動車用防塵圈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種密封件，尤其是一種動車用防塵圈。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的動車裝置中所用的防塵圈如圖1所示，該防塵圈的內(nèi)徑密封采用整面接觸的方式，因此防塵圈的內(nèi)圈與其接觸面之間的摩擦力大，當(dāng)防塵圈受壓時，該接觸面會產(chǎn)生扭曲、變形、出現(xiàn)縫隙等，從而造成泄漏，大大降低了防塵圈的密封效果。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有防塵圈存在的上述缺陷，提出了一種新型的動車用防塵圈，其耐壓性、耐磨性和回彈性好，密封效果大大提高。
[0004]本實(shí)用新型是采用以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種動車用防塵圈，包括環(huán)形的防塵內(nèi)圈和環(huán)形的防塵外圈，其中，所述的防塵外圈上設(shè)有固定支撐環(huán)，所述的固定支撐環(huán)為彈性的不銹鋼彈簧鋼板；防塵內(nèi)圈上設(shè)有至少一道橫向的環(huán)形凸起。
[0005]本實(shí)用新型中，所述環(huán)形凸起的截面形狀可以為三角形、半圓形或其他形狀。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0007](I)通過設(shè)置固定支撐環(huán)，提高了防塵圈密封面的抗壓性能；
[0008](2)通過設(shè)置環(huán)形凸起，使防塵圈的內(nèi)徑密封為線接觸，降低了產(chǎn)品內(nèi)徑與軸的摩擦力。當(dāng)產(chǎn)品受壓時，密封面抗壓性能增強(qiáng)；
[0009](3)多道橫向環(huán)形凸起形成多層密封，而且凸起之間有一定的緩沖，大大增強(qiáng)了產(chǎn)品整體的耐壓性、耐磨性、回彈性，提高了產(chǎn)品的密封性能。
【附圖說明】
[0010]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中防塵圈的剖視圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型的剖視圖；
[0012]圖3是所述環(huán)形凸起呈半圓形的局部放大圖；
[0013]圖4是所述環(huán)形凸起呈三角形的局部放大圖。
[0014]圖中固定支撐環(huán)；2環(huán)形凸起。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0016]如圖1所示，所述的防塵圈包括環(huán)形的防塵內(nèi)圈和環(huán)形的防塵外圈，其中所述的防塵外圈上設(shè)有固定支撐環(huán)1，所述的固定支撐環(huán)I為具有一定彈性的不銹鋼彈簧鋼板；所述的防塵內(nèi)圈上設(shè)有至少一道橫向的環(huán)形凸起2，所述環(huán)形凸起的截面形狀可以為三角形、半圓形、四邊形或其他形狀。通過設(shè)置固定支撐環(huán)1，提高了防塵圈的抗壓強(qiáng)度；同時，通過設(shè)置環(huán)形凸起，使防塵圈的內(nèi)徑密封為線接觸，降低了產(chǎn)品內(nèi)徑與軸的摩擦力。當(dāng)產(chǎn)品受壓時，密封面抗壓性能增強(qiáng)；又多道橫向環(huán)形凸起形成多層密封，而且凸起之間有一定的緩沖，大大增強(qiáng)了產(chǎn)品整體的耐壓性、耐磨性、回彈性，提高了產(chǎn)品的密封性能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種動車用防塵圈，包括環(huán)形的防塵內(nèi)圈和環(huán)形的防塵外圈，其特征在于:所述的防塵外圈上設(shè)有固定支撐環(huán)(I)，所述的固定支撐環(huán)(I)為彈性的不銹鋼彈簧鋼板；防塵內(nèi)圈上設(shè)有至少一道橫向的環(huán)形凸起(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動車用防塵圈，其特征在于:所述環(huán)形凸起的截面形狀為三角形或半圓形。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種密封件，尤其是一種動車用防塵圈。包括環(huán)形的防塵內(nèi)圈和環(huán)形的防塵外圈，其中，所述的防塵外圈上設(shè)有固定支撐環(huán)，所述的固定支撐環(huán)為彈性的不銹鋼彈簧鋼板；防塵內(nèi)圈上設(shè)有至少一道橫向的環(huán)形凸起。其耐壓性、耐磨性和回彈性好，密封效果大大提高。
【IPC分類】F16J15-06
【公開號】CN204437263
【申請?zhí)枴緾N201420851421
【發(fā)明人】王東梅, 張喜俊
【申請人】青島開世密封工業(yè)有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2014年12月27日