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錐形制動器的制作方法

文檔序號:5563794閱讀:1165來源:國知局
專利名稱:錐形制動器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及制動器,更詳細(xì)地講是錐形制動器。
目前,眾多種摩擦式制動器,包括外抱塊式、內(nèi)張?zhí)闶?、帶式、盤式等,各有特點,且適宜不同場合及設(shè)備,起重運輸設(shè)備一般采用外抱蹄式或帶式制動器,帶式制動器適于中小負(fù)荷,使用范圍小,而外抱塊式制動器體積大,故障多,電壓不穩(wěn)時不能正常工作。
本實用新型的目的就是為了提供種能夠消除上述缺點,制動靈敏、力矩大,適于各種起重運輸機械的手動錐形制動器。
本裝置包括外殼(7)、座(9),其特征在于軸(1)上有制動輪(2)及擋圈(6),擋圈(6)通過軸承與螺套(3)聯(lián)接,螺套由拉桿(4)帶動可沿端蓋(5)的螺孔移動,使制動輪與外殼接觸摩擦。
本裝置的軸(1)與制動輪(2)花鍵聯(lián)接,螺套(3)與端蓋(5)的螺母付為三頭螺紋,制動輪(2)為錐形,并與錐形外殼(7)摩擦制動。
本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊、制動靈敏、制動力矩大、適于各種起重運輸機械及其它機械設(shè)備。
以下結(jié)合附圖
做進一步的說明附圖為裝置剖視圖。
圖中各部件序號為軸(1)、制動輪(2)、螺套(3)、拉桿(4)、端蓋(5)、擋圈(6)、外殼(7)、制動輪芯(8)、座(9)、傳動輪(10)。
本裝置主要由軸(1)、制動輪(2)、螺套(3)、拉桿(4)、端蓋(5)、外殼(7)組成,軸(1)通過花鍵與制動輪芯(8)聯(lián)接,制動輪芯與制動輪(2)、擋圈(6)螺栓聯(lián)接,螺套(3)內(nèi)孔為光孔,并滑套在軸(1)上,其前端有擋邊并通過軸承與轉(zhuǎn)動著的擋圈聯(lián)接,螺套外嫘紋為1~3頭梯形螺紋(最好是三頭螺紋),與端蓋(5)聯(lián)接,螺套端面上有拉桿(4)。
本裝置的傳動輪(10)可以是齒輪、鏈輪或皮帶輪,轉(zhuǎn)動時帶動軸(1),制動輪芯(8)、制動輪(2)及擋圈(6)轉(zhuǎn)動,也可以去掉制動輪芯,使制動輪直接與軸聯(lián)接。撥動拉桿(4)時,螺套(3)沿端蓋(5)向外移動至制動輪(2)與外殼(7)接觸,螺母付為三頭螺紋,因此拉桿撥動很小的角度即能制動,一般撥動40°~60°,制動靈敏。
本裝置的制動輪(2)外緣有剎車帶。
權(quán)利要求1.一種錐形制動器,包括外殼(7)、座(9),其特征在于軸(1)上有制動輪(2)及擋圈(6),擋圈通過軸承與螺套(3)聯(lián)接,螺套與拉桿(4)聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的錐形制動器,其特征在于所說的制動輪(2)為錐形并與錐形外殼(1)摩擦制動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的錐形制動器,其特征在于所說的螺套(3)及端蓋(5)的螺母付為三頭螺紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的錐形制動器,其特征在于所說的軸(1)與制動芯(8)花鍵聯(lián)接。
專利摘要本實用新型屬于錐形制動器,本裝置主要由軸(1)、制動輪(2)、螺套(3)、拉桿(4)、端蓋(5)、外殼(7)組成,撥動拉桿帶動螺套移動,可拉動錐形制動輪與錐形外殼接觸摩擦,達到制動目的,本裝置結(jié)構(gòu)緊湊、制動靈活、制動力矩大,適于各種起重運輸機械及其它機械設(shè)備。
文檔編號F16D49/00GK2099873SQ9121176
公開日1992年3月25日 申請日期1991年5月30日 優(yōu)先權(quán)日1991年5月30日
發(fā)明者聶延進, 趙云章, 任棟樂, 李衛(wèi)江 申請人:山東萊州市建筑機械廠
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