8可選擇性地接合以將第二傳動軸34與第三軸或互連構件106及太陽齒輪50C連接。第二離合器60可選擇性地接合以將第二傳動軸34與第四軸或互連構件108及太陽齒輪52C連接。制動器56可選擇性地接合以將第二軸或互連構件104與變速器外殼16連接以便限制構件104且因此托架構件50B和環(huán)形齒輪52A的相對旋轉。
[0099]具體參照圖6，示出了具有替代性齒輪箱26C布置的變速器130。變速器130類似于圖3所示的變速器100，并且因此同樣的部件由同樣的附圖標記表示。然而，變速器130不具有變速裝置23。取而代之，直接從發(fā)動機接收輸入扭矩。齒輪箱26C包括第一行星齒輪組H2和第二行星齒輪組114。第一行星齒輪組112和第二行星齒輪組114徑向堆疊。這里徑向堆疊的意思是行星齒輪組112和114共用公共構件116并且具有由共用托架構件118支撐的行星齒輪。公共構件116是在齒輪的內(nèi)表面具有輪齒且在齒輪的外表面具有輪齒的齒輪。公共構件116連接到第一互連構件112以共同旋轉。此外，行星齒輪組112具有連接到第二互連構件124的環(huán)形齒輪112A。行星齒輪組114具有連接到第三互連構件126的太陽齒輪114C。共用托架構件118連接于輸出軸22以共同旋轉。共用托架構件118可旋轉地支承第一組行星齒輪118D和第二組行星齒輪118E。第一組行星齒輪118D與公共構件116外表面上的輪齒及環(huán)形齒輪112A互相嚙合。第二組行星齒輪118E與公共構件116內(nèi)表面上的輪齒及太陽齒輪114C互相嚙合。
[0100]因此，第一離合器58可選擇性地接合以將第二傳動軸34與第一軸或互連構件122及公共構件116連接。第二離合器60可選擇性地接合以將第二傳動軸34與第三軸或互連構件126及太陽齒輪114C連接。制動器56可選擇性地接合以將第二軸或互連構件124與變速器外殼16連接以便限制構件124且因此環(huán)形齒輪112A的相對旋轉。
[0101]具體參照圖7，示出了具有替代性齒輪箱26D布置的變速器140。變速器140類似于圖3所示的變速器100，并且因此同樣的部件由同樣的附圖標記表示。齒輪箱26D包括第一行星齒輪組50和第二行星齒輪組52，如上文所述。然而，如下文所述，與離合器58和60以及制動器56的互相連接被重新設置。環(huán)形齒輪50A此時連接到第一互連構件132和第二互連構件134。托架構件50B此時連接到第三互連構件136。太陽齒輪50C此時連接到第四互連構件138。此外，環(huán)形齒輪52A此時連接到第二互連構件144。托架構件52B此時連接到第三互連構件136和輸出構件22。太陽齒輪52C此時連接到第五互連構件139。因此，第一離合器58可選擇性地接合以將第二傳動軸34與第一軸或互連構件132及環(huán)形齒輪50A連接。第二離合器60可選擇性地接合以將第二傳動軸34與第四軸或互連構件138及太陽齒輪50C連接。制動器56可選擇性地接合以將第五軸或互連構件139與變速器外殼16連接以便限制構件139且因此太陽齒輪52C的相對旋轉。
[0102]現(xiàn)在參照圖8，示出了圖1-7所示變速器的各種扭矩傳輸元件的接合狀態(tài)以產(chǎn)生多個前進和至少一個倒檔速度比或齒輪比的示例的真值表。扭矩傳輸元件或機構(制動器56和離合器58和60)的接合狀態(tài)由圖8表格中的適當方框中出現(xiàn)“X”來表示。例如，倒檔齒輪比通過接合制動器56和第二離合器60來產(chǎn)生。當然，可通過如上文所述對滑輪組件24的調(diào)整以及如圖8中所示扭矩傳輸元件或機構(即:制動器56和離合器58和60)中至少兩個的選擇來由本發(fā)明的變速器產(chǎn)生無數(shù)個比值。
[0103]本發(fā)明的描述本質(zhì)上僅是示例性的，不脫離本發(fā)明主旨的變型都落入本發(fā)明的范圍內(nèi)。這樣的變型不看作是背離本發(fā)明的精神和范圍。
【主權項】
1.一種用于機動車輛的變速器，包括: 變速器輸入構件； 變速器輸出構件； 無級變速單元，具有與輸入構件相連的第一滑輪、第二滑輪和卷繞第一滑輪和第二滑輪的環(huán)狀構件； 行星齒輪組組件，具有第一、第二、第三和第四構件； 第一離合器，用于選擇性地將第二滑輪連接到行星齒輪組組件的第一構件； 第二離合器，用于選擇性地將第二滑輪連接到行星齒輪組組件的第四構件； 制動器，用于選擇性地將行星齒輪組組件的第三構件連接到固定構件；和 其中通過第一離合器和第二離合器之一的選擇性接合從而選擇性地將第二滑輪連接到行星齒輪組組件，扭矩從輸入構件傳遞到輸出構件。
