本發(fā)明涉及燃氣設備，尤其涉及一種燃氣閥匙的可調式夾頭。

背景技術：

1、這里的陳述僅提供與本發(fā)明相關的背景技術，而不必然地構成現有技術。

2、埋地閥門是燃氣管道工程的安全配套裝置，用于截斷、接通、調節(jié)管路中的氣體，具有良好的控制特性和關閉密封性能；當發(fā)生燃氣險情時，可以通過閥門開閉鑰匙緊急關閉埋地閥門，減少泄漏。

3、由于各閥門型號形狀和開啟方式各有不同，并且同一尺寸的閥門也有很多廠家制造，存在尺寸差異，導致作業(yè)人員需要帶齊相應閥門型號的開閥匙較多，占用體積大，攜帶不便，無法滿足快速靈活操作的要求。

技術實現思路

1、本發(fā)明的目的就是針對目前上述之不足，而提供一種燃氣閥匙的可調式夾頭，實現能兼容多型號閥門，且便于攜帶的目的。

2、為解決上述技術問題，本發(fā)明采用以下技術方案：一種燃氣閥匙的可調式夾頭，包括：

3、夾頭機構，用于夾持燃氣閥閥桿，所述夾頭機構包括多個夾爪；

4、角度調節(jié)組件，用于驅動夾爪移動，調節(jié)多個夾爪的分布位置；

5、升降組件，用于調節(jié)夾爪的動態(tài)開合范圍。

6、進一步的，所述夾頭機構包括第一套筒，所述第一套筒的底部設置有能夠向靠近和遠離第一套筒方向移動且能夠跟隨第一套筒轉動的第一支座，多個所述夾爪均轉動設置于第一支座上，所述第一支座靠近第一套筒一端設置有拉繩，所述第一套筒上設置有第二支座，所述第二支座上設置有與夾爪轉動連接的連桿，所述第一支座與第一套筒之間設置有第一壓簧；

7、所述夾爪呈l形，由橫向段和設置于橫向段底部的豎向段組成，所述橫向段兩端分別與連桿和第一支座轉動連接；

8、所述拉繩遠離第一支座一端與牽引機構連接，用于收放拉繩。

9、進一步的，多個所述夾爪與第一套筒之間設置有第二壓簧，所述第二壓簧位于連桿連桿與第一支座之間。

10、進一步的，所述夾爪和連桿的數量為多個且均為二的整數倍，兩個相鄰所述夾爪和相對應夾爪的兩個連桿為一組夾持組件，所述夾頭機構上設置有至少兩組夾持組件，所述第一支座和第二支座上均設置有與多組夾持組件相對應的多個角度調節(jié)組件；

11、所述角度調節(jié)組件包括兩個側板，兩個所述側板之間設置有弧形軌道，每組所述夾持組件的其中一個夾爪和與之相應的其中一個連桿分別與對應角度調節(jié)組件上的弧形軌道轉動連接，且能夠沿弧形軌道向另一個夾爪和另一個連桿方向往復移動。

12、進一步的，轉動設置于弧形軌道上的所述連桿上設置有第一馬達，所述第一馬達的輸出端設置有第一齒輪，與第二支座對應的所述弧形軌道上開設有與第一齒輪相嚙合的外齒槽。

13、進一步的，所述第二支座滑動套設在所述第一套筒上，所述升降組件設置于第一套筒上，用于帶動第二支座上下移動；

14、所述升降組件包括轉動設置于第二支座頂部的第一螺套，所述第二支座跟隨第一螺套上下移動而同步移動，所述第一套筒上開設有與第一螺套相適配的外螺紋槽。

15、進一步的，所述升降組件還包括設置于第一套筒內的第二馬達，所述第二馬達的輸出端設置有貫穿第一套筒的第二齒輪，所述第一螺套上豎直開設有與第二齒輪相嚙合的內齒槽，且所述內齒槽的長度尺寸不小于所述第一螺套能夠上下移動的距離尺寸。

