液壓張緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種液壓張緊裝置，用于保持內(nèi)燃機(jī)的鏈傳動或皮帶傳動系統(tǒng)的張力。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓張緊裝置是一種廣泛地應(yīng)用于汽車內(nèi)燃機(jī)鏈傳動或皮帶傳動系統(tǒng)的控制裝置，其作用在于:用于保持內(nèi)燃機(jī)的鏈傳動或皮帶傳動系統(tǒng)的張力，以減小鏈條或皮帶的振動，保證其正常工作。
[0003]如圖1所示，于1998年10月13日公告的專利號為US5819794A的美國專利公開的一種液壓張緊裝置包括:外殼20，具有容納腔23、和靠近容納腔23底部的液壓油通道24 ；中空的活塞40，可移動地收容于容納腔23內(nèi)，并具有中空孔42，外殼20與活塞40圍成液壓腔22 ;單向閥100，位于液壓腔22內(nèi)，并用于單方向地使液壓油自液壓油通道24流向液壓腔22。
[0004]結(jié)合圖2所示，單向閥100包括:閥芯1及閥座2。單向閥100由打開狀態(tài)(未圖示)轉(zhuǎn)換至關(guān)閉狀態(tài)(圖中所示)時，閥芯1沿逐漸靠近閥座2的方向A移動直至與閥座2接觸；單向閥100由關(guān)閉狀態(tài)轉(zhuǎn)換至打開狀態(tài)時，閥芯1沿方向A的反方向移動以與閥座2分離。閥芯1呈中空半球形，閥座2與閥芯1接觸的位置設(shè)有錐形倒角，使單向閥100關(guān)閉狀態(tài)下閥芯1與閥座2之間的接觸為線接觸。
[0005]影響液壓張緊裝置性能的一個重要因素是:單向閥100的密封性能，即，單向閥100關(guān)閉狀態(tài)下阻止液壓腔22內(nèi)的液壓油流向液壓油通道24的能力。但是，由于現(xiàn)有液壓張緊裝置的單向閥100在關(guān)閉狀態(tài)下閥芯1與閥座2未能緊密貼合，導(dǎo)致其密封性能不佳。
[0006]造成閥芯1與閥座2未能緊密貼合的原因包括:1)在閥芯1和閥座2接觸以關(guān)閉單向閥100的瞬間，線接觸的閥芯1與閥座2會受到較大的接觸壓力，長時間的工作會造成兩者的接觸位置容易出現(xiàn)點(diǎn)蝕；2)閥芯1與閥座2的表面加工精度不高；3)液壓油中的雜質(zhì)夾雜在閥芯1與閥座2的接觸位置之間。
[0007]除此之外，現(xiàn)有液壓張緊裝置還存在以下問題:第一，降低了單向閥100的使用壽命，原因?yàn)?在閥芯1沿逐漸靠近閥座2的方向A移動以關(guān)閉單向閥100時，閥芯1的移動速度(稱閥芯這種狀態(tài)下的移動速度為落座速度)較大，造成閥芯1與閥座2接觸時的速度較大，使得閥芯1與閥座2接觸時受到的接觸壓力較大；
[0008]第二，閥芯1與閥座2接觸所產(chǎn)生的噪聲較大、并存在液壓油倒流的問題，原因包括:閥芯1的落座速度較大；閥芯1與閥座2之間為線接觸，使兩者之間的接觸阻尼較小，這兩個原因不僅造成閥芯1與閥座2接觸時產(chǎn)生較大的噪聲，還會造成閥芯1與閥座2接觸之后閥芯1會沿逐漸遠(yuǎn)離閥座2的方向反彈，反彈之后閥芯1最終會落回閥座2以與閥座2接觸，在反彈的瞬間會發(fā)生液壓油倒流。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本發(fā)明要解決的問題是:現(xiàn)有液壓張緊裝置中的單向閥長時間工作時密封性能不佳。
[0010]為解決上述問題，本發(fā)明提供了一種液壓張緊裝置，包括:外殼，具有容納腔、和靠近所述容納腔底部的液壓油通道；中空的活塞，可移動地收容于所述容納腔內(nèi)，所述外殼與活塞圍成液壓腔；位于所述容納腔底部的單向閥，用于單方向地使液壓油自所述液壓油通道流向所述液壓腔；所述單向閥包括:閥芯及閥座，所述閥芯可沿著其中軸線的方向相對所述閥座移動以控制單向閥的開、關(guān)；所述閥芯具有:密封面，在所述密封面與所述閥座接觸時，所述單向閥關(guān)閉，在所述密封面與所述閥座隔開時，所述單向閥打開；所述閥芯還具有:位于所述密封面上的旋轉(zhuǎn)驅(qū)使部；所述單向閥打開狀態(tài)下，自所述液壓油通道流向所述液壓腔的液壓油向所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)使部施加作用力，以使所述閥芯繞其中軸線旋轉(zhuǎn)。
[0011]可選的，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)使部具有:液壓油施力側(cè)表面，與所述中軸線傾斜交叉設(shè)置；所述單向閥打開狀態(tài)下，所述液壓油施力側(cè)表面能受到由液壓油施加的使所述閥芯旋轉(zhuǎn)的作用力。
[0012]可選的，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)使部為自所述密封面向外突伸形成的凸塊和/或自所述密封面向內(nèi)凹陷形成的凹槽，所述凸塊在單向閥關(guān)閉狀態(tài)下未與所述閥座接觸。
