一種新型連體軸承的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型連體軸承。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著科技的發(fā)展，人們生活水平的提高，高端家電市場日益發(fā)展。目前高檔吸塵器 的上用的電機(jī)向直流電機(jī)、小型化、高轉(zhuǎn)速發(fā)展，用戶要求該電機(jī)體積小、效率高，電機(jī)的功 率一般在100W-300W，轉(zhuǎn)速要在10-15萬轉(zhuǎn)/分鐘，所使用的軸承一般軸的尺寸在(62.5~6毫 米、軸承的外徑在(68-15毫米，要求軸承是連體式的。該類軸承屬于特微型（外徑<015的 軸承)超高速連體軸承，由于連體軸承的外圈相對較長，兩個溝道的中心線靠外圈兩端，相 當(dāng)于兩個特微軸承連起來一樣。目前國內(nèi)軸承生產(chǎn)廠家還沒有生產(chǎn)此類軸承。國際上也未 見此類軸承，為解決市場的急需，拓寬軸承產(chǎn)品種類公司決定研發(fā)該類軸承。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 針對上述現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種用于高效率 電器，整體小巧，能夠能承擔(dān)高速旋轉(zhuǎn)，并且節(jié)能高效的連體軸承。
[0004] 本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種新型連體軸承軸承，包括外 圈與芯軸，所述芯軸穿設(shè)于外圈內(nèi)，所述外圈內(nèi)壁的兩端分別開有半徑相同的溝道，所述芯 軸上開有兩列與外圈內(nèi)壁相對應(yīng)的溝道，該溝道的半徑為R1.05 +(L()2()mm，所述溝道構(gòu)成兩個 相同的滾道，該兩個滾道內(nèi)分別設(shè)有相同數(shù)量的鋼珠，所述鋼珠于滾道內(nèi)通過保持架將鋼 珠隔開，所述芯軸的材質(zhì)為ZGCrl5高碳鉻軍甲鋼，所述外圈的材質(zhì)為GCrl5高碳鉻軸承鋼， 所述的芯軸和外圈之間的徑向游隙7為0.007-0.013mm。
[0005] 進(jìn)一步地，所述外圈的兩末端與芯軸之間設(shè)有環(huán)形防塵蓋，避免灰塵進(jìn)入溝道內(nèi)。
[0006] 進(jìn)一步地，所述溝道的溝曲率為Rl.06+(LQ2_ii，曲率系數(shù)0.53,芯軸溝曲率為Rl.05 曲率系數(shù)0.525，且該溝道的溝位為15.95-16.00mm。
[0007] 進(jìn)一步地，所述溝道內(nèi)壁粗糙度小于0.04um，能減小鋼球與溝道的摩擦，提高軸承 的轉(zhuǎn)速和效率。
[0008] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，使用了雙列深溝球軸承的 整體式設(shè)計(jì)，這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是兩列滾道間的中心距離較大，承載能力強(qiáng)，而且兩列溝道同 時加工，內(nèi)、外圈兩溝尺寸差能夠有效控制，故能使軸承兩列滾道與鋼球的配合所形成的徑 向游隙基本保持一致，這樣保證了兩列滾道、鋼球承受徑向負(fù)荷均勻，軸承的芯軸采用 ZGCrl5高碳鉻軍甲鋼，其綜合性能優(yōu)良，淬火后硬度高而且均勻、耐磨性能和接觸疲勞強(qiáng)度 高，其雜質(zhì)比一般軸承鋼少，性能更加優(yōu)良適用于高速精密長壽命軸承，外圈采用GCrl5高 碳鉻軸承鋼;而且，芯軸和外圈之間的徑向游隙為0.007-0.013mm，能夠滿足電機(jī)軸承的轉(zhuǎn) 速10-12萬轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速要求，外圈相對大一些的溝曲率系數(shù)能減小滾動體與外圈的接觸面 積、減少摩擦以提高軸承靈活性，從而使得本軸承具有的超高速、高效、節(jié)能的優(yōu)良性能，適 于大規(guī)模推廣。
【附圖說明】
[0009] 圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010] 圖2為本發(fā)明的局部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011] 如圖1、2所示，一種新型連體軸承，包括外圈1與芯軸2,所述芯軸2穿設(shè)于外圈1內(nèi)， 所述外圈1內(nèi)壁的兩端分別開有半徑相同的溝道4,所述芯軸2上開有兩列與外圈1內(nèi)壁相對 應(yīng)的溝道4,所述溝道4構(gòu)成兩個相同的滾道，該兩個滾道4內(nèi)分別設(shè)有相同數(shù)量的鋼珠3,所 述鋼珠3于滾道內(nèi)通過保持架6將鋼珠隔開，該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)為兩列滾道間的中心距離較大， 承載能力強(qiáng)，而且兩列溝道4同時加工，內(nèi)、外圈兩溝尺寸差能夠有效控制，故能使軸承兩列 滾道4與鋼球3的配合所形成的徑向游隙基本保持一致，這樣保證了兩列滾道、鋼球3承受徑 向負(fù)荷均勻，從而提高了本軸承的使用壽命，在外圈1的兩末端與芯軸2之間設(shè)有環(huán)形防塵 蓋5，避免灰塵進(jìn)入溝道4內(nèi)。