16、進一步的，所述夾頭機構與燃氣閥匙手柄之間設置有萬向連接組件，用于在夾頭機構偏轉時保持力矩傳遞。

17、進一步的，所述萬向連接組件包括與燃氣閥匙手柄連接的第二套筒，所述第二套筒底部設置有插接至第二套筒內且能上下移動的第三套筒，所述第三套筒底部與第一套筒連接，所述第二套筒的內部孔徑大于第三套筒的外徑，所述第三套筒上設置有橫向穿過第二套筒的插銷，所述第二套筒上開設有供插銷上下移動的條形孔，所述第三套筒上轉動設置有兩個用于推動第三套筒繞插銷轉動偏移的l形頂塊，兩個所述l形頂塊關于第二套筒軸心線鏡像對稱，所述第二套筒上轉動設置有第二螺套，所述第二套筒上開設有與第二螺套相適配的外螺紋槽，所述第二螺套底端轉動設置有能夠跟隨第二螺套上下移動的頂圈，兩個所述l形頂塊頂端的最大間距不小于頂圈的外徑，所述頂圈底端開設有至少一個用于避讓l形頂塊的凹槽，且所述頂圈為倒置的錐臺狀；

18、所述l形頂塊的一端朝上且向遠離第二套筒的方向傾斜，所述l形頂塊的另一端朝下且向靠近第三套筒的方向傾斜并與第三套筒抵接，所述l形頂塊的轉動中心位于中部，所述頂圈下移時能夠進入l形頂塊與第二套筒之間的間隙處，并擠壓l形頂塊的頂部，使其中一個所述l形頂塊處于凹槽內時，另一l形頂塊抵接第三套筒，并推動第三套筒向一側偏轉。

19、進一步的，所述頂圈底端還設置有與凹槽相對的凸塊，所述凸塊下移時能夠進入l形頂塊與第二套筒之間的間隙處，并擠壓l形頂塊的頂部。

20、本發(fā)明的有益效果體現在：

21、本發(fā)明，通過設置夾頭機構夾持燃氣閥閥桿，并且設置角度調節(jié)組件和升降組件，使夾頭機構在面對不同型號的燃氣閥閥桿時，能夠根據對應閥桿快速改變夾頭機構內夾爪的分布位置以及夾爪的動態(tài)開合范圍，從而能夠盡可能多的適配不同型號的燃氣閥閥桿，而通過設置萬向連接組件連接夾頭機構與燃氣閥匙手柄，在面對復雜操作環(huán)境時，依然能保證燃氣閥匙手柄能穩(wěn)定驅動夾頭機構旋轉，進一步提高適用范圍。

技術特征：

1.一種燃氣閥匙的可調式夾頭，其特征在于，包括：

2.根據權利要求1所述一種燃氣閥匙的可調式夾頭，其特征在于：所述夾頭機構(1)包括第一套筒(11)，所述第一套筒(11)的底部設置有能夠向靠近和遠離第一套筒(11)方向移動且能夠跟隨第一套筒(11)轉動的第一支座(12)，多個所述夾爪(13)均轉動設置于第一支座(12)上，所述第一支座(12)靠近第一套筒(11)一端設置有拉繩(14)，所述第一套筒(11)上設置有第二支座(15)，所述第二支座(15)上設置有與夾爪(13)轉動連接的連桿(16)，所述第一支座(12)與第一套筒(11)之間設置有第一壓簧(17)；

3.根據權利要求2所述一種燃氣閥匙的可調式夾頭，其特征在于：多個所述夾爪(13)與第一套筒(11)之間設置有第二壓簧(18)，所述第二壓簧(18)位于連桿連桿(16)與第一支座(12)之間。

4.根據權利要求2所述一種燃氣閥匙的可調式夾頭，其特征在于：所述夾爪(13)和連桿(16)的數量為多個且均為二的整數倍，兩個相鄰所述夾爪(13)和相對應夾爪(13)的兩個連桿(16)為一組夾持組件，所述夾頭機構(1)上設置有至少兩組夾持組件，所述第一支座(12)和第二支座(15)上均設置有與多組夾持組件相對應的多個角度調節(jié)組件(2)；

