一種斷電自動(dòng)夾緊的電動(dòng)輪邊制動(dòng)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輪邊制動(dòng)器，尤其涉及一種斷電自動(dòng)夾緊的電動(dòng)輪邊制動(dòng)器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著，地球溫室效應(yīng)增加，氣候變暖等地球大氣環(huán)境的改變，極端性災(zāi)害天氣不斷增加，風(fēng)災(zāi)事故不斷在增加，室外起重機(jī)和港口裝卸機(jī)械的專用、高效、大型和超大型化的快速發(fā)展，使得起重機(jī)的防風(fēng)問題(尤其是工作狀態(tài)下的防風(fēng)問題)成為嚴(yán)峻的安全問題，輪邊制動(dòng)器防風(fēng)越來越受到大家的重視，近幾年，由于國際能源的短缺及環(huán)保要求的提高，越來越多的客戶(特別是一些歐洲客戶)要求使用電動(dòng)輪邊制動(dòng)器，傳統(tǒng)的輪邊制動(dòng)器主要有液壓和電動(dòng)兩種，液壓輪邊制動(dòng)器的缺點(diǎn)是:一是液壓油容易外泄，造成環(huán)境污染；二是成本高，組成部分多，必須配套有液壓站和液壓管路，故障點(diǎn)多；三是效率比較低，需要先從電能轉(zhuǎn)換為液壓能，再從液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。采用傳統(tǒng)電動(dòng)式的輪邊制動(dòng)器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不能斷電自動(dòng)夾輪，存在安全隱患。
[0003]因此，需要提供一種新的技術(shù)方案來解決上述問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)現(xiàn)有常規(guī)液壓式輪邊制動(dòng)器或電動(dòng)輪邊制動(dòng)器的不足，本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種斷電自動(dòng)夾緊的電動(dòng)輪邊制動(dòng)器，能夠克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，且結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)能環(huán)保、制造容易，在斷電的情況下能自動(dòng)夾輪，在需要輪邊制動(dòng)器打開時(shí)，用很小的電能來維持打開。
[0005]為解決本實(shí)用新型的技術(shù)問題，本實(shí)用新型的一種斷電自動(dòng)夾緊的電動(dòng)輪邊制動(dòng)器，它包括電力推動(dòng)裝置、制動(dòng)臂、制動(dòng)瓦和釋放限位，所述電力推動(dòng)裝置、制動(dòng)瓦和釋放限位安裝在制動(dòng)臂上，所述電力推動(dòng)裝置的輸入端連接有控制箱，控制箱包括電流檢測模塊和PLC控制模塊，所述電力推動(dòng)裝置包括殼體、特制絲桿、彈簧組、電機(jī)、減速傳動(dòng)鏈和離合器，所述電機(jī)和離合器固定在殼體上，所述電機(jī)輸出軸與減速傳動(dòng)鏈輸入軸連接，所述特制絲桿與減速傳動(dòng)鏈輸出端連接，所述特制絲桿上具有一螺母，該螺母作為放置彈簧組的彈費(fèi)座；
[0006]電力推動(dòng)裝置得電，電機(jī)通過減速傳動(dòng)鏈驅(qū)動(dòng)特制絲桿帶動(dòng)特制絲桿螺母沿絲桿軸向運(yùn)動(dòng)，壓縮彈簧組推動(dòng)制動(dòng)臂和制動(dòng)瓦，當(dāng)特制絲桿螺母移動(dòng)至極限位置時(shí)，電機(jī)堵轉(zhuǎn)，電流升高，當(dāng)堵轉(zhuǎn)電流達(dá)到預(yù)先設(shè)定值時(shí)，控制箱中電流檢測模塊發(fā)出信號(hào)給PLC控制模塊，控制離合器得電，延時(shí)0.5s后，再控制電機(jī)斷電，電動(dòng)輪邊制動(dòng)器開閘，同時(shí)釋放限位發(fā)出輪邊制動(dòng)器釋放信號(hào)給主控聯(lián)鎖保護(hù)；當(dāng)常開離合器失電時(shí)，由于彈簧組張力作用，驅(qū)動(dòng)絲桿反轉(zhuǎn)，使得輪邊制動(dòng)器閉閘，同時(shí)釋放信號(hào)消失。
