本實(shí)用新型涉及一種分光棱鏡，特別涉及一種拉絲機(jī)專(zhuān)用變速箱。

背景技術(shù)：

拉絲機(jī)也被叫做拔絲機(jī)、拉線(xiàn)機(jī)英文名稱(chēng)為drawing machine，是在工業(yè)應(yīng)用中使用很廣泛的機(jī)械設(shè)備，廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造，五金加工，石油化工，塑料，竹木制品，電線(xiàn)電纜等行業(yè)，拉絲機(jī)按其用途可分為金屬拉絲機(jī)(用于標(biāo)準(zhǔn)件等金屬制品生產(chǎn)預(yù)加工)，塑料拉絲機(jī)(用于塑料制品行業(yè)中以滌綸、尼龍、聚乙烯、聚丙烯、聚酯切片等為原料生產(chǎn)各種空心、實(shí)心園絲或扁絲進(jìn)行深加工的專(zhuān)用成套設(shè)備)，竹木拉絲機(jī)(用于竹木制品行業(yè)中制作筷子，牙簽，燒烤棒等拉出竹絲，木絲進(jìn)行再加工的專(zhuān)用設(shè)備)等，拉絲機(jī)在使用時(shí)需要變速，因此其變速箱的效果好壞很可能就會(huì)影響拉絲機(jī)的工作效率。為此，我們提出一種拉絲機(jī)專(zhuān)用變速箱。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種拉絲機(jī)專(zhuān)用變速箱，可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

一種拉絲機(jī)專(zhuān)用變速箱，包括變速箱體和底座，所述變速箱體底部固定連接有底座，所述底座底部設(shè)置有多個(gè)支撐腳，所述變速箱體內(nèi)部設(shè)置有變速箱輸入軸，所述變速箱輸入軸一側(cè)設(shè)置有輸入軸齒輪，所述輸入軸齒輪一側(cè)設(shè)置有高速輸出軸齒輪，所述高速輸出軸齒輪一側(cè)設(shè)置有高速輸出軸，所述變速箱輸入軸另一側(cè)設(shè)置有低速輸出軸齒輪，所述低速輸出軸齒輪一側(cè)設(shè)置有低速輸出軸，所述高速輸出軸與低速輸出軸底部均設(shè)置有裝配精度調(diào)整裝置，所述高速輸出軸與低速輸出軸頂部均設(shè)置有密封裝置。

進(jìn)一步地，所述支撐腳與底座固定連接。

進(jìn)一步地，所述高速輸出軸的長(zhǎng)度大于低速輸出軸的長(zhǎng)度。

進(jìn)一步地，所述裝配精度調(diào)整裝置與高速輸出軸和低速輸出軸均固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：該種拉絲機(jī)專(zhuān)用變速箱，具有大功率傳動(dòng)的效果，而且噪音小，便于維修裝配。

【附圖說(shuō)明】

圖1為本實(shí)用新型拉絲機(jī)專(zhuān)用變速箱的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型拉絲機(jī)專(zhuān)用變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、變速箱體；2、低速輸出軸；3、高速輸出軸；4、高速輸出軸齒輪；5、輸入軸齒輪；6、變速箱輸入軸；7、裝配精度調(diào)整裝置；8、低速輸出軸齒輪；9、密封裝置；10、底座；11、支撐腳。

【具體實(shí)施方式】

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

如圖1-2所示，一種拉絲機(jī)專(zhuān)用變速箱，包括變速箱體1和底座10，所述變速箱體1底部固定連接有底座10，所述底座10底部設(shè)置有多個(gè)支撐腳11，所述變速箱體1內(nèi)部設(shè)置有變速箱輸入軸6，所述變速箱輸入軸6一側(cè)設(shè)置有輸入軸齒輪5，所述輸入軸齒輪5一側(cè)設(shè)置有高速輸出軸齒輪4，所述高速輸出軸齒輪4一側(cè)設(shè)置有高速輸出軸3，所述變速箱輸入軸6另一側(cè)設(shè)置有低速輸出軸齒輪8，所述低速輸出軸齒輪8一側(cè)設(shè)置有低速輸出軸2，所述高速輸出軸3與低速輸出軸2底部均設(shè)置有裝配精度調(diào)整裝置7，所述高速輸出軸3與低速輸出軸2頂部均設(shè)置有密封裝置9。

其中，所述支撐腳11與底座10固定連接。

其中，所述高速輸出軸3的長(zhǎng)度大于低速輸出軸2的長(zhǎng)度。

其中，所述裝配精度調(diào)整裝置7與高速輸出軸3和低速輸出軸2均固定連接。

需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型為一種拉絲機(jī)專(zhuān)用變速箱，工作時(shí)，變速箱輸入軸會(huì)帶動(dòng)輸入軸齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)高速輸出軸齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)高速輸出軸的運(yùn)行，起到高速調(diào)節(jié)的效果，低速調(diào)節(jié)的原理與輸調(diào)節(jié)的原理相同，在調(diào)節(jié)變速時(shí)，裝配精度調(diào)整裝置可以使調(diào)節(jié)的更加精準(zhǔn)。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。