液壓車載盤帶裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種液壓車載盤帶裝置，包括底座、支架、液壓馬達、減速箱、驅(qū)動輪、被動輪、絞盤、支撐桿，所述的支架、液壓馬達和減速箱設(shè)置在底座上，驅(qū)動輪和被動輪架裝在支架上，液壓馬達連接減速箱，減速箱的輸出端連接驅(qū)動輪，驅(qū)動輪和被動輪之間通過鏈條連接，被動輪與絞盤同軸連接，絞盤的一側(cè)沿周向裝有多根支撐桿。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，只需一人即可完成安裝，且操作方便，大大縮短了鋪設(shè)供水管線的時間，且節(jié)約人力，適合油田生產(chǎn)作業(yè)。
【專利說明】
液壓車載盤帶裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及一種液壓車載盤帶裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在油田生產(chǎn)中，由于是野外作業(yè)，經(jīng)常需要對油田遠程供水。由于油田比較偏遠，一般供水距離都在2-3公里，特殊情況下可達5-10公里以上，因此，對于供水管線的鋪設(shè)成了很大的問題?，F(xiàn)有的供水管線直徑在18-20厘米之間，每盤長約200米，重量約500公斤，非常沉重，每次鋪設(shè)需要大量的人力，鋪設(shè)2-3公里需要20人次，約兩天才能完成。因此，需要發(fā)明一種裝置以克服上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種液壓車載盤帶裝置，解決目前油田生產(chǎn)中供水管線鋪設(shè)困難，需要大量人力的問題。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種液壓車載盤帶裝置，包括底座、支架、液壓馬達、減速箱、驅(qū)動輪、被動輪、絞盤、支撐桿，所述的支架、液壓馬達和減速箱設(shè)置在底座上，驅(qū)動輪和被動輪架裝在支架上，液壓馬達連接減速箱，減速箱的輸出端連接驅(qū)動輪，驅(qū)動輪和被動輪之間通過鏈條連接，被動輪與絞盤同軸連接，絞盤的一側(cè)沿周向裝有多根支撐桿。
[0005]進一步的，所述的底座上設(shè)有快速接頭。
[0006]采用上述技術(shù)方案的積極效果:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，只需一人即可完成安裝，且操作方便，大大縮短了鋪設(shè)供水管線的時間，且節(jié)約人力，適合油田生產(chǎn)作業(yè)。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0008]圖2是本實用新型的側(cè)視圖。
[0009]圖中，I底座，2支架，3液壓馬達，4減速箱，5驅(qū)動輪，6被動輪，7絞盤，8支撐桿，9鏈條，10快速接頭。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案做進一步的說明，但不應(yīng)理解為對本實用新型的限制:
[0011 ]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本實用新型的側(cè)視圖，如圖所示，一種液壓車載盤帶裝置，包括底座1、支架2、液壓馬達3、減速箱4、驅(qū)動輪5、被動輪6、絞盤7、支撐桿8，所述的支架2、液壓馬達3和減速箱4設(shè)置在底座I上，驅(qū)動輪5和被動輪6架裝在支架2上，液壓馬達3連接減速箱4，減速箱4的輸出端連接驅(qū)動輪5，驅(qū)動輪5和被動輪6之間通過鏈條9連接，被動輪6與絞盤7同軸連接，絞盤7的一側(cè)沿周向裝有多根支撐桿8。由液壓馬達提供動力，經(jīng)過減速箱降速后輸出給驅(qū)動輪，帶動驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動，而驅(qū)動輪和被動輪之間通過鏈條連接，進而帶動被動輪轉(zhuǎn)動，被動輪與絞盤同軸轉(zhuǎn)動，由于絞盤一側(cè)沿周向裝有多根支撐桿，供水管線就盤在支撐桿上，絞盤的轉(zhuǎn)動就可以對供水管線進行鋪設(shè)，代替了人工作業(yè)，省時省力。
[0012]進一步的，所述的底座I上設(shè)有快速接頭10，可與現(xiàn)有的設(shè)備直接連接安裝，方便使用。
[0013]使用時，通過快速接頭將本實用新型安裝到其他裝載設(shè)備上，供水管線盤繞在支撐桿上，啟動液壓馬達，通過驅(qū)動輪帶動被動輪和絞盤旋轉(zhuǎn)，對供水管線進行鋪設(shè)。整個過程減少了大量的人力，節(jié)省時間和成本，大大提高作業(yè)效率，具有廣泛的應(yīng)用價值。
[0014]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，只需一人即可完成安裝，且操作方便，大大縮短了鋪設(shè)供水管線的時間，且節(jié)約人力，適合油田生產(chǎn)作業(yè)。
【主權(quán)項】
1.一種液壓車載盤帶裝置，其特征在于:包括底座(I)、支架(2)、液壓馬達(3)、減速箱(4)、驅(qū)動輪(5)、被動輪(6)、絞盤(7)、支撐桿(8)，所述的支架(2)、液壓馬達(3)和減速箱(4)設(shè)置在底座(I)上，驅(qū)動輪(5)和被動輪(6)架裝在支架(2)上，液壓馬達(3)連接減速箱(4)，減速箱(4)的輸出端連接驅(qū)動輪(5)，驅(qū)動輪(5)和被動輪(6 )之間通過鏈條(9)連接，被動輪(6 )與絞盤(7 )同軸連接，絞盤(7 )的一側(cè)沿周向裝有多根支撐桿(8 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓車載盤帶裝置，其特征在于:所述的底座(I)上設(shè)有快速接頭(10) ο
【文檔編號】B65H75/34GK205479705SQ201620103277
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年2月2日
【發(fā)明人】韓立軍, 楊鳳才, 張景龍, 孟凡生
【申請人】大慶華錫爾油田設(shè)備維修有限公司