多檔變速器的制造方法
【專利說明】
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種變速器，具體涉及一種具有多個(gè)檔位的多檔變速器。
[0002]
【背景技術(shù)】
現(xiàn)在的變速器有兩種:有級(jí)變速器、無級(jí)變速器。有級(jí)變速器從汽車發(fā)明是便已出現(xiàn)，使用齒輪進(jìn)行傳動(dòng)，缺點(diǎn)是當(dāng)變速器檔位較少時(shí)，換擋平順性不好，檔位很多的時(shí)候變速器會(huì)非常重，非常大。無級(jí)變速器使用鋼帶進(jìn)行傳動(dòng)，最大的缺點(diǎn)是無法輸出大功率，傳動(dòng)效率較低。
[0003]

【發(fā)明內(nèi)容】

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種多檔變速器，它具有多檔位容易設(shè)置的特點(diǎn)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案為:
一種多檔變速器，包括結(jié)構(gòu)相同的左齒輪和右齒輪，左齒輪包括左齒輪體和左齒輪軸，左齒輪體和左齒輪軸為一體結(jié)構(gòu)，右齒輪包括右齒輪體和右齒輪軸，右齒輪體和右齒輪軸為一體結(jié)構(gòu)，左齒輪和右齒輪對(duì)稱布置，左齒輪體具有開口向右的半圓形截面的圓環(huán)形凹槽，右齒輪體具有開口向左的半圓形截面的圓環(huán)形凹槽，左齒輪體和右齒輪體共同圍成整圓形截面的圓環(huán)形腔，圓環(huán)形腔內(nèi)放置圓盤狀連接體，圓環(huán)形腔為回轉(zhuǎn)體，左齒輪軸和右齒輪軸均與圓環(huán)形腔的回轉(zhuǎn)中心線重合，圓盤狀連接體的外緣形成間隔排列的齒，左齒輪體圓環(huán)形凹槽表面形成若干道齒環(huán)，每道齒環(huán)具有若干個(gè)成環(huán)形間隔排列的齒，這些齒環(huán)所處平面均相互平行且這些齒環(huán)所處平面均與圓環(huán)形腔的回轉(zhuǎn)中心線垂直，右齒輪體圓環(huán)形凹槽表面形成若干道齒環(huán)，每道齒環(huán)具有若干個(gè)成環(huán)形間隔排列的齒，這些齒環(huán)所處平面均相互平行且這些齒環(huán)所處平面均與圓環(huán)形腔的回轉(zhuǎn)中心線垂直，圓盤狀連接體直徑與圓環(huán)形腔的整圓形截面直徑相同，圓盤狀連接體分別與左齒輪體上的一道齒環(huán)中的部分齒和右齒輪體上的一道齒環(huán)中的部分齒嚙合，圓盤狀連接體的中心具有轉(zhuǎn)軸，圓盤狀連接體以轉(zhuǎn)軸為中心進(jìn)行自傳，通過圓盤狀連接體中心點(diǎn)的圓環(huán)形腔的整圓形截面稱為第一平面，轉(zhuǎn)軸處于第一平面上，左齒輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)圓盤狀連接體繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，圓盤狀連接體驅(qū)動(dòng)右齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸能夠在第一平面上以圓盤狀連接體中心點(diǎn)為中心轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0005]上述多檔變速器，圓盤狀連接體為兩個(gè)，分別在圓環(huán)形腔內(nèi)相對(duì)布置。
[0006]上述多檔變速器，每個(gè)圓盤狀連接體的轉(zhuǎn)軸在第一平面上轉(zhuǎn)動(dòng)均通過一個(gè)驅(qū)動(dòng)桿驅(qū)動(dòng)，每個(gè)驅(qū)動(dòng)桿另一端連接一個(gè)驅(qū)動(dòng)齒輪，兩驅(qū)動(dòng)齒輪分別于電機(jī)齒輪嚙合。