[0013]可選的，所述凸塊為長方體塊，所述長方體塊具有:與所述密封面接觸的第一底面、以及位于所述第一底面沿所述閥芯周向兩側(cè)的兩側(cè)面，其中一個在所述單向閥打開時朝向液壓油流向的側(cè)面為所述液壓油施力側(cè)表面。
[0014]可選的，所述凹槽為長方形槽，所述長方形槽具有:第二底面、以及位于所述第二底面沿所述閥芯周向兩側(cè)的兩側(cè)面，其中一個在所述單向閥打開時朝向液壓油流向的側(cè)面為所述液壓油施力側(cè)表面。
[0015]可選的，所述密封面與閥座之間的接觸為面接觸。
[0016]可選的，所述閥芯呈圓臺狀，所述閥座與閥芯接觸的位置設(shè)有錐形倒角。
[0017]可選的，所述閥芯的密度小于鋼；或者，所述閥芯的材料為耐磨損、在高溫條件下抗變形的塑料。
[0018]可選的，所述單向閥還包括:閥蓋，與所述閥芯位于所述閥座的同一側(cè)，所述閥蓋具有:與所述閥芯相對的頂蓋、及與所述頂蓋連接的環(huán)形側(cè)壁，所述頂蓋與環(huán)形側(cè)壁圍成內(nèi)腔，所述環(huán)形側(cè)壁遠(yuǎn)離所述頂蓋的端部固設(shè)于所述閥座上；位于所述內(nèi)腔內(nèi)的螺旋彈簧，所述螺旋彈簧被壓縮在所述頂蓋與閥芯之間。
[0019]可選的，所述頂蓋設(shè)有通孔；所述單向閥還包括:導(dǎo)向柱，自所述閥芯沿面向所述頂蓋一側(cè)延伸，并穿過所述通孔，所述螺旋彈簧套設(shè)于所述導(dǎo)向柱外。
[0020]可選的，所述頂蓋對應(yīng)所述通孔的位置設(shè)有翻邊，所述翻邊位于頂蓋背向閥芯的一側(cè)，所述單向閥打開時，所述導(dǎo)向柱可沿所述翻邊移動。
[0021]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的技術(shù)方案具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0022]通過在單向閥的閥芯中設(shè)置旋轉(zhuǎn)驅(qū)使部，使單向閥打開狀態(tài)下自液壓油通道流向液壓腔的液壓油驅(qū)使閥芯旋轉(zhuǎn)。在閥座與旋轉(zhuǎn)的閥芯接觸以關(guān)閉單向閥時，閥芯會在慣性的作用下繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，不僅能夠自動修復(fù)閥座與閥芯的密封面，還能剔除掉夾雜在閥座與閥芯接觸位置之間的雜質(zhì)，使閥座與閥芯能夠緊密的貼合在一起，提高了單向閥的密封性能。
[0023]進(jìn)一步地，閥芯密封面與閥座之間的接觸為面接觸，能夠增大兩者之間的接觸阻尼，使閥芯與閥座接觸之后不容易反彈，能夠減少或避免液壓油倒流問題的發(fā)生。
[0024]進(jìn)一步地，閥芯的密度小于鋼，減少了單向閥關(guān)閉時刻閥芯的慣性力，進(jìn)而減小了閥芯與閥座接觸時產(chǎn)生的噪聲。
[0025]進(jìn)一步地，單向閥還包括導(dǎo)向柱，使得閥芯能夠相對閥座同軸運(yùn)動，避免閥芯和閥座偏心接觸。同時，導(dǎo)向柱與頂蓋通孔之間會產(chǎn)生一定摩擦阻尼，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)閥芯與閥座接觸時的速度減小。這樣不僅可以減小閥芯與閥座接觸時受到的接觸壓力以提高單向閥的使用壽命，還可以避免或減少反彈造成的液壓油倒流、減小閥芯與閥座接觸時產(chǎn)生的噪聲。
【附圖說明】
[0026]圖1是現(xiàn)有一種液壓張緊裝置的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖2是圖1所示液壓張緊裝置中單向閥的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖3是本發(fā)明的第一實(shí)施例中液壓張緊裝置的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖4是圖3所示液壓張緊裝置中單向閥的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖5是圖4所示單向閥中閥芯的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0031]圖6是本發(fā)明的第二實(shí)施例中液壓張緊裝置的單向閥的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖7是圖6所示單向閥中閥芯的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0033]圖8是本發(fā)明的第三實(shí)施例中液壓張緊裝置的單向閥的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0034]為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更為明顯易懂，下面結(jié)合附