2.根據(jù)權利要求1所述的變速器，還包括連接于輸入構件以共同旋轉的第一傳動齒輪以及與第一傳動齒輪嚙合并且連接于無級變速單元的第一滑輪以共同旋轉的第二傳動齒輪。
3.根據(jù)權利要求1所述的變速器，其中行星齒輪組組件還包括第一行星齒輪組和第二行星齒輪組，其中第一行星齒輪組具有:太陽齒輪，所述太陽齒輪連接到第二行星齒輪組的太陽齒輪以共同旋轉，形成行星齒輪組組件的第四構件；托架構件，所述托架構件連接到第二行星齒輪組的環(huán)形齒輪以共同旋轉，形成行星齒輪組組件的第二構件，其中第一行星齒輪組的環(huán)形齒輪形成行星齒輪組組件的第一構件，并且第二行星齒輪組的托架構件形成行星齒輪組組件的第三構件。
4.根據(jù)權利要求3所述的變速器，其中第一離合器連接到第一行星齒輪組的環(huán)形齒輪，第二離合器連接到第一行星齒輪組的太陽齒輪，制動器連接到第二行星齒輪組的托架構件。
5.根據(jù)權利要求4所述的變速器，其中輸出構件連接到第二行星齒輪組的環(huán)形齒輪以共同旋轉。
6.根據(jù)權利要求1所述的變速器，其中行星齒輪組組件還包括第一行星齒輪組和第二行星齒輪組；其中第一行星齒輪組具有托架構件，所述托架構件連接到第二行星齒輪組的托架構件以共同旋轉，形成行星齒輪組組件的第三構件；其中第二行星齒輪組的托架構件具有第一和第二小齒輪組，其中第一小齒輪組與第一行星齒輪組的太陽齒輪和第二小齒輪組互相嚙合，其中第二小齒輪組與第二行星齒輪組的環(huán)形齒輪和第一小齒輪組互相嚙合，其中第二組行星齒輪組的環(huán)形齒輪形成行星齒輪組組件的第二構件，其中第一行星齒輪組的太陽齒輪形成行星齒輪組組件的第一構件，其中第二行星齒輪組的太陽齒輪形成行星齒輪組組件的第四構件。
7.根據(jù)權利要求6所述的變速器，其中第一離合器連接到第一行星齒輪組的太陽齒輪，第二離合器連接到第二行星齒輪組的太陽齒輪，并且制動器連接到第一行星齒輪組的托架構件。
8.根據(jù)權利要求7所述的變速器，其中輸出構件連接到第二行星齒輪組的環(huán)形齒輪以共同旋轉。
9.一種用于機動車輛的變速器，包括: 變速器輸入構件； 變速器輸出構件； 無級變速單元，具有第一滑輪、第二滑輪和卷繞第一滑輪和第二滑輪的環(huán)狀構件； 連接于輸入構件以共同旋轉的第一傳動齒輪； 與第一傳動齒輪嚙合并且連接于無級變速單元的第一滑輪以共同旋轉的第二傳動齒輪； 行星齒輪組組件，具有第一、第二、第三和第四構件； 第一離合器，用于選擇性地將第二滑輪連接到行星齒輪組組件的第一構件； 第二離合器，用于選擇性地將第二滑輪連接到行星齒輪組組件的第四構件； 制動器，用于選擇性地將行星齒輪組組件的第三構件連接到固定構件；和其中，通過第一離合器和第二離合器之一的選擇性接合從而選擇性地將第二滑輪連接到行星齒輪組組件，扭矩從輸入構件傳遞到輸出構件。
10.一種用于機動車輛的變速器，包括: 變速器輸入構件； 變速器輸出構件； 無級變速單元，具有第一滑輪、第二滑輪和卷繞第一滑輪和第二滑輪的環(huán)狀構件； 連接于輸入構件以共同旋轉的第一傳動齒輪； 與第一傳動齒輪嚙合并且連接于無級變速單元的第一滑輪以共同旋轉的第二傳動齒輪； 行星齒輪組組件，具有第一太陽齒輪、第二太陽齒輪、第一托架構件、第二托架構件、第一環(huán)形齒輪和第二環(huán)形齒輪，其中第一太陽齒輪連接于第二太陽齒輪以共同旋轉，并且第一托架構件連接于第二環(huán)形齒輪和輸出構件以共同旋轉； 第一離合器，用于選擇性地將第二滑輪連接到行星齒輪組組件的第一太陽齒輪； 第二離合器，用于選擇性地將第二滑輪連接到行星齒輪組組件的第二太陽齒輪； 制動器，用于選擇性地將行星齒輪組組件的第二托架構件連接到固定構件；和其中，通過第一離合器和第二離合器之一的選擇性接合從而選擇性地將第二滑輪連接到行星齒輪組組件，扭矩從輸入構件傳遞到輸出構件。
【專利摘要】本發(fā)明涉及雙模無級變速器。提供用于機動車輛的雙模CVT。CVT包括連接到滑輪-皮帶組件的變速裝置?；?皮帶組件連接到行星齒輪組裝置。行星齒輪組裝置通常包括兩個行星齒輪組、一個制動器和兩個離合器。行星齒輪組裝置連接到最終傳動單元。
【IPC分類】F16H37-02
【公開號】CN104565260
【申請?zhí)枴緾N201410686947
【發(fā)明人】E·W·梅勒, J·M·哈特
【申請人】通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年9月23日
【公告號】US20150087464