[0007]圓盤狀連接體分別與左齒輪體上的一道齒環(huán)中的部分齒和右齒輪體上的一道齒環(huán)中的部分齒嚙合，圓盤狀連接體以轉(zhuǎn)軸為中心進(jìn)行自傳，左齒輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)圓盤狀連接體繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，圓盤狀連接體驅(qū)動(dòng)右齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，左齒輪和右齒輪通過圓盤狀連接體傳遞運(yùn)動(dòng)。轉(zhuǎn)軸能夠在第一平面上以圓盤狀連接體中心點(diǎn)為中心轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)圓盤狀連接體與不同道齒環(huán)的齒嚙合，即實(shí)現(xiàn)了變速。由于可以設(shè)置若干道齒環(huán)，單個(gè)齒輪體上的一道齒環(huán)對(duì)應(yīng)一種變速比，故多檔位容易設(shè)置。
[0008]
【附圖說明】
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)的說明: 圖1為本發(fā)明剖視后的俯視圖，圓盤狀連接體處于第一位置。
[0009]圖2為本發(fā)明剖視后的俯視圖，圓盤狀連接體處于第二位置。
[0010]圖3為本發(fā)明剖視后的主視圖，圓盤狀連接體處于第一位置。
[0011]圖4為本發(fā)明剖視后的主視圖，圓盤狀連接體處于第二位置。
[0012]圖5為右齒輪體的左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1至圖5所示，一種多檔變速器，包括結(jié)構(gòu)相同的左齒輪I和右齒輪2。左齒輪包括左齒輪體和左齒輪軸，左齒輪體和左齒輪軸為一體結(jié)構(gòu)。右齒輪包括右齒輪體和右齒輪軸，右齒輪體和右齒輪軸為一體結(jié)構(gòu)。左齒輪和右齒輪對(duì)稱布置，左齒輪體具有開口向右的半圓形截面的圓環(huán)形凹槽，右齒輪體具有開口向左的半圓形截面的圓環(huán)形凹槽，左齒輪體和右齒輪體共同圍成整圓形截面的圓環(huán)形腔。圓環(huán)形腔內(nèi)放置圓盤狀連接體(3和4)，圓環(huán)形腔為回轉(zhuǎn)體，左齒輪軸和右齒輪軸均與圓環(huán)形腔的回轉(zhuǎn)中心線重合。圓盤狀連接體的外緣形成間隔排列的齒，左齒輪體圓環(huán)形凹槽表面形成若干道齒環(huán)，每道齒環(huán)具有若干個(gè)成環(huán)形間隔排列的齒，這些齒環(huán)所處平面均相互平行且這些齒環(huán)所處平面均與圓環(huán)形腔的回轉(zhuǎn)中心線垂直。右齒輪體圓環(huán)形凹槽表面形成若干道齒環(huán)13，每道齒環(huán)具有若干個(gè)成環(huán)形間隔排列的齒，這些齒環(huán)所處平面均相互平行且這些齒環(huán)所處平面均與圓環(huán)形腔的回轉(zhuǎn)中心線垂直。圓盤狀連接體直徑與圓環(huán)形腔的整圓形截面直徑相同，圓盤狀連接體分別與左齒輪體上的一道齒環(huán)中的部分齒和右齒輪體上的一道齒環(huán)中的部分齒嚙合，圓盤狀連接體的中心具有轉(zhuǎn)軸，圓盤狀連接體以轉(zhuǎn)軸為中心進(jìn)行自傳。通過圓盤狀連接體中心點(diǎn)的圓環(huán)形腔的整圓形截面稱為第一平面，轉(zhuǎn)軸處于第一平面上，左齒輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)圓盤狀連接體繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，圓盤狀連接體驅(qū)動(dòng)右齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸能夠在第一平面上以圓盤狀連接體中心點(diǎn)(5和6)為中心轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0014]為了提高運(yùn)轉(zhuǎn)平衡性以及使用壽命，圓盤狀連接體為兩個(gè)，分別在圓環(huán)形腔內(nèi)相對(duì)布置。每個(gè)圓盤狀連接體的轉(zhuǎn)軸在第一平面上轉(zhuǎn)動(dòng)均通過一個(gè)驅(qū)動(dòng)桿(7和8)驅(qū)動(dòng)，每個(gè)驅(qū)動(dòng)桿另一端連接一個(gè)驅(qū)動(dòng)齒輪(9和10)，兩驅(qū)動(dòng)齒輪分別于電機(jī)齒輪11嚙合。