本技術(shù)屬于齒輪，涉及一種潤滑降噪齒輪，特別涉及一種潤滑降噪齒輪。

背景技術(shù)：

1、齒輪是一種輪緣上有齒，能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件，齒輪廣泛應(yīng)用于汽車、航空、軌道交通、工程機械、船舶、風(fēng)力發(fā)電、機器人等領(lǐng)域，在能源資源緊張的背景下，高效齒輪的設(shè)計和制造成為重要發(fā)展方向。

2、現(xiàn)有市場上的齒輪在使用的過程中，齒輪之間摩擦較大時，會產(chǎn)生較大的噪音，然而，大部分齒輪都是在使用前，在齒輪表面填涂較多的潤滑油，減少齒輪之間的摩擦，但是，在齒輪長時間的運轉(zhuǎn)中，齒輪不能自行持續(xù)的進行潤滑油的供給，這會導(dǎo)致齒輪表面的潤滑油減少，潤滑油不足時齒輪摩擦增加，可能會產(chǎn)生較大的噪音。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種潤滑降噪齒輪。

2、本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種潤滑降噪齒輪，其特征在于，包括齒板以及設(shè)置于齒板表面的若干個凸齒，所述的齒板內(nèi)側(cè)設(shè)置有安裝孔，所述的齒板內(nèi)部設(shè)置有儲油盒，所述的齒板內(nèi)部設(shè)置有分流槽，所述的分流槽與儲油盒之間設(shè)置有導(dǎo)油管，所述的齒板表面設(shè)置有若干個與分流槽連通的分流孔，所述的儲油盒上設(shè)置有注油孔。

3、在上述的一種潤滑降噪齒輪中，所述的齒板上設(shè)置有密封板，所述的密封板上設(shè)置有用于注油孔的密封塞。

4、在上述的一種潤滑降噪齒輪中，所述的密封板一側(cè)固定設(shè)置有三個定位柱，所述的定位柱上固定設(shè)置有定位板，所述的定位板上設(shè)置有螺栓，所述的齒板上設(shè)置有與螺栓配合使用的螺紋孔。

5、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本潤滑降噪齒輪在使用運轉(zhuǎn)過程中，齒輪自身能夠持續(xù)為齒輪表面提供潤滑油液，降低齒輪之間的摩擦，進而降低因摩擦而產(chǎn)生的噪音。

技術(shù)特征：

1.一種潤滑降噪齒輪，其特征在于，包括齒板（1）以及設(shè)置于齒板（1）表面的若干個凸齒（2），所述的齒板（1）內(nèi)側(cè)設(shè)置有安裝孔（3），所述的齒板（1）內(nèi)部設(shè)置有儲油盒（4），所述的齒板（1）內(nèi)部設(shè)置有分流槽（5），所述的分流槽（5）與儲油盒（4）之間設(shè)置有導(dǎo)油管（6），所述的齒板（1）表面設(shè)置有若干個與分流槽（5）連通的分流孔（7），所述的儲油盒（4）上設(shè)置有注油孔（8）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種潤滑降噪齒輪，其特征在于，所述的齒板（1）上設(shè)置有密封板（9），所述的密封板（9）上設(shè)置有用于注油孔（8）的密封塞（10）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種潤滑降噪齒輪，其特征在于，所述的密封板（9）一側(cè)固定設(shè)置有三個定位柱（11），所述的定位柱（11）上固定設(shè)置有定位板（12），所述的定位板（12）上設(shè)置有螺栓（13），所述的齒板（1）上設(shè)置有與螺栓（13）配合使用的螺紋孔（14）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種潤滑降噪齒輪，屬于齒輪技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有市場上的齒輪在使用的過程中，齒輪之間摩擦較大，會產(chǎn)生較大的噪音的問題。本潤滑降噪齒輪，包括齒板以及設(shè)置于齒板表面的若干個凸齒，齒板內(nèi)側(cè)設(shè)置有安裝孔，齒板內(nèi)部設(shè)置有儲油盒，齒板內(nèi)部設(shè)置有分流槽，分流槽與儲油盒之間設(shè)置有導(dǎo)油管，齒板表面設(shè)置有若干個與分流槽連通的分流孔，儲油盒上設(shè)置有注油孔，本技術(shù)具有齒輪自身能夠持續(xù)為齒輪表面提供潤滑油液，降低齒輪之間的摩擦，進而降低因摩擦而產(chǎn)生的噪音的優(yōu)點。

技術(shù)研發(fā)人員：李宗建
受保護的技術(shù)使用者：玉環(huán)澤其機械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240607
技術(shù)公布日：2025/1/9