一種具有新型銅桿結(jié)構(gòu)的卡扣式氣門嘴的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有新型銅桿結(jié)構(gòu)的卡扣式氣門嘴。
【背景技術(shù)】
[0002]卡扣式汽車輪胎氣門嘴是國內(nèi)外應(yīng)用最為廣泛的一種汽車輪胎氣門嘴，由氣門嘴橡膠體和氣門嘴銅桿兩部分組成。目前國內(nèi)外卡扣式汽車輪胎氣門嘴的加工方法都是采用氣門嘴銅桿在模腔中定位，再加溫加壓，注入氣門嘴橡膠體，讓氣門嘴橡膠體和氣門嘴銅桿在高溫高壓下一起硫化成形，但硫化后產(chǎn)品容易出現(xiàn)露銅絲、包黑頭等缺陷，其原因主要在于現(xiàn)有的氣門嘴銅桿的尾部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，導(dǎo)致在硫化成型時(shí)銅桿尾部與安裝座上端面接觸面密封不緊膠體沁入影響產(chǎn)品質(zhì)量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述不足，本實(shí)用新型提供一種具有新型銅桿結(jié)構(gòu)的卡扣式氣門嘴，通過在銅桿尾部增設(shè)凸臺(tái)和斜角結(jié)構(gòu)，以增加硫化工序中的密封性，減少露銅絲、包黑頭等缺陷。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0005]—種具有新型銅桿結(jié)構(gòu)的卡扣式氣門嘴，包括銅桿，及設(shè)置在銅桿下方的安裝座、及設(shè)置在銅桿和安裝座外側(cè)的橡膠體，所述銅桿的頭部下方設(shè)有擋膠臺(tái)，所述銅桿的尾部內(nèi)壁上設(shè)有一凸臺(tái)，所述凸臺(tái)下端設(shè)有一斜角部，所述斜角部與所述安裝座的上端面呈10-60°夾角，所述橡膠體上還設(shè)有周向卡槽。
[0006]所述凸臺(tái)的高度為0.lmm-lmm，外徑為3.lmm-4.5mm。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的具有新型銅桿結(jié)構(gòu)的卡扣式氣門嘴通過在銅桿尾部增設(shè)凸臺(tái)和斜角結(jié)構(gòu)，增加了硫化工序中的密封性，減少了露銅絲、包黑頭等缺陷。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型的銅桿結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3為本實(shí)用新型與硫化模具組裝示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]實(shí)施例:
[0012]如圖1、圖2、圖3所示，一種具有新型銅桿結(jié)構(gòu)的卡扣式氣門嘴，包括銅桿(1)，及設(shè)置在銅桿(1)下方的安裝座(2)、及設(shè)置在銅桿(1)和安裝座(2)外側(cè)的橡膠體(3)，所述銅桿
(1)的頭部下方設(shè)有擋膠臺(tái)(4)，所述銅桿(1)的尾部內(nèi)壁上設(shè)有一凸臺(tái)(5)，所述凸臺(tái)(5)下端設(shè)有一斜角部(6)，所述斜角部(6)與所述安裝座(2)的上端面呈10-60°夾角，所述橡膠體(3)上還設(shè)有周向卡槽(7)。
[0013]所述凸臺(tái)(5)的高度為0.lmm-lmm，外徑為3.lmm-4.5mm。
[0014]本實(shí)用新型的具有新型銅桿結(jié)構(gòu)的卡扣式氣門嘴銅桿組裝在硫化模具中進(jìn)行橡膠體硫化成形時(shí)，上模施加壓力，此時(shí)銅桿尾部的斜角部與安裝座上端面接觸面積小于改進(jìn)前的接觸面積，接觸面承受的壓力大，斜角部與安裝座上端面接觸面密封性好，可以防止膠體沁入；同時(shí)銅桿尾部的凸臺(tái)與硫化模具中的脫模頂針之間形成多道轉(zhuǎn)角，可以有效阻止膠體流入銅桿內(nèi)，從而減少露銅絲、黑包頭等缺陷，提高產(chǎn)品合格率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有新型銅桿結(jié)構(gòu)的卡扣式氣門嘴，其特征在于:所述卡扣式氣門嘴包括銅桿，及設(shè)置在銅桿下方的安裝座、及設(shè)置在銅桿和安裝座外側(cè)的橡膠體，所述銅桿的頭部下方設(shè)有擋膠臺(tái)，所述銅桿的尾部內(nèi)壁上設(shè)有一凸臺(tái)，所述凸臺(tái)下端設(shè)有一斜角部，所述斜角部與所述安裝座的上端面呈10-60°夾角，所述橡膠體上還設(shè)有周向卡槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有新型銅桿結(jié)構(gòu)的卡扣式氣門嘴，其特征在于:所述凸臺(tái)的高度為0.lmm-lmm，外徑為3.lmm-4.5mm0
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種具有新型銅桿結(jié)構(gòu)的卡扣式氣門嘴，所述卡扣式氣門嘴包括銅桿，及設(shè)置在銅桿下方的安裝座、及設(shè)置在銅桿和安裝座外側(cè)的橡膠體，所述銅桿的頭部下方設(shè)有擋膠臺(tái)，所述銅桿的尾部內(nèi)壁上設(shè)有一凸臺(tái)，所述凸臺(tái)下端設(shè)有一斜角部，所述斜角部與所述安裝座的上端面呈10-60°夾角，所述橡膠體上還設(shè)有周向卡槽。本實(shí)用新型的具有新型銅桿結(jié)構(gòu)的卡扣式氣門嘴通過在銅桿尾部增設(shè)凸臺(tái)和斜角結(jié)構(gòu)，增加了硫化工序中的密封性，減少了露銅絲、包黑頭等缺陷，提高了產(chǎn)品合格率。
【IPC分類】F16K24/06
【公開號(hào)】CN205136718
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520734470
【發(fā)明人】王賢勇, 李強(qiáng), 陳志東, 楊庭華, 肖付瑞
【申請(qǐng)人】保隆(安徽)汽車配件有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年9月9日