本申請涉及彈性卡扣，具體公開了一種防止彈性卡扣旋轉(zhuǎn)脫落的結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、目前，汽車使用的卡扣結(jié)構(gòu)很多，外型、種類繁復(fù)，對應(yīng)的配合結(jié)構(gòu)、限位方式也很多,多數(shù)卡扣結(jié)構(gòu)均為彈性卡扣；

2、彈性卡扣：包括彈性件和連接件，原理基本上都是相同的，彈性件為變化的尺寸，彈性件通過一個(gè)小尺寸插入到限位孔中，然后彈性件從一個(gè)小尺寸變?yōu)榇蟪叽?，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)彈性卡扣的連接，連接件就用于連接安裝在彈性卡扣的物件即可；

3、這種彈性卡扣使用非常頻繁，但是也是存在一定的問題：雖然彈性件可以控制上下的自由度，但是無法控制左右旋轉(zhuǎn)的自由度，由于無法限制整個(gè)彈性卡扣的旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上，存在裝配松動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)；

4、后來，隨著技術(shù)的改進(jìn)，也有在連接件上增加限位結(jié)構(gòu)，限制彈性卡扣旋轉(zhuǎn)，這種彈性卡扣也是存在一定的問題的，那就是強(qiáng)行用力旋轉(zhuǎn)擠壓，彈片受力變形，會(huì)出現(xiàn)彈片斷裂、裝配松脫，也會(huì)出現(xiàn)卡扣失效脫落的風(fēng)險(xiǎn)，鑒于此，發(fā)明人提出一種防止彈性卡扣旋轉(zhuǎn)脫落的結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于解決了傳統(tǒng)的彈性卡扣限制自由度的結(jié)構(gòu)偏少，進(jìn)而導(dǎo)致彈性卡扣脫落的問題。

2、為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供以下基礎(chǔ)方案：

3、一種防止彈性卡扣旋轉(zhuǎn)脫落的結(jié)構(gòu)，包括固接在限位孔四周的用于限位彈性件的限位筋和固接在彈性件底部與限位孔卡接的限位組件；

4、所述限位組件包括豎塊、對稱固接在豎塊兩側(cè)的彈性弧度板和開在彈性弧度板端部的缺口面，所述缺口面與限位孔的內(nèi)壁卡接，所述缺口面上開有若干凹槽，所述凹槽內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)方向與彈性弧度板展開方向保持一致的轉(zhuǎn)動(dòng)輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)面與限位孔底部接觸。

5、本基礎(chǔ)方案的原理及效果在于：

6、1.與現(xiàn)有技術(shù)相比，本裝置結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)思巧妙，本裝置設(shè)置了限位筋，可使本裝置旋轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行有效阻擋，防止卡扣旋轉(zhuǎn)。

7、2.與現(xiàn)有技術(shù)相比,本裝置設(shè)置了限位組件，可阻止本裝置脫落和位移。

8、3.與現(xiàn)有技術(shù)相比，缺口面上開有若干凹槽，所述凹槽內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)方向與彈性弧度板展開方向保持一致的轉(zhuǎn)動(dòng)輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)面與限位孔底部接觸，缺口面可以加速本裝置的卡接，并且限制了轉(zhuǎn)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，當(dāng)旋轉(zhuǎn)發(fā)生，轉(zhuǎn)動(dòng)輪可以起到阻擋旋轉(zhuǎn)的功能，避免本裝置的旋轉(zhuǎn)。

9、4.與現(xiàn)有技術(shù)相比，本裝置穩(wěn)固性更好，同時(shí)固定自由度比單獨(dú)卡扣限位配合面多，同時(shí)卡扣限位孔適配安裝卡扣種類更多，安裝也簡單，強(qiáng)度穩(wěn)定性、鎖緊效果保持得更久，也能更好的防止卡扣脫鉤，安裝也能更穩(wěn)固。

10、進(jìn)一步，所述限位筋為框型限位筋，所述框型限位筋的中心與限位孔的中心保持一致。

11、進(jìn)一步，所述框型限位筋與彈性件之間留有縫隙，所述縫隙小于0.5mm。

12、進(jìn)一步，所述缺口面的內(nèi)側(cè)固接有阻擋塊，所述阻擋塊與限位孔的內(nèi)壁接觸。

技術(shù)特征：

1.一種防止彈性卡扣旋轉(zhuǎn)脫落的結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括固接在限位孔四周的用于限位彈性件的限位筋和固接在彈性件底部與限位孔卡接的限位組件；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止彈性卡扣旋轉(zhuǎn)脫落的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限位筋為框型限位筋，所述框型限位筋的中心與限位孔的中心保持一致。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防止彈性卡扣旋轉(zhuǎn)脫落的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述框型限位筋與彈性件之間留有縫隙，所述縫隙小于0.5mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或者3所述的一種防止彈性卡扣旋轉(zhuǎn)脫落的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述框型限位筋的高度高于彈性件的高度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止彈性卡扣旋轉(zhuǎn)脫落的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述缺口面的內(nèi)側(cè)固接有阻擋塊，所述阻擋塊與限位孔的內(nèi)壁接觸。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及彈性卡扣技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種防止彈性卡扣旋轉(zhuǎn)脫落的結(jié)構(gòu)，包括固接在限位孔四周的用于限位彈性件的限位筋和固接在彈性件底部與限位孔卡接的限位組件；所述限位組件包括豎塊、對稱固接在豎塊兩側(cè)的彈性弧度板和開在彈性弧度板端部的缺口面，所述缺口面與限位孔的內(nèi)壁卡接，所述缺口面上開有若干凹槽，所述凹槽內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)方向與彈性弧度板展開方向保持一致的轉(zhuǎn)動(dòng)輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)面與限位孔底部接觸，本裝置解決了傳統(tǒng)的彈性卡扣限制自由度的結(jié)構(gòu)偏少，進(jìn)而導(dǎo)致彈性卡扣脫落的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：舒紅松
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶桂諾光電科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240320
技術(shù)公布日：2025/1/9