529分別具有連接端部b、c、d，通過檢測(cè)電平高低來檢測(cè)閥門的狀態(tài)，可以檢測(cè)閥門的啟閉是否到位，當(dāng)閥門開啟到位后，使減速器52斷開，電機(jī)51斷電，通過電磁組件6來保持閥桿4以及閥芯組件3的開啟位置，當(dāng)電磁組件6斷電后，則閥芯組件3快速落下關(guān)閉閥體流道，該結(jié)構(gòu)具有低耗節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)，且電磁組件6安裝在減速器52與閥蓋11之間，裝配緊湊，有效利用安裝空間。
[0021]上述減速箱體521通過立柱111固設(shè)于閥蓋11上，電磁組件6安裝在電磁殼體64中，電磁殼體64 —端通過安裝板641固設(shè)在閥蓋11上，且該電磁殼體64位于立柱111與立柱111之間的空隙中。該減速器52通過立柱111安裝在閥蓋11上，四角支撐，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，電磁殼體64安裝在立柱111與立柱111之間，結(jié)構(gòu)緊湊。
[0022]上述閥體流道包括入口通道21和出口通道22，入口通道21和出口通道22之間具有連通通道23，閥芯組件3位于該連通通道23中，連通通道23與入口通道21連接處的口徑與閥芯組件3適配，且該連接處的連通口 231與閥桿4同軸設(shè)置，閥芯組件3與該連通口231內(nèi)壁密封配合。該閥體流道主要通過連通通道23與閥芯組件3配合，當(dāng)流體進(jìn)入流體通道時(shí)，沖擊在入口通道21內(nèi)壁上，可以減少流體對(duì)閥芯組件3的直接沖擊，降低對(duì)閥芯組件3的損耗。
[0023]上述閥芯組件3包括閥芯31、緩沖彈簧33，閥桿4位于閥體流道中的一端連接有套體34，緩沖彈簧33位于該套體34中，套體34的一端開口與閥桿4密封連接，套體34的另一端開口中密封連接有閥芯柱32，閥芯柱32伸出套體34的一端與閥芯31固接。該緩沖彈簧33位于套體34中，套體34兩端均為密封結(jié)構(gòu)，使得套體34內(nèi)部形成密閉空間，可以減少流體流入套體34中對(duì)緩沖彈簧33的腐蝕，且該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于設(shè)計(jì)。
[0024]上述閥桿4與套體34連接的一端設(shè)有限位塊41，限位塊41位于該套體34中，限位塊41與緩沖彈簧33固接，套體34與閥桿4配合的一端開口內(nèi)壁嵌設(shè)有密封圈42，閥芯柱32位于套體34中的端部具有與套體34內(nèi)徑配合的擴(kuò)大端部321，該端部321與閥芯柱32柱體連接處形成環(huán)形槽，該環(huán)形槽中嵌設(shè)有與套體34內(nèi)壁密封連接的橡膠套322。閥桿4通過限位塊41與套體34內(nèi)壁貼合，起到限位的同時(shí)還可以保持閥桿4軸向穩(wěn)定上升下降，閥芯柱32通過擴(kuò)大端部321與套體34內(nèi)壁貼合，其擴(kuò)大端部還起到橡膠套322的安裝座的作用。
[0025]上述閥芯31包括與閥芯柱32固接的閥芯本體311，閥芯本體311朝向連通口 231的一端設(shè)有密封體312，該密封體312結(jié)構(gòu)呈倒“凸”形結(jié)構(gòu)，該密封體312的下部外周壁與連通口 231內(nèi)徑適配，密封體312的上下部的連接端面連通口 231邊緣貼合。安裝在該閥芯本體311上的密封體312與閥體流道中的連通口 231密封配合效果更好。
[0026]本發(fā)明的工作原理為:電機(jī)51和電磁組件6同時(shí)通電，電機(jī)51通過減速器52驅(qū)動(dòng)閥桿4帶動(dòng)閥芯組件3升降，當(dāng)閥門開啟到位后，減速器52中的偏心齒輪526、連接柱527、連接彈簧528、連接塊529形成回路，通過測(cè)試偏心齒輪526兩側(cè)的連接塊529處的電平高低來判斷閥門的開啟狀況，當(dāng)檢測(cè)到位后，對(duì)電機(jī)51斷電，減速器52脫開，通過電磁組件6保持閥桿4的位置使其處于閥門開啟狀態(tài)，起到節(jié)能作用，當(dāng)電磁組件6斷電，則閥芯組件3快速回落關(guān)閉閥門，該閥門通過電機(jī)51和減速器52驅(qū)動(dòng)閥芯組件3打開閥門后，閥芯組件3由電磁組件6保持在打開位置，而減速器52能完全卸荷脫開，并停轉(zhuǎn)，停電后，電磁組件6復(fù)位，而閥芯組件3則在彈簧力和重力作用下關(guān)閉閥門。