[0007]進(jìn)一步的，所述離合器安裝于電機(jī)尾部、電機(jī)輸入端、減速傳動(dòng)鏈輸入端或減速傳動(dòng)鏈輸出端。
[0008]進(jìn)一步的，所述離合器為常開式，所述離合器通電閉合，所述離合器斷電打開，所述離合器內(nèi)置有復(fù)位彈簧。
[0009]進(jìn)一步的，所述彈簧組的壓縮或伸張是通過電機(jī)、減速傳動(dòng)鏈驅(qū)動(dòng)特制絲桿螺母沿絲桿軸向升降來實(shí)現(xiàn)的。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果:結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)能環(huán)保、制造容易，當(dāng)輪邊制動(dòng)器需要打開時(shí)，電力推動(dòng)裝置得電，電機(jī)通過減速傳動(dòng)鏈驅(qū)動(dòng)特制絲桿帶動(dòng)特制絲桿螺母沿絲桿軸向運(yùn)動(dòng)，壓縮彈簧組推動(dòng)制動(dòng)臂和制動(dòng)瓦，當(dāng)特制絲桿螺母移動(dòng)至極限位置，通過控制箱中電流檢測模塊檢測電機(jī)堵轉(zhuǎn)電流，當(dāng)電機(jī)電流升高到預(yù)先設(shè)定值時(shí)，PLC控制模塊控制離合器得電，延時(shí)0.5s后，電機(jī)斷電，電動(dòng)輪邊制動(dòng)器開閘，釋放限位發(fā)出釋放信號(hào)給主控聯(lián)鎖保護(hù)；當(dāng)常開離合器失電，由于彈簧組力作用，驅(qū)動(dòng)絲桿反轉(zhuǎn)，使得制動(dòng)器閉閘，釋放信號(hào)消失?？傊跀嚯姷那闆r下能自動(dòng)夾輪，在需要輪邊制動(dòng)器打開時(shí)，用很小的電能來維持打開。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例3結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例4結(jié)構(gòu)示意圖
[0015]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例5結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例6結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例7結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例8結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]1、電力推動(dòng)裝置，la、殼體，lb、特制絲桿，lc、彈簧組，IcU電機(jī)，le、減速傳動(dòng)鏈，If、離合器，2、制動(dòng)臂，3、制動(dòng)瓦，4、釋放限位，5、螺母，6、復(fù)位彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。以下實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型，不用來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0021]參考圖1，本實(shí)用新型的一種斷電自動(dòng)夾緊的電動(dòng)輪邊制動(dòng)器，它包括電力推動(dòng)裝置1、制動(dòng)臂2、制動(dòng)瓦3和釋放限位4，電力推動(dòng)裝置1、制動(dòng)瓦3和釋放限位4安裝在制動(dòng)臂2上，電力推動(dòng)裝置I的輸入端連接有控制箱，控制箱包括電流檢測模塊和PLC控制模塊，電力推動(dòng)裝置I包括殼體la、特制絲桿lb、彈簧組lc、電機(jī)ld、減速傳動(dòng)鏈Ie和離合器lf，電機(jī)Id和離合器If固定在殼體Ia上，電機(jī)Id輸出軸與減速傳動(dòng)鏈Ie輸入軸連接，離合器If與減速傳動(dòng)鏈Ie輸入端連接，電機(jī)Id安裝在特制絲桿Ib同側(cè)，特制絲桿Ib與減速傳動(dòng)鏈Ie輸出端連接，特制絲桿Ib上具有一螺母5，該螺母5作為放置彈簧組Ic的彈費(fèi)座。
