球軸承的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種球軸承，其具有外圈、內圈、多個滾珠、和冠型保持架，該冠型保持架滾動自如地保持滾珠，并在圓周方向的多個部位上具有兜孔，該球軸承的特征在于，保持架的兜孔的內面由軸向圓筒面、兜孔的開口側球面、和兜孔的底側球面構成，其中，該軸向圓筒面以各兜孔中所保持的滾珠的滾動中心軸為中心軸，該開口側球面的曲率相對于滾珠直徑為56～58％，底側球面的曲率相對于滾珠直徑為51～52％，該球軸承能夠抑制保持架聲音，并且也能夠抑制旋轉阻力上升。
【專利說明】
球軸承
技術領域
[0001] 本實用新型涉及在內部封入潤滑劑且通過安裝密封裝置而成為密封狀態(tài)的滾動 軸承的保持架，尤其涉及適于降低低溫時的保持架聲音，同時抑制旋轉時在潤滑劑與軸承 各部件之間產生的阻力上升的滾動軸承(球軸承）。
【背景技術】
[0002] 隨著要求了空調風扇電機、汽車用發(fā)電機的高性能化，對于所組裝的滾動軸承也 要求了高速旋轉化和小型化、低噪音化。在日本特開2000-120708號公報中公開了如下的滾 動軸承，其設置了用于使?jié)櫥子诹魅胫炼悼變鹊妮S向圓筒面，并且封入了在低溫以及 高溫下耐久性優(yōu)異的潤滑脂，由此改善低溫以及高溫下的聲音特性，而且能夠抑制低溫下 的保持架聲音的發(fā)生。
[0003] 專利文獻
[0004] 專利文獻1:日本特開2000-120708號公報 【實用新型內容】
[0005] 但是，上述專利文獻所公開的滾動軸承(球軸承）的保持架雖然成為使?jié)櫥子?進入的形狀，但是在滾動體與保持架的兜孔之間會蓄積不必要的潤滑劑，其結果為，具有導 致軸承的旋轉阻力(轉矩)上升的傾向。因此，不僅考慮到降低保持架聲音，而且考慮到軸承 的旋轉阻力，都需要控制潤滑脂流入量。
[0006] 為了解決上述課題，本實用新型提供一種球軸承，其具有外圈、內圈、多個滾珠、和 冠型保持架，該冠型保持架滾動自如地保持滾珠，并在圓周方向的多個部位上具有兜孔，該 球軸承的特征在于，保持架的兜孔的內面由軸向圓筒面、兜孔的開口側球面、和兜孔的底側 球面構成，其中，該軸向圓筒面以各兜孔中所保持的滾珠的滾動中心軸為中心軸，開口側球 面的曲率相對于滾珠直徑為56~58%，底側球面的曲率相對于滾珠直徑為51~52%。
[0007] 另外，優(yōu)選為，底側球面的截面面積S相對于滾珠的截面面積為5~8%。
[0008] 實用新型效果
[0009] 本實用新型的球軸承在保持架4的兜孔內面上具有軸向圓筒面11，并且設定了開 口側球面12和底側球面13的曲率，來控制潤滑脂流入量，其結果為，能夠抑制保持架聲音， 并且也能夠抑制軸承的旋轉阻力上升。
【附圖說明】
[0010] 圖1是本實用新型一例的球軸承A的剖視圖。
[0011] 圖2是本實用新型的球軸承A所組裝的冠型保持架的局部立體圖。
[0012] 圖3是將本實用新型的冠型保持架和滾動體組裝后的俯視圖。
[0013] 圖4是圖3的保持架的A-A線剖視圖。
[0014] 圖5是作為保持架比較例的以往產品的局部剖視圖。
[0015] 附圖標記說明
[0016] 1 外圈
[0017] 2 內圈
[0018] 3 滾珠
[0019] 4防護板 [0020] 8 兜孔
[0021] 9主體部
[0022] 10 爪部
[0023] 11軸向圓筒面
[0024] 12開口側球面
[0025] 13底側球面 [0026] Η冠型保持架
[0027] 01滾珠中心
[0028] 02開口側球面中心
[0029] 03底側球面中心
【具體實施方式】
[0030]在圖1中表示了本實施例的球軸承Α的一例。球軸承Α具有外圈1、內圈2、滾珠3、和 滾動自如地保持滾珠的冠型保持架H，并且該球軸承A由防護板密封。
[0031] 在圖2的保持架的局部側視圖中表示了兜孔的形狀，兜孔的內面具有沿圓周方向 以均等間隔設在多個部位上的兜孔8、圓環(huán)狀的主體部9、和一對爪部10。
