專利名稱：汽車制動蹄片光布機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種汽車制動系統(tǒng)的機械維修加工工具，特別是用于加工車輪上的蹄布。
現(xiàn)有的加工工具是由齒輪嚙合直接帶動絲杠實現(xiàn)工進，不僅零部件磨損嚴重，而且切削不穩(wěn)定，噪聲大，當加工完畢后的退刀方式也要與進刀的旋轉(zhuǎn)程序那樣旋轉(zhuǎn)退出，延長了操作時間，工效低，增加了齒輪之間的嚙合次數(shù)，縮短了工具的使用壽命。
本實用新型的目的在于減小噪聲，提高工效，提高加工質(zhì)量，延長工具的使用壽命。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的，由電機、傳動齒輪、旋轉(zhuǎn)套筒、空心絲杠、刀體組成，靠固定在旋轉(zhuǎn)套筒一側(cè)的鏈輪與帶動旋轉(zhuǎn)加工刀體的空心絲杠工進的傳動套連接的鏈輪之間的鏈條來傳遞動力，傳動套配合的開合螺母換向套的螺紋與空心絲杠的螺紋脫離時，由一端固定在空心絲杠上，通過空心絲杠另一端固定在調(diào)整螺栓處的彈簧回縮 使空心絲杠復位，控制彈簧張緊力的調(diào)整螺栓與外套頂部的螺孔嚙合。
本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)合理，加工穩(wěn)定，噪聲小，提高了加工工效。
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實施例及其附圖給出。


圖1是汽車制動蹄片光布機的剖面視圖。
圖2是齒輪傳動局部A－A半剖面圖。
下面結(jié)合
圖1和圖2對實施例加以描述接通電機1的電源，使電機軸23(圖2)上的小齒輪24(圖2)轉(zhuǎn)動與從動齒輪3嚙合，完成一次減速，外部靠減速機蓋2保護，齒輪3帶動減速齒輪軸6及小齒輪4、5旋轉(zhuǎn)，由小齒輪4、5與大齒輪9、10同時嚙合，完成二次減速，然而大齒輪9與大齒輪10的齒數(shù)不同，因此在旋轉(zhuǎn)中為差動現(xiàn)象，大齒輪9帶動連接盤7及套在汽車車輪軸上的旋轉(zhuǎn)套筒8與固定其一起的切削機構(gòu)繞車輪軸轉(zhuǎn)動，刀體21在旋轉(zhuǎn)中切削蹄布達到使用要求。大齒輪10帶動鑲于其套管上的鏈輪22通過鏈條11傳遞動力到鏈輪15，經(jīng)過鍵連接并定位的傳動套16與過盈配合的開合螺母換向套17轉(zhuǎn)動的同時，開合螺母換向套內(nèi)的螺紋與空心絲杠14嚙合實現(xiàn)工進加工，刀桿調(diào)整輪19上的螺桿25與刀體21的螺紋孔嚙合，當旋轉(zhuǎn)后，可以調(diào)整刀體21在刀桿套20內(nèi)伸縮。加工工序完成后，切斷電源，則旋轉(zhuǎn)停止，這時松開開合螺母換向套17使其螺紋部分脫離空心絲杠14，使連接刀體21外的刀桿套20的空心絲杠14在一端固定于空心絲杠上，而另一端經(jīng)過空心絲杠固定于外套13處的調(diào)整螺拴12上，在拉簧18的作用下，直線恢復到初始位置。擰動調(diào)整螺栓12根據(jù)螺距可以調(diào)整拉簧18的長度來控制拉力及空心絲杠的復位速度。
權(quán)利要求1.由電機1、旋轉(zhuǎn)套筒8、空心絲杠14、刀體21和傳動齒輪組成的汽車制動蹄片光布機其特征是a.靠固定在旋轉(zhuǎn)套筒8一側(cè)的鏈輪22與帶動旋轉(zhuǎn)加工刀體21的空心絲杠14工進的傳動套16連接的鏈輪15之間的鏈條11傳遞動力；b.傳動套16配合的開合螺母換向套17的螺紋與空心絲杠14的螺紋脫離時，由一端固定在空心絲杠14上，通過空心絲杠14另一端固定在調(diào)整螺栓12處的彈簧18回縮，使空心絲杠14復位。
2.根據(jù)權(quán)力要求1所述的汽車制動蹄片光布機其特征是控制彈簧18張緊力的調(diào)整螺栓12與外套13頂部的螺孔嚙配合。
專利摘要本實用新型提供了一種加工汽車制動蹄片用的光布機，該汽車制動蹄片光布機由固定在旋轉(zhuǎn)套筒8一側(cè)的鏈輪22與帶動旋轉(zhuǎn)加工刀體21的空心絲杠14工進的傳動套16連接的鏈輪15之間的鏈條11來傳遞動力。當加工結(jié)束后，利用開合螺母換向套17內(nèi)的螺紋與空心絲杠14脫離嚙合，通過空心絲杠14兩端固定，其中一端在絲杠的拉簧作用下，使空心絲杠14復位，達到噪聲小，工效高，延長工具使用壽命的目的，結(jié)構(gòu)合理，加工穩(wěn)定，維修方便。
文檔編號F16D65/04GK2076005SQ90200428
公開日1991年5月1日 申請日期1990年1月16日 優(yōu)先權(quán)日1990年1月16日
發(fā)明者線懷成 申請人:北京市公共汽車五場