[0022]參考圖2，離合器If 一端安裝于電機(jī)Id輸入端，另一端固定在殼體Ia上，電機(jī)Id安裝在特制絲桿Ib同側(cè)，并固定于離合器If上。其它結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1。
[0023]參考圖3，離合器If 一端安裝于減速傳動(dòng)鏈Ie輸出端，另一端固定在殼體la，電機(jī)Id安裝在特制絲桿Ib同側(cè)。其它結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1。
[0024]參考圖4，離合器If安裝并固定于電機(jī)Id尾部，電機(jī)Id安裝在特制絲桿Ib同側(cè)。其它結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1。
[0025]參考圖5，離合器If安裝并固定于電機(jī)Id尾部，電機(jī)Id安裝在特制絲桿Ib異側(cè)。其它結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1。
[0026]參考圖6，離合器If安裝在減速傳動(dòng)鏈Ie輸入端，電機(jī)Id安裝在特制絲桿Ib異偵U。其它結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1。
[0027]參考圖7，離合器If安裝于減速傳動(dòng)鏈Ie輸入端，電機(jī)Id安裝在特制絲桿Ib異偵牝并固定于離合器If上。其它結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1。
[0028]參考圖8，離合器If 一端安裝于減速傳動(dòng)鏈Ie輸出端，另一端固定在殼體la，電機(jī)Id安裝在特制絲桿Ib異側(cè)。其它結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1。
[0029]電力推動(dòng)裝置I得電，電機(jī)Id通過減速傳動(dòng)鏈Ie驅(qū)動(dòng)特制絲桿Ib帶動(dòng)特制絲桿螺母5沿絲桿軸向運(yùn)動(dòng)，壓縮彈簧組Ic推動(dòng)制動(dòng)臂2和制動(dòng)瓦3，當(dāng)特制絲桿螺母5移動(dòng)至極限位置，通過控制箱中電流檢測模塊檢測電機(jī)堵轉(zhuǎn)，當(dāng)電機(jī)Id堵轉(zhuǎn)電流升高到預(yù)先設(shè)定值時(shí)，PLC控制模塊控制離合器If得電，延時(shí)0.5s后，電機(jī)Id斷電，電動(dòng)輪邊制動(dòng)器開閘，釋放限位4發(fā)出釋放信號(hào)，與主控聯(lián)鎖保護(hù)；當(dāng)常開離合器If失電，由于彈簧組Ic張力作用，驅(qū)動(dòng)絲桿反轉(zhuǎn)，使得制動(dòng)器閉閘，釋放信號(hào)消失。
[0030]上述離合器If為常開式，離合器If通電閉合，離合器If斷電打開，離合器If內(nèi)置有復(fù)位彈簧6。
[0031]彈簧組的壓縮或伸張是通過電機(jī)、減速傳動(dòng)鏈驅(qū)動(dòng)特制絲桿螺母沿絲桿軸向升降來實(shí)現(xiàn)的。
[0032]本實(shí)用新型的斷電自動(dòng)夾緊的電動(dòng)輪邊制動(dòng)器，是通過彈簧組Ic張力、特制絲桿Ib不自鎖、離合器If斷電常開來實(shí)現(xiàn)的，且結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)能環(huán)保、制造容易，在斷電的情況下能自動(dòng)夾輪，在需要輪邊制動(dòng)器打開時(shí)，用很小的電能來維持打開。