雙渦輪液力變矩器分動齒輪定位結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種主要用于工程機(jī)械的雙渦輪液力變矩器，特別是涉及一種雙渦輪液力變矩器分動齒輪定位機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在工程機(jī)械中，液力變矩器起到增大輸出扭矩的作用，其主要零部件包括罩輪、栗輪、渦輪組件和導(dǎo)輪等。
[0003]液力變矩器的工作原理為:變矩器里面充滿油液，發(fā)動機(jī)驅(qū)動栗輪旋轉(zhuǎn)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為栗輪流道中油液的動能，油液依靠離心力的作用沿著栗輪葉片的引導(dǎo)沖向渦輪組件的葉片，使渦輪組件旋轉(zhuǎn)，油液繼而沖向固定不動的導(dǎo)輪葉片。根據(jù)作用力與反作用力的原理，高速沖向?qū)л喌挠鸵簳o渦輪組件產(chǎn)生一個反作用力，從而增大渦輪組的輸出力矩。
[0004]液力變矩器中栗輪、渦輪、導(dǎo)輪各自流道的進(jìn)口和出口依次首尾相接形成液流循環(huán)腔，液力變矩器運(yùn)轉(zhuǎn)工作時，循環(huán)腔內(nèi)充滿工作液體，利用工作液體的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和沿工作輪葉片流道的流動，形成一個復(fù)合運(yùn)動，用來實現(xiàn)能量的傳遞與轉(zhuǎn)換。
[0005]現(xiàn)有雙渦輪液力變矩器分動齒輪軸承定位結(jié)構(gòu)，軸承安裝在導(dǎo)輪座上，軸承內(nèi)圈由導(dǎo)輪座軸肩和導(dǎo)輪定位，軸承外圈則由分動齒輪臺階和墊片定位?，F(xiàn)有結(jié)構(gòu)在裝配時，首先將分動齒輪安裝在導(dǎo)輪座上，再將軸承壓裝到位，軸承通過導(dǎo)輪座軸肩定位。再裝配栗輪和墊片，分動齒輪與栗輪通過螺栓打緊，軸承外圈通過墊片壓緊定位。最后裝入導(dǎo)輪和擋圈，如圖1所示。上述結(jié)構(gòu)存在如下不足:
1、現(xiàn)有結(jié)構(gòu)在裝配時分動齒輪端面與導(dǎo)輪座是完全貼合的，裝配時以軸承外圈定位，以墊片為支撐，通過擰緊螺栓的方式將分動齒輪端面與導(dǎo)輪座分離。由于此處空間狹小無法測量，裝配后難以保證分動齒輪是否裝配到位；
2、裝配時以墊片為支撐，墊片厚度只有2mm，其強(qiáng)度不足容易引起變形，最終導(dǎo)致軸承外圈產(chǎn)生軸向竄動而損壞，造成液力變矩器失效。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的就是針對雙渦輪液力變矩器分動齒輪軸承裝配不到位而引起軸承產(chǎn)生軸向竄動而損壞導(dǎo)致液力變矩器失效的缺點(diǎn)，而提供一種可靠的雙渦輪液力變矩器分動齒輪定位結(jié)構(gòu)。
[0007]本發(fā)明的解決方案是這樣的:
一種雙渦輪液力變矩器分動齒輪定位結(jié)構(gòu)，包括栗輪、分動齒輪、導(dǎo)輪座、第一軸承、第二軸承、導(dǎo)輪，所述第一軸承和所述第二軸承外圈分別安裝在所述分動齒輪的臺階孔內(nèi)，所述分動齒輪的臺階孔包括有第一臺階、第二臺階，所述第一軸承外圈左側(cè)定位于第二臺階的臺階面B，所述第二軸承外圈右側(cè)定位于第一臺階的臺階面A，在第一軸承、第二軸承裝配到位時，第一軸承外圈左側(cè)與第二軸承外圈右側(cè)為分離結(jié)構(gòu)。
[0008]更具體的技術(shù)方案還包括:在第一軸承內(nèi)圈左側(cè)與第二軸承內(nèi)圈右側(cè)之間設(shè)置有隔套，通過隔套定位。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:本發(fā)明分動齒輪設(shè)有臺階，實現(xiàn)2個軸承分開裝配且在裝配過程中有定位面且定位面可靠可控，可有效解決分動齒輪軸承裝配不到位問題，進(jìn)而解決因軸承裝配不到位引起軸承產(chǎn)生軸向竄動而損壞導(dǎo)致液力變矩器失效的問題。
【附圖說明】
