本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1前序部分的滑閥。

背景技術(shù)：

1、由ep?3?042?087?b1已知一種滑閥，其中控制滑動體以能夠關(guān)于縱向軸線線性移動的方式接納在殼體中。控制滑動體與殼體一起形成第一孔口，通過移動控制滑動體能夠連續(xù)調(diào)節(jié)該第一孔口的自由橫截面積。通過控制滑動體上的第一精控切口來限定第一孔口的打開特性。鄰近于第一孔口，在控制滑動體上設(shè)置有窄的環(huán)形連接部。與本發(fā)明相反，這個環(huán)形連接部并不用于使最大程度打開的孔口的流動阻力最小化。而是，它用于保持負(fù)載，以此要防止連接到滑閥的執(zhí)行器由于外部負(fù)載而逆著期望運(yùn)動方向運(yùn)動。與之相應(yīng)地，環(huán)形連接部密封地抵靠在接納有控制滑動體的滑動孔處。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的優(yōu)點在于，最大程度打開的、能連續(xù)調(diào)節(jié)的孔口的流動阻力小于可比較的或者說同等尺寸的傳統(tǒng)滑閥的流動阻力。該流動阻力決定了能夠用滑閥實現(xiàn)的最大可能的流體流。流動阻力通常通過下述方式得到最小化：增加滑動孔的直徑，使得由此能夠增加能連續(xù)調(diào)節(jié)的孔口的最大自由橫截面積。利用本發(fā)明，能夠省去對滑動孔進(jìn)行這樣的耗費材料地增大，其中僅在控制滑動體上進(jìn)行相對較小的改變。本發(fā)明還具有下述優(yōu)點：流體流動由于摩擦而施加到控制滑動體上的扭矩得到最小化。

2、根據(jù)權(quán)利要求1提出的是，環(huán)形連接部的外直徑小于控制滑動體的第一外周面的直徑，其中，環(huán)形連接部沿著縱向軸線如此布置，使得當(dāng)環(huán)形連接部關(guān)于縱向軸線處于第二殼體凹部之內(nèi)時，沿著第一流體流動路徑的流動阻力最小。當(dāng)所述的流動阻力最小時，第一孔口優(yōu)選地最大程度地打開。所述的環(huán)形連接部優(yōu)選地關(guān)于縱向軸線旋轉(zhuǎn)對稱地構(gòu)造，其中，該環(huán)形連接部尤其不具有精控切口或類似結(jié)構(gòu)?；y優(yōu)選與壓力流體一起使用，其中該壓力流體最優(yōu)選是液體且尤其是液壓油。

3、本發(fā)明的有利改型方案和改進(jìn)方案在從屬權(quán)利要求中給出。

4、能夠設(shè)置的是，環(huán)形連接部具有關(guān)于縱向軸線圓柱形地構(gòu)造的第二外周面。因此第二外周面能夠以低耗費來精確制造。第二外周面的位置和尺寸能夠得到非常精確地調(diào)節(jié)，其決定性地影響根據(jù)本發(fā)明的流動阻力最小化。

5、能夠設(shè)置的是，環(huán)形連接部具有遠(yuǎn)離彼此指向的第三側(cè)壁和第四側(cè)壁，其中，第三側(cè)壁朝向第一側(cè)壁，其中，第四側(cè)壁朝向第二側(cè)壁，其中，從第三側(cè)壁到底壁的過渡部和/或從第四側(cè)壁到底壁的過渡部以倒圓的方式構(gòu)造。倒圓部優(yōu)選地如此構(gòu)造，使得在相應(yīng)的角部處在流體流動中不會產(chǎn)生渦流。應(yīng)將盡可能大的容積提供給無渦流的流動，因為這樣流動阻力通常是最小的。優(yōu)選地，所有倒圓的過渡部以相同的半徑進(jìn)行倒圓。

6、能夠設(shè)置的是，從第一側(cè)壁到底壁的過渡部和/或從第二側(cè)壁到底壁的過渡部以倒圓的方式構(gòu)造，其中優(yōu)選地，所有倒圓的過渡部以相同的半徑進(jìn)行倒圓。因此，倒圓部不僅設(shè)置在環(huán)形連接部上，而且優(yōu)選也設(shè)置在底壁區(qū)域中的所有角部處。

