注塑型螺桿連式桿端關(guān)節(jié)軸承的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軸承，尤其涉及一種注塑型螺桿連式桿端關(guān)節(jié)軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]桿端包括軸承本體，軸承本體的一端設(shè)有螺紋孔、另一端設(shè)有殼體，殼體內(nèi)穿設(shè)有鋼球，殼體和鋼球之間設(shè)有黃銅內(nèi)襯。殼體內(nèi)孔為圓柱形，將黃銅內(nèi)襯壓進(jìn)殼體后，需要將殼體內(nèi)孔兩端邊緣向中間方向沖鉚，以達(dá)到固定黃銅內(nèi)襯的目的，但是殼體與黃銅內(nèi)襯之間有間隙，使桿端軸承抗沖擊能力較弱且不耐磨，在使用過(guò)程中容易產(chǎn)生松動(dòng)、甚至出現(xiàn)解體現(xiàn)象。為解決上述問(wèn)題，設(shè)計(jì)出了注塑型螺桿連式桿端關(guān)節(jié)軸承。在中國(guó)專利號(hào)為2009201478462、授權(quán)公告號(hào)為cn201407281U、名稱為“注塑型桿端關(guān)節(jié)軸承”的專利文件中即公開了一種注塑型螺桿連式桿端關(guān)節(jié)軸承。注塑型桿端關(guān)節(jié)軸承即為將黃銅襯環(huán)改為用復(fù)合材料構(gòu)成且注塑在殼體和鋼球之間。注塑型桿端關(guān)節(jié)軸承雖然耐磨性較之黃銅襯套的好，不添加潤(rùn)滑油也能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，但是耐磨性仍舊沒(méi)有添加潤(rùn)滑油的好。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種能夠進(jìn)行加油潤(rùn)滑且加油嘴方向可調(diào)的注塑型螺桿連式桿端關(guān)節(jié)軸承，解決了現(xiàn)有的注塑型桿端關(guān)節(jié)軸承不能夠加油潤(rùn)滑進(jìn)行潤(rùn)滑的問(wèn)題。
[0004]以上技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)下列技術(shù)方案解決的:一種注塑型螺桿連式桿端關(guān)節(jié)軸承，包括軸承本體，所述軸承本體的一端設(shè)有螺紋頭、另一端設(shè)有殼體，所述殼體內(nèi)穿設(shè)有鋼球，所述殼體的內(nèi)壁上設(shè)有注塑槽，所述注塑槽內(nèi)注塑有襯環(huán)，所述鋼球通過(guò)所述襯環(huán)支撐與所述殼體內(nèi)，所述鋼球設(shè)有軸孔，其特征在于，還包括連接機(jī)構(gòu)，所述殼體設(shè)有貫通至所述鋼球的加油孔，所述加油孔球面配合鉸接有加油嘴，所述加油嘴通過(guò)所述連接機(jī)構(gòu)同所述殼體固接在一起，所述連接機(jī)構(gòu)包括壓緊塊和驅(qū)動(dòng)壓緊塊按壓到加油嘴的同殼體配合的面上的螺栓，所述螺栓同殼體螺紋連接在一起。本實(shí)用新型進(jìn)行加油的過(guò)程為，轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓而使得壓緊塊松開對(duì)加油嘴的按壓固定作用，然后根據(jù)需要轉(zhuǎn)動(dòng)加油嘴到加油嘴的進(jìn)口端能夠方便地同加油槍進(jìn)行連接，然后再反向轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓，螺栓驅(qū)動(dòng)壓緊塊而壓緊在加油嘴上、從而實(shí)現(xiàn)加油嘴和殼體的固定，最后將油槍同加油嘴對(duì)接在一起而將潤(rùn)滑油添加到鋼球和注塑襯環(huán)之間。加油時(shí)的方便性好。
[0005]本實(shí)用新型還包括將所述加油嘴支撐于所述加油孔的支撐圈，所述加油嘴和加油孔之間為間隙配合。能夠使得轉(zhuǎn)動(dòng)加油嘴時(shí)輕松省力。
