本技術(shù)涉及用于擺放車機(jī)或車載裝置的擺放架，尤其涉及多功能車載裝置機(jī)架。

背景技術(shù)：

1、公開號(hào)為cn218068041u的實(shí)用新型專利公開了一種車機(jī)測(cè)試架，包括：第一側(cè)板、第二側(cè)板和上蓋板；所述上蓋板分別與所述第一側(cè)板和所述第二側(cè)板連接；所述第一側(cè)板設(shè)置有第一接線端子，所述第一接線端子用于與車機(jī)連接；所述第二側(cè)板設(shè)置有第二接線端子，所述第二接線端子用于與電源、揚(yáng)聲器連接，所述上蓋板設(shè)置有電流檢測(cè)設(shè)備；所述第一側(cè)板設(shè)置有點(diǎn)火線開關(guān)、電流測(cè)試開關(guān)和暗電流檢測(cè)開關(guān)；所述電流測(cè)試開關(guān)和所述電流檢測(cè)設(shè)備均串聯(lián)于電源線中，所述暗電流檢測(cè)開關(guān)與所述電流檢測(cè)設(shè)備并聯(lián)，所述點(diǎn)火線開關(guān)串聯(lián)于點(diǎn)火線中。該車機(jī)測(cè)試架可以使得車機(jī)測(cè)試更加規(guī)范化，使測(cè)試線束有序、穩(wěn)定的連接，有助于測(cè)試者及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，提升了測(cè)試精準(zhǔn)度和時(shí)效性，避免漏測(cè)。然而，采用該車機(jī)測(cè)試架對(duì)車機(jī)或車載裝置進(jìn)行測(cè)試時(shí)，用于放置車機(jī)或車載裝置的為上蓋板，能夠同時(shí)擺放的車機(jī)或車載裝置的數(shù)量有限，如果想要擺放更多的車機(jī)或車載裝置則需要增大車機(jī)測(cè)試架的體積或上蓋板的面積，增大設(shè)備的占用空間。另外，將多個(gè)車機(jī)或車載裝置擺放在一個(gè)臺(tái)面（上蓋板）上，還容易出現(xiàn)線束擺放不整齊的情況，各車機(jī)或車載裝置的線束容易產(chǎn)生交集，甚至出現(xiàn)正負(fù)極線相接觸導(dǎo)致短路或著火的情況發(fā)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型提供了多功能車載裝置機(jī)架，既能夠同時(shí)整齊擺放多個(gè)設(shè)備和設(shè)備線束，又占用空間小。

2、本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是：多功能車載裝置機(jī)架，包括若干個(gè)上下依次設(shè)置的車機(jī)擺放架，所述車機(jī)擺放架呈直角折彎狀，包括板面相垂直的底板和背板，任意兩個(gè)上下相鄰的所述車機(jī)擺放架中，位于上方的所述車機(jī)擺放架的底板與位于下方的所述車機(jī)擺放架的背板之間設(shè)有相配合的插接固定機(jī)構(gòu)，并通過所述插接固定機(jī)構(gòu)連接，任意兩個(gè)上下相鄰的所述車機(jī)擺放架的底板之間留有間距。

3、所述車機(jī)擺放架的數(shù)量可以為兩個(gè)，也可以為多個(gè)。

4、各所述車機(jī)擺放架的高度可以相同，也可以不同。

5、所述車機(jī)擺放架可以一體成型，也可以由兩塊板垂直固定連接構(gòu)成，即所述背板的底端與所述底板的后端固定連接。

6、優(yōu)選的，各所述插接固定機(jī)構(gòu)相同。

7、優(yōu)選的，所述插接固定機(jī)構(gòu)包括設(shè)于位于上方的所述車機(jī)擺放架的底板上的按鈕插銷（或稱自動(dòng)彈簧插銷、自動(dòng)彈簧按鈕插銷）和設(shè)于位于下方的所述車機(jī)擺放架的背板上的銷孔。

8、實(shí)際應(yīng)用中，位于最上方的所述車機(jī)擺放架的背板上可以不設(shè)置銷孔，位于最下方的所述車機(jī)擺放架的底板上可以不設(shè)置按鈕插銷。

9、優(yōu)選的，所述按鈕插銷設(shè)于所述底板的底面上。

10、進(jìn)一步的，所述底板上的所述按鈕插銷的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述按鈕插銷分別設(shè)于所述底板的底面的左右兩側(cè)，所述背板上的所述銷孔的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)所述銷孔沿豎向呈兩排分布且橫向高度一一對(duì)應(yīng)，兩排所述銷孔分別設(shè)于所述背板的板面的左右兩側(cè)且與所述底板上的所述按鈕插銷的豎向位置相對(duì)應(yīng)。

11、優(yōu)選的，所述銷孔為貫穿所述背板的板面的通孔。

12、所述插接固定機(jī)構(gòu)也可以采用現(xiàn)有技術(shù)下其他任意適于板面相垂直的兩塊板之間可拆卸固定連接的連接機(jī)構(gòu)，例如三合一連接件或相配合的螺栓和螺母等。

13、優(yōu)選的，所述底板的后側(cè)邊緣的左右兩端分別設(shè)有垂直向上伸出的豎板，兩個(gè)所述豎板之間留有間距（指左右方向上留有間距），兩個(gè)所述豎板構(gòu)成所述背板，兩排所述銷孔分別設(shè)于兩個(gè)所述豎板上。

