電磁閥、穩(wěn)壓器組合裝配支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于商用車底盤領(lǐng)域，具體涉及一種車用電磁閥、穩(wěn)壓器組合裝配支架。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前，國家對以天然氣為燃料的重型卡車的政策支持極大地推動了該重型卡車市場的發(fā)展。以天然氣為燃料的重型卡車供氣系統(tǒng)通過電磁閥進(jìn)行燃?xì)夤苈烽_關(guān)控制，通過穩(wěn)壓器進(jìn)行燃?xì)鈮毫刂?，電磁閥和穩(wěn)壓器在以天然氣為燃料的重型卡車中發(fā)揮著重要作用，具有不可或缺的地位。目前電磁閥和穩(wěn)壓器在車輛底盤上分別采用支架獨(dú)立布置裝配，如此，造成支架及管路成本高、安裝工時長、不便于設(shè)計(jì)布置等問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種可以同時安裝電磁閥和穩(wěn)壓器的支架以解決因電磁閥和穩(wěn)壓器在車輛底盤上分別采用支架獨(dú)立布置裝配而造成的支架及管路成本高、安裝工時長、不便于設(shè)計(jì)布置的技術(shù)問題。
[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，一種電磁閥、穩(wěn)壓器組合裝配支架，其包括本體支架，轉(zhuǎn)換接頭和過渡接頭；所述本體支架的右側(cè)上部設(shè)置穩(wěn)壓器固定座，該穩(wěn)壓器固定座包括相對設(shè)置的左翻邊和右翻邊，所述左右翻邊上分別設(shè)置螺栓孔，且左右翻邊之間的距離與穩(wěn)壓器長度相匹配，用于將穩(wěn)壓器軸向地置于左右翻邊之間并通過螺栓固連；所述過渡接頭兩端具有螺紋，一端用于與穩(wěn)壓器固連，另一端用于與電磁閥的一側(cè)固連；所述本體支架左側(cè)上部設(shè)置翻邊結(jié)構(gòu)，該翻邊結(jié)構(gòu)上開設(shè)與轉(zhuǎn)換接頭同軸的凹槽，轉(zhuǎn)換接頭兩端具有螺紋，一端與電磁閥的另一側(cè)固連，另一端置于所述凹槽內(nèi)并通過螺母與本體支架固連。
[0005]進(jìn)一步地，所述翻邊結(jié)構(gòu)與本體支架可分離，其采用直角折彎設(shè)計(jì)，折彎部分與所述本體支架分別設(shè)置相應(yīng)的螺栓孔，兩者通過螺栓固連。優(yōu)選地，設(shè)置在本體支架左側(cè)上部的螺栓孔為長孔，可用于調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換接頭接入電磁閥時產(chǎn)生的偏差。
[0006]進(jìn)一步地，前述轉(zhuǎn)換接頭包括一個固定螺母和一個活動螺母，其靠近固定螺母的一端與電磁閥的另一側(cè)固連，另一端置于所述凹槽內(nèi)并通過所述活動螺母與本體支架固連，該活動螺母還可用于調(diào)節(jié)裝配誤差。
[0007]進(jìn)一步地，為便于安裝，所述過渡接頭的中間具有固定螺母。
[0008]進(jìn)一步地，所述本體支架下部設(shè)置安裝孔，用于將所述電磁閥、穩(wěn)壓器組合裝配支架安裝在車架上。
[0009]本實(shí)用新型所述的電磁閥、穩(wěn)壓器組合裝配支架，相對于現(xiàn)有技術(shù)而言，節(jié)約了支架及管路成本、縮短了安裝工時、便于設(shè)計(jì)布置，為企業(yè)贏得效益。另外，還可以提前進(jìn)行分裝，縮短裝配線上的裝配時間。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型所述車用電磁閥、穩(wěn)壓器組合裝配支架的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型所述車用電磁閥、穩(wěn)壓器組合裝配支架的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
[0013]結(jié)合圖1和圖2，本實(shí)用新型所述的電磁閥、穩(wěn)壓器組合裝配支架，包括本體支架1，轉(zhuǎn)換接頭3和過渡接頭4，其中，所述本體支架1的右側(cè)上部設(shè)置穩(wěn)壓器固定座11，穩(wěn)壓器固定座11包括相對設(shè)置的左翻邊111和右翻邊112，左翻邊111和右翻邊112上分別設(shè)置螺栓孔，所述螺栓孔與穩(wěn)壓器上的連接孔相對應(yīng)，且左翻邊111和右翻邊112之間的距離與穩(wěn)壓器長度相匹配，用于將穩(wěn)壓器軸向地置于左翻邊111和右翻邊112之間，并通過螺栓固定。所述過渡接頭4兩端具有螺紋，本實(shí)施例中采用3/4-16UNF和1/2-16UNF錐螺紋，用于將其一端與穩(wěn)壓器固連，另一端與電磁閥的一側(cè)固連；所述本體支架1左側(cè)上部設(shè)置翻邊結(jié)構(gòu)2，該翻邊結(jié)構(gòu)2上開設(shè)與轉(zhuǎn)換接頭3同軸的凹槽21，轉(zhuǎn)換接頭3兩端具有螺紋，本實(shí)施例中采用3/4-16UNF錐螺紋，轉(zhuǎn)換接頭3的一端與電磁閥的另一側(cè)固連，另一端置于所述凹槽21內(nèi)并通過緊固件與本體支架1固連。
