一種嵌設(shè)有金屬片的塑料卡釘?shù)闹谱鞣椒?br>【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種卡釘，尤其是涉及一種嵌設(shè)有金屬片的塑料卡釘。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車裝配時(shí)，同時(shí)需要使用塑料卡釘，通過(guò)塑料卡釘與車身上的螺柱進(jìn)行配合連接。傳統(tǒng)的塑料卡釘由于塑料材料本身的強(qiáng)度限制，卡釘與車身鈑金件上的安裝螺柱之間的保持力會(huì)相對(duì)偏小。而且卡釘與車身鈑金件裝配后很難進(jìn)行返工，返工時(shí)需要將卡釘強(qiáng)行從車身鈑金拔出。這樣會(huì)破壞卡釘原有結(jié)構(gòu)，一旦拔出后將不能再裝配，否則會(huì)造成卡釘自然松脫。
[0003]中國(guó)專利CN 203926308 U公布了一種用于鈑金件快速連接的快捷安裝膨脹螺母，包括底板、固定圓筒及卡板，底板的中部設(shè)有一圓孔，固定圓筒固定在圓孔的圓周處，卡板設(shè)有兩個(gè)，分別連接在底板的兩側(cè)，在自然狀態(tài)時(shí)，兩個(gè)卡板的頂部卡合連接在一起，且罩住固定圓筒的上側(cè)，當(dāng)固定圓筒內(nèi)有螺釘向上推入時(shí)，兩個(gè)卡板的頂部被撐開(kāi)而相分離。但是上述結(jié)構(gòu)設(shè)置較為復(fù)雜，制造成本較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低、可靠性高、安裝或返工方便、使用范圍廣的嵌設(shè)有金屬片的塑料卡釘。
[0005]本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0006]一種嵌設(shè)有金屬片的塑料卡釘，包括一用于與車身安裝螺柱卡扣連接的塑料卡釘，該塑料卡釘內(nèi)開(kāi)設(shè)有一卡扣孔，所述的塑料卡釘內(nèi)嵌設(shè)有一金屬片，該金屬片垂直于卡扣孔方向設(shè)置，所述的金屬片上設(shè)有用于與安裝螺柱卡扣的第一卡合翼與第二卡合翼。
[0007]所述的第一卡合翼與第二卡合翼相間隔設(shè)置，且兩者之間的間隔與安裝螺柱直徑相同。
[0008]所述的第一卡合翼與第二卡合翼相對(duì)的一端分別設(shè)為與安裝螺栓形狀相對(duì)應(yīng)的圓弧形。
[0009]所述的第一卡合翼的寬度為第二卡合翼寬度的一半。
[0010]所述的第一卡合翼與第二卡合翼位于同一平面上。
[0011]由于內(nèi)嵌的金屬片有兩個(gè)大小不同的第一卡合翼與第二卡合翼結(jié)構(gòu)，由于金屬?gòu)?qiáng)度優(yōu)于塑料，使得內(nèi)嵌金屬片卡釘有更大的拔出力以及更高的裝配可靠性。另外此卡釘結(jié)構(gòu)可以從車身安裝螺柱上擰出，這樣返工時(shí)卡釘就不會(huì)被損壞，可以反復(fù)安裝和拆卸。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
[0013]一、可靠性高:內(nèi)嵌金屬片卡釘可以提高卡釘?shù)陌纬隽Γ彩箍ㄡ斪陨韽?qiáng)度提高。
[0014]二、安裝返工方便:新卡釘可以從車身螺柱上擰出，可以反復(fù)安裝拆卸。
[0015]三、使用范圍廣:此種金屬片內(nèi)嵌結(jié)構(gòu)，可適用于不同使用位置，有較大保持力要求的各種類型的卡釘。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的嵌設(shè)有金屬片的塑料卡釘?shù)闹饕暯Y(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型的嵌設(shè)有金屬片的塑料卡釘?shù)膫?cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為金屬片的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0020]實(shí)施例
[0021]一種嵌設(shè)有金屬片的塑料卡釘，如圖1?圖3所示，包括一用于與車身安裝螺柱卡扣連接的塑料卡釘1，該塑料卡釘I內(nèi)開(kāi)設(shè)有一卡扣孔11，塑料卡釘I內(nèi)嵌設(shè)有一金屬片2，該金屬片2垂直于卡扣孔11方向設(shè)置，金屬片2上設(shè)有用于與安裝螺柱卡扣的第一卡合翼21與第二卡合翼22。第一卡合翼21與第二卡合翼22相間隔設(shè)置，且兩者之間的間隔與安裝螺柱直徑相同。第一卡合翼21與第二卡合翼22相對(duì)的一端分別設(shè)為與安裝螺栓形狀相對(duì)應(yīng)的圓弧形。第一卡合翼21的寬度為第二卡合翼22寬度的一半。第一卡合翼21與第二卡合翼22位于同一平面上。
