本實用新型涉及阻尼器技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種帶緩降功能的阻尼器。

背景技術(shù)：

阻尼器，是以提供運動的阻力，耗減運動能量的裝置。在航天、航空、軍工、槍炮、汽車等行業(yè)中早已應(yīng)用各種各樣的阻尼器（或減震器）來減振消能。

阻尼器只是一個構(gòu)件，使用在不同地方或不同工作環(huán)境就有不同的阻尼作用。現(xiàn)有技術(shù)中的阻尼器應(yīng)用有：彈簧阻尼器，液壓阻尼器，脈沖阻尼器，旋轉(zhuǎn)阻尼器，風(fēng)阻尼器，粘滯阻尼器，阻尼鉸鏈，阻尼滑軌，家具五金，櫥柜五金等。

在家具五金、櫥柜五金等需要阻尼器的應(yīng)用中，基本上都是旋轉(zhuǎn)部件在旋轉(zhuǎn)時需要單向阻尼。此應(yīng)用中的阻尼器，一般是在阻尼器內(nèi)部形成密封容器，通過轉(zhuǎn)軸及單向閥配合后把阻尼油分成若干個獨立密閉區(qū)域。當(dāng)旋轉(zhuǎn)部件開始單向旋轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)軸逆時針運動，此時單向閥受阻尼油壓力將壓緊轉(zhuǎn)軸筋條，形成封閉。在單向閥一側(cè)的調(diào)壓槽的作用下，受壓的阻尼油會往軸線向外的方向推擠滑塊貼緊儲油箱內(nèi)壁，阻尼油則不能從滑塊處流過。此時，阻尼油的若干個獨立密閉區(qū)域為承壓區(qū)或回油區(qū)。

受擠壓的阻尼油經(jīng)過儲油箱的內(nèi)孔凹槽流到螺母與轉(zhuǎn)軸的間隙中，再經(jīng)過間隙流向回油區(qū)區(qū)域。因此，只要通過調(diào)節(jié)回油間隙的大小來控制回油速度，從而控制在一定扭矩下轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速即旋轉(zhuǎn)部件慢落的時間。間隙小，則單位時間內(nèi)經(jīng)過的阻尼油就少；慢落時間長。間隙大，則單位時間內(nèi)經(jīng)過的阻尼油就多。在阻尼油容量相等的情況下，則慢落時間短。

但是，此類現(xiàn)有技術(shù)要求轉(zhuǎn)軸、單向閥、儲油箱實現(xiàn)過盈配合才能使承壓區(qū)或回油區(qū)形成良好地隔絕密封性來隔絕阻尼油，從而使單向閥的封閉起到預(yù)期效果。過盈配合會導(dǎo)致阻尼器各零件之間摩擦增大，使旋轉(zhuǎn)過程受摩擦力的影響而不夠順暢，會有顫抖的現(xiàn)象，同時摩擦力會使阻尼器在復(fù)位狀態(tài)時扭矩增大，使手動復(fù)位時用力偏大影響使用的舒適性。處于工作狀態(tài)時阻尼器內(nèi)部的阻尼流體承受極大的壓力，使旋轉(zhuǎn)密封的密封圈長期承受巨大壓力，長期使用時容易出現(xiàn)磨損而導(dǎo)致阻尼流體泄露導(dǎo)致產(chǎn)品失效的風(fēng)險。

因此，現(xiàn)有此類阻尼器技術(shù)在使用效果上有難以避免的缺陷，同時在使用壽命上不足。需要一種更穩(wěn)定和使用壽命更高的阻尼器。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種應(yīng)用在旋轉(zhuǎn)部件在旋轉(zhuǎn)時需要單向阻尼的場合，旋轉(zhuǎn)工作的部件閉合時勻速、緩慢、靜音的阻尼器；該阻尼器工作穩(wěn)定、順暢，使用壽命長。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種阻尼器，包括：單向閥、以及與所述單向閥套接的轉(zhuǎn)軸，所述單向閥和轉(zhuǎn)軸均設(shè)置于儲油箱內(nèi)，所述單向閥的密封面和所述轉(zhuǎn)軸的配合面相互配合，所述密封面和所述配合面之間設(shè)置有7°的角度差。

進(jìn)一步的，所述單向閥的密封面上設(shè)置有與所述單向閥軸向成7°的支撐點。

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)軸上還周向設(shè)置有緩沖空間。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型有益效果為：在旋轉(zhuǎn)部件在旋轉(zhuǎn)時需要單向阻尼的場合，使旋轉(zhuǎn)工作的部件在承受重力閉合時由原來的自由落體式閉合轉(zhuǎn)變?yōu)閯蛩?，緩慢閉合從而提高自由閉合帶來的沖擊破壞以及沖擊噪音。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的主視圖；

圖3是圖2所示B-B剖面的剖視圖；

圖4是圖3所示A局部的放大圖。

附圖標(biāo)記說明：

10、儲油箱；11、儲油箱內(nèi)圓柱面；20、第一螺母；30、墊片；40、單向閥；41、密封面；42、支撐點；43、外圓柱面；50、轉(zhuǎn)軸； 51、配合面；52、緩沖空間；70、第二螺母；80、“O”型密封圈。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。

如圖1、圖2及圖3所示，本實用新型所述的一種阻尼器，包括：封堵阻尼器一端的第一螺母20和墊片30；單向閥40、以及與所述單向閥40套接的轉(zhuǎn)軸50，所述單向閥40和轉(zhuǎn)軸50均設(shè)置于儲油箱10內(nèi)；封堵阻尼器另一端的第二螺母70。

所述單向閥40的密封面41和轉(zhuǎn)軸50的配合面51上相互配合，所述密封面41和所述配合面51之間設(shè)置有7°的角度差；所述密封面41上沿所述單向閥40的軸向設(shè)置有呈7°角的支撐點42；使所述單向閥40在由靜止（初始狀態(tài)）向工作方向（受力狀態(tài)）旋轉(zhuǎn)時會沿支撐點42作7°的軸向旋轉(zhuǎn)；從而使單向閥40的外圓柱面43能更緊密貼緊儲油箱10的內(nèi)圓柱面11達(dá)到最佳的密封性。

本實用新型的一種阻尼器，在液壓密封通道中轉(zhuǎn)軸40周向上設(shè)置了一個緩沖空間52，使流體的壓力在到達(dá)“O”型密封圈80時經(jīng)過“窄-寬-窄”的緩沖型減壓通道，從而使到達(dá)“O”型密封圈80的壓力減弱，因此來減小“O”型密封圈80承受壓力而增強密封效果，大幅度提高使用壽命。

以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。