本實(shí)用新型涉及傳動(dòng)裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種三角傳動(dòng)帶及其帶輪。

背景技術(shù)：

隨著機(jī)械行業(yè)的迅速發(fā)展，帶傳動(dòng)裝置的使用越來(lái)越廣泛，對(duì)其性能的要求也越來(lái)越高。在國(guó)家大力倡導(dǎo)高效節(jié)能的大背景下，設(shè)計(jì)出一款額定功率大，傳動(dòng)效率高，使用壽命長(zhǎng)的三角帶傳動(dòng)系統(tǒng)，從而滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，具有著重大意義。然而普通的三角帶在使用時(shí)容易打滑，不僅降低了傳動(dòng)效率還會(huì)造成三角帶的磨損。針對(duì)這些問(wèn)題有專(zhuān)利提出在三角帶兩側(cè)通過(guò)增加側(cè)面凸塊來(lái)提高摩擦系數(shù)的方法防止皮帶打滑，這些實(shí)用新型雖然在增大周向摩擦力的同時(shí)也增大了徑向摩擦力，即三角帶在進(jìn)入和離開(kāi)帶輪時(shí)的摩擦力也增加了，不僅消耗能量，而且加快了三角帶的生熱和磨損，側(cè)面的凸塊也容易被磨掉。

當(dāng)量摩擦系數(shù)反映了皮帶傳動(dòng)的綜合能力，當(dāng)量摩擦系數(shù)越大相同張緊力情況下傳動(dòng)的功率越大。根據(jù)三角帶當(dāng)量摩擦系數(shù)計(jì)算公式

式中μ′——當(dāng)量摩擦系數(shù)

μ_θ——周向摩擦系數(shù)

μ_r——徑向摩擦系數(shù)

α——楔角

可以看出當(dāng)量摩擦系數(shù)同周向摩擦系數(shù)和徑向摩擦系數(shù)都有關(guān)系在楔角相同的情況下周向摩擦系數(shù)越大，徑向摩擦系數(shù)越小則當(dāng)量摩擦系數(shù)越大。因此如果能設(shè)計(jì)出一種周向摩擦系數(shù)大，徑向摩擦系數(shù)小，且耐磨損，高強(qiáng)力的三角帶傳動(dòng)裝置，對(duì)增大傳動(dòng)功率，提高傳動(dòng)效率具有重大意義。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種摩擦系數(shù)各向異性，傳動(dòng)效率高，使用壽命長(zhǎng)的三角帶傳動(dòng)裝置。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種摩擦系數(shù)各向異性的三角帶傳動(dòng)裝置，所述傳動(dòng)裝置包括三角帶本體和帶輪，所述三角帶本體截面為梯形，所述帶輪輪槽為與三角帶本體配合的梯形槽；三角帶本體兩側(cè)面和/或輪槽斜面設(shè)置輻射狀花紋。

三角帶本體帶狀花紋表面涂覆高分子耐磨層，提高三角帶的耐磨損性能，高分子耐磨涂層為高耐磨聚氨酯涂層、高分子陶瓷聚合物耐磨涂層、碳化硅高分子耐磨涂層中的一種。

三角帶本體頂部和底部帶有廣角簾布。

廣角簾布排布角度為100°～120°。廣角簾布材料為棉布、滌棉、尼龍、氨綸中的一種或幾種。

三角帶本體包含兩層由線(xiàn)繩組成的強(qiáng)力層，提高抗拉能力，強(qiáng)力層線(xiàn)繩材料為聚酯、鋼化棕絲、芳綸中的一種或幾種。線(xiàn)繩的排列方式為上下層插空排列。

三角帶本體梯形截面楔角和帶輪輪槽楔角均為30°～40°。

三角帶本體兩側(cè)花紋均沿側(cè)面徑向輻射分布，花紋深度為0.1～2mm，花紋粗細(xì)為0.1～3mm，花紋間距為0.1～0.5mm，花紋夾角0.5～2°。

帶輪輪槽斜面花紋沿徑向輻射分布，花紋深度為0.1～2mm，花紋粗細(xì)為0.1～3mm，花紋間距為0.1～0.5mm，花紋夾角0.5～2°。

通過(guò)花紋的分布，實(shí)現(xiàn)帶傳動(dòng)裝置的摩擦力各向異性，提高當(dāng)量摩擦系數(shù)和傳動(dòng)效率。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的三角帶傳動(dòng)裝置摩擦系數(shù)各向異性，當(dāng)量摩擦系數(shù)大，抗拉能力強(qiáng)，耐磨損，使用壽命長(zhǎng)，傳動(dòng)效率高。

附圖說(shuō)明

為了更清楚的說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單介紹，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，其中：

圖1是本實(shí)用新型三角帶傳動(dòng)裝置一較佳實(shí)施例的三角帶本體結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、三角帶本體，2、三角帶側(cè)面，3、線(xiàn)繩4、側(cè)面高分子耐磨涂層、5、頂部廣角簾布，6、底部廣角簾布。

圖2是本實(shí)用新型三角帶傳動(dòng)裝置三角帶側(cè)面花紋示意圖。

附圖中：7、三角帶側(cè)面，8、側(cè)面花紋。

圖3是本實(shí)用新型三角帶傳動(dòng)裝置帶輪輪槽斜面花紋示意圖。

附圖中：9、帶輪輪槽斜面，10、斜面花紋。

具體實(shí)施方式

一種摩擦系數(shù)各向異性的三角帶傳動(dòng)裝置，所述傳動(dòng)裝置包括三角帶本體1和帶輪，所述三角帶本體1截面為梯形，所述帶輪輪槽為與三角帶本體1配合的梯形槽；三角帶本體1兩側(cè)面和輪槽斜面均設(shè)置輻射狀花紋。三角帶本體1帶狀花紋表面涂覆高耐磨聚氨酯涂層。三角帶本體1頂部和底部帶有廣角簾布。廣角簾布排布角度為120°。廣角簾布材料為滌棉。三角帶本體1包含兩層由線(xiàn)繩3組成的強(qiáng)力層，強(qiáng)力層線(xiàn)繩3材料為芳綸。線(xiàn)繩3的排列方式為上下層插空排列。三角帶本體1梯形截面楔角為38°，帶輪輪槽楔角為36°。三角帶本體1兩側(cè)花紋均沿側(cè)面徑向輻射分布，花紋深度為0.5mm，花紋粗細(xì)為1mm，花紋間距為0.1～0.5mm，花紋夾角0.5～2°。帶輪輪槽斜面9花紋沿徑向輻射分布，花紋深度為0.5mm，花紋粗細(xì)為1mm，花紋間距為0.1～0.5mm，花紋夾角0.5～2°。

按照實(shí)施例1改良的傳動(dòng)裝置，滑差與普通三角帶傳動(dòng)裝置相比從3％降至2.4％以下，額定傳動(dòng)功率提高了10％，整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)效率提高了20％以上。