接在所述中心通孔的內(nèi)壁上，所述波紋狀內(nèi)襯的材質(zhì)為橡膠，所述波紋狀內(nèi)襯的橫截面呈環(huán)形，所述波紋狀內(nèi)襯中設(shè)置有若干鋼圈。
[0006]本方案中冷拔精密焊接鋼管用作汽車的水管，波紋狀內(nèi)襯的波谷與鋼管本體之間具有一個(gè)預(yù)留空間，當(dāng)波紋狀內(nèi)襯中的水結(jié)冰時(shí)，體積會(huì)變大，此時(shí)會(huì)撐開橡膠材質(zhì)的波紋狀內(nèi)襯，波紋狀內(nèi)襯會(huì)朝向預(yù)留空間膨脹，因此，可以有效的防止因內(nèi)部水結(jié)冰而導(dǎo)致鋼管本體凍裂的現(xiàn)象，鋼圈可保證波紋狀內(nèi)襯不易變形。
[0007]進(jìn)一步地，所述鋼管本體的外側(cè)設(shè)置有防銹涂層。
[0008]進(jìn)一步地，所述鋼圈沿所述波紋狀內(nèi)襯的軸線等間距分布。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的汽車配件用冷拔精密焊接鋼管其波紋狀內(nèi)襯的波谷與鋼管本體之間具有一個(gè)預(yù)留空間，當(dāng)波紋狀內(nèi)襯中的水結(jié)冰時(shí)，體積會(huì)變大，此時(shí)會(huì)撐開橡膠材質(zhì)的波紋狀內(nèi)襯，波紋狀內(nèi)襯會(huì)朝向預(yù)留空間膨脹，因此，可以有效的防止因內(nèi)部水結(jié)冰而導(dǎo)致鋼管本體凍裂的現(xiàn)象，有效的解決了北方冬季汽車水管容易凍裂的問題。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0011 ]圖1是本實(shí)用新型汽車配件用冷拔精密焊接鋼管的示意圖。
[0012]圖中:1、鋼管本體，101、中心通孔，2、波紋狀內(nèi)襯，3、鋼圈，4、防銹涂層。
【具體實(shí)施方式】
[0013]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0014]實(shí)施例1
[0015]如圖1所示，一種汽車配件用冷拔精密焊接鋼管，包括由冷拔工藝制作而成的鋼管本體I，所述鋼管本體I具有中心通孔101，所述鋼管本體I的中心通孔101內(nèi)壁上設(shè)置有與其相配的波紋狀內(nèi)襯2，所述波紋狀內(nèi)襯2的兩端通過膠水沾接在所述中心通孔101的內(nèi)壁上，所述波紋狀內(nèi)襯2的材質(zhì)為橡膠，所述波紋狀內(nèi)襯2的橫截面呈環(huán)形，所述波紋狀內(nèi)襯2中設(shè)置有若干鋼圈3。
[0016]所述鋼管本體I的外側(cè)設(shè)置有防銹涂層4。
[0017]所述鋼圈3沿所述波紋狀內(nèi)襯2的軸線等間距分布。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的汽車配件用冷拔精密焊接鋼管用作汽車的水管，波紋狀內(nèi)襯2的波谷與鋼管本體I之間具有一個(gè)預(yù)留空間，當(dāng)波紋狀內(nèi)襯2中的水結(jié)冰時(shí)，體積會(huì)變大，此時(shí)會(huì)撐開橡膠材質(zhì)的波紋狀內(nèi)襯2，波紋狀內(nèi)襯2會(huì)朝向預(yù)留空間膨脹，因此，可以有效的防止因內(nèi)部水結(jié)冰而導(dǎo)致鋼管本體I凍裂的現(xiàn)象，當(dāng)波紋狀內(nèi)襯2中的冰融化時(shí)，橡膠材質(zhì)的波紋狀內(nèi)襯2會(huì)恢復(fù)原型，鋼圈3可保證波紋狀內(nèi)襯2不易變形。
[0019]上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車配件用冷拔精密焊接鋼管，其特征在于:包括由冷拔工藝制作而成的鋼管本體(I)，所述鋼管本體(I)具有中心通孔(101)，所述鋼管本體(I)的中心通孔(101)內(nèi)壁上設(shè)置有與其相配的波紋狀內(nèi)襯(2)，所述波紋狀內(nèi)襯(2)的兩端通過膠水沾接在所述中心通孔(101)的內(nèi)壁上，所述波紋狀內(nèi)襯(2)的材質(zhì)為橡膠，所述波紋狀內(nèi)襯(2)的橫截面呈環(huán)形，所述波紋狀內(nèi)襯(2)中設(shè)置有若干鋼圈(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車配件用冷拔精密焊接鋼管，其特征在于:所述鋼管本體(I)的外側(cè)設(shè)置有防銹涂層(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車配件用冷拔精密焊接鋼管，其特征在于:所述鋼圈(3)沿所述波紋狀內(nèi)襯(2)的軸線等間距分布。
【文檔編號】F16L9/14GK205479777SQ201620097644
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月30日
【發(fā)明人】周飛耀, 蔣曉軍, 郭威, 許健, 吳熙林, 余慶文
【申請人】江蘇迪歐姆股份有限公司