[0032] 另外，如圖3的概略圖所示，冠型保持架Η的整體形成為圓環(huán)狀。而且，如作為圖3的 Α-Α線剖視圖的圖4所示，兜孔8的內面由以滾珠3的滾動中心軸α為中心軸的方向上的軸向 圓筒面11、兜孔的開口側球面12、和兜孔的底側球面13構成。即，軸向圓筒面11與以往產品 的保持架同樣地，在各兜孔的內面的一部分中包括保持架的周面?zhèn)乳_口緣，成為軸向圓筒 面。
[0033] 另外，兜孔8的開口側球面12是將中心點設為02并將半徑設為R12的球面的一部 分，底側球面13是將中心點設為03并將半徑設為R13的球面的一部分。另外，中心點01是在 假設滾珠5存在于兜孔8內中立位置上的狀態(tài)下的滾珠5的中心點。開口側球面12的中心點 02在滾動中心軸α上與滾珠的中心點01的位置一致，底側球面13的中心點03位于01的軸向 下方。
[0034] 相對于此，在具有圖5所示的軸向圓筒面的以往產品中，開口側球面12的中心點02 和底側球面13的中心點03分別在滾動中心軸α上與滾珠的中心點〇1的位置不一致，位于偏 移的位置上。
[0035] 而且，圖4所示的本實用新型的保持架優(yōu)選為，開口側球面12的曲率相對于滾珠3 的直徑為56~58%，底側球面13的曲率相對于滾珠3的直徑為51~52%，保持架4的兜孔8的 底側球面13的截面面積S相對于滾珠3的截面面積為5~8%。
[0036] <保持架聲音以及旋轉阻力評價實驗>
[0037]接著，說明用于比較本實用新型的球軸承、和以往產品的球軸承的保持架聲音以 及旋轉阻力的實驗。
[0038]作為比較例所使用的以往產品的球軸承采用了與實施例1、2的球軸承同樣地具有 軸向圓筒面的冠型保持架，除了保持架的兜孔形狀以外，實施例1、2的球軸承中的內外圈形 狀以及其尺寸沒有差異。另外，實施例1、2和比較例的軸承采用了相同材質的鋼制內外圈和 滾珠。而且，實施例1、2和比較例所使用的保持架均為具有軸向圓筒面的樹脂制冠型保持 架。但是，保持架的兜孔內面的形狀具有表1所示的尺寸上的差異。
[0039] 在表2中，在低溫（一 ΖΟΓΚ?δΟΟπ?ιΓ1的軸承轉速的條件下對軸承付與30N的預壓 力之后，評價實施例與比較例的軸承保持架聲音。在保持架聲音的評價中，雖然實施例2的 軸承發(fā)出了輕微的保持架聲音，但在各個例中保持架聲音都是合格的。
[0040]接著評價轉矩性能。如表3所示，在室溫、lSOOmirT1的軸承轉速的條件下分別評價 實施例和比較例的軸承阻力(轉矩）。相對于作為比較例的以往產品的阻力值，實施例1、2均 表現了低于比較例的旋轉阻力。
[0041 ]表1用于保持架聲音評價和轉矩性能評價的球軸承的尺寸
[0042]
[0043] 表2球軸承在低溫環(huán)境下的關于保持架聲音的評價結果
[0044]
[0045] 表3球軸承的轉矩性能評價
[0046]
[0047]根據表2、3的實驗結果，與同樣地具有軸向圓筒面的以往產品相比，本實施例的保 持架4具有軸向圓筒面11，并且設定了開口側球面12和底側球面13的曲率，來控制恰當的潤 滑脂流入量，其結果為，能夠抑制保持架聲音，并且也抑制旋轉阻力上升。
【主權項】
1. 一種球軸承，其具有外圈、內圈、多個滾珠、和冠型保持架，該冠型保持架滾動自如地 保持所述滾珠，并在圓周方向的多個部位上具有兜孔，所述球軸承的特征在于， 所述保持架的兜孔的內面由軸向圓筒面、兜孔的開口側球面、和兜孔的底側球面構成， 其中，該軸向圓筒面以各兜孔中所保持的滾珠的滾動中心軸為中心軸， 所述開口側球面的曲率相對于所述滾珠的直徑為56~58%，所述底側球面的曲率相對 于滾珠的直徑為51~52%。2. 根據權利要求1所述的球軸承，其特征在于，所述底側球面的截面面積(S)相對于所 述滾珠的截面面積為5~8%。
【文檔編號】F16C33/38GK205478923SQ201620275862
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月5日
【發(fā)明人】樋本浩太郎
【申請人】日本精工株式會社