本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種用于安裝汽車控制器的減震墊。
背景技術(shù)：
汽車控制器通常安裝在發(fā)動機(jī)外殼的安裝孔上，汽車在運(yùn)行過程中，發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生較大振動，因此會對汽車控制器的使用時間及可靠性產(chǎn)生影響。為了提高汽車控制器的使用時間及可靠性，一般會在發(fā)動機(jī)外殼的安裝孔上安裝減震墊以減小發(fā)動機(jī)振動對汽車控制器產(chǎn)生的影響。而一般的減震墊只能在螺絲軸向起到減震作用，而不能全方位的起到減震作用。
本技術(shù)：
人的一項(xiàng)在先專利201621219445x公開了一種用于安裝汽車控制器的組合式減震裝置，其采用分體結(jié)構(gòu)來從各個方位對汽車控制器起到見著作用，提高了汽車控制器的使用時間和可靠性。但是由于其為組合式結(jié)構(gòu)，因此存在生產(chǎn)和組裝不便的問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題是提供一種一體式汽車控制器用減震墊，在能夠起到良好的、全方位減震作用的基礎(chǔ)上，降低生產(chǎn)成本以及汽車控制器安裝時的組裝難度，提高工作和生產(chǎn)效率。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案如下。
一體式汽車控制器用減震墊，包括t型金屬架，t型金屬架同軸開設(shè)有穿過固定螺絲的通孔；所述t型金屬架的外周包裹有緩沖墊層，緩沖墊層包括包裹在t型金屬架側(cè)壁上的折型主體部，折型主體部的頂端連接有包裹t型金屬架頂端面的上壓部，折型主體部的底端連接有包裹t型金屬架底端面的下壓部；所述折型主體部和下壓部之間通過朝向汽車控制器安裝孔內(nèi)壁凸起的外凸部過渡連接。
上述一體式汽車控制器用減震墊，所述折型主體部對應(yīng)t型金屬架豎直段部位的外徑與汽車控制器安裝孔的內(nèi)徑相應(yīng)，折型主體部對應(yīng)t型金屬架水平段部位的外徑大于汽車控制器安裝孔的內(nèi)徑，外凸部的外徑大于汽車控制器安裝孔的內(nèi)徑小于折型主體部對應(yīng)t型金屬架水平段部位的外徑。
上述一體式汽車控制器用減震墊，所述外凸部為弧面結(jié)構(gòu)。
上述一體式汽車控制器用減震墊，所述緩沖墊層的上壓部、折型主體部、外凸部以及下壓部為一次成型結(jié)構(gòu)。
由于采用了以上技術(shù)方案，本發(fā)明所取得技術(shù)進(jìn)步如下。
本發(fā)明能夠從各個方位對汽車控制器起到減震作用，減小發(fā)動機(jī)對汽車控制器帶來的影響，有效提高了汽車控制器的可靠性以及使用壽命，并且采用一體式方案，開模方便，降低了生產(chǎn)成本，并且對于工人而言，只需一個零部件，方便操作，提高了生產(chǎn)效率。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的剖視圖。
其中：1.t型金屬架，2.緩沖墊層，21.上壓部，22.外凸部，23.下壓部，3.通孔。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合具體實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。
一體式汽車控制器用減震墊，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括t型金屬架1，t型金屬架1同軸開設(shè)有穿過固定螺絲的通孔3；t型金屬架1的外周包裹有緩沖墊層2，用于對安裝在發(fā)動機(jī)外殼上的汽車控制器其全方位緩沖作用。
緩沖墊層2包括包裹在t型金屬架1側(cè)壁上的折型主體部；折型主體部的頂端連接有上壓部21，用于包裹t型金屬架1的頂端面；折型主體部的底端連接有下壓部23，用于包裹t型金屬架1的底端面；折型主體部和下壓部23之間通過外凸部22過渡連接，外凸部22為弧面結(jié)構(gòu)，朝向汽車控制器安裝孔的內(nèi)壁凸起，便于安裝進(jìn)汽車控制器安裝孔內(nèi)后不會掉落。
本發(fā)明中，折型主體部對應(yīng)t型金屬架豎直段部位的外徑與汽車控制器安裝孔的內(nèi)徑相應(yīng)，折型主體部對應(yīng)t型金屬架水平段部位的外徑大于汽車控制器安裝孔的內(nèi)徑，外凸部22的外徑大于汽車控制器安裝孔的內(nèi)徑小于折型主體部對應(yīng)t型金屬架水平段部位的外徑。
為方便制作，本發(fā)明緩沖墊層2的上壓部21、折型主體部、外凸部22以及下壓部23為一次成型結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)前一次開模即可。
本發(fā)明用于將汽車控制器安裝在發(fā)動機(jī)外殼上時，需要兩個上下相對的本發(fā)明，具體操作時，首先將兩個減震墊分別從汽車控制器安裝孔的兩邊安裝進(jìn)去，緩沖墊層的外凸部能夠保證減震墊安裝在孔內(nèi)就不會輕易掉落；安裝過程中，應(yīng)保證兩個相對的本發(fā)明之間留有一定的間隙，以保證有較好的減震效果；然后將安裝好減震墊的汽車控制器放置在發(fā)動機(jī)外殼上，將汽車控制器安裝孔與發(fā)動機(jī)安裝孔對齊，將螺釘通過減震墊通孔后伸入到發(fā)動機(jī)安裝孔內(nèi)，擰緊，達(dá)到固定控制器的目的。