5.根據權利要求4所述一種燃氣閥匙的可調式夾頭，其特征在于：轉動設置于弧形軌道(22)上的所述連桿(16)上設置有第一馬達(23)，所述第一馬達(23)的輸出端設置有第一齒輪，與第二支座(15)對應的所述弧形軌道(22)上開設有與第一齒輪相嚙合的外齒槽。

6.根據權利要求2所述一種燃氣閥匙的可調式夾頭，其特征在于：所述第二支座(15)滑動套設在所述第一套筒(11)上，所述升降組件(3)設置于第一套筒(11)上，用于帶動第二支座(15)上下移動；

7.根據權利要求6所述一種燃氣閥匙的可調式夾頭，其特征在于：所述升降組件(3)還包括設置于第一套筒(11)內的第二馬達(32)，所述第二馬達(32)的輸出端設置有貫穿第一套筒(11)的第二齒輪，所述第一螺套(31)上豎直開設有與第二齒輪相嚙合的內齒槽，且所述內齒槽的長度尺寸不小于所述第一螺套(31)能夠上下移動的距離尺寸。

8.根據權利要求2所述一種燃氣閥匙的可調式夾頭，其特征在于：所述夾頭機構(1)與燃氣閥匙手柄之間設置有萬向連接組件(4)，用于在夾頭機構(1)偏轉時保持力矩傳遞。

9.根據權利要求8所述一種燃氣閥匙的可調式夾頭，其特征在于：所述萬向連接組件(4)包括與燃氣閥匙手柄連接的第二套筒(41)，所述第二套筒(41)底部設置有插接至第二套筒(41)內且能上下移動的第三套筒(42)，所述第三套筒(42)底部與第一套筒(11)連接，所述第二套筒(41)的內部孔徑大于第三套筒(42)的外徑，所述第三套筒(42)上設置有橫向穿過第二套筒(41)的插銷(43)，所述第二套筒(41)上開設有供插銷(43)上下移動的條形孔，所述第三套筒(42)上轉動設置有兩個用于推動第三套筒(42)繞插銷(43)轉動偏移的l形頂塊(44)，兩個所述l形頂塊(44)關于第二套筒(41)軸心線鏡像對稱，所述第二套筒(41)上轉動設置有第二螺套(45)，所述第二套筒(41)上開設有與第二螺套(45)相適配的外螺紋槽，所述第二螺套(45)底端轉動設置有能夠跟隨第二螺套(45)上下移動的頂圈(46)，兩個所述l形頂塊(44)頂端的最大間距不小于頂圈(46)的外徑，所述頂圈(46)底端開設有至少一個用于避讓l形頂塊(44)的凹槽，且所述頂圈(46)為倒置的錐臺狀；

10.根據權利要求9所述一種燃氣閥匙的可調式夾頭，其特征在于：所述頂圈(46)底端還設置有與凹槽相對的凸塊(47)，所述凸塊(47)下移時能夠進入l形頂塊(44)與第二套筒(41)之間的間隙處，并擠壓l形頂塊(44)的頂部。

技術總結
本發(fā)明公開了一種燃氣閥匙的可調式夾頭，包括：夾頭機構，用于夾持燃氣閥閥桿，所述夾頭機構包括多個夾爪；角度調節(jié)組件，用于驅動夾爪移動，調節(jié)多個夾爪的分布位置；升降組件，用于調節(jié)夾爪的動態(tài)開合范圍。本發(fā)明，通過設置夾頭機構夾持燃氣閥閥桿，并且設置角度調節(jié)組件和升降組件，使夾頭機構在面對不同型號的燃氣閥閥桿時，能夠根據對應閥桿快速改變夾頭機構內夾爪的分布位置以及夾爪的動態(tài)開合范圍，從而能夠盡可能多的適配不同型號的燃氣閥閥桿，而通過設置萬向連接組件連接夾頭機構與燃氣閥匙手柄，在面對復雜操作環(huán)境時，依然能保證燃氣閥匙手柄能穩(wěn)定驅動夾頭機構旋轉，進一步提高適用范圍。

技術研發(fā)人員：張志祺
受保護的技術使用者：廣州燃氣集團有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/1/6