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多檔變速器，其特征在于:包括結(jié)構(gòu)相同的左齒輪和右齒輪，左齒輪包括左齒輪體和左齒輪軸，左齒輪體和左齒輪軸為一體結(jié)構(gòu),右齒輪包括右齒輪體和右齒輪軸，右齒輪體和右齒輪軸為一體結(jié)構(gòu)，左齒輪和右齒輪對(duì)稱布置，左齒輪體具有開口向右的半圓形截面的圓環(huán)形凹槽，右齒輪體具有開口向左的半圓形截面的圓環(huán)形凹槽，左齒輪體和右齒輪體共同圍成整圓形截面的圓環(huán)形腔，圓環(huán)形腔內(nèi)放置圓盤狀連接體，圓環(huán)形腔為回轉(zhuǎn)體，左齒輪軸和右齒輪軸均與圓環(huán)形腔的回轉(zhuǎn)中心線重合，圓盤狀連接體的外緣形成間隔排列的齒，左齒輪體圓環(huán)形凹槽表面形成若干道齒環(huán)，每道齒環(huán)具有若干個(gè)成環(huán)形間隔排列的齒，這些齒環(huán)所處平面均相互平行且這些齒環(huán)所處平面均與圓環(huán)形腔的回轉(zhuǎn)中心線垂直，右齒輪體圓環(huán)形凹槽表面形成若干道齒環(huán)，每道齒環(huán)具有若干個(gè)成環(huán)形間隔排列的齒，這些齒環(huán)所處平面均相互平行且這些齒環(huán)所處平面均與圓環(huán)形腔的回轉(zhuǎn)中心線垂直，圓盤狀連接體直徑與圓環(huán)形腔的整圓形截面直徑相同，圓盤狀連接體分別與左齒輪體上的一道齒環(huán)中的部分齒和右齒輪體上的一道齒環(huán)中的部分齒嚙合，圓盤狀連接體的中心具有轉(zhuǎn)軸，圓盤狀連接體以轉(zhuǎn)軸為中心進(jìn)行自傳，通過圓盤狀連接體中心點(diǎn)的圓環(huán)形腔的整圓形截面稱為第一平面，轉(zhuǎn)軸處于第一平面上，左齒輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)圓盤狀連接體繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，圓盤狀連接體驅(qū)動(dòng)右齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸能夠在第一平面上以圓盤狀連接體中心點(diǎn)為中心轉(zhuǎn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多檔變速器，其特征在于:圓盤狀連接體為兩個(gè)，分別在圓環(huán)形腔內(nèi)相對(duì)布置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多檔變速器，其特征在于:每個(gè)圓盤狀連接體的轉(zhuǎn)軸在第一平面上轉(zhuǎn)動(dòng)均通過一個(gè)驅(qū)動(dòng)桿驅(qū)動(dòng)，每個(gè)驅(qū)動(dòng)桿另一端連接一個(gè)驅(qū)動(dòng)齒輪，兩驅(qū)動(dòng)齒輪分別于電機(jī)齒輪嚙合。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種多檔變速器，包括左齒輪和右齒輪，左齒輪體具有圓環(huán)形凹槽，右齒輪體具有圓環(huán)形凹槽，左齒輪體和右齒輪體共同圍成圓環(huán)形腔，圓環(huán)形腔內(nèi)放置圓盤狀連接體，圓盤狀連接體的外緣形成間隔排列的齒，左齒輪體圓環(huán)形凹槽表面形成若干道齒環(huán)，右齒輪體圓環(huán)形凹槽表面形成若干道齒環(huán)，圓盤狀連接體分別與左齒輪體上的一道齒環(huán)中的部分齒和右齒輪體上的一道齒環(huán)中的部分齒嚙合，圓盤狀連接體的中心具有轉(zhuǎn)軸，通過圓盤狀連接體中心點(diǎn)的圓環(huán)形腔的整圓形截面稱為第一平面，轉(zhuǎn)軸處于第一平面上，左齒輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)圓盤狀連接體繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，圓盤狀連接體驅(qū)動(dòng)右齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。本發(fā)明具有多檔位容易設(shè)置的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F16H3/02
【公開號(hào)】CN105626786
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410605335
【發(fā)明人】姜葉彬
【申請(qǐng)人】姜葉彬
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2014年11月3日