一種可調(diào)節(jié)的前橋裝配支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件裝配領(lǐng)域，特別是一種可調(diào)節(jié)的汽車前橋裝配工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]裝配架是零部件裝配的重要工裝，因為裝配架不僅能保證零部件的裝配質(zhì)量和裝配效率，同時也是安全生產(chǎn)的重要保證；一種好的汽車前橋裝配架不僅要滿足一種產(chǎn)品的生產(chǎn)的需求，也要保證不同型號產(chǎn)品的裝配需求；在實際裝配生產(chǎn)如何在保證裝配過程安全、方便和實用的同時，提高前橋裝配效率，一直是本領(lǐng)域技術(shù)人員所研宄的重要方向之
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【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對目前存在的問題和實際情況，本實用新型的目的在于設(shè)計一種新型的可調(diào)節(jié)前橋裝配支架，以提高汽車前橋的裝配效率和安全性能。
[0004]為解決上述問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種可調(diào)節(jié)的前橋裝配支架，包括底座，安置于底座上的立柱，及固定于立柱頂端的鉗口支座；
[0006]所述底座包括底板，沿底板長度方向設(shè)置的第一絲桿固定座，及安裝于第一絲桿固定座上的第一絲桿；所述第一絲桿貫穿立柱下部并通過滑動螺母與立柱連接，所述立柱隨第一絲桿旋轉(zhuǎn)沿底板長度方向移動；
[0007]所述鉗口支座包括支座板、及相對設(shè)置的鉗口固定座和鉗口移動座，所述支座板上設(shè)有與立柱垂直的槽孔，所述槽孔下方的立柱上對應(yīng)設(shè)有第二絲桿固定座及安裝于第二絲桿固定座上的第二絲桿，所述第二絲桿上遠離立柱的一端固定有帶手柄的手輪板；所述鉗口固定座固定于支座板上與立柱相鄰一端，所述鉗口移動座的下端通過鉗口移動板與第二絲桿相連，所述鉗口移動座隨第二絲桿旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)與鉗口固定座的間距。
[0008]具體的，所述鉗口固定座和鉗口移動座均呈直角三角形，所述鉗口固定座的一條直角邊與鉗口移動座的一條直角邊相對設(shè)置，且鉗口固定座與鉗口移動座的相對面上均固定有鉗口板；所述鉗口移動座兩側(cè)的支座板上還分別設(shè)有用于對鉗口移動座進行限位的鉗口壓板。
[0009]具體的，所述底板上沿長度方向設(shè)有兩條相互平行的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌截面呈凹形且兩條導(dǎo)軌的凹口相對設(shè)置，任意所述的導(dǎo)軌上至少設(shè)有兩個擰緊螺栓，所述立柱下部對應(yīng)兩條導(dǎo)軌的凹口位置固定有搶板，所述搶板的厚度與導(dǎo)軌凹口大小相匹配，搶板的兩邊通過擰緊螺栓壓緊于對應(yīng)的導(dǎo)軌內(nèi)。
[0010]本實用新型的有益效果在于:本實用新型設(shè)計的前橋裝配支架通常以兩個為一組使用，將兩個前橋裝配支架相對固定在輸送鏈板上，可連續(xù)自動化裝配；針對前橋生產(chǎn)裝配線上存在的前橋產(chǎn)品種類繁多的情況，根據(jù)前橋總成的寬度和長度不同，可調(diào)節(jié)鉗口移動座與鉗口固定座的間距配合夾緊不同寬度的前橋，可松動擰緊螺栓調(diào)節(jié)兩個立柱間的相對位置以配合支撐不同長度的前橋；本實用新型可以滿足不同型號前橋產(chǎn)品的裝配需求，同時可以快速安全高效地實施前橋裝配作業(yè)，提高了裝配效率。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖就本實用新型的【具體實施方式】作進一步說明，其中:
[0012]圖1是本實用新型的主視圖；
[0013]圖2是本實用新型的側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0014]參照附圖1、圖2所示的一種可調(diào)節(jié)的前橋裝配支架，包括底座，安置于底座上的立柱10，及固定于立柱10頂端的鉗口支座；
[0015]立柱10部分是支持的主要部件，使用矩形管材料保證裝配架自身的輕量化，減少摩擦，便于調(diào)整；它還是承重的主要部分所以于鉗口支座下方增加了穩(wěn)定防變形的三角支撐結(jié)構(gòu)。
[0016]底座是整個前橋裝配支架的支撐部分，可實現(xiàn)將前橋裝配架的整體在輸送鏈板15上的安裝和拆除，方便生產(chǎn)過程中的更換和維護；
[0017]底座包括底板14，沿底板14長度方向設(shè)置的第一絲桿固定座11，及安裝于第一絲桿固定座11上的第一絲桿17 ;第一絲桿17貫穿立柱10的下部并通過滑動螺母18與立柱10連接，立柱10可隨第一絲桿17旋轉(zhuǎn)沿底板14長度方向移動，以根據(jù)前橋長度調(diào)整。
[0018]底板14上于立柱10的兩側(cè)設(shè)有兩條相互平行的導(dǎo)軌13，導(dǎo)軌13的截面呈凹形，且兩條導(dǎo)軌13的凹口相對設(shè)置，任意導(dǎo)軌13上至少設(shè)有兩個擰緊螺栓12，立柱10下部對應(yīng)兩條導(dǎo)軌13的凹口位置固定有搶板16，所述搶板16的厚度與導(dǎo)軌13凹口大小相匹配，搶板16的兩邊安置于導(dǎo)軌13內(nèi)，固定時通過擰緊螺栓12壓緊于對應(yīng)的導(dǎo)軌13內(nèi)，消除因裝配架晃動帶來的安全隱患；移動時松開擰緊螺絲12可隨立柱10移動于導(dǎo)軌13內(nèi)移動。
