專利名稱：配重式平衡閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種平衡閥，特別是一種配重式平衡閥。
平衡閥是用于大型汽輪發(fā)電機雙流環(huán)式軸密封供油系統(tǒng)的關(guān)鍵元件，該元件用來平衡發(fā)電機軸密封氫油兩側(cè)的密封油壓，對平衡閥精度有特殊要求，我國原生產(chǎn)的平衡閥屬于老式的蘇式結(jié)構(gòu)，平衡精度為100毫米水柱。平衡閥由閥座和活塞座構(gòu)成的閥體、活塞、閥芯及閥套、座、閥蓋、接頭等部件組成，由于閥體的出油口處設(shè)有兩個油室，其中下油室是用來補充活塞與閥芯連接部分造成的信號油壓力損失所以閥芯和活塞的總長度比較長，由于剛度的要求，不可能做成一體，只好由兩部分分別加工完成然后用鉸接的辦法連在一起，而與活塞、閥芯相配合的活塞座和閥體內(nèi)孔也相應(yīng)比較深，無法一次加工完成，也只好兩部分分別加工，然后用螺釘安裝在一起，這樣兩個部分的同軸度就難以保證，這對平衡閥的跟蹤精度造成很大影響。最不容乎視的還是閥芯與活塞的自重，原平衡閥閥芯與活塞將近兩公斤的自重將給平衡閥的跟蹤精度造成近100毫米水柱的誤差，這就是平衡閥設(shè)計時確定的理論誤差，事實上由于存在著上述除自重以外的因素，該閥跟蹤精度誤差遠遠大于100毫米水柱。1986年我國引進了美國西屋公司生產(chǎn)的平衡閥，該平衡閥代表國際先進技術(shù)，其結(jié)構(gòu)大體與我國原生產(chǎn)的平衡閥相同，只是在活塞的下端增加一套彈簧機構(gòu)以克服活塞與閥芯自重，設(shè)計精度為50毫米水柱平衡誤差。引進后通過模擬試驗站試驗數(shù)據(jù)表明，該平衡閥在跟蹤油壓0.05MPa/cm2-0.4MPa/cm2范圍內(nèi)升降壓試驗中，只有某一點能夠達到50毫米水柱，其余各點均不能達到此精度，造成誤差的原因之一是彈簧的不穩(wěn)定性，其二是閥座和活塞座兩體，在連接時造成不同軸度的影響。
本實用新型的目的是針對上述存在的問題進行了改進，近年來，電力工業(yè)迅猛發(fā)展，對平衡閥的要求也越來越高，尤其是我國30萬、潤60萬千瓦機組的投產(chǎn)對平衡閥的精度提出了更高的要求，我國生產(chǎn)的老式平衡閥已遠遠不適應(yīng)；引進的美國西屋公司平衡閥也不十分理想，加上其加工工藝復(fù)雜，裝配也不方便，活塞與閥芯連接處容易卡死而使閥芯不動作，用彈簧減少自重，也不是理想結(jié)構(gòu)，為了解決上述這些技術(shù)問題設(shè)計了這種配重式平衡閥。
本實用新型是通過下列方式予以實現(xiàn)的一種配重式平衡閥，包括閥體2、活塞1、閥芯6及閥套5、閥蓋15以及閥體2上設(shè)置的接空側(cè)油的接頭4，閥蓋15上設(shè)置的接氫側(cè)油的接頭16，本實用新型的特征是閥體2設(shè)計為整體結(jié)構(gòu)，同時活塞1和閥芯6也設(shè)計為整體結(jié)構(gòu)，經(jīng)過上述改進后，提高并克服了原來活塞座與閥座的不同軸度的影響，閥芯與活塞鉸接部分不靈活的因素也得到了解決；在閥體2的側(cè)面設(shè)置用于消除活塞1和閥芯6重量的杠桿式配重平衡裝置，該裝置可以消除活塞1和閥芯6的自重對平衡閥精度的影響。
上述所說的杠桿式配重平衡裝置，有一個通過軸10和支架9安裝在閥體2側(cè)壁上的杠桿11，杠桿11的前半部為凹進的圓弧形，其頂端為凸起的圓弧形并頂在閥芯6最下端面的中心，其后半部為直桿并設(shè)有通過螺釘13固連其上的配重塊14，外部設(shè)有罩12并通過螺絲8固連在閥體2上，配重塊14的形狀可以是沿其中心線左右對稱的各種幾何體，如可以是正方體，沿其上部左右對稱切去兩塊三角形，而下部也左右對稱切去兩塊三角形即得


圖1所示形狀的幾何體，由于配重塊14壓在杠桿11的后半部，因此杠桿11的頂始終頂在閥芯6上。
本實用新型經(jīng)過上述改進后，消除了自重對平衡閥精度的影響，同時也消除了由活塞座與閥體同軸度誤差的影響，閥芯與活塞鉸接部分不靈活的因素也得到了解決，這樣影響平衡閥精度的因素就降低在最低程度，通過工作運行試驗，空側(cè)油壓在0.05-0.5MPa/cm2范圍內(nèi)升降變化，平衡閥在各點的跟蹤誤差均不超過50mm水柱，并且可以在發(fā)電機正常工作壓力階段調(diào)整到30mm水柱誤差之內(nèi)，這種精度等級的平衡閥不僅我國原平衡閥無法達到，就是美國西屋公司的平衡閥也是達不到的。這種配重式平衡閥可安全可靠的用于20萬千瓦、30萬千瓦、60萬千瓦機組軸密封供油系統(tǒng)中。
