本實(shí)用新型涉及一種燃?xì)夤艿朗┕C(jī)構(gòu)，具體地說(shuō)是一種燃?xì)夤艿理敼苁┕そY(jié)構(gòu)，屬于燃?xì)夤艿冷佋O(shè)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

頂管施工是一種非開(kāi)挖施工方法，能夠不開(kāi)挖或者少開(kāi)挖而實(shí)現(xiàn)管道埋設(shè)，它通過(guò)在工作坑內(nèi)借助于頂進(jìn)設(shè)備產(chǎn)生的頂力，克服管道與周?chē)寥赖哪Σ亮Γ瑢⒐艿腊丛O(shè)計(jì)的坡度和方向頂入土中，并將土方運(yùn)走。一節(jié)管子完成頂入土層之后，再下第二節(jié)管子繼續(xù)頂進(jìn)，其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑內(nèi)穿過(guò)土層一直推進(jìn)到接收坑內(nèi)。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，頂管技術(shù)已得到大量地實(shí)際工程應(yīng)用，且保持著高速的增長(zhǎng)勢(shì)頭，無(wú)論在技術(shù)上、頂管設(shè)備還是施工工藝上都取得了很大的進(jìn)步；頂管機(jī)組裝置是頂管施工的重要設(shè)備，包括液壓油缸、液壓泵站、支撐板、頂桿和拉頭等，運(yùn)用頂管裝置進(jìn)行頂管施工能夠大大節(jié)省人力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種燃?xì)夤艿理敼苁┕そY(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，通過(guò)液壓泵站簡(jiǎn)便的控制液壓缸的伸縮，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)套管前進(jìn)方向的精準(zhǔn)控制。

為了解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種燃?xì)夤艿理敼苁┕そY(jié)構(gòu)，包括液壓泵站、柱塞式液壓缸、頂鐵以及套管，所述套管設(shè)置在操作坑內(nèi)的導(dǎo)軌上，所述導(dǎo)軌兩側(cè)以及前后兩端分別設(shè)有一個(gè)微調(diào)油缸，所述微調(diào)油缸由液壓泵站驅(qū)動(dòng)；所述套管安裝刃腳的一端朝向施工面，所述套管的另一端安裝所述頂鐵，所述頂鐵相對(duì)于連接套管的另一側(cè)設(shè)有至少三個(gè)液壓缸連接座，在液壓缸連接座上安裝柱塞式液壓缸，所述柱塞式液壓缸設(shè)置方向與套管安裝方向一致，所述柱塞式液壓缸的另一端頂靠在操作坑的后座墻上，所述液壓泵站通過(guò)高壓油管分別獨(dú)立控制每個(gè)柱塞式液壓缸。

本實(shí)用新型進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是：前述的燃?xì)夤艿理敼苁┕そY(jié)構(gòu)，所述頂鐵是由兩根主梁和三根支梁焊接構(gòu)成的日字形框架結(jié)構(gòu)。

前述的燃?xì)夤艿理敼苁┕そY(jié)構(gòu)，所述頂鐵端部設(shè)有四個(gè)柱塞式液壓缸，每個(gè)柱塞式液壓缸均配有一個(gè)流量調(diào)節(jié)閥控制。

進(jìn)一步的，前述的燃?xì)夤艿理敼苁┕そY(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)軌由平行固定在枕木上兩根鋼軌構(gòu)成，所述枕木鋪設(shè)在混凝土基礎(chǔ)上；所述后座墻上還設(shè)有一塊50mm厚的鋼板作為后座墻的板樁。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型的這種頂管施工結(jié)構(gòu)，不僅便于設(shè)備的穩(wěn)定安裝，且施工方便、安全，材料和廢土運(yùn)輸方便，通過(guò)液壓泵站對(duì)柱塞式液壓缸分別控制，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)適時(shí)調(diào)控，控制方便簡(jiǎn)單，頂管頂進(jìn)精度高，能夠適用于多種地域的頂管施工。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型頂鐵結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

本實(shí)施例提供一種燃?xì