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)緊湊、節(jié)能省電、密封效果好的優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明不局限于上述【具體實(shí)施方式】，本領(lǐng)域一般技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明公開的內(nèi)容，可以采用其他多種【具體實(shí)施方式】實(shí)施本發(fā)明的，或者凡是采用本發(fā)明的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和思路，做簡(jiǎn)單變化或更改的，都落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大口徑低壓差電磁閥，包括閥體和閥蓋，閥體中設(shè)有閥體流道，閥體流道中設(shè)有閥芯組件，閥芯組件安裝于閥桿上，閥桿另一端伸出閥體之外連接有電機(jī)和減速器，其特征在于:所述減速器包括減速箱體和齒輪傳動(dòng)組件，減速箱體固設(shè)于閥蓋上，齒輪傳動(dòng)組件包括小齒輪、中間齒輪、級(jí)聯(lián)齒輪、滑移齒輪和偏心齒輪，小齒輪與電機(jī)同步連接，小齒輪一側(cè)與中間齒輪嚙合，中間齒輪與級(jí)聯(lián)齒輪相嚙合，滑移齒輪位于級(jí)聯(lián)齒輪和偏心齒輪之間且分別與級(jí)聯(lián)齒輪和偏心齒輪嗤合，偏心齒輪固設(shè)在閥桿伸出閥體之外的端部，該偏心齒輪與閥桿端部螺紋連接，偏心齒輪的兩側(cè)還分別設(shè)有連接柱，連接柱端部通過連接彈簧固定在連接塊上，所述減速器和閥蓋之間還設(shè)有電磁組件，電磁組件包括卷繞有電磁線圈的線圈支架，線圈支架中設(shè)有動(dòng)銜鐵，動(dòng)銜鐵的一端朝向閥桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大口徑低壓差電磁閥，其特征在于:所述減速箱體通過立柱固設(shè)于閥蓋上，所述電磁組件安裝在電磁殼體中，電磁殼體一端通過安裝板固設(shè)在閥蓋上，且該電磁殼體位于立柱與立柱之間的空隙中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大口徑低壓差電磁閥，其特征在于:所述閥體流道包括入口通道和出口通道，入口通道和出口通道之間具有連通通道，所述閥芯組件位于該連通通道中，所述連通通道與入口通道連接處的口徑與閥芯組件適配，且該連接處的連通口與閥桿同軸設(shè)置，閥芯組件與該連通口內(nèi)壁密封配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大口徑低壓差電磁閥，其特征在于:所述閥芯組件包括閥芯、緩沖彈簧，所述閥桿位于閥體流道中的一端連接有套體，緩沖彈簧位于該套體中，套體的一端開口與閥桿密封連接，套體的另一端開口中密封連接有閥芯柱，閥芯柱伸出套體的一端與閥芯固接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的大口徑低壓差電磁閥，其特征在于:所述閥桿與套體連接的一端設(shè)有限位塊，所述限位塊位于該套體中，所述限位塊與緩沖彈簧固接，所述套體與閥桿配合的一端開口內(nèi)壁嵌設(shè)有密封圈，所述閥芯柱位于套體中的端部具有與套體內(nèi)徑配合的擴(kuò)大端部，該端部與閥芯柱柱體連接處形成環(huán)形槽，該環(huán)形槽中嵌設(shè)有與套體內(nèi)壁密封連接的橡膠套。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的大口徑低壓差電磁閥，其特征在于:所述閥芯包括與閥芯柱固接的閥芯本體，閥芯本體朝向所述連通口的一端設(shè)有密封體，該密封體結(jié)構(gòu)呈倒“凸”形結(jié)構(gòu)，該密封體的下部外周壁與連通口內(nèi)徑適配，所述密封體的上下部的連接端面連通口邊緣貼合。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種大口徑低壓差電磁閥，包括閥體和閥蓋，閥體中設(shè)有閥體流道，閥體流道中設(shè)有閥芯組件，閥芯組件安裝于閥桿上，閥桿連接有電機(jī)和減速器，減速器包括減速箱體和齒輪傳動(dòng)組件，減速箱體固設(shè)于閥蓋上，齒輪傳動(dòng)組件包括偏心齒輪，偏心齒輪固設(shè)在閥桿伸出閥體之外的端部，該偏心齒輪與閥桿端部螺紋連接，偏心齒輪的兩側(cè)還分別設(shè)有連接柱，連接柱端部通過連接彈簧固定在連接塊上，減速器和閥蓋之間還設(shè)有電磁組件，電磁組件包括卷繞有電磁線圈的線圈支架，線圈支架中設(shè)有動(dòng)銜鐵，動(dòng)銜鐵的一端朝向閥桿。本發(fā)明具有低耗節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)，且電磁組件安裝在減速器與閥蓋之間，裝配緊湊，有效利用安裝空間。
【IPC分類】F16K31-06, F16K31-53
【公開號(hào)】CN104534151
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410854340
【發(fā)明人】張曙東, 范光豐, 張凌康, 范依可
【申請(qǐng)人】瑞安市東方閥門有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月31日