專利名稱：雙向超越式轉(zhuǎn)向離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機動車轉(zhuǎn)向離合器，特別是適合于小型機動農(nóng)機具使用的雙向超越式轉(zhuǎn)向離合器。該離合器也可用于其它機械轉(zhuǎn)動裝置中。
現(xiàn)有的機動車輛如果驅(qū)動軸同時驅(qū)動平行設(shè)置的兩個車輪轉(zhuǎn)動，則為了使車輛轉(zhuǎn)彎時保證安全與方便操作，通常應(yīng)設(shè)置差速裝置，一般的大型車輛使用差速器，微小型車輛或農(nóng)機具一般不設(shè)置轉(zhuǎn)向差速裝置，轉(zhuǎn)彎時只能依靠人力硬扳。這種操作方式在作業(yè)速度很慢時尚可使用。若作業(yè)速度很快，特別是進行運輸作業(yè)時，操作將變得極其困難，而且很容易發(fā)生事故。這種狀況使得許多微小型農(nóng)機具的功能難以得到充分發(fā)揮。為了解決這種不足，部分手扶拖拉機安裝了牙嵌式離合器。轉(zhuǎn)彎時使外首的車輪與驅(qū)動軸分離。采用這種裝置的主要不足是操作不方便。在機具行駛過程中，駕駛員必須通過手動控制離合器的離合來控制方向，不熟練的作業(yè)人員常因誤操作而發(fā)生事故。此外，這種離合器適合于較大型的手扶拖拉機，對目前大量生產(chǎn)使用的微小型機具來講并不合適。中國專利85204833公開的“4X4越野汽車前輪離合器”是針對吉普車前軸不驅(qū)動狀態(tài)下前輪反帶前傳動系統(tǒng)問題而設(shè)計的雙向超越式專用離合器，不適合作機動車轉(zhuǎn)向離合器。中國專利93235841公開的“雙向強制磨擦式超越離合器”是針對機械傳動系統(tǒng)中超越離合器的改進，亦不適合作機動車轉(zhuǎn)向離合器。中國專利94210372公開的“超越離合器”是在傳統(tǒng)超越離合器的基礎(chǔ)上增加了停止超越機構(gòu)，其通過手動控制星輪的軸向位移來實現(xiàn)控制超越的目的。這種裝置是對傳統(tǒng)超越離合器的改進，必須通過手動裝置操作才能實現(xiàn)停止超越目的。也不適合作轉(zhuǎn)向離合器使用。
本實用新型的目的是針對前述不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、造價低、操作靈活、簡便，不需專門手動操作裝置，具有良好的安全性與可靠性能的適合于微小型機動車(農(nóng)用車)使用的、同時也可用于其他機械傳動裝置的雙向超越式轉(zhuǎn)向離合器。
本實用新型的雙向超越式轉(zhuǎn)向離合器包括外殼、防塵盤及軸套，在軸套上有一個正多邊形星輪，滾柱及滾柱保持架置于星輪與外殼之間，在軸套與防塵盤之間設(shè)有一個阻尼控制套，通過阻尼控制套上的撥桿可控制滾柱保持架進而控制滾柱的行程，在阻尼控制套與防塵盤之間設(shè)有磨擦阻尼裝置，防塵盤相對于車體是固定設(shè)置的。
本實用新型所述的防塵盤相對于車體保持固定可以通過與車體及防塵盤相連接的拉桿實現(xiàn)，亦可由一個固定在防塵盤上的重錘來實現(xiàn)。
本實用新型所述的磨擦阻尼裝置是一個置于阻尼控制套上的O形橡膠圈或是置于防塵盤與阻尼控制套之間的磨擦塊。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作靈活，不需設(shè)置專門手動操作裝置，只需轉(zhuǎn)動把手即可完成轉(zhuǎn)向。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作祥細描述。


圖1是雙向超越式轉(zhuǎn)向離合器結(jié)構(gòu)示意圖圖2是
圖1的A-A剖示圖圖3是雙向超越式轉(zhuǎn)向離合器結(jié)合同步狀態(tài)示意圖圖4是雙向超越式轉(zhuǎn)向離合器分離超越狀態(tài)示意圖圖6是雙向超越式轉(zhuǎn)向離合器反向結(jié)合同步狀態(tài)示意圖圖7是雙向超越式轉(zhuǎn)向離合器使用重錘結(jié)構(gòu)示意圖圖8是圖7的A-A剖示圖參照附圖，本實用新型的雙向超越式轉(zhuǎn)向離合器包括外殼8，防塵盤3和軸套1，在軸套1上有一個正多邊形星輪19，二者為一體構(gòu)造。滾柱6及滾柱保持架5置于星輪19與外殼之間。在軸套1與防塵盤3之間有一個阻尼控制套2，通過阻尼控制套2中的撥桿4可以控制滾柱保持架5進而控制滾柱6的行程。