[0006]作為優(yōu)選，所述支撐圈固接于所述加油孔。能夠使得加油嘴無(wú)論轉(zhuǎn)動(dòng)到那個(gè)角度時(shí)，支撐圈都能夠可靠地將加油嘴和殼體連接在一起。
[0007]作為優(yōu)選，所述加油嘴設(shè)有球形頭，所述加油孔設(shè)有球形腔，所述加油嘴通過(guò)所述球形頭卡接在所述球形腔內(nèi)同加油孔鉸接在一起。結(jié)構(gòu)緊湊，連接可靠。
[0008]作為優(yōu)選，所述螺栓的中心線經(jīng)過(guò)加油嘴和加油孔配合面的中心。能夠進(jìn)一步降低壓緊塊壓緊在加油嘴表面上時(shí)對(duì)加油嘴表面的損傷。
[0009]作為優(yōu)選，所述壓緊塊和加油嘴之間為球面配合。壓緊塊對(duì)注塑襯環(huán)的表面損傷小，能夠延長(zhǎng)使用壽命。
[0010]本實(shí)用新型具有下述優(yōu)點(diǎn):能夠加油，提高了軸承的耐磨性；加油嘴的方向可調(diào)，加油時(shí)的方便性好、不會(huì)產(chǎn)生加油時(shí)油槍同周邊部件干涉而不能夠加油的現(xiàn)象。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1的A處的局部放大示意圖。
[0013]圖中:鋼球1、軸孔11、襯環(huán)2、連接機(jī)構(gòu)3、壓緊塊31、螺栓32、軸承本體4、螺紋頭41、注塑槽5、殼體6、加油孔61、球形腔62、加油嘴7、球形頭71、球形頭的自由端72、支撐圈73。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0015]參見圖1，一種注塑型螺桿連式桿端關(guān)節(jié)軸承，包括軸承本體4和連接機(jī)構(gòu)3。軸承本體4的一端設(shè)有螺紋頭41、另一端設(shè)有殼體6。殼體6內(nèi)穿設(shè)有鋼球1。殼體6的內(nèi)壁上設(shè)有注塑槽5。注塑槽5內(nèi)注塑有襯環(huán)2。鋼球1通過(guò)襯環(huán)2支撐與殼體6內(nèi)。鋼球1設(shè)有軸孔11。殼體6設(shè)有加油孔61。加油孔61貫通至鋼球1和襯環(huán)2。加油孔61連接有加油嘴7。加油嘴7通過(guò)連接機(jī)構(gòu)3同殼體6固接在一起。
[0016]參見圖2，加油嘴7的下端設(shè)有球形頭71。殼體6內(nèi)壁上設(shè)有球形腔62。加油嘴7通過(guò)球形頭71卡接在球形腔62內(nèi)而同殼體6鉸接在一起，也即加油嘴7同殼體6為球面配合進(jìn)行鉸接。球形頭71和球形腔62之間為間隙配合。球形頭71和球形腔62之間通過(guò)支撐圈73連接在一起。支撐圈73固接于殼體6。球形頭的自由端72全部容置在球形腔62內(nèi)(也即在加油嘴所能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的范圍內(nèi)，球形頭的自由端72都位于球形腔62內(nèi))。
[0017]連接機(jī)構(gòu)3包括壓緊塊31和螺栓32。壓緊塊31容置在球形腔62的壁內(nèi)。壓緊塊31按壓在加油嘴的同殼體配合的面即球形頭71的表面上。壓緊塊31同球形頭71之間為球面配合。螺栓32同殼體6螺紋連接在一起。螺栓32的螺紋端同壓緊塊31抵接在一起。螺栓32的中心線經(jīng)過(guò)加油嘴和殼體配合面的中心也即球形頭71表面所在的球面的球心。
[0018]當(dāng)需要調(diào)整加油嘴的方向到同油槍方便地連接在一起時(shí)，松開連接機(jī)構(gòu)3到加油嘴7能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)的位置，轉(zhuǎn)動(dòng)加油嘴7到所需要的位置，然后通過(guò)連接機(jī)構(gòu)3將加油嘴7和殼體6鎖緊在一起即可。
