專利名稱：照相機(jī)用小型減速機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種照相機(jī)用小型減速機(jī)。
一般常用的照相機(jī)用小型減速機(jī)，在一個(gè)支座的兩端延伸兩個(gè)支桿，并在兩支桿的內(nèi)邊及外邊裝設(shè)一支柱梁，在與支桿垂直的兩端裝設(shè)兩個(gè)行星齒輪，再在兩支桿上端及行星齒輪上端裝設(shè)一含有中央穿孔的支座扣合件，并將上述組合的結(jié)構(gòu)置入一內(nèi)含固定內(nèi)齒輪的底座，以使行星齒輪下部與底座的內(nèi)齒輪相嚙合，且該底座外側(cè)設(shè)有數(shù)個(gè)凹槽，并在底部中央設(shè)有一階梯孔；再在支座扣合件上套置一內(nèi)含可動(dòng)內(nèi)齒輪的套座，套座底部有一凸緣，可穿過扣合件上的中央穿孔，并使套座上的可動(dòng)內(nèi)齒輪與行星齒輪的上部相嚙合，再將一外套筒套置于套座上，該外套筒邊緣延伸數(shù)個(gè)勾爪，該勾爪可勾于對(duì)應(yīng)于底座的凹槽內(nèi)；馬達(dá)轉(zhuǎn)軸裝置一太陽齒輪，以使太陽齒輪可穿過底座與支座中央孔與支座上的行星齒輪相嚙合；其后再將上述的組合構(gòu)造置入一圓筒之中，組成一小型減速機(jī)。然而，上述常用減速機(jī)結(jié)構(gòu)在支座上的兩行星齒輪，因其支撐點(diǎn)只有兩點(diǎn)，因此當(dāng)行星齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩齒輪受力不平均，較容易使行星齒輪的正齒受損，且套置在套座上的外套筒延伸的勾爪在拆卸時(shí)極易受人為因素而斷裂。
本實(shí)用新型的目的是提供一種照相機(jī)用小型減速機(jī)，使行星齒輪受力平均，不易受損，并且拆卸過程中不易損壞。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種照相機(jī)用小型減速機(jī)，包括一個(gè)減速結(jié)構(gòu)和一個(gè)馬達(dá)，其特征在于減速結(jié)構(gòu)是由一支座的上端延伸三個(gè)等角距的支桿，再在三支桿的間隔處裝設(shè)三個(gè)行星齒輪，該行星齒輪的輪齒沿中心點(diǎn)分為上、下兩斜齒。
本實(shí)用新型的目的還可通過下列措施實(shí)現(xiàn)支桿與行星齒輪上端可扣合一支座扣件；支座置入一固定內(nèi)齒輪內(nèi)，并與三個(gè)行星齒輪的下部斜齒嚙合；馬達(dá)是由馬達(dá)轉(zhuǎn)軸上裝設(shè)的太陽齒輪穿過固定內(nèi)齒輪中央的階梯孔，與支座穿孔內(nèi)的三個(gè)行星齒輪內(nèi)齒相嚙合；減速結(jié)構(gòu)與馬達(dá)依序置入一圓筒內(nèi)，該圓筒內(nèi)端設(shè)有一可動(dòng)內(nèi)齒輪，減速結(jié)構(gòu)的行星齒輪的上部斜齒與該可動(dòng)內(nèi)齒輪嚙合；支座下端中央穿孔邊環(huán)設(shè)數(shù)個(gè)凸勾；支座的凸勾卡于固定內(nèi)齒輪中央穿孔孔邊緣。
依據(jù)上述構(gòu)造，由于行星齒輪為三點(diǎn)式排列裝設(shè)，故可使行星齒輪的受力平均，又由于行星齒輪的輪齒為斜齒，受力較強(qiáng)大，故不容易崩裂；本實(shí)用新型在減速結(jié)構(gòu)的支座下端設(shè)數(shù)個(gè)凸勾，借助凸勾卡于固定內(nèi)齒輪中央孔的邊緣，采用這樣的結(jié)構(gòu)，使得拆卸容易，且拆卸過程中不易損壞，克服了在拆卸時(shí)勾爪極易斷裂的缺陷；而且本實(shí)用新型有另一種優(yōu)點(diǎn)，即行星齒輪的受力平均使本實(shí)用新型比常用的小型減速機(jī)所產(chǎn)生的噪音較小。并借助構(gòu)造上的簡化整合，以使本創(chuàng)作再拆卸容易，且拆卸過程中不易損壞。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明；


圖1是本實(shí)用新型的立體分解圖圖2是本實(shí)用新型的立體圖圖3是本實(shí)用新型的剖面圖。
首先，請(qǐng)參看