[0019]鉗口支座包括支座板3、及相對設(shè)置的鉗口固定座I和鉗口移動座4，所述支座板3上設(shè)有與立柱垂直的槽孔，槽孔大小可容納第二絲桿8安裝不阻礙移動即可，槽孔下方的立柱10上通過第二絲桿固定座19安裝第二絲桿8，第二絲桿8上與遠離立柱10的一端固定有帶手柄9的手輪板7 ;鉗口固定座I固定于支座板3上與立柱10相鄰一端，鉗口移動座4的下端通過鉗口移動板5與第二絲桿8相連，鉗口移動座4隨第二絲桿8旋轉(zhuǎn)于槽孔內(nèi)前后移動，可調(diào)節(jié)鉗口移動座4與鉗口固定座I的間距。
[0020]鉗口固定座I和鉗口移動座4均呈直角三角形結(jié)構(gòu)，鉗口固定座I的一條直角邊與鉗口移動座4的一條直角邊相對設(shè)置，且鉗口固定座I與鉗口移動座4的相對面上均固定有鉗口板2 ;鉗口移動座4兩側(cè)的支座板3上還分別設(shè)有用于對鉗口移動座4進行限位的鉗口壓板6，為鉗口移動座4調(diào)整時減少摩擦力，同時也是為了保護鉗口移動座在移動過程中的安全。
[0021]本實用新型主要包括立柱上部的前后調(diào)整部分和立柱下部的左右調(diào)整部分，均通過絲桿傳動，雖然機械傳動效率低，但是因考慮前橋總成本身的重量大，裝配現(xiàn)場的空間有限，可保證裝配件的穩(wěn)定性能和安全性能。在不占用很大空間的情況下，實現(xiàn)不同型號前橋產(chǎn)品裝配的通用性。左右調(diào)整部分因前橋重量大，重心高，增加了擰緊螺栓輔助禁錮，確保安全生產(chǎn)。
[0022]以上所述，僅為本實用新型較佳【具體實施方式】，但本實用新型保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此本實用新型保護范圍以權(quán)利要求書的保護范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1.一種可調(diào)節(jié)的前橋裝配支架，其特征在于，包括底座，安置于底座上的立柱，及固定于立柱頂端的鉗口支座； 所述底座包括底板，沿底板長度方向設(shè)置的第一絲桿固定座，及安裝于第一絲桿固定座上的第一絲桿；所述第一絲桿貫穿立柱下部并通過滑動螺母與立柱連接，所述立柱隨第一絲桿旋轉(zhuǎn)沿底板長度方向移動； 所述鉗口支座包括支座板、及相對設(shè)置的鉗口固定座和鉗口移動座，所述支座板上設(shè)有與立柱垂直的槽孔，所述槽孔下方的立柱上對應(yīng)設(shè)有第二絲桿固定座及安裝于第二絲桿固定座上的第二絲桿，所述第二絲桿上遠離立柱的一端固定有帶手柄的手輪板；所述鉗口固定座固定于支座板上與立柱相鄰一端，所述鉗口移動座的下端通過鉗口移動板與第二絲桿相連，所述鉗口移動座隨第二絲桿旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)與鉗口固定座的間距。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)的前橋裝配支架，其特征在于，所述鉗口固定座和鉗口移動座均呈直角三角形，所述鉗口固定座的一條直角邊與鉗口移動座的一條直角邊相對設(shè)置，且鉗口固定座與鉗口移動座的相對面上均固定有鉗口板；所述鉗口移動座兩側(cè)的支座板上還分別設(shè)有用于對鉗口移動座進行限位的鉗口壓板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)的前橋裝配支架，其特征在于，所述底板上沿長度方向設(shè)有兩條相互平行的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌截面呈凹形且兩條導(dǎo)軌的凹口相對設(shè)置，任意所述的導(dǎo)軌上至少設(shè)有兩個擰緊螺栓，所述立柱下部對應(yīng)兩條導(dǎo)軌的凹口位置固定有搶板，所述搶板的厚度與導(dǎo)軌凹口大小相匹配，搶板的兩邊通過擰緊螺栓壓緊于對應(yīng)的導(dǎo)軌內(nèi)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種可調(diào)節(jié)的前橋裝配支架，包括底座，安置于底座上的立柱，及固定于立柱頂端的鉗口支座；所述底座包括底板，沿底板長度方向設(shè)置的第一絲桿固定座，及安裝于第一絲桿固定座上的第一絲桿；所述第一絲桿貫穿立柱下部并通過滑動螺母與立柱連接，所述立柱隨第一絲桿旋轉(zhuǎn)沿底板長度方向移動；所述鉗口支座包括支座板、及相對設(shè)置的鉗口固定座和鉗口移動座，所述支座板上設(shè)有與立柱垂直的槽孔，所述槽孔下方的立柱上對應(yīng)設(shè)有第二絲桿固定座及安裝于第二絲桿固定座上的第二絲桿；本實用新型根據(jù)不同汽車前橋的長度和寬度，可在左右、前后方向上進行調(diào)整，裝配時既能滿足不同型號產(chǎn)品的需求，也可快速安全高效地實施前橋裝配作業(yè)。
【IPC分類】B23P19/00
【公開號】CN204711493
【申請?zhí)枴緾N201520379723
【發(fā)明人】楊美蘭, 劉志, 陳影, 韓娜
【申請人】安徽安凱福田曙光車橋有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年6月5日