[0022]由于內(nèi)嵌的金屬片2有兩個(gè)大小不同的第一^^合翼21與第二卡合翼22結(jié)構(gòu)，由于金屬?gòu)?qiáng)度優(yōu)于塑料，使得內(nèi)嵌金屬片卡釘有更大的拔出力以及更高的裝配可靠性。另外此卡釘結(jié)構(gòu)可以從車身安裝螺柱上擰出，這樣返工時(shí)卡釘就不會(huì)被損壞，可以反復(fù)安裝和拆卸。
[0023]上述的對(duì)實(shí)施例的描述是為便于該技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能理解和使用實(shí)用新型。熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的人員顯然可以容易地對(duì)這些實(shí)施例做出各種修改，并把在此說(shuō)明的一般原理應(yīng)用到其他實(shí)施例中而不必經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性的勞動(dòng)。因此，本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的揭示，不脫離本實(shí)用新型范疇所做出的改進(jìn)和修改都應(yīng)該在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種嵌設(shè)有金屬片的塑料卡釘，包括一用于與車身安裝螺柱卡扣連接的塑料卡釘(1)，該塑料卡釘(I)內(nèi)開(kāi)設(shè)有一卡扣孔(11)，其特征在于，所述的塑料卡釘(I)內(nèi)嵌設(shè)有一金屬片(2)，該金屬片(2)垂直于卡扣孔(11)方向設(shè)置，所述的金屬片(2)上設(shè)有用于與安裝螺柱卡扣的第一卡合翼(21)與第二卡合翼(22)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嵌設(shè)有金屬片的塑料卡釘，其特征在于，所述的第一卡合翼(21)與第二卡合翼(22)相間隔設(shè)置，且兩者之間的間隔與安裝螺柱直徑相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嵌設(shè)有金屬片的塑料卡釘，其特征在于，所述的第一卡合翼(21)與第二卡合翼(22)相對(duì)的一端分別設(shè)為與安裝螺栓形狀相對(duì)應(yīng)的圓弧形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嵌設(shè)有金屬片的塑料卡釘，其特征在于，所述的第一卡合翼(21)的寬度為第二卡合翼(22)寬度的一半。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嵌設(shè)有金屬片的塑料卡釘，其特征在于，所述的第一卡合翼(21)與第二卡合翼(22)位于同一平面上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種嵌設(shè)有金屬片的塑料卡釘，包括一用于與車身安裝螺柱卡扣連接的塑料卡釘，該塑料卡釘內(nèi)開(kāi)設(shè)有一卡扣孔，塑料卡釘內(nèi)嵌設(shè)有一金屬片，該金屬片垂直于卡扣孔方向設(shè)置，金屬片上設(shè)有用于與安裝螺柱卡扣的第一卡合翼與第二卡合翼；第一卡合翼與第二卡合翼相間隔設(shè)置，且兩者之間的間隔與安裝螺柱直徑相同；第一卡合翼與第二卡合翼相對(duì)的一端分別設(shè)為與安裝螺栓形狀相對(duì)應(yīng)的圓弧形；第一卡合翼的寬度為第二卡合翼寬度的一半；第一卡合翼與第二卡合翼位于同一平面上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低、可靠性高、安裝或返工方便、使用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F16B37-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204344644
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420806293
【發(fā)明人】陳都, 趙 怡, 洪非凡
【申請(qǐng)人】德?tīng)柛Ｅ煽穗姎庀到y(tǒng)有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年12月17日