一種行星減速集成離合器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種行星減速集成離合器。
【背景技術(shù)】
[0002]離合器和減速器作為動(dòng)力傳動(dòng)裝置，被廣泛用于各個(gè)領(lǐng)域、各種機(jī)械上。但是，目前離合器和減速器多為分體式，兩者配合起來，體積和重量比較大，如果上下設(shè)置，其高度也較高，對于一些對空間、重量要求較高的機(jī)械，如小型的拖拉機(jī)、田園管理機(jī)等，由于受使用環(huán)境所限，體積不能太大，尤其是高度不能太高，因此，分體式的離合器與減速器使用起來并不方便，甚至?xí)拗茩C(jī)械性能的發(fā)揮，因此，需要將減速器和離合器整合成一體，以滿足小型機(jī)械的使用要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種行星減速集成離合器，將制動(dòng)器設(shè)置在行星減速單元內(nèi)，結(jié)構(gòu)緊湊，與分體式的減速器與離合器相比，具有更小的體積與重量，安裝在機(jī)械上可以明顯降低機(jī)身的高度，滿足小型機(jī)械的要求。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種行星減速集成離合器，包括行星減速單元和制動(dòng)器，行星減速單元包括太陽輪、行星齒輪、內(nèi)齒圈、行星架以及與行星架連接的輸出軸，內(nèi)齒圈支撐在離合器殼體上，內(nèi)齒圈的外邊沿與一環(huán)形圓盤的內(nèi)緣固定連接，環(huán)形圓盤的外緣垂直于環(huán)形圓盤向上延伸形成摩擦環(huán)片，所述制動(dòng)器為設(shè)置在摩擦環(huán)片所圍成的圓形空間內(nèi)的內(nèi)制動(dòng)器，內(nèi)制動(dòng)器為圓環(huán)形，并在內(nèi)制動(dòng)器上設(shè)有垂直于內(nèi)制動(dòng)器平面的控制軸，通過控制軸的轉(zhuǎn)動(dòng)增大或減小內(nèi)制動(dòng)器的直徑，以實(shí)現(xiàn)內(nèi)制動(dòng)器與摩擦環(huán)片之間漲緊和分離狀態(tài)的切換。
[0005]優(yōu)選的，所述的內(nèi)制動(dòng)器由兩段圓弧通過在圓弧內(nèi)緣設(shè)置的兩組彈簧圍成，并且兩段圓弧的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的控制軸插設(shè)在兩段圓弧另一端的端部之間，控制軸上用于插設(shè)在兩段圓弧之間的部分的橫斷面為長圓形。
[0006]優(yōu)選的，所述的離合器殼體內(nèi)設(shè)置支撐平臺(tái)，支撐平臺(tái)上設(shè)有多個(gè)滾動(dòng)凹孔，每個(gè)凹孔內(nèi)均設(shè)有滾動(dòng)金屬球，并且滾動(dòng)金屬球在凹孔內(nèi)滾動(dòng)，所述的內(nèi)齒圈支撐在滾動(dòng)金屬球上。
[0007]優(yōu)選的，所述內(nèi)齒圈上表面的外邊沿設(shè)置環(huán)形缺口，所述環(huán)形圓盤的內(nèi)徑邊緣固定設(shè)置在該環(huán)形缺口內(nèi)。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0009]第一，本實(shí)用新型采用設(shè)置在行星減速單元內(nèi)的內(nèi)制動(dòng)器，并通過轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)制動(dòng)器上的控制軸即可控制內(nèi)制動(dòng)器的張開或閉合，從而改變內(nèi)制動(dòng)器的直徑，完成對內(nèi)齒圈的松開、漲緊等狀態(tài)的切換，以替代傳統(tǒng)的變速箱、離合器，整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)緊湊，極大地減小了該部分的體積與重量，尤其是高度明顯減小了，能夠滿足小型機(jī)械對體積、重量的要求，并且該行星減速集成離合器在工作中不需要額外消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)功率的利用率；
[0010]第二，本實(shí)用新型中行星減速集成離合器的內(nèi)齒圈為了實(shí)現(xiàn)與內(nèi)制動(dòng)器的離合，內(nèi)齒圈設(shè)置的環(huán)形圓盤與摩擦環(huán)片結(jié)構(gòu)巧妙，既保證了內(nèi)齒圈與行星齒輪的嚙合，又可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)制動(dòng)器在內(nèi)齒圈的內(nèi)側(cè)對高速轉(zhuǎn)動(dòng)的內(nèi)齒圈漲緊或松開，而不會(huì)對內(nèi)齒圈的輪齒造成磨損；
[0011]第三，本實(shí)用新型中承托內(nèi)齒圈的是可以滾動(dòng)的金屬球，有利于內(nèi)齒圈的高速轉(zhuǎn)動(dòng)，而不會(huì)造成與離合器殼體之間的摩擦；