圖1、圖2、圖3，其中包括一減速結(jié)構(gòu)1、馬達(dá)2等所構(gòu)成，其特征在于減速結(jié)構(gòu)1是由一支座11的上端端邊延伸三個(gè)等角距的支桿12，再在三支桿12的間隔處裝設(shè)三個(gè)行星齒輪13，該行星齒輪13的輪齒14由中心點(diǎn)分為上、下兩斜齒，支桿12與行星齒輪13上端扣合一支座扣件15，支座11置入一固定內(nèi)齒輪16內(nèi)，并與支座11上的三個(gè)行星齒輪13的下部斜齒141嚙合，馬達(dá)2是由馬達(dá)轉(zhuǎn)軸21上裝設(shè)的太陽齒輪22穿過固定內(nèi)齒輪16中央的階梯孔161，與支座11的穿孔111內(nèi)的三個(gè)行星齒輪13的內(nèi)齒相嚙合；減速結(jié)構(gòu)1與馬達(dá)2依序置入一圓筒3內(nèi)，該圓筒3內(nèi)端設(shè)有一可動(dòng)內(nèi)齒輪31，減速結(jié)構(gòu)1的行星齒輪13的上部斜齒142與該可動(dòng)內(nèi)齒輪31嚙合；支座11下端中央穿孔111邊環(huán)設(shè)數(shù)個(gè)凸勾112；支座11的凸勾112卡于固定內(nèi)齒輪16中央階梯孔161邊緣；依據(jù)上述構(gòu)造，由于行星齒輪為三點(diǎn)式排列裝設(shè)，故可使行星齒輪的受力平均，又由于行星齒輪的輪齒為斜齒，受力較強(qiáng)大，故不容易崩裂；在減速結(jié)構(gòu)的支座下端設(shè)凸勾，借助凸勾卡于固定內(nèi)齒輪中央孔的邊緣，采用這樣的結(jié)構(gòu)，拆卸容易，且拆卸過程中不易損壞，克服了在拆卸時(shí)勾爪極易斷裂的缺陷；而且行星齒輪受力平均使本實(shí)用新型比常用的照相機(jī)用小型減速機(jī)所產(chǎn)生的噪音較小。
權(quán)利要求1.一種照相機(jī)用小型減速機(jī)，包括一個(gè)減速結(jié)構(gòu)和一個(gè)馬達(dá)，其特征在于所述減速結(jié)構(gòu)是由一支座的上端延伸三個(gè)等角距的支桿，再在三支桿的間隔處裝設(shè)三個(gè)行星齒輪，所述行星齒輪的輪齒沿中心點(diǎn)分為上、下兩斜齒。
2.如權(quán)利要求1所述的照相機(jī)用小型減速機(jī)，其特征在于所述支桿與所述行星齒輪上端扣合一支座扣件。
3.如權(quán)利要求1所述的照相機(jī)用小型減速機(jī)，其特征在于所述支座置入一固定內(nèi)齒輪內(nèi)，并與所述三個(gè)行星齒輪的下部斜齒嚙合。
4.如權(quán)利要求1所述的照相機(jī)用小型減速機(jī)，其特征在于所述馬達(dá)是由馬達(dá)轉(zhuǎn)軸上裝設(shè)的太陽齒輪穿過所述固定內(nèi)齒輪中央的階梯孔，與所述支座穿孔內(nèi)的三個(gè)行星齒輪內(nèi)齒相嚙合。
5.如權(quán)利要求1所述的照相機(jī)用小型減速機(jī)，其特征在于所述減速結(jié)構(gòu)與所述馬達(dá)依序置入一圓筒內(nèi)，該圓筒內(nèi)端設(shè)有一可動(dòng)內(nèi)齒輪，所述減速結(jié)構(gòu)的行星齒輪的上部斜齒與該可動(dòng)內(nèi)齒輪嚙合。
6.如權(quán)利要求1至5中任何一項(xiàng)所述的照相機(jī)用小型減速機(jī)，其特征在于所述支座下端中央穿孔邊環(huán)設(shè)數(shù)個(gè)凸勾。
7.如權(quán)利要求6所述的照相機(jī)用小型減速機(jī)，其特征在于所述支座的凸勾卡于所述固定內(nèi)齒輪中央穿孔孔邊緣。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種照相機(jī)用小型減速機(jī),包括一個(gè)減速結(jié)構(gòu)和一個(gè)馬達(dá),其特征在于:減速結(jié)構(gòu)是由一支座的上端延伸三個(gè)等角距的支桿,在三支桿的間隔處裝設(shè)三個(gè)行星齒輪,該行星齒輪的輪齒沿中心點(diǎn)分為上、下兩斜齒。支座下端中央穿孔邊環(huán)可設(shè)數(shù)個(gè)凸鉤,卡于固定內(nèi)齒輪中央穿孔邊緣。行星齒輪三點(diǎn)式排列使其受力平均,同時(shí)減小了噪音;斜齒受力較大,不易崩裂;借助凸鉤卡于固定內(nèi)齒輪中央孔的邊緣,拆卸過程中不易損壞。
文檔編號(hào)F16H3/44GK2379819SQ9921156
公開日2000年5月24日 申請(qǐng)日期1999年5月31日 優(yōu)先權(quán)日1999年5月31日
發(fā)明者魏銘昌 申請(qǐng)人:魏銘昌