地面摩擦阻尼器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種防止臺車失速“溜坡”的阻尼裝置，具體地說是一種地面摩擦阻尼器，其用于保證臺車在可控的速度下平穩(wěn)下坡，屬于物流運輸機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，臺車在上坡段由電機驅(qū)動爬坡，在下坡段電機要么制動剎車停止，要么打開制動“溜車”，無法為臺車提供合適的阻尼，無法使臺車在可控的速度下下坡。雖然也有采用下坡鏈條牽引的方式，但是其需要在復(fù)雜變頻控制下下坡，無法實現(xiàn)摩擦驅(qū)動臺車下坡，設(shè)備復(fù)雜，造價增大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種地面摩擦阻尼器，其結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，有效地解決了地面摩擦線臺車在下坡段“溜車”的難題，設(shè)備制造成本和維護成本均低，維護方便。
[0004]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案:地面摩擦阻尼器，其特征在于:包括摩擦片、阻尼輪、彈簧調(diào)節(jié)裝置、固定軸、固定支架轉(zhuǎn)軸、安裝架和軸座，所述安裝架通過轉(zhuǎn)軸和軸承鉸裝在固定支架上，所述固定軸下端安裝在軸座內(nèi)，軸座固定在安裝架上，所述固定軸上端通過軸承支承安裝阻尼輪，所述阻尼輪用于反向摩擦臺車聯(lián)系桿，為臺車提供合適的阻尼力；所述阻尼輪的上下兩邊分別設(shè)有摩擦片，阻尼輪上邊的摩擦片安裝在上安裝盤上，上安裝盤安裝在固定軸上端，所述阻尼輪下邊的摩擦片安裝在下安裝盤上，下安裝盤套裝在固定軸上并可軸向活動，下安裝盤與固定軸之間通過彈簧調(diào)節(jié)裝置連接。
[0005]作為本發(fā)明的進一步改進，所述彈簧調(diào)節(jié)裝置包括浮動盤、彈簧、固定盤和鎖緊螺母，它們自上向下順次套裝在所述固定軸上，所述下安裝盤通過浮動盤承托，浮動盤與固定軸之間設(shè)置導(dǎo)向鍵，所述彈簧上端向上頂住浮動盤，彈簧下端壓在固定盤上，所述固定盤通過鎖緊螺母鎖緊限位。
[0006]作為本發(fā)明的進一步改進，所述阻尼輪上與摩擦片對應(yīng)的部位設(shè)有加厚部。
[0007]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，摩擦阻尼高效、可靠，有效地解決了地面摩擦線臺車在下坡段“溜車”的難題，有效地保證了臺車在下坡段的平穩(wěn)運行，設(shè)備制造成本和維護成本均低，維護方便；并且摩擦阻尼器與摩擦驅(qū)動配合使用，無噪音、無污染，技術(shù)先進。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為圖1的俯視圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖所示，實施例中的地面摩擦阻尼器主要由摩擦片1、阻尼輪2、彈簧調(diào)節(jié)裝置3、固定軸4、固定支架5、轉(zhuǎn)軸6、安裝架7和軸座8等組成。
[0011]如圖1、圖2所示，所述安裝架7通過轉(zhuǎn)軸6和軸承鉸裝在固定支架5上，所述固定軸4下端安裝在軸座8內(nèi)，軸座8固定在安裝架7上，所述固定軸4上端通過軸承支承安裝阻尼輪2，所述阻尼輪2用于反向摩擦臺車聯(lián)系桿，為臺車提供合適的阻尼力；所述阻尼輪2的上下兩邊分別設(shè)有摩擦片1，阻尼輪2上邊的摩擦片I安裝在上安裝盤9上，上安裝盤9安裝在固定軸4上端，所述阻尼輪2下邊的摩擦片I安裝在下安裝盤10上，下安裝盤10套裝在固定軸4上并可軸向活動，下安裝盤10與固定軸4之間通過彈簧調(diào)節(jié)裝置3連接。