7、能夠設(shè)置的是，第三側(cè)壁以40°至50°的角度棱邊銳利地(scharfkantig)過渡到第二外周面中，使得環(huán)形連接部的寬度從第二外周面朝向底壁增加。因此，第三側(cè)壁以少渦流的方式沿著第一流體流動路徑引導(dǎo)流動。因此，流動阻力在第一孔口最大程度地打開的情況下很小。

8、能夠設(shè)置的是，第四側(cè)壁以80°至100°的角度棱邊銳利地過渡到第二外周面中。所述的角度優(yōu)選為90°。第四側(cè)壁與第二側(cè)壁一起形成控制滑動體中的凹穴，流體流動能夠經(jīng)由該凹穴均勻地擴(kuò)散到控制滑動體的整個周部上，由此使流體流動中的局部超速最小化。利用前述設(shè)計方案實現(xiàn)這種凹穴盡可能大的容積，使得提及的效果特別明顯。

9、能夠設(shè)置的是，第二外周面的直徑介于第一外周面的直徑的60％與85％之間。利用這種設(shè)計方案能夠?qū)崿F(xiàn)的是，當(dāng)?shù)谝豢卓诖蜷_到最大時，沿著第一流體流動路徑的流動阻力特別小。

10、能夠設(shè)置的是，環(huán)形連接部的在第二外周面區(qū)域中的寬度介于第二殼體凹部的在滑動孔區(qū)域中的寬度的10％與25％之間、優(yōu)選為15％。利用所提出的設(shè)計方案，控制滑動體周圍的旋流有效地得到最小化。因此，控制滑動體不發(fā)生圍繞縱向軸線的旋轉(zhuǎn)。這樣的旋轉(zhuǎn)會導(dǎo)致滑動孔處、控制滑動體處和/或滑動孔端部上的蓋處的顯著磨損。這種磨損會如此嚴(yán)重，以至于滑閥完全失靈。此外，通過所提出的措施也使流動阻力在第一孔口打開到最大時最小化，因為旋流的最小化也引起壓力損失的最小化。

11、能夠設(shè)置的是，滑動體凹部包括第二滑動體凹部，其中，第二滑動體凹部在直接鄰近于第一滑動體凹部的第一側(cè)壁的一側(cè)布置，其中，第一滑動體凹部和第二滑動體凹部之間的距離設(shè)計得如此小，使得第一滑動體凹部和第二滑動體凹部能夠同時與第一殼體凹部進(jìn)行流體交換連接，其中，第二滑動體凹部的寬度介于第一外周面的直徑的15％與30％之間。因此，第二滑動體凹部在下游直接鄰近于第一孔口布置。當(dāng)?shù)谝豢卓诖蜷_到最大時，其位于第一殼體凹部的區(qū)域中，其中，該第一孔口有助于流體流動能夠在第一殼體凹部中在控制滑動體的整個周部上均勻地分布。因此，基本上不存在增加流動阻力的局部超速。利用第二殼體凹部還使流體流動由于摩擦而施加到控制滑動體上的扭矩最小化。

12、能夠設(shè)置的是，殼體凹部包括第三殼體凹部，該第三殼體凹部與第二側(cè)壁能夠如此共同作用，使得產(chǎn)生能連續(xù)調(diào)節(jié)的第二孔口，其中，根據(jù)控制滑動體的位置，或是第一孔口打開、或是第二孔口打開。在第二側(cè)壁的區(qū)域中，在第一外周面上優(yōu)選地布置有多個第二精控切口，這些第二精控切口是第二孔口的組成部分。如下文還將闡述的，第二孔口在下述情況下是有利的，即能夠從中間位置朝兩個相反方向調(diào)節(jié)控制滑動體以便實現(xiàn)第二流體流動路徑和與之不同的第三流體流動路徑。

13、能夠設(shè)置的是，滑動體凹部包括第三滑動體凹部，其中，第三滑動體凹部布置在直接鄰近于第一滑動體凹部的第二側(cè)壁的一側(cè)上，其中，第一滑動體凹部和第三滑動體凹部之間的距離設(shè)計得如此小，使得第一滑動體凹部和第三滑動體凹部能夠同時與第三殼體凹部進(jìn)行流體交換連接，其中，第三滑動體凹部的寬度介于第一外周面的直徑的20％與40％之間、優(yōu)選為32％。利用第三滑動體凹部使第二孔口區(qū)域中的流動阻力在第二孔口打開到最大時得到最小化。也就是說提供了用于流動的空間，這使得尤其在第三殼體凹部中的流體流動基本上均勻地在控制滑動體的周部上擴(kuò)散，其中避免了局部超速。

