一種通氣帽以及減速機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及減速機技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種通氣帽以及減速機。
【背景技術(shù)】
[0002]減速機是一種在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩作用的精密機械，其在生產(chǎn)過程中，需要長時間運轉(zhuǎn)，而減速機在長時間運轉(zhuǎn)的情況下，溫度會變得很高，致使減速機內(nèi)部氣體膨脹，因此，為了避免減速機內(nèi)部壓力過大，損壞減速機的動態(tài)油封，通常需要在減速機上安裝通氣帽，釋放減速機內(nèi)的氣體，降低減速機內(nèi)部的壓力。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，通氣帽結(jié)構(gòu)簡單，通常為鋼制或者塑料，內(nèi)部有一層簡單的過濾網(wǎng)，而減速機通常應(yīng)用在粉塵較多的場合中，比如煤礦井下，大量的粉塵和顆粒容易造成通氣帽中防塵網(wǎng)的堵塞，不但影響減速機內(nèi)部氣體的釋放，導(dǎo)致減速機內(nèi)部壓力過大，最終損壞減速機的動態(tài)油封，提升了減速機的維護費用，降低了減速機的使用壽命，嚴(yán)重的甚至?xí)?jīng)通氣帽進(jìn)入減速機內(nèi)，直接對機體內(nèi)的零件造成損害。
[0004]因此，如何提供一種通氣帽，使其能夠避免受到粉塵等雜質(zhì)的影響，始終起到良好的通氣及防塵效果，保證減速機內(nèi)部壓力正常，降低減速機的維護費用，延長其使用壽命，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的重要技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]有鑒于此，本發(fā)明提供了一種通氣帽以及減速機，以達(dá)到在將通氣帽用于減速機時，使其能夠避免受到粉塵等雜質(zhì)的影響，始終起到良好的通氣及防塵效果，保證減速機內(nèi)部壓力正常，降低減速機的維護費用，延長其使用壽命的目的。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0007]一種通氣帽，包括:
[0008]殼體，其上設(shè)置有通氣腔、進(jìn)氣口以及出氣口，所述進(jìn)氣口以及所述出氣口分別設(shè)置在所述殼體的兩端且均與所述通氣腔連通；
[0009]過濾裝置，包括至少兩個濾芯，所述至少兩個濾芯設(shè)置在所述通氣腔內(nèi)。
[0010]優(yōu)選的，所述殼體包括:
[0011]閥體，其上設(shè)置有貫穿所述閥體的第一腔體；
[0012]閥蓋，一端封閉，另一端設(shè)置有開口腔且與所述閥體可拆卸鏈接，所述出氣口設(shè)置在所述閥蓋上；
[0013]芯管，可拆卸的安裝在所述第一腔體內(nèi)，所述芯管的管腔與所述開口腔連通形成所述通氣腔，所述進(jìn)氣口設(shè)置在所述芯管遠(yuǎn)離所述閥蓋的一端，所述過濾裝置設(shè)置在所述管腔內(nèi)。
[0014]優(yōu)選的，所述通氣帽還包括排氣罩，所述排氣罩罩設(shè)在所述芯管靠近所述閥蓋的一端。
[0015]優(yōu)選的，所述排氣罩包括球形頂面以及連接在所述球形頂面上的圓形筒體。
[0016]優(yōu)選的，所述圓形筒體遠(yuǎn)離所述球形頂面的一端與所述芯管靠近所述閥蓋的一端上下交錯，用于使所述圓形筒體的內(nèi)側(cè)壁與所述芯管的外側(cè)壁之間形成排氣間隙。
[0017]優(yōu)選的，所述出氣口設(shè)置在所述閥蓋的側(cè)壁上且位于所述圓形筒體遠(yuǎn)離所述球形頂面的一端與所述閥蓋的封閉端之間。
[0018]優(yōu)選的，所述閥蓋與所述閥體通過螺紋緊固件可拆卸連接。
[0019]優(yōu)選的，所述閥體的側(cè)壁上設(shè)置有環(huán)形凸臺，沿所述環(huán)形凸臺的徑向開設(shè)有至少一個與所述螺紋緊固件配合的螺紋盲孔，所述閥蓋內(nèi)壁與所述環(huán)形凸臺的圓周面配合，所述閥蓋的側(cè)壁上開設(shè)有通孔，所述螺紋緊固件穿過所述通孔與所述螺紋盲孔配合擰緊將所述閥蓋與所述閥體連接起來。
