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主動(dòng)錐齒輪的制作方法

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主動(dòng)錐齒輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種錐齒輪,更具體地說(shuō),它涉及一種主動(dòng)錐齒輪。
【背景技術(shù)】
[0002]錐齒輪也叫傘齒輪,廣泛應(yīng)用于工業(yè)傳動(dòng)設(shè)備、車輛差速器、機(jī)車、船舶、電廠、鋼廠、鐵路軌道檢測(cè)等。減速器是汽車傳動(dòng)系中的一個(gè)主要部件,它是通過(guò)一組錐形齒輪副來(lái)實(shí)現(xiàn)減速和改變力的傳遞方向的,其中,齒輪副包括主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪,兩者相互嚙合傳遞動(dòng)力。
[0003]目前,申請(qǐng)?zhí)枮?01320479128.1的中國(guó)專利公開了一種主動(dòng)錐形齒輪,它包括錐齒輪和軸段,其軸段依次包括軸承安裝部、用于安裝凸輪的花鍵部、連接部,連接部上外螺紋,通過(guò)螺母來(lái)對(duì)凸輪進(jìn)行軸向定位,其花鍵部和連接部之間通過(guò)圓弧過(guò)度,增強(qiáng)了其連接強(qiáng)度,提高齒輪壽命,但是由于主動(dòng)錐形齒輪工作時(shí)是高速旋轉(zhuǎn)的,在這過(guò)程中螺母容易松脫,從而導(dǎo)致花鍵處靠螺母定位的凸輪產(chǎn)生移位,影響傳動(dòng)效果。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種凸輪定位穩(wěn)定的主動(dòng)錐齒輪。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種主動(dòng)錐齒輪,包括錐齒輪,所述錐齒輪包括錐形齒和定位端面,沿定位端面垂直延伸有階梯軸,所述階梯軸從定位端面到階梯軸末端依次包括軸承安裝段、花鍵段和連接段,所述連接段的徑向上設(shè)有相互垂直的十字通孔,所述十字通孔的相交處與階梯軸的軸心重合。
[0006]優(yōu)選的,所述十字通孔孔口設(shè)有便于導(dǎo)向的孔口倒角。
[0007]優(yōu)選的,所述孔口倒角為120°。
[0008]優(yōu)選的,所述連接段的外表面設(shè)有外螺紋。
[0009]優(yōu)選的,所述花鍵段和連接段的連接處設(shè)有過(guò)渡圓弧。
[00?0] 優(yōu)選的,所述過(guò)渡圓弧的直徑為1.5mm。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果為:所述連接段的徑向上設(shè)有相互垂直的十字通孔,所述十字通孔的相交處與階梯軸的軸心重合,將凸輪安插在花鍵段后,在連接段套設(shè)限位環(huán)抵住凸輪,最后再將定位銷插入十字通孔中,定位銷抵觸限位環(huán),防止其產(chǎn)生軸向的運(yùn)動(dòng),采用這種方式,在主動(dòng)錐齒輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)避免了因?yàn)槁菽杆蓜?dòng)導(dǎo)致凸輪定位穩(wěn),產(chǎn)生偏移的現(xiàn)象,其中,采用十字形的通孔,是為了從四個(gè)方向?qū)ο尬画h(huán)進(jìn)行抵觸,保證定位環(huán)的穩(wěn)定性,并且將十字通孔的相交處與階梯軸的軸心重合設(shè)置是為了讓限位環(huán)在各個(gè)方向的受力均勻,通過(guò)十字通孔的形式很好的保證了凸輪在花鍵上安裝的穩(wěn)定性。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型主動(dòng)錐齒輪實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖2為圖1中A部放大圖;
[0014]圖3為圖1中B-B向剖視圖;
[0015]圖4為圖1中C-C向剖視圖。
[0016]附圖標(biāo)記:1、錐齒輪;11、錐形齒;12、定位端面;3、階梯軸;4、軸承安裝段;5、花鍵段;6、連接段;7、十字通孔;8、孔口倒角;9、外螺紋;10、過(guò)渡圓弧。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將參照附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步清楚、完整地描述。顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型的部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于所描述的本實(shí)用新型的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0018]如附圖1、3、4所示的主動(dòng)錐齒輪,包括用于傳動(dòng)扭距的錐齒輪1,錐齒輪1包括錐形齒11和定位端面12,定位端面12用于主動(dòng)錐齒輪在減速器中的定位安裝,沿定位端面12垂直延伸有階梯軸3,階梯軸3從定位端面12到階梯軸3末端依次包括軸承安裝段4、花鍵段5和連接段6,軸承安轉(zhuǎn)段上會(huì)套裝上各軸承,并用于安裝在減速其中,便于主動(dòng)錐齒輪的自由轉(zhuǎn)動(dòng),降低轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦,提高穩(wěn)定性,花鍵段5用于安裝凸輪,傳遞動(dòng)力,連接段6上通常會(huì)安裝給凸輪限位的螺母,本實(shí)施例中,連接段6的徑向上設(shè)有相互垂直的十字通孔7,將凸輪安插在花鍵段5后,用限位環(huán)代替螺母抵住凸輪,最后再將定位銷插入十字通孔7中,定位銷抵觸限位環(huán),防止其產(chǎn)生軸向的運(yùn)動(dòng),采用這種方式,在主動(dòng)錐齒輪速旋轉(zhuǎn)時(shí)避免了因?yàn)槁菽杆蓜?dòng)導(dǎo)致凸輪定位穩(wěn),產(chǎn)生偏移的現(xiàn)象,其中,采用十字形的通孔,是為了從四個(gè)方向?qū)ο尬画h(huán)進(jìn)行抵觸,保證定位環(huán)的穩(wěn)定性,并且將十字通孔7的相交處與階梯軸3的軸心重合設(shè)置是為了讓限位環(huán)在各個(gè)方向的受力均勻,通過(guò)十字通孔7的形式很好的保證了凸輪在花鍵上安裝的穩(wěn)定性。
[0019]如附圖4所示,所述十字通孔7孔口設(shè)有便于導(dǎo)向的孔口倒角8,由于十字通孔7較小,定位銷插入不便,孔口倒角8用于引導(dǎo)定位銷插入十字通孔7內(nèi)。
[0020]其中,所述孔口倒角8為120°,孔口的直徑很小,只有4mm,設(shè)置120°的孔口倒角8,更有利于引導(dǎo)定位銷的插入。
[0021]如附圖1所示,進(jìn)一步在連接段6的外表面設(shè)置外螺紋9,此時(shí)將限位環(huán)換成螺母,螺母旋入帶有外螺紋9的連接段6抵緊凸輪,螺母較限位環(huán)軸向的穩(wěn)定性更好,同時(shí)再將限位銷插入十字通孔7抵住螺母,完美的解決螺母會(huì)在主動(dòng)錐齒輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)松動(dòng)的問題。
[0022]如附圖1、2所示,所述花鍵段5和連接段6的連接處設(shè)有過(guò)渡圓弧10,當(dāng)主動(dòng)錐齒輪通過(guò)軸承安裝在減速器上,并與被動(dòng)錐形齒輪相互嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,由于花鍵段5和連接段6間通過(guò)圓弧過(guò)渡,從而將花鍵段5和連接段6間的受力面由現(xiàn)有的尖角替換為圓弧面,增加了花鍵段5和連接段6間的受力面,使受力分散,增強(qiáng)主動(dòng)錐齒輪的階梯軸3的抗疲勞性,使主動(dòng)錐齒輪的階梯軸3在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不易斷裂,從而延長(zhǎng)了主動(dòng)錐齒輪的使用壽命。其中,所述過(guò)渡圓弧10的直徑為1.5mm,由于花鍵段5的直徑為30mm,連接段6的直徑為20mm,故過(guò)渡圓弧10的直徑不宜過(guò)大,過(guò)小也沒什么作用,采用1.5_最佳。
[0023]以上所述僅是本實(shí)用新型的示范性實(shí)施方式,而非用于限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求確定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種主動(dòng)錐齒輪,包括錐齒輪,所述錐齒輪包括錐形齒和定位端面,沿定位端面垂直延伸有階梯軸,所述階梯軸從定位端面到階梯軸末端依次包括軸承安裝段、花鍵段和連接段,其特征是:所述連接段的徑向上設(shè)有相互垂直的十字通孔,所述十字通孔的相交處與階梯軸的軸心重合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主動(dòng)錐齒輪,其特征是:所述十字通孔孔口設(shè)有便于導(dǎo)向的孔口倒角。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的主動(dòng)錐齒輪,其特征是:所述孔口倒角為120°。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主動(dòng)錐齒輪,其特征是:所述連接段的外表面設(shè)有外螺紋。5.根據(jù)權(quán)利要求1或3或4所述的主動(dòng)錐齒輪,其特征是:所述花鍵段和連接段的連接處設(shè)有過(guò)渡圓弧。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的主動(dòng)錐齒輪,其特征是:所述過(guò)渡圓弧的直徑為1.5mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種錐齒輪,旨在提供一種凸輪定位穩(wěn)定的主動(dòng)錐齒輪,其技術(shù)方案要點(diǎn)是:包括錐齒輪,所述錐齒輪包括錐形齒和定位端面,沿定位端面垂直延伸有階梯軸,所述階梯軸從定位端面到階梯軸末端依次包括軸承安裝段、花鍵段和連接段,所述連接段的徑向上設(shè)有相互垂直的十字通孔,所述十字通孔的相交處與階梯軸的軸心重合。
【IPC分類】F16H55/17
【公開號(hào)】CN205136522
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520900726
【發(fā)明人】林冬明
【申請(qǐng)人】浙江聯(lián)合齒輪有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月12日
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