[0012]第四，環(huán)形圓盤設(shè)置在內(nèi)齒圈的環(huán)形缺口內(nèi)，這樣可以保證內(nèi)齒圈上表面與環(huán)形圓盤的上表面齊平，一方面，有利于高度的降低，另一方面，又有利于內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型中內(nèi)制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中標(biāo)記:1、太陽輪，2、內(nèi)制動(dòng)器，201、彈簧，202、控制軸，3、摩擦環(huán)片，4、離合器殼體，5、環(huán)形圓盤，6、內(nèi)齒圈，7、行星齒輪，8、行星架，9、輸出軸，10、滾動(dòng)金屬球，11、支撐平臺(tái)ο
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖，通過【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0017]如圖所示，一種行星減速集成離合器，設(shè)置在離合器殼體4內(nèi)，包括行星減速單元和內(nèi)制動(dòng)器2，行星減速單元采用NGW行星齒輪減速機(jī)構(gòu)，包括太陽輪1、行星齒輪7、內(nèi)齒圈
6、行星架8以及與行星架8連接的輸出軸9，行星架8設(shè)置在輸出軸9的一端，行星架8上的行星齒輪7分別與太陽輪I和內(nèi)齒圈6嚙合，離合器殼體4的內(nèi)壁設(shè)置環(huán)形的支撐平臺(tái)11，在該支撐平臺(tái)11上環(huán)繞太陽輪I設(shè)置6個(gè)凹孔，并在每一個(gè)凹孔內(nèi)分別放置一個(gè)可以在凹孔內(nèi)滾動(dòng)的滾動(dòng)金屬球10，滾動(dòng)金屬球10使用鋼球，所述的內(nèi)齒圈6支撐在這6個(gè)鋼球上，內(nèi)齒圈6上表面的外邊沿設(shè)置環(huán)形缺口，一個(gè)環(huán)形圓盤5的內(nèi)緣焊接在該缺口處后，環(huán)形圓盤5上表面與內(nèi)齒圈6上表面齊平，環(huán)形圓盤6的外緣彎折90°向上延伸形成摩擦環(huán)片3，摩擦環(huán)片3與離合器殼體4之間留有縫隙，摩擦環(huán)片3內(nèi)壁設(shè)有摩擦層，所述的內(nèi)制動(dòng)器2設(shè)置在摩擦環(huán)片3圍成的圓形空間內(nèi)，并且內(nèi)制動(dòng)器2的外側(cè)與摩擦環(huán)片3之間留有縫隙，該內(nèi)制動(dòng)器2是由兩段圓弧通過一端鉸接組成的，并且在內(nèi)制動(dòng)器2內(nèi)側(cè)臨近圓弧端部分別設(shè)置一條彈簧201，依靠彈簧201的彈力將兩段圓弧閉合在一起，兩段圓弧的另一端端部之間垂直于內(nèi)制動(dòng)器2插設(shè)一個(gè)控制軸202，控制軸202的橫截面為長圓形，具有長軸和短軸，轉(zhuǎn)動(dòng)控制軸202，使其短軸的兩端與所述圓弧端部接觸時(shí)，內(nèi)制動(dòng)器2可以閉合圍成一個(gè)圓周，而當(dāng)長軸的兩端與所述圓弧端部接觸時(shí)，內(nèi)制動(dòng)器2張開，直徑增大，內(nèi)制動(dòng)器2的外側(cè)與摩擦環(huán)片3相接觸，即可漲緊并制動(dòng)內(nèi)齒圈6，實(shí)現(xiàn)控制軸202轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)是一操縱機(jī)構(gòu)，該操縱機(jī)構(gòu)設(shè)置在安裝該離合器的機(jī)械上，操縱機(jī)構(gòu)的操縱桿與控制軸202的一端連接，控制其轉(zhuǎn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)內(nèi)制動(dòng)器2與內(nèi)齒圈6的離合。
[0018]本實(shí)用新型所述一種行星減速集成離合器的工作狀態(tài):
[0019]離合器閉合狀態(tài):動(dòng)力自太陽輪I輸入，通過操縱機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)控制軸202，張開內(nèi)制動(dòng)器2，使其漲緊固定內(nèi)齒圈6，此時(shí)，由行星架8輸出動(dòng)力；
[0020]離合器分離狀態(tài):動(dòng)力自太陽輪I輸入，通過操縱機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)控制軸202，使內(nèi)制動(dòng)器2閉合，內(nèi)制動(dòng)器2與摩擦環(huán)片3分離不接觸，進(jìn)而內(nèi)齒圈6轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，行星架8不輸出動(dòng)力。