14、進(jìn)一步的，兩個(gè)所述豎板的頂端固定連接有橫板，即所述橫板的左右兩端分別與相應(yīng)側(cè)的所述豎板的頂端固定連接。

15、優(yōu)選的，所述底板上設(shè)有上下貫穿板面的通孔，或者所述底板的后側(cè)端面上設(shè)有向內(nèi)的凹槽。

16、優(yōu)選的，所述底板上設(shè)有車機(jī)夾持機(jī)構(gòu)，所述車機(jī)夾持機(jī)構(gòu)包括設(shè)于所述底板的頂面上的滑槽和兩個(gè)滑塊，所述滑塊與所述滑槽阻尼滑動(dòng)配合。

17、所述底板上的所述車機(jī)夾持機(jī)構(gòu)的數(shù)量可以為一個(gè)，也可以為若干個(gè)，當(dāng)所述底板上的所述車機(jī)夾持機(jī)構(gòu)的數(shù)量為若干個(gè)時(shí)，若干個(gè)所述車機(jī)夾持機(jī)構(gòu)平行（指滑槽平行）設(shè)置，且任意相鄰的兩個(gè)所述車機(jī)夾持機(jī)構(gòu)之間留有間距。

18、所述車機(jī)夾持機(jī)構(gòu)也可以采用現(xiàn)有技術(shù)下任意適于在板面或臺(tái)面上夾緊固定物體的夾持機(jī)構(gòu)，例如夾爪機(jī)構(gòu)等。

19、優(yōu)選的，所述多功能車載裝置機(jī)架還設(shè)有插排，所述插排設(shè)于任一所述車機(jī)擺放架的底板或背板上。

20、優(yōu)選的，所述車機(jī)擺放架設(shè)有揚(yáng)聲器，所述揚(yáng)聲器設(shè)于所述底板上，所述揚(yáng)聲器設(shè)有用于連接車機(jī)的接線端。

21、優(yōu)選的，所述車機(jī)擺放架設(shè)有風(fēng)扇，所述風(fēng)扇設(shè)于所述底板上。

22、所述車機(jī)擺放架上還可以設(shè)有電流檢測(cè)設(shè)備和/或集線器等適于車機(jī)或車載裝置測(cè)試用的設(shè)備。

23、優(yōu)選的，所述底板的左右兩側(cè)分別設(shè)有豎向向上伸出的底板護(hù)板，所述背板的左右兩側(cè)分別設(shè)有豎向向前伸出的背板護(hù)板，任意兩個(gè)上下相鄰的所述車機(jī)擺放架中，位于上方的所述車機(jī)擺放架的寬度小于位于下方的所述車機(jī)擺放架的兩個(gè)所述背板護(hù)板之間的間距，位于上方的所述車機(jī)擺放架設(shè)于位于下方的所述車機(jī)擺放架的兩個(gè)所述背板護(hù)板之間。

24、優(yōu)選的，位于下方的所述車機(jī)擺放架的背板的前側(cè)板面和位于上方的所述車機(jī)擺放架的背板的后側(cè)板面之間設(shè)有相配合的豎向?qū)驒C(jī)構(gòu)，例如相配合的滑軌與滑槽或相配合的滑槽與滑塊等。

25、優(yōu)選的，所述底板的上表面上設(shè)有前限位結(jié)構(gòu)。

26、優(yōu)選的，部分或全部的所述車機(jī)擺放架的一側(cè)或兩側(cè)設(shè)有外置顯示器（或稱顯示屏）。例如，位于最下方的車機(jī)擺放架的兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)外置顯示器，其他車機(jī)擺放架不設(shè)外置顯示器。

27、優(yōu)選的，所述外置顯示器通過折疊支架連接于車機(jī)擺放架相應(yīng)側(cè)面的后部。

28、本實(shí)用新型的有益效果是：

29、由于若干個(gè)車機(jī)擺放架上下分層設(shè)置，占用空間小，且能夠同時(shí)分層擺放多個(gè)車機(jī)或車載裝置，既美觀又實(shí)用；

30、由于相鄰的車機(jī)擺放架通過可拆卸的插接固定機(jī)構(gòu)連接，可以依據(jù)實(shí)際使用需要（需要擺放的車機(jī)或車載裝置數(shù)量）選擇適宜數(shù)量的車機(jī)擺放架組裝，使用方式靈活多樣，另外，當(dāng)不需要擺放車機(jī)或車載裝置時(shí)，可以拆開各插接固定機(jī)構(gòu)，將若干個(gè)車機(jī)擺放架上下疊置，減小豎向上的占用空間，便于移動(dòng)或存放；

31、由于銷孔在背板上豎向成排分布，在組裝多功能車載裝置機(jī)架時(shí)可以靈活調(diào)整相鄰的車機(jī)擺放架的底板之間的間距，以適于不同高度大小的車機(jī)或車載裝置擺放；

32、由于背板由兩塊豎板構(gòu)成且兩塊豎板之間留有間距，既節(jié)省材質(zhì)又有助于擺放在底板上的車機(jī)或車載裝置通風(fēng)；

33、由于底板的后側(cè)端面上設(shè)有向內(nèi)的凹槽或設(shè)有上下貫穿板面的通孔，當(dāng)將車機(jī)或車載裝置擺放在底板上時(shí)，可以將線束穿過凹槽或通孔，既能使線束整齊擺放，便于操作，又可避免不同設(shè)備的線束產(chǎn)生交集，降低或避免短路或者著火的安全隱患；

34、由于底板上設(shè)有車機(jī)夾持機(jī)構(gòu)，當(dāng)將車機(jī)或車載裝置擺放在底板上后，可以通過車機(jī)夾持機(jī)構(gòu)對(duì)車機(jī)或車載裝置夾緊固定，防止車機(jī)或車載裝置移動(dòng)（例如有外物碰觸車載裝置機(jī)架時(shí)）或從底板上意外滑落。