一種防松齒輪連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及齒輪領(lǐng)域，特別是涉及一種防松齒輪連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪結(jié)構(gòu)是任何傳動領(lǐng)域不可缺少的關(guān)鍵部件。其強度、配合公差、裝配精度等均具有較高要求?，F(xiàn)有的齒輪與主軸的連接一般采用鍵連接，通過鍵將主軸與齒輪的中心軸孔進(jìn)行裝配連接。由于在加工時不可能存在完美的尺寸配合，故齒輪、主軸與鍵之間會形成累積公差，這在齒輪傳動過程中不僅影響其穩(wěn)定性，還會對齒輪與主軸的壽命造成一定的影響。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種防松齒輪連接結(jié)構(gòu)，能夠使齒輪與主軸的配合更緊密，提高其運行的穩(wěn)定性。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一個技術(shù)方案是:提供一種防松齒輪連接結(jié)構(gòu)，包括:齒輪本體和主軸，所述齒輪本體包括:齒牙、齒肩，中心軸孔和鍵槽a，所述主軸處開設(shè)有鍵槽b，所述主軸的外徑略小于所述中心軸孔的最大內(nèi)徑，在所述中心軸孔內(nèi)設(shè)置有兩塊防松片，所述兩塊防松片的尺寸相同且沿中心軸孔的中心線對稱設(shè)置，所述兩塊防松片均為弧形且弧長小于中心軸孔周長的一半，所述兩塊防松片的厚度從一端到另一端均勻遞減。
[0005]優(yōu)選的，在靠近所述防松片較薄一側(cè)的中心軸孔內(nèi)壁的端部設(shè)置有至少兩個定位槽。
[0006]優(yōu)選的，在主軸上與定位槽相對應(yīng)處設(shè)置有定位塊，通過定位槽與定位塊實現(xiàn)齒輪中心軸孔與主軸的準(zhǔn)確定位。
[0007]優(yōu)選的，所述防松片的材質(zhì)采用彈性鋼，具有較好的彈性，使主軸的齒輪中心軸孔的連接更緊密。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型在中心軸孔內(nèi)設(shè)置有防松片，使得主軸與齒輪的連接更緊密，且傳動更平穩(wěn)，在傳動過程中不會因存在間隙而產(chǎn)生噪音，同時，也能提高齒輪與主軸的使用壽命。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型一種防松齒輪連接結(jié)構(gòu)一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是所示圖1的左視圖；
[0011]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、齒輪本體，2、齒牙，3、齒肩，4、中心軸孔，5、鍵槽a，
6、防松片，7、定位槽，8、主軸，9、鍵槽b，10、定位塊。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型的較佳實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0013]請參閱圖1和圖2，本實用新型實施例包括:
[0014]—種防松齒輪連接結(jié)構(gòu)，包括:齒輪本體1和主軸8，所述齒輪本體1包括:齒牙2、齒肩3，中心軸孔4和鍵槽a5，所述主軸8處開設(shè)有鍵槽b9，所述主軸8的外徑略小于所述中心軸孔4的最大內(nèi)徑，在所述中心軸孔4內(nèi)設(shè)置有兩塊防松片6，所述兩塊防松片6的尺寸相同且沿中心軸孔4的中心線對稱設(shè)置，所述兩塊防松片6均為弧形且弧長小于中心軸孔4周長的一半，所述兩塊防松片6的厚度從一端到另一端均勻遞減。
[0015]圖2中，靠近A端防松片6的厚度大于靠近B端防松片6的厚度，且從A端至B端，防松片6的厚度均勻遞減，主軸8在從B端裝入中心軸孔4的過程中，防松片6逐漸靠近中心軸孔4的孔壁，從而使得主軸8與中心軸孔4之間的配合越來越緊密，直到定位塊10卡入定位槽7內(nèi)時，達(dá)到一臨界值，使得主軸8與中心軸孔4的連接緊密，不易松動。
[0016]為了保證傳動的穩(wěn)定性，所述防松片6的數(shù)量為兩塊且沿中心軸孔4的中心線對稱設(shè)置。
[0017]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種防松齒輪連接結(jié)構(gòu)，包括:齒輪本體和主軸，所述齒輪本體包括:齒牙、齒肩，中心軸孔和鍵槽a，所述主軸處開設(shè)有鍵槽b，其特征在于，所述主軸的外徑略小于所述中心軸孔的最大內(nèi)徑，在所述中心軸孔內(nèi)設(shè)置有兩塊防松片，所述兩塊防松片的尺寸相同且沿中心軸孔的中心線對稱設(shè)置，所述兩塊防松片均為弧形且弧長小于中心軸孔周長的一半，所述兩塊防松片的厚度從一端到另一端均勻遞減。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防松齒輪連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，在靠近所述防松片較薄一側(cè)的中心軸孔內(nèi)壁的端部設(shè)置有至少兩個定位槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防松齒輪連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，在主軸上與定位槽相對應(yīng)處設(shè)置有定位塊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防松齒輪連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述防松片的材質(zhì)采用彈性鋼。
【專利摘要】本實用新型公開了一種防松齒輪連接結(jié)構(gòu)，包括：齒輪本體和主軸，所述齒輪本體包括：齒牙、齒肩，中心軸孔和鍵槽a，所述主軸處開設(shè)有鍵槽b，所述主軸的外徑略小于所述中心軸孔的最大內(nèi)徑，在所述中心軸孔內(nèi)設(shè)置有兩塊防松片，所述兩塊防松片的尺寸相同且沿中心軸孔的中心線對稱設(shè)置，所述兩塊防松片均為弧形且弧長小于中心軸孔周長的一半，所述兩塊防松片的厚度從一端到另一端均勻遞減。通過上述方式，本實用新型能夠使齒輪與主軸的配合更緊密，提高其運行的穩(wěn)定性。
【IPC分類】F16H57/023
【公開號】CN205013649
【申請?zhí)枴緾N201520781343
【發(fā)明人】周華, 殷翔芝, 張仁勇, 陳建華, 徐屹
【申請人】鹽城金剛星精密鍛造有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年10月9日