[0021]本實(shí)用新型對行星減速集成離合器中的內(nèi)制動(dòng)器2與內(nèi)齒圈6結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，在內(nèi)齒圈6上焊接環(huán)形圓盤5以及摩擦環(huán)片3，優(yōu)化了兩者之間的配合關(guān)系，轉(zhuǎn)動(dòng)控制軸202即可控制內(nèi)制動(dòng)器2的張開或閉合，實(shí)現(xiàn)內(nèi)制動(dòng)器2與摩擦環(huán)片3的漲緊或分離，由于摩擦環(huán)片3與內(nèi)齒圈6連接，因此，就可以對內(nèi)齒圈6實(shí)現(xiàn)松開、漲緊等狀態(tài)，以替代傳統(tǒng)的變速箱、離合器，結(jié)構(gòu)緊湊，極大地減小了該部分的體積與重量，尤其是高度明顯減小，從而有利于小型機(jī)械的小型化、輕量化，并且該行星減速集成離合器在工作中不需要額外消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，有利于提尚發(fā)動(dòng)機(jī)功率的利用率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種行星減速集成離合器，包括行星減速單元和制動(dòng)器，行星減速單元包括太陽輪(I)、行星齒輪(7)、內(nèi)齒圈(6)、行星架(8)以及與行星架(8)連接的輸出軸(9)，內(nèi)齒圈(6)支撐在離合器殼體(4)上，其特征在于:內(nèi)齒圈(6)的外邊沿與一環(huán)形圓盤(5)的內(nèi)緣固定連接，環(huán)形圓盤(5)的外緣垂直于環(huán)形圓盤(5)向上延伸形成摩擦環(huán)片(3)，所述制動(dòng)器為設(shè)置在摩擦環(huán)片(3)所圍成的圓形空間內(nèi)的內(nèi)制動(dòng)器(2)，內(nèi)制動(dòng)器(2)為圓環(huán)形，并在內(nèi)制動(dòng)器(2)上設(shè)有垂直于內(nèi)制動(dòng)器(2)平面的控制軸(202)，通過控制軸(202)的轉(zhuǎn)動(dòng)增大或減小內(nèi)制動(dòng)器(2)的直徑，以實(shí)現(xiàn)內(nèi)制動(dòng)器(2)與摩擦環(huán)片(3)之間漲緊和分離狀態(tài)的切換。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行星減速集成離合器，其特征在于:所述的內(nèi)制動(dòng)器(2)由兩段圓弧通過在圓弧內(nèi)緣設(shè)置的兩組彈簧(201)圍成，并且兩段圓弧的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的控制軸(202)插設(shè)在兩段圓弧另一端的端部之間，控制軸(202)上用于插設(shè)在兩段圓弧之間的部分的橫斷面為長圓形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行星減速集成離合器，其特征在于:所述的離合器殼體(4)內(nèi)設(shè)置支撐平臺(tái)(11)，支撐平臺(tái)(11)上設(shè)有多個(gè)凹孔，每個(gè)凹孔內(nèi)均設(shè)有滾動(dòng)金屬球(1 )，并且滾動(dòng)金屬球(1 )在凹孔內(nèi)滾動(dòng)，所述的內(nèi)齒圈(6 )支撐在滾動(dòng)金屬球(1 )上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行星減速集成離合器，其特征在于:所述內(nèi)齒圈(6)上表面的外邊沿設(shè)置環(huán)形缺口，所述環(huán)形圓盤(5)的內(nèi)徑邊緣固定設(shè)置在該環(huán)形缺口內(nèi)。
【專利摘要】一種行星減速集成離合器，包括行星減速單元和制動(dòng)器，行星減速單元包括太陽輪、行星齒輪、內(nèi)齒圈、行星架以及輸出軸，內(nèi)齒圈支撐在離合器殼體上，內(nèi)齒圈的外邊沿與一環(huán)形圓盤的內(nèi)緣固定連接，環(huán)形圓盤的外緣垂直于環(huán)形圓盤向上延伸形成摩擦環(huán)片，所述制動(dòng)器為設(shè)置在摩擦環(huán)片所圍成的圓形空間內(nèi)的內(nèi)制動(dòng)器，內(nèi)制動(dòng)器為圓環(huán)形，并在內(nèi)制動(dòng)器上設(shè)有垂直于內(nèi)制動(dòng)器平面的控制軸，通過控制軸的轉(zhuǎn)動(dòng)增大或減小內(nèi)制動(dòng)器的直徑，以實(shí)現(xiàn)內(nèi)制動(dòng)器與摩擦環(huán)片之間漲緊和分離的切換。本實(shí)用新型將制動(dòng)器設(shè)置在行星減速單元內(nèi)，結(jié)構(gòu)緊湊，與分體式的減速器與離合器相比，具有更小的體積與重量，安裝在機(jī)械上可以明顯降低機(jī)身的高度，滿足小型機(jī)械的要求。
【IPC分類】F16H57/08, F16H1/32, F16H57/10
【公開號(hào)】CN204784491
【申請?zhí)枴緾N201520491943
【發(fā)明人】段長青
【申請人】洛陽卓格哈斯機(jī)械有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月9日