[0012]如圖1所示，本發(fā)明實施例中，所述彈簧調(diào)節(jié)裝置3主要由浮動盤3.1、彈簧3.2、固定盤3.3和鎖緊螺母3.4，它們自上向下順次套裝在所述固定軸4上，所述下安裝盤10通過浮動盤3.1承托，浮動盤3.1與固定軸4之間設(shè)置導(dǎo)向鍵，所述彈簧3.2上端向上頂住浮動盤3.1，彈簧3.2下端壓在固定盤3.3上，所述固定盤3.3通過鎖緊螺母3.4鎖緊限位。
[0013]如圖1所示，本發(fā)明實施例中，為了提高整個阻尼器的使用壽命，所述阻尼輪2上與摩擦片I對應(yīng)的部位設(shè)有加厚部2a。
[0014]具體應(yīng)用時，彈簧調(diào)節(jié)裝置3壓緊摩擦片1，摩擦片I再壓緊阻尼輪2，使阻尼輪2產(chǎn)生摩擦阻力，阻尼輪2再反向摩擦臺車聯(lián)系桿，為臺車提供合適的阻尼力，使臺車的速度在下坡段可控，平穩(wěn)、可靠輸送物品。
【主權(quán)項】
1.地面摩擦阻尼器，其特征在于:包括摩擦片(1)、阻尼輪(2)、彈簧調(diào)節(jié)裝置(3)、固定軸(4)、固定支架(5)、轉(zhuǎn)軸(6)、安裝架(7)和軸座(8)，所述安裝架(7)通過轉(zhuǎn)軸(6)和軸承鉸裝在固定支架(5)上，所述固定軸(4)下端安裝在軸座(8)內(nèi)，軸座(8)固定在安裝架(7)上，所述固定軸(4)上端通過軸承支承安裝阻尼輪(2)，所述阻尼輪(2)用于反向摩擦臺車聯(lián)系桿，為臺車提供合適的阻尼力；所述阻尼輪(2)的上下兩邊分別設(shè)有摩擦片(1)，阻尼輪(2)上邊的摩擦片(I)安裝在上安裝盤(9)上，上安裝盤(9)安裝在固定軸(4)上端，所述阻尼輪(2)下邊的摩擦片(I)安裝在下安裝盤(10)上，下安裝盤(10)套裝在固定軸(4)上并可軸向活動，下安裝盤(10)與固定軸(4)之間通過彈簧調(diào)節(jié)裝置(3)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的地面摩擦阻尼器，其特征在于:所述彈簧調(diào)節(jié)裝置(3)包括浮動盤(3.1)、彈簧(3.2)、固定盤(3.3)和鎖緊螺母(3.4)，它們自上向下順次套裝在所述固定軸(4)上，所述下安裝盤(10)通過浮動盤(3.1)承托，浮動盤(3.1)與固定軸(4)之間設(shè)置導(dǎo)向鍵，所述彈簧(3.2)上端向上頂住浮動盤(3.1)，彈簧(3.2)下端壓在固定盤(3.3)上，所述固定盤(3.3)通過鎖緊螺母(3.4)鎖緊限位。
3.如權(quán)利要求1所述的地面摩擦阻尼器，其特征在于:所述阻尼輪(2)上與摩擦片(I)對應(yīng)的部位設(shè)有加厚部(2a)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及地面摩擦阻尼器，包括摩擦片、阻尼輪、彈簧調(diào)節(jié)裝置、固定軸、固定支架轉(zhuǎn)軸、安裝架和軸座，安裝架通過轉(zhuǎn)軸和軸承鉸裝在固定支架上，固定軸下端安裝在軸座內(nèi)，軸座固定在安裝架上，固定軸上端通過軸承支承安裝阻尼輪，阻尼輪用于反向摩擦臺車聯(lián)系桿，為臺車提供合適的阻尼力；阻尼輪的上下兩邊分別設(shè)有摩擦片，阻尼輪上邊的摩擦片安裝在上安裝盤上，上安裝盤安裝在固定軸上端，阻尼輪下邊的摩擦片安裝在下安裝盤上，下安裝盤套裝在固定軸上并可軸向活動，下安裝盤與固定軸之間通過彈簧調(diào)節(jié)裝置連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，解決了地面摩擦線臺車在下坡段“溜車”的難題，設(shè)備制造成本和維護成本均低，維護方便。
【IPC分類】F16D55-22
【公開號】CN104832565
【申請?zhí)枴緾N201510226442
【發(fā)明人】毛光華, 田建川
【申請人】無錫市華天物流設(shè)備有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年5月6日