專利名稱：永磁懸浮減震器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種減震器。特別是由若干直線串聯(lián)同性相對永磁鐵、防磨套圈、上筒、下筒、上蓋、下蓋及轉軸等組成的永磁懸浮減震器。
在以往的減震器中，為了有效的隔離震動，一般采用鋼質螺旋彈簧或板簧(塔簧)來達到減震的目的。由于以上兩種彈簧均是利用物體恢復原狀的能力，彈性體的形變與所受的負荷成正比，即胡克(HOOKE)定律。當載荷增加一倍，彈性體形變也增加一倍，這個關系一般是線性的。由于這種彈簧在工作時需進行反復的頻繁的形變?nèi)菀桩a(chǎn)生范性，易發(fā)生自激震蕩，并易產(chǎn)生疲勞、斷裂，溫度越低越明顯。其使用壽命有限，由于彈性呈線性，載荷小、形變大，噪音大、高頻震動隔離能力小，工作可靠性低。
本發(fā)明的目的就是要改變以往的減震器是利用物體恢復原狀的能力來獲得彈性。該種新型減震器是以直線串聯(lián)同性相對永磁鐵(S-N N-S S-N……)每兩個相同磁極之間所產(chǎn)生的排斥力所得到的磁懸浮來達到良好的震動隔離。由于磁懸浮所提供的彈性無任何物體形變，工作可靠，無疲勞，無斷裂，耐低溫，工作無噪音，壽命無限。由于磁懸浮所產(chǎn)生的彈性在載荷的增加與兩磁鐵之間的距離變化為平方反比關系，隨著載荷的不斷增加，兩磁鐵之間的距離變化越來越小，即載荷與距離的變化為非線性。這一特性可大大提高震動隔離性能，可提供更大的載荷，而永磁懸浮減震器的伸縮量卻很小，并可避免自激震蕩，對高頻震蕩有極強的隔離作用。該種新型減震器，體積小、載荷大，當用釹鐵硼(Nd-Fe-B)做磁鐵時，其圓柱體直徑為5.5厘米。高為5.5厘米，重約840克時可提供最大約1000千克的磁懸浮力。綜上所述，這種永磁懸浮減震器減震效果極好，剛柔兼顧，承載大、耐低溫無形變、無疲勞、無斷裂、體積小、噪音小、結構簡單、安全可靠、使用壽命長?？捎糜谄嚒⒒疖?、摩托車、自行車、戰(zhàn)車、飛機等一切需要隔絕震動的交通工具及生產(chǎn)和生活設備中。
下面根據(jù)附圖對永磁懸浮減震器進行詳細說明附

圖1為單級永磁懸浮減震器，附圖2為多級永磁懸浮減震器。當減震器承載時，下筒(7)被壓入上筒(6)，由于上筒內(nèi)的靜永磁鐵(1)、動永磁鐵(2)、自由永磁鐵(3)它們之間的距離被壓縮，又由于永磁鐵為直線同性串聯(lián)，在同性相斥的作用下，強大的排斥力克服了承載所產(chǎn)生的壓力，使其保持懸浮平衡，兩同性磁鐵距離越近，所產(chǎn)生的排斥力就越大，因此動永磁鐵(2)所產(chǎn)生的震動不能傳遞給靜永磁鐵(1)，從而起到有效的減震作用。(4)為上蓋，(5)為防磨套圈，(8)為防塵波紋管，(9)為下支桿，(10)為下蓋，(11)為轉軸。
權利要求
1.一種用來隔離震動的永磁懸浮減震器，其特征是由靜永磁鐵(1)、動永磁鐵(2)、自由永磁鐵(3)、上蓋(4)、防磨套圈(5)、上筒(6)、下筒(7)、下蓋(10)及轉軸(11)組成，各永磁鐵均同性相對。
2.根據(jù)權利要求1所述的永磁懸浮減震器，至少有一個靜永磁鐵(1)和動永磁鐵(2)構成。
3.根據(jù)權利要求1所述的永磁懸浮減震器，至少有一個自由永磁鐵(3)構成。
4.根據(jù)權利要求1所述的永磁懸浮減震器，至少有一個防磨套圈(5)構成。
5.根據(jù)權利要求1所述的永磁懸浮減震器，至少有一個轉軸(11)構成。
全文摘要
一種同性相對直線串聯(lián)永磁懸浮減震器。其特征是在一個伸縮筒內(nèi)，有若干磁極同性相對的永磁鐵，在同性相斥的作用下相互保持一定距離，距離越靠近排斥力越強，這種相互排斥力可為伸縮筒兩端提供非線性彈力。由于彈力與彈程為平方反比關系，因此可為兩端提供極好的高頻震動隔離，其結構簡單，剛柔兼顧，工作壽命無限，耐低溫性能強，反應速度快，高速運動無噪音?？捎糜谄?、摩托車、火車、自行車、飛機等一切需要隔絕震動的設備中。
文檔編號F16F15/03GK1106510SQ9410098
公開日1995年8月9日 申請日期1994年2月5日 優(yōu)先權日1994年2月5日
發(fā)明者崔漢平 申請人:崔漢平