[0012] 其中本軸承所用的芯軸2的材質(zhì)為ZGCrl5高碳絡(luò)軍甲鋼，其綜合性能優(yōu)良，淬火后 硬度高而且均勻、耐磨性能和接觸疲勞強(qiáng)度高，其雜質(zhì)比一般軸承鋼少，性能更加優(yōu)良適用 于高速精密長壽命軸承;外圈1的材質(zhì)為GCrl5高碳鉻軸承鋼。所述的芯軸2和外圈1之間的 徑向游隙7為0.007-0.013mm，能夠滿足電機(jī)軸承10-12萬轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速要求，外圈相對大一 些的溝曲率系數(shù)能減小滾動體與外圈的接觸面積、減少摩擦以提高軸承靈活性，從而使得 本軸承具有的超尚速、尚效、節(jié)能的優(yōu)良性能。
[0013] 在生產(chǎn)加工時，對于芯軸2的加工精度較高，要求芯軸2的外徑要達(dá)的偏差小于 0.002111111，粗糙度要達(dá)到1^0.1611111，溝道4外圈的溝曲率為1?1.06 +()'()2_11，芯軸的溝曲率為 Rl .Οδ+*3·*32?!!!!，溝道4的溝位為15.95-16.00mm，溝道4之間的平行差0.005mm，從而確保了高 速運(yùn)轉(zhuǎn)時的平穩(wěn)性;具體的軸承裝配時，應(yīng)該注意加強(qiáng)合套、清洗、注脂、壓蓋質(zhì)量控制，軸 承裝配車間采用衡溫、無塵，環(huán)境潔凈，從而確保本軸承的使用性能。
[0014]最后應(yīng)說明的是：以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制;盡管 參照前述實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，其依然可以對 前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行同等替換;而這些 修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神與范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種新型連體軸承，包括外圈（1)與芯軸(2)，所述芯軸(2)穿設(shè)于外圈（1)內(nèi)，其特征 在于，所述外圈（1)內(nèi)壁的兩端分別開有半徑Rl.〇6 +(h()2()mm的溝道(4)，所述芯軸（2)上開有 兩列與外圈⑴內(nèi)壁相對應(yīng)的溝道⑷，該溝道⑷的半徑為Rl.〇5 +(L()2_i，所述溝道(4)構(gòu)成 兩個相同的滾道，該兩個滾道內(nèi)分別設(shè)有相同數(shù)量的鋼珠(3)，所述鋼珠(3)通過保持架(6) 將鋼珠(3)隔開，所述芯軸(2)的材質(zhì)為ZGCr 15高碳鉻軍甲鋼，所述外圈（1)的材質(zhì)為GCr 15 高碳鉻軸承鋼，所述的芯軸(2)和外圈（1)之間的徑向游隙(7)為0.007-0.013mm。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型連體軸承，其特征在于，所述外圈（1)的兩末端與芯 軸(2)之間設(shè)有環(huán)形防塵蓋(5)。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型連體軸承，其特征在于，所述溝道（4)的溝曲率為 R1.06+Q'Q2_i，曲率系數(shù)0.53,芯軸（2)的溝曲率為R1.05+q' Q2_ii曲率系數(shù)0.525,且該溝道 (4)的溝位為 15.95-16.00mm。4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型連體軸承，其特征在于，所述溝道(4)內(nèi)壁粗糙度小 于0·04um。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種新型連體軸承，整體結(jié)構(gòu)緊湊，使用了雙列深溝球軸承的整體式設(shè)計(jì)，該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是兩列滾道間的中心距離較大，承載能力強(qiáng)，而且兩列溝道同時加工，內(nèi)、外圈兩溝尺寸差能夠有效控制，軸承的芯軸采用ZGCr15高碳鉻軍甲鋼，其綜合性能優(yōu)良，淬火后硬度高而且均勻、耐磨性能和接觸疲勞強(qiáng)度高，其雜質(zhì)比一般軸承鋼少，性能更加優(yōu)良適用于高速精密長壽命軸承；外圈采用GCr15優(yōu)質(zhì)軸承鋼。芯軸和外圈之間的徑向游隙為0.007-0.013mm，能夠滿足電機(jī)軸承10-12萬轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速要求，外圈相對大一些的溝曲率系數(shù)能減小滾動體與外圈的接觸面積、減少摩擦以提高軸承靈活性，從而使得本軸承具有的超高速、高效、節(jié)能的優(yōu)良性能，適于大規(guī)模推廣。
【IPC分類】F16C35/12, F16C33/62, F16C19/08
【公開號】CN105673681
【申請?zhí)枴緾N201610221113
【發(fā)明人】李芝根, 李定華, 肖華海
【申請人】寧波市鎮(zhèn)海銀球軸承有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年4月12日