[0019]連接機(jī)構(gòu)3的松開和鎖緊過(guò)程為:轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓31去驅(qū)動(dòng)壓緊塊32移動(dòng)即可。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種注塑型螺桿連式桿端關(guān)節(jié)軸承，包括軸承本體，所述軸承本體的一端設(shè)有螺紋頭、另一端設(shè)有殼體，所述殼體內(nèi)穿設(shè)有鋼球，所述殼體的內(nèi)壁上設(shè)有注塑槽，所述注塑槽內(nèi)注塑有襯環(huán)，所述鋼球通過(guò)所述襯環(huán)支撐與所述殼體內(nèi)，所述鋼球設(shè)有軸孔，其特征在于，還包括連接機(jī)構(gòu)，所述殼體設(shè)有貫通至所述鋼球的加油孔，所述加油孔球面配合鉸接有加油嘴，所述加油嘴通過(guò)所述連接機(jī)構(gòu)同所述殼體固接在一起，所述連接機(jī)構(gòu)包括壓緊塊和驅(qū)動(dòng)壓緊塊按壓到加油嘴的同殼體配合的面上的螺栓，所述螺栓同殼體螺紋連接在一起。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的注塑型螺桿連式桿端關(guān)節(jié)軸承，其特征在于，還包括將所述加油嘴支撐于所述加油孔的支撐圈，所述加油嘴和加油孔之間為間隙配合。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的注塑型螺桿連式桿端關(guān)節(jié)軸承，其特征在于，所述支撐圈固接于所述加油孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的注塑型螺桿連式桿端關(guān)節(jié)軸承，其特征在于，所述加油嘴設(shè)有球形頭，所述加油孔設(shè)有球形腔，所述加油嘴通過(guò)所述球形頭卡接在所述球形腔內(nèi)同加油孔鉸接在一起。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的注塑型螺桿連式桿端關(guān)節(jié)軸承，其特征在于，所述螺栓的中心線經(jīng)過(guò)加油嘴和加油孔配合面的中心。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的注塑型螺桿連式桿端關(guān)節(jié)軸承，其特征在于，所述壓緊塊和加油嘴之間為球面配合。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及軸承。一種注塑型螺桿連式桿端關(guān)節(jié)軸承，包括軸承本體和連接機(jī)構(gòu)，軸承本體的一端設(shè)有螺紋頭、另一端設(shè)有殼體，殼體內(nèi)設(shè)有鋼球，殼體的內(nèi)壁上設(shè)有注塑槽，注塑槽內(nèi)注塑有襯環(huán)，鋼球通過(guò)襯環(huán)支撐與殼體內(nèi)，鋼球設(shè)有軸孔，殼體設(shè)有貫通至鋼球的加油孔，加油孔球面配合鉸接有加油嘴，加油嘴通過(guò)連接機(jī)構(gòu)同殼體固接在一起，連接機(jī)構(gòu)包括壓緊塊和驅(qū)動(dòng)壓緊塊按壓到加油嘴的同殼體配合的面上的螺栓，螺栓同殼體螺紋連接在一起。本實(shí)用新型提供了一種能夠進(jìn)行加油潤(rùn)滑且加油嘴方向可調(diào)的注塑型螺桿連式桿端關(guān)節(jié)軸承，解決了現(xiàn)有的注塑型桿端關(guān)節(jié)軸承不能夠加油潤(rùn)滑進(jìn)行潤(rùn)滑的問(wèn)題。
【IPC分類】F16C33/10
【公開號(hào)】CN205001384
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520735778
【發(fā)明人】魏麗林
【申請(qǐng)人】麗水市高升科技有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2015年9月22日