這里的撥桿4前端有一個叉頭，滾柱保持架5的外緣有一個突起置于叉頭之內(nèi)。該突起亦可以是一個圓環(huán)，撥桿4的叉頭或圓頭插入環(huán)內(nèi)可達到同樣效果?；蛘邠軛U4置于滾柱保持架5的外緣，而突起或圓環(huán)置于阻尼控制套2上，其與前述的結(jié)構(gòu)是等效的。阻尼控制套2與防塵盤3之間設(shè)有磨擦阻尼裝置17，該磨擦阻尼裝置17為一個O形橡膠阻尼圈或磨擦塊等類似裝置。磨擦塊可以固定在防塵盤3或者阻尼控制套2上，亦可由設(shè)置在防塵盤3上的彈簧16的彈力使其與阻尼控制套2緊密接觸。上述防塵盤3相對于車體是固定設(shè)置的。如果本離合器用于其它場合，則防塵盤3也是相對固定的。如采用重錘18或類似裝置。
工作時，如果車輛處于前進狀態(tài)，驅(qū)動軸13帶動軸套1及星輪19旋轉(zhuǎn)，瞬時將滾柱6置于星輪19的頂角附近，此時，外殼8、滾柱6和星輪19緊緊結(jié)合為一體，并隨驅(qū)動軸13轉(zhuǎn)動。車輛為正常行駛狀態(tài)，如圖3所示。轉(zhuǎn)彎時，通過手把使車輛(機具)外首的車輪得到一個外力，使外首車輪轉(zhuǎn)速超過原轉(zhuǎn)速(主動軸轉(zhuǎn)速)。由于車輪與離合器外殼1連為一體，因此，離合器外殼1隨車輪快速轉(zhuǎn)動，并帶動滾柱6同時超前運動，此時，因滾柱保持架5與阻尼控制套3通過撥桿4的連動作用，也產(chǎn)生同步轉(zhuǎn)動，當(dāng)滾柱6向前滾動很小一段距離后，即與外殼1脫離接觸，失去外力作用。此時，由于防塵盤3是相對固定的。通過其與阻尼控制套2之間的磨擦阻尼裝置17使得阻尼控制套2在外力停止作用后即不再轉(zhuǎn)動，進而通過撥桿4控制了滾柱保持架5及滾柱6不再繼續(xù)向前運動，如圖4所示的狀態(tài)。這就防止了滾柱6依慣性滾到星輪17的另一端頂角附近，從而在另一端再度將外殼8、滾柱6及星輪19連為一體，阻止轉(zhuǎn)向操作。轉(zhuǎn)向任務(wù)完成后，外力停止作用。外殼8的轉(zhuǎn)速迅速下降，在低于驅(qū)動軸轉(zhuǎn)速的瞬間，滾柱6又回到星輪17的頂角附近并與外殼8星輪17繼續(xù)合為一體。車輛隨著進入正常行駛狀態(tài)。倒車時，如圖6所示，其工作原理與前相同，只是方向相反。
權(quán)利要求1.一種雙向超越式轉(zhuǎn)向離合器，包括外殼(8)、防塵盤(3)及軸套(1)，在軸套(1)上有一個正多邊形星輪(19)，滾柱(6)及滾柱保持架(5)置于星輪(19)與外殼(8)之間，其特征在于軸套(1)與防塵盤(3)之間有一個阻尼控制套(2)，通過阻尼控制套(2)上的撥桿(4)可以控制滾柱保持架(5)進而控制滾柱(6)的行程，在阻尼控制套(2)與防塵盤(3)之間設(shè)有磨擦阻尼裝置(17)，防塵盤(3)相對于車體是固定設(shè)置的。
2.如權(quán)利要求1所述的雙向超越式轉(zhuǎn)向離合器，其特征在于防塵盤(3)是通過拉桿(10)與車體固定的。
3.如權(quán)利要求1所述的雙向超越式轉(zhuǎn)向離合器，其特征在于防塵盤(3)與車體保持相對固定是通過重錘(18)實現(xiàn)的。
4.如權(quán)利要求1、2或3所述的雙向超越式轉(zhuǎn)向離合器，其特征在于磨擦阻尼裝置(17)為O形橡膠阻尼圈。
5.如權(quán)利要求1、2或3所述的雙向超越式轉(zhuǎn)向離合器，其特征在于磨擦阻尼裝置(17)為磨擦塊。
6.如權(quán)利要求5所述的雙向超越式轉(zhuǎn)向離合器，其特征在于有一個置于防塵盤(3)上的彈簧(16)使磨擦塊(15)與阻尼控制套(2)緊密結(jié)合。
7.如權(quán)利要求1所述的雙向超越式轉(zhuǎn)向離合器，其特征在于軸套(1)與星輪(19)為一體構(gòu)造。
專利摘要一種雙向超越式轉(zhuǎn)向離合器，包括外殼、軸套及置于軸套上的星輪，在星輪與外殼之間是滾柱及滾柱保持架。軸套與防塵盤之間有一阻尼控制套，通過該阻尼控制套上的撥桿可以控制滾柱的行程。防塵盤相對于車體固定設(shè)置。本裝置結(jié)構(gòu)簡單。造價低，操作靈活、簡便。不附設(shè)手動裝置。
文檔編號F16D41/064GK2356181SQ98250488
公開日1999年12月29日 申請日期1998年12月17日 優(yōu)先權(quán)日1998年12月17日
發(fā)明者蘭吉玉 申請人:蘭吉玉