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長(zhǎng)壽命制動(dòng)器彈簧的制作方法

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長(zhǎng)壽命制動(dòng)器彈簧的制造方法與工藝

本實(shí)用新型屬于彈簧技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種長(zhǎng)壽命制動(dòng)器彈簧。



背景技術(shù):

制動(dòng)器彈簧可用于緊急阻滯和拖滑,制動(dòng)器彈簧由于是安全設(shè)備,所以其耐久性和抗疲勞性指標(biāo)很重要,而現(xiàn)有技術(shù)中的制動(dòng)彈簧由于撞擊而在內(nèi)部產(chǎn)生裂紋,不夠耐用。長(zhǎng)壽命制動(dòng)器彈簧產(chǎn)業(yè)是近年來(lái)新型螺旋彈簧的熱點(diǎn),目前全球長(zhǎng)壽命制動(dòng)器彈簧產(chǎn)量正以每年20%的速度在迅速遞增,我國(guó)近幾年在長(zhǎng)壽命制動(dòng)器彈簧產(chǎn)業(yè)化方面取得了可喜進(jìn)展,已成為全球重要的長(zhǎng)壽命制動(dòng)器彈簧生產(chǎn)基地。但是現(xiàn)有的長(zhǎng)壽命制動(dòng)器彈簧還是容易產(chǎn)生裂紋。

為了對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn),人們進(jìn)行了長(zhǎng)期的探索,提出了各種各樣的解決方案。例如,中國(guó)專利文獻(xiàn)公開了一種火車制動(dòng)器彈簧[申請(qǐng)?zhí)枺篊N201320353692.9],在簧絲外包裹有一層套筒狀的橡膠緩沖層,所述橡膠緩沖層具有一個(gè)接合面,簧絲的軸線位于這個(gè)接合面的延伸面上,接合面一側(cè)的橡膠緩沖層具有一個(gè)凹槽,凹槽的底部具有鉤槽,接合面另一側(cè)的橡膠緩沖層向外延伸出端部具有鉤體的凸起,上述凸起插入上述凹槽,所述鉤體嵌設(shè)在所述鉤槽內(nèi)。

上述方案雖然在一定程度上解決了現(xiàn)有技術(shù)的不足,但還是容易產(chǎn)生裂紋,整體設(shè)計(jì)還不夠合理。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問(wèn)題,提供一種設(shè)計(jì)合理,不容易產(chǎn)生裂紋的長(zhǎng)壽命制動(dòng)器彈簧。

為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案:本長(zhǎng)壽命制動(dòng)器彈簧包括若干段彈簧體,所述的彈簧體之間通過(guò)橡膠緩沖層相連接,所述的橡膠緩沖層和彈簧體端部之間通過(guò)可拆分固定結(jié)構(gòu)相連接,所述的可拆分固定結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在彈簧體上部的上套環(huán)和設(shè)置彈簧體下部的下套環(huán),所述的上套環(huán)的下邊緣上設(shè)有第一抵靠環(huán)形臺(tái),所述的下套環(huán)的上邊緣上設(shè)有第二抵靠環(huán)形臺(tái),所述的上套環(huán)套在位于彈簧體上部的橡膠緩沖層上,所述的下套環(huán)套在位于該彈簧體下部的橡膠緩沖層上。傳統(tǒng)的制動(dòng)彈簧都是一段,而本申請(qǐng)將彈簧分成若干段,將受到碰撞的影響減小,且彈簧體之間設(shè)有橡膠緩沖層,起到一定的緩沖作用,避免彈簧體在碰撞過(guò)程中發(fā)生裂紋,延長(zhǎng)制動(dòng)器彈簧的使用壽命,且當(dāng)某一段彈簧體或者橡膠緩沖層損壞時(shí)能夠進(jìn)行更換,整體設(shè)計(jì)合理。

在上述的長(zhǎng)壽命制動(dòng)器彈簧中,套在同一橡膠緩沖層上的上套環(huán)和下套環(huán)之間通過(guò)柔性連接件相連接。利于彈簧體和橡膠緩沖層之間的牢固連接。

在上述的長(zhǎng)壽命制動(dòng)器彈簧中,所述的柔性連接件包括彈性帶,套在同一橡膠緩沖層上的上套環(huán)和下套環(huán)上開有供彈性帶穿過(guò)的穿孔。

在上述的長(zhǎng)壽命制動(dòng)器彈簧中,所述的橡膠緩沖層和上套環(huán)之間通過(guò)第一連接桿相連接,所述的橡膠緩沖層上開有供第一連接桿穿過(guò)的橫貫腔,所述的上套環(huán)上開有定位孔,所述的第一連接桿的兩端分別穿出定位孔。通過(guò)第一連接桿進(jìn)行橡膠緩沖層和上套環(huán)之間的定位。