[0014]進(jìn)一步地，所述翻邊結(jié)構(gòu)2與本體支架1可分離，該翻邊結(jié)構(gòu)2采用直角折彎設(shè)計(jì)，折彎部分22與所述本體支架1分別設(shè)置相應(yīng)的螺栓孔，兩者通過螺栓固連。優(yōu)選地，所述設(shè)置在本體支架1左側(cè)上部的螺栓孔為長孔，可用于調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換接頭3接入電磁閥時產(chǎn)生的偏差。本實(shí)施例中，折彎部分22設(shè)置了兩個螺栓孔，相應(yīng)地，本體支架1左側(cè)設(shè)置了兩個長孔，折彎部分22與所述本體支架1通過兩個螺栓固連。
[0015]進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)換接頭3包括一個固定螺母和一個活動螺母，其靠近固定螺母的一端與電磁閥的另一側(cè)固連，另一端置于凹槽21內(nèi)并通過所述活動螺母與本體支架1固連。
[0016]進(jìn)一步地，所述過渡接頭4的中間具有固定螺母。本實(shí)施例中設(shè)置了兩個固定螺母。
[0017]進(jìn)一步地，所述本體支架1下部設(shè)置安裝孔。本實(shí)施例中設(shè)置了上下兩排安裝孔，并且每排左側(cè)第一個孔為長孔，除用于將所述電磁閥、穩(wěn)壓器組合裝配支架安裝在車架上以外，還可對安裝位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電磁閥、穩(wěn)壓器組合裝配支架，包括本體支架，其特征在于:還包括轉(zhuǎn)換接頭和過渡接頭，所述本體支架的右側(cè)上部設(shè)置穩(wěn)壓器固定座，該穩(wěn)壓器固定座包括相對設(shè)置的左翻邊和右翻邊，所述左右翻邊上分別設(shè)置螺栓孔，且左右翻邊之間的距離與穩(wěn)壓器長度相匹配，用于將穩(wěn)壓器軸向地置于所述左右翻邊之間并通過螺栓固定，所述過渡接頭兩端具有螺紋，用于分別與穩(wěn)壓器和電磁閥固連，所述本體支架左側(cè)上部具有翻邊結(jié)構(gòu)，該翻邊結(jié)構(gòu)上開設(shè)與轉(zhuǎn)換接頭同軸的凹槽，所述轉(zhuǎn)換接頭兩端具有螺紋，一端與電磁閥固連，另一端置于所述凹槽內(nèi)并通過螺母與本體支架固連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁閥、穩(wěn)壓器組合裝配支架，其特征在于:所述翻邊結(jié)構(gòu)與本體支架可分離，該翻邊結(jié)構(gòu)采用直角折彎設(shè)計(jì)，折彎部分與本體支架左側(cè)上部分別設(shè)置螺栓孔，兩者通過螺栓固連。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電磁閥、穩(wěn)壓器組合裝配支架，其特征在于:所述的本體支架左側(cè)上部的螺栓孔為長孔，用于調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換接頭接入電磁閥時產(chǎn)生的偏差。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁閥、穩(wěn)壓器組合裝配支架，其特征在于:所述轉(zhuǎn)換接頭包括一個固定螺母和一個活動螺母，靠近固定螺母的一端與電磁閥固連，另一端置于所述凹槽內(nèi)并通過該活動螺母與本體支架固連。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁閥、穩(wěn)壓器組合裝配支架，其特征在于:所述過渡接頭中間具有固定螺母。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁閥、穩(wěn)壓器組合裝配支架，其特征在于:所述本體支架的下部設(shè)置安裝孔，用于將所述電磁閥、穩(wěn)壓器組合裝配支架安裝在車架上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電磁閥、穩(wěn)壓器組合裝配支架，其包括本體支架，轉(zhuǎn)換接頭和過渡接頭，所述本體支架的右側(cè)上部設(shè)置穩(wěn)壓器固定座，該穩(wěn)壓器固定座包括相對設(shè)置的左翻邊和右翻邊，所述左右翻邊上分別設(shè)置螺栓孔，且左右翻邊之間的距離與穩(wěn)壓器長度相匹配，用于將穩(wěn)壓器軸向地置于左右翻邊之間并通過螺栓固連；所述過渡接頭兩端具有螺紋，一端用于與穩(wěn)壓器固連，另一端用于與電磁閥的一側(cè)固連；所述本體支架左側(cè)上部設(shè)置翻邊結(jié)構(gòu)，該翻邊結(jié)構(gòu)上開設(shè)與轉(zhuǎn)換接頭同軸的凹槽，轉(zhuǎn)換接頭兩端具有螺紋，一端與電磁閥的另一側(cè)固連，另一端置于所述凹槽內(nèi)并通過螺母與本體支架固連。
【IPC分類】B60K15/00, F16K31/06, F16K51/00
【公開號】CN204985940
【申請?zhí)枴緾N201520563404
【發(fā)明人】羅峰, 王崗
【申請人】陜西重型汽車有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年7月30日