本實用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)簡單，加工制造以及裝配方便、成本低、工作運行穩(wěn)定可靠、精度高等特點。
圖1是本實用新型的主視圖；圖2是本實用新型的右視圖。
圖中1活塞、2閥體、3油室、4接頭、5閥套、6閥芯、7底板、8螺絲、9支架、10軸、11杠桿、12罩、13螺釘、14配重塊、15閥蓋、16接頭、17閥座、18出油口、19進油口。
本實用新型的最佳實施例，如
圖1、圖2所示。一種配重式平衡閥，包括閥體2、活塞1、閥芯6及閥套5、閥蓋15以及閥體2上設(shè)置的接空側(cè)油的接頭4，閥蓋上設(shè)置的接氫側(cè)油的接頭16，本實用新型的特征是閥體2設(shè)計為整體結(jié)構(gòu)，同時活塞1和閥芯6也設(shè)計為整體結(jié)構(gòu)，經(jīng)過上述改進后，提高并克服了原來活塞座與閥座17的不同軸度的影響，閥芯6與活塞1鉸接部分不靈活的因素也得到了解決；在閥體2的側(cè)面設(shè)置用于消除活塞1和閥芯6重量的杠桿式配重平衡裝置，該裝置可以消除活塞1和閥芯6的自重對平衡閥精度的影響。
上述所說的杠桿式配重平衡裝置，有一個通過軸10和支架9安裝在閥體2側(cè)壁上的杠桿11，杠桿11的前半部為凹進的圓弧形，其頂端為凸起的圓弧形并頂在閥芯6最下端面的中心，其后半部為直桿并設(shè)有通過螺釘13固連其上的配重塊14，外部設(shè)有罩12并通過螺絲8固連在閥體2上，配重塊14的形狀可以是沿其中心線左右對稱的各種幾何體，如可以是正方體，沿其上部左右對稱切去兩塊三角形，而下部也左右對稱切去兩塊三角形即得
圖1所示形狀的幾何體，由于配重塊壓在杠桿的后半部，因此杠桿11的頂端始終頂在閥芯6上。
本實用新型經(jīng)過上述改進后，消除了自重對平衡閥精度的影響，同時也消除了由活塞座與閥體2同軸度誤差的影響，閥芯6與活塞1鉸接部分不靈活的因素也得到了解決，這樣影響平衡閥精度的因素就降低在最低程度，通過工作運行試驗，空側(cè)油壓在0.05-0.5MPa/cm2范圍內(nèi)升降變化，平衡閥在各點的跟蹤誤差均不超過50mm水柱，并且可以在發(fā)電機正常工作壓力階段調(diào)整到30mm水柱誤差之內(nèi)，這種精度等級的平衡閥不僅我國原平衡閥無法達到，就是美國西屋公司的平衡閥也是達不到的。這種配重式平衡閥可安全可靠的用于20萬千瓦、30萬千瓦、60萬千瓦機組軸密封供油系統(tǒng)中。
權(quán)利要求1.一種配重式平衡閥，包括閥體(2)、活塞(1)、閥芯(6)及閥套(5)、閥蓋(15)以及閥體(2)上設(shè)置的接空側(cè)油的接頭(4)，閥蓋上設(shè)置的接氫側(cè)油的接頭(16)，本實用新型的特征是A、閥體(2)設(shè)計為整體結(jié)構(gòu)，同時活塞(1)和閥芯(6)也設(shè)計為整體結(jié)構(gòu)；B、在閥體(2)的側(cè)面設(shè)置用于消除活塞(1)和閥芯(6)重量的杠桿式配重平衡裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的一種配重式平衡閥，其特征在于所說的杠桿式配重平衡裝置，有一個通過軸(10)和支架(9)安裝在閥體(2)側(cè)壁上的杠桿(11)，杠桿(11)的前半部為凹進的圓弧形，其頂端為凸起的圓弧形并頂在閥芯(6)最下端面的中心，其后半部為直桿并設(shè)有通過螺釘(13)固連其上的配重塊(14)，外部設(shè)有罩(12)并通過螺絲(8)固連在閥體(2)上，配重塊(14)的形狀可以是沿其中心線左右對稱的各種幾何體。
專利摘要本實用新型屬于一種配重式平衡閥,它是對現(xiàn)有用于大型汽輪機雙流環(huán)式軸密封供油系統(tǒng)中的平衡閥進行了改進,將原來閥座和活塞座構(gòu)成的閥體及兩體結(jié)構(gòu)活塞和閥芯設(shè)計為整體結(jié)構(gòu),同時在閥體上設(shè)置杠桿式配重平衡裝置,因此其具有結(jié)構(gòu)簡單、加工制造及裝配方便、工作運行穩(wěn)定可靠、精度高等特點?？捎糜?0、30及60萬千瓦機組軸密封供油系統(tǒng)中。
文檔編號F16K17/20GK2345805SQ9823863
公開日1999年10月27日 申請日期1998年8月19日 優(yōu)先權(quán)日1998年8月19日
發(fā)明者劉敬善 申請人:劉敬善