14、能夠設(shè)置的是，殼體凹部包括第四殼體凹部和第五殼體凹部，其中，第四殼體凹部與第二殼體凹部關(guān)于第一對稱平面鏡像對稱地構(gòu)造，其中，第五殼體凹部與第三殼體凹部關(guān)于第一對稱平面鏡像對稱地構(gòu)造，其中，滑動體凹部包括第四滑動體凹部、第五滑動體凹部和第六滑動體凹部，其中，第四滑動體凹部與第一滑動體凹部關(guān)于第二對稱平面鏡像對稱地構(gòu)造，其中，第五滑動體凹部與第二滑動體凹部關(guān)于第二對稱平面鏡像對稱地構(gòu)造，其中，第六滑動體凹部與第三滑動體凹部關(guān)于第二對稱平面鏡像對稱地構(gòu)造，使得產(chǎn)生第三孔口和第四孔口，其中，第三孔口根據(jù)前述鏡像對稱結(jié)構(gòu)配屬于第一孔口，其中，第四孔口根據(jù)前述鏡像對稱結(jié)構(gòu)配屬于第二孔口。第一對稱平面和/或第二對稱平面優(yōu)選地垂直于縱向軸線定向。根據(jù)控制滑動體的位置，第一對稱平面和第二對稱平面能夠重合。優(yōu)選地，第一對稱平面和第二對稱平面在控制滑動體的中間位置處重合，其借助于至少一個彈簧進(jìn)行預(yù)緊。在中間位置中，第一孔口和第三孔口優(yōu)選地完全關(guān)閉。利用滑閥的這種對稱設(shè)計，能夠提供控制滑動體的兩個調(diào)節(jié)區(qū)域、即中間位置的左側(cè)和右側(cè)，其中，除流動方向之外，滑閥在兩種情況下具有相同的運(yùn)行特性。

15、能夠設(shè)置的是，第二流體流動路徑從第二殼體凹部起始、經(jīng)由第一滑動體凹部、進(jìn)一步經(jīng)由第一孔口、進(jìn)一步經(jīng)由第一殼體凹部、進(jìn)一步經(jīng)由第五殼體凹部、進(jìn)一步經(jīng)由第四孔口、進(jìn)一步經(jīng)由第四滑動體凹部引導(dǎo)至第四殼體凹部，其中，第三流體流動路徑從第四殼體凹部起始、進(jìn)一步經(jīng)由第三孔口、進(jìn)一步經(jīng)由第一殼體凹部、進(jìn)一步經(jīng)由第三殼體凹部、進(jìn)一步經(jīng)由第二孔口、進(jìn)一步經(jīng)由第一滑動體凹部引導(dǎo)至第二殼體凹部。第二流體流動路徑和第三流體流動路徑主要在第二殼體凹部和第四殼體凹部之間的流動方向方面不同。由于前面闡述的鏡像對稱結(jié)構(gòu)，在第二流體流動路徑和第三流體流動路徑中的流體流動存在相似的條件，使得除了流動方向之外運(yùn)行特性沒有不同。

16、根據(jù)控制滑動體的位置，或是第二流體流動路徑打開、或是第三流體流動路徑打開，其中，另外的第三流體流動路徑或第二流體流動路徑被阻斷。第二流體流動路徑與第一流體流動路徑區(qū)段式地重合。在第二流體流動路徑和第三流體流動路徑中，優(yōu)選在第一殼體凹部的下游布置有共同的壓力天平，該壓力天平最優(yōu)選地根據(jù)us?5?305?789a構(gòu)造。引用us?5?305?789?a的全部內(nèi)容并將其作為本技術(shù)的內(nèi)容。優(yōu)選地，第二殼體凹部和第四殼體凹部永久地與相應(yīng)配屬的第一接口或第二接口流體連接，其中，第一接口和第二接口布置在閥盤的相對置的平坦的側(cè)面上。

17、應(yīng)當(dāng)理解，在不脫離本發(fā)明范圍的情況下，前述特征和下面還要闡述的特征不僅能以相應(yīng)指定的組合形式使用，而且能以其他組合形式或者單獨地使用。