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種斷電自動(dòng)夾緊的電動(dòng)輪邊制動(dòng)器，其特征在于:它包括電力推動(dòng)裝置、制動(dòng)臂、制動(dòng)瓦和釋放限位，所述電力推動(dòng)裝置、制動(dòng)瓦和釋放限位安裝在制動(dòng)臂上，所述電力推動(dòng)裝置的輸入端連接有控制箱，所述控制箱包括電流檢測模塊和PLC控制模塊，所述電力推動(dòng)裝置包括殼體、特制絲桿、彈簧組、電機(jī)、減速傳動(dòng)鏈和離合器，所述電機(jī)和離合器固定在殼體上，所述電機(jī)輸出軸與減速傳動(dòng)鏈輸入軸連接，所述特制絲桿與減速傳動(dòng)鏈輸出端連接，所述特制絲桿上具有一螺母，該螺母作為放置彈簧組的彈簧座； 電力推動(dòng)裝置得電，電機(jī)通過減速傳動(dòng)鏈驅(qū)動(dòng)特制絲桿帶動(dòng)特制絲桿螺母沿絲桿軸向運(yùn)動(dòng)，壓縮彈簧組推動(dòng)制動(dòng)臂和制動(dòng)瓦，當(dāng)特制絲桿螺母移動(dòng)至極限位置，電機(jī)堵轉(zhuǎn)，電流升高，當(dāng)堵轉(zhuǎn)電流達(dá)到預(yù)先設(shè)定值時(shí)，控制箱中電流檢測模塊發(fā)出信號(hào)給PLC控制模塊，控制離合器得電，延時(shí)0.5s后，再控制電機(jī)斷電，電動(dòng)輪邊制動(dòng)器開閘，同時(shí)釋放限位發(fā)出輪邊制動(dòng)器釋放信號(hào)給主控聯(lián)鎖保護(hù)；當(dāng)常開離合器失電時(shí)，由于彈簧組張力作用，驅(qū)動(dòng)絲桿反轉(zhuǎn)，使得輪邊制動(dòng)器閉閘，同時(shí)釋放信號(hào)消失。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斷電自動(dòng)夾緊的電動(dòng)輪邊制動(dòng)器，其特征在于:所述離合器安裝于電機(jī)尾部、電機(jī)輸入端、減速傳動(dòng)鏈輸入端或減速傳動(dòng)鏈輸出端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種斷電自動(dòng)夾緊的電動(dòng)輪邊制動(dòng)器，其特征在于:所述離合器為常開式，所述離合器通電閉合，所述離合器斷電打開，所述離合器內(nèi)置有復(fù)位彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斷電自動(dòng)夾緊的電動(dòng)輪邊制動(dòng)器，其特征在于:所述彈簧組的壓縮或伸張是通過電機(jī)、減速傳動(dòng)鏈驅(qū)動(dòng)特制絲桿螺母沿絲桿軸向升降來實(shí)現(xiàn)的。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種斷電自動(dòng)夾緊的電動(dòng)輪邊制動(dòng)器，它包括電力推動(dòng)裝置、制動(dòng)臂、制動(dòng)瓦和釋放限位，電力推動(dòng)裝置、制動(dòng)瓦和釋放限位安裝在制動(dòng)臂上，其中電力推動(dòng)裝置輸入端連接有控制箱，控制箱包括電流檢測模塊和PLC控制模塊；電力推動(dòng)裝置包括殼體、特制絲桿、彈簧組、電機(jī)、減速傳動(dòng)鏈和離合器，電機(jī)和離合器固定在殼體上,電機(jī)輸出軸與減速傳動(dòng)鏈輸入軸連接,特制絲桿與減速傳動(dòng)鏈輸出端連接,特制絲桿上具有一螺母，該螺母作為放置彈簧組的彈簧座。本實(shí)用新型的電動(dòng)輪邊制動(dòng)器，結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)能環(huán)保、制造容易，在斷電的情況下能自動(dòng)夾輪，在需要輪邊制動(dòng)器打開時(shí)，用很小的電能來維持打開。
【IPC分類】F16D65-18, F16D121-24
【公開號(hào)】CN204592096
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520226805
【發(fā)明人】李志超, 陳勝根, 鄒耀平
【申請(qǐng)人】江西華伍制動(dòng)器股份有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年4月15日