在上述的長(zhǎng)壽命制動(dòng)器彈簧中,所述的橡膠緩沖層和下套環(huán)之間通過(guò)第二連接桿相連接,所述的橡膠緩沖層上開有供第二連接桿穿過(guò)的橫貫腔,所述的下套環(huán)上開有定位孔,所述的第二連接桿的兩端分別穿出定位孔。通過(guò)第二連接桿進(jìn)行橡膠緩沖層和下套環(huán)之間的定位,利于結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。

在上述的長(zhǎng)壽命制動(dòng)器彈簧中,所述的定位孔為橢圓形,且該橢圓形定位孔的長(zhǎng)軸豎直設(shè)置。第一連接桿和第二連接桿的端部均可在定位孔中縱向滑升,利于緩沖。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本長(zhǎng)壽命制動(dòng)器彈簧的優(yōu)點(diǎn)在于:將彈簧分成若干段,將受到碰撞的影響減小,且彈簧體之間設(shè)有橡膠緩沖層,起到一定的緩沖作用,避免彈簧體在碰撞過(guò)程中發(fā)生裂紋,延長(zhǎng)制動(dòng)器彈簧的使用壽命,且當(dāng)某一段彈簧體或者橡膠緩沖層損壞時(shí)能夠進(jìn)行更換,整體設(shè)計(jì)合理。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型提供的局部放大圖。

圖中,扭簧本體1、第一扭簧臂2、第二扭簧臂3、第一彎曲部4、第二彎曲部5、卡口6、第一定位凸起7、第二定位凸起8、環(huán)形體9。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1-2所示,本長(zhǎng)壽命制動(dòng)器彈簧包括若干段彈簧體1,彈簧體1之間通過(guò)橡膠緩沖層2相連接,橡膠緩沖層2和彈簧體1端部之間通過(guò)可拆分固定結(jié)構(gòu)相連接,可拆分固定結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在彈簧體1上部的上套環(huán)3和設(shè)置彈簧體1下部的下套環(huán)4,上套環(huán)3的下邊緣上設(shè)有第一抵靠環(huán)形臺(tái)5,下套環(huán)4的上邊緣上設(shè)有第二抵靠環(huán)形臺(tái)6,上套環(huán)3套在位于彈簧體1上部的橡膠緩沖層2上,下套環(huán)4套在位于該彈簧體1下部的橡膠緩沖層2上。傳統(tǒng)的制動(dòng)彈簧都是一段,而本申請(qǐng)將彈簧分成若干段,將受到碰撞的影響減小,且彈簧體1之間設(shè)有橡膠緩沖層2,起到一定的緩沖作用,避免彈簧體1在碰撞過(guò)程中發(fā)生裂紋,延長(zhǎng)制動(dòng)器彈簧的使用壽命,且當(dāng)某一段彈簧體1或者橡膠緩沖層2損壞時(shí)能夠進(jìn)行更換,整體設(shè)計(jì)合理。

其中,套在同一橡膠緩沖層2上的上套環(huán)3和下套環(huán)4之間通過(guò)柔性連接件7相連接。利于彈簧體1和橡膠緩沖層2之間的牢固連接。更具體地說(shuō),柔性連接件7包括彈性帶,套在同一橡膠緩沖層2上的上套環(huán)3和下套環(huán)4上開有供彈性帶穿過(guò)的穿孔。作為一種改進(jìn),橡膠緩沖層2和上套環(huán)3之間通過(guò)第一連接桿8相連接,橡膠緩沖層2上開有供第一連接桿8穿過(guò)的橫貫腔,上套環(huán)3上開有定位孔,第一連接桿8的兩端分別穿出定位孔。通過(guò)第一連接桿8進(jìn)行橡膠緩沖層2和上套環(huán)3之間的定位。橡膠緩沖層2和下套環(huán)4之間通過(guò)第二連接桿9相連接,橡膠緩沖層2上開有供第二連接桿9穿過(guò)的橫貫腔,下套環(huán)4上開有定位孔,第二連接桿9的兩端分別穿出定位孔。通過(guò)第二連接桿9進(jìn)行橡膠緩沖層2和下套環(huán)4之間的定位,利于結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。定位孔為橢圓形,且該橢圓形定位孔的長(zhǎng)軸豎直設(shè)置。第一連接桿8和第二連接桿9的端部均可在定位孔中縱向滑升,利于緩沖。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了扭簧本體1、第一扭簧臂2、第二扭簧臂3、第一彎曲部4、第二彎曲部5、卡口6、第一定位凸起7、第二定位凸起8、環(huán)形體9等術(shù)語(yǔ),但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。

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