[0010]圖1是現(xiàn)有雙渦輪液力變矩器分動齒輪定位結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖2是本發(fā)明雙渦輪液力變矩器分動齒輪定位結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3是圖2中I的局部放大示意圖。
[0013]圖中附圖標(biāo)記為:栗輪1、螺栓2、分動齒輪3、導(dǎo)輪座4、第一軸承5、隔套6、第二軸承7、墊片8、墊圈9、導(dǎo)輪10、擋圈11。
【具體實施方式】
[0014]如圖2、3所示，本實例中，雙渦輪液力變矩器分動齒輪定位結(jié)構(gòu)包括栗輪1、螺栓2、分動齒輪3、導(dǎo)輪座4、第一軸承5、隔套6、第二軸承7、墊片8、墊圈9、導(dǎo)輪10和擋圈11，軸承5和所述軸承7外圈分別安裝在所述分動齒輪3的臺階孔內(nèi)，所述分動齒輪3的臺階孔包括有第一臺階、第二臺階，所述第一軸承5外圈左側(cè)定位于第二臺階的臺階面B，所述第二軸承7外圈右側(cè)定位于第一臺階面A，在第一軸承5、第二軸承7裝配到位時，第一軸承5外圈左側(cè)與第二軸承7外圈右側(cè)為分離結(jié)構(gòu)。
[0015]在第一軸承5內(nèi)圈左側(cè)與第二軸承7內(nèi)圈右側(cè)之間設(shè)置有隔套6，通過隔套6定位。
[0016]實施中，第一軸承5首先裝配到位，內(nèi)圈右側(cè)通過導(dǎo)輪座4軸肩面C定位;在此基礎(chǔ)上裝配分動齒輪3及隔套6;再裝配第二軸承7;最后將栗輪1、墊片8、墊圈9、螺栓2、導(dǎo)輪10、擋圈11依次裝配。第一軸承5內(nèi)圈通過導(dǎo)輪座4軸肩面C和隔套6定位，第一軸承5外圈通過分動齒輪3臺階面B定位;第二軸承7外圈通過墊片8和分動齒輪3臺階面A定位，第二軸承7內(nèi)圈通過隔套6和導(dǎo)輪10定位。在本實施中實現(xiàn)分層裝配且每一層裝配均有定位，可有效解決分動齒輪裝配不到位的缺點(diǎn)。
【主權(quán)項】
1.一種雙渦輪液力變矩器分動齒輪定位結(jié)構(gòu)，包括栗輪(I)、分動齒輪(3)、導(dǎo)輪座(4)、第一軸承(5)、第二軸承(7)、導(dǎo)輪(10)，所述第一軸承(5)和所述第二軸承(7)外圈分別安裝在所述分動齒輪(3)的臺階孔內(nèi)，其特征在于:所述分動齒輪(3)的臺階孔包括有第一臺階、第二臺階，所述第一軸承(5)外圈左側(cè)定位于第二臺階的臺階面(B)，所述第二軸承(7)外圈右側(cè)定位于第一臺階的臺階面(A)，在第一軸承(5)、第二軸承(7)裝配到位時，第一軸承(5)外圈左側(cè)與第二軸承(7)外圈右側(cè)為分離結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙渦輪液力變矩器分動齒輪定位結(jié)構(gòu)，其特征在于:在第一軸承(5)內(nèi)圈左側(cè)與第二軸承(7)內(nèi)圈右側(cè)之間設(shè)置有隔套(6)，通過隔套(6)定位。
【專利摘要】一種雙渦輪液力變矩器分動齒輪定位結(jié)構(gòu)，包括泵輪、分動齒輪、導(dǎo)輪座、第一軸承、第二軸承、導(dǎo)輪，所述第一軸承和所述第二軸承外圈分別安裝在所述分動齒輪的臺階孔內(nèi)，所述分動齒輪的臺階孔包括有第一臺階面、第二臺階面、第三臺階面，所述第一軸承外圈左側(cè)定位于第二臺階面，所述第二軸承外圈右側(cè)定位于第一臺階面，在第一軸承、第二軸承裝配到位時，第一軸承外圈左側(cè)與第二軸承外圈右側(cè)為分離結(jié)構(gòu)。其優(yōu)點(diǎn)是本發(fā)明分動齒輪設(shè)有臺階，實現(xiàn)2個軸承分開裝配且在裝配過程中有定位面且定位面可靠可控，可有效解決分動齒輪軸承裝配不到位問題，進(jìn)而解決軸承產(chǎn)生軸向竄動而損壞的問題。
【IPC分類】F16H57/023, F16H47/06
【公開號】CN105508572
【申請?zhí)枴緾N201510949750
【發(fā)明人】王松林, 謝萍, 李樸芬, 覃現(xiàn)忠
【申請人】廣西柳工機(jī)械股份有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年12月18日