[0020]優(yōu)選的，所述第一腔體內(nèi)設(shè)置有朝向所述閥蓋開口端的環(huán)形臺階面，所述環(huán)形臺階面為從靠近所述閥蓋開口端到遠(yuǎn)離所述閥蓋開口端直徑逐漸縮小的錐面，所述第一腔體的大端側(cè)壁與所述環(huán)形凸臺的圓周面配合，所述通孔開設(shè)在所述閥蓋側(cè)壁對應(yīng)所述第一腔體大端的位置上。
[0021]一種減速機，包括:
[0022]減速機本體；
[0023]如上任一項所述的通氣帽，所述通氣帽設(shè)置有所述進(jìn)氣口的一端與所述減速機本體可拆卸密封連接，所述進(jìn)氣口與所述減速機本體連通。
[0024]從上述技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明提供的通氣帽，包括殼體以及過濾裝置，其中，殼體上設(shè)置有通氣腔、進(jìn)氣口以及出氣口，進(jìn)氣口以及出氣口分別設(shè)置在殼體的兩端且均與通氣腔連通；過濾裝置包括至少兩個濾芯，至少兩個濾芯設(shè)置在通氣腔內(nèi)；在使用時，由于位于出氣口與進(jìn)氣口之間的過濾裝置包括了兩個或者兩個以上的濾芯，可以使靠近出氣口的濾芯具有較低的過濾精度用來過濾較大的顆粒狀雜質(zhì)，而靠近進(jìn)氣口的濾芯具有較高的過濾精度用來過濾粉塵，通過這種方式能夠使通氣帽具有分級過濾的功能，較現(xiàn)有的單層過濾網(wǎng)通氣帽，不容易被堵塞并且使灰塵等雜質(zhì)難以穿過多層濾芯進(jìn)入減速機機體內(nèi)，始終起到良好的通氣及防塵效果，保證減速機內(nèi)部壓力正常，降低減速機的維護費用，延長通氣帽及減速機的使用壽命。
【附圖說明】
[0025]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0026]圖1為本發(fā)明實施例提供的通氣帽的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0027]本發(fā)明提供了一種通氣帽以及減速機，以達(dá)到在將通氣帽用于減速機時，使其能夠避免受到粉塵等雜質(zhì)的影響，始終起到良好的通氣及防塵效果，保證減速機內(nèi)部壓力正常，降低減速機的維護費用，延長其使用壽命的目的。
[0028]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0029]請參閱圖1，圖1為本發(fā)明實施例提供的通氣帽的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]本發(fā)明提供的一種通氣帽，包括殼體以及過濾裝置10。
[0031]其中，殼體主要起到保護過濾裝置10并形成供氣流通過的通道的作用，殼體上設(shè)置有通氣腔、進(jìn)氣口 6以及出氣口 I，進(jìn)氣口 6以及出氣口 I分別設(shè)置在殼體的兩端且均與通氣腔連通；過濾裝置10包括至少兩個濾芯，至少兩個濾芯設(shè)置在通氣腔內(nèi)。
[0032]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的通氣帽，在使用時，由于位于出氣口 I與進(jìn)氣口 6之間的過濾裝置10包括了兩個或者兩個以上的濾芯，可以使靠近出氣口 I的濾芯具有較低的過濾精度用來過濾較大的顆粒狀雜質(zhì)，而靠近進(jìn)氣口 6的濾芯具有較高的過濾精度用來過濾粉塵，通過這種方式能夠使通氣帽具有分級過濾的功能，較現(xiàn)有的單層過濾網(wǎng)通氣帽，不容易被堵塞并且使灰塵等雜質(zhì)難以穿過多層濾芯進(jìn)入減速機機體內(nèi)，始終起到良好的通氣及防塵效果，保證減速機內(nèi)部壓力正常，降低減速機的維護費用，延長通氣帽及減速機的使用壽命。
[0033]殼體可以采用多種結(jié)構(gòu)，為了便于制造安裝以及過濾裝置10的維護更換，在本發(fā)明實施例中，殼體包括閥體5、閥蓋2以及芯管7，其中，閥體5上設(shè)置有貫穿閥體5的第一腔體；閥蓋2 —端封閉，另一端設(shè)置有開口腔且與閥體5可拆卸鏈接，出氣口 I設(shè)置在閥蓋2上；芯管7可拆卸的安裝在第一腔體內(nèi)，芯管7的管腔與開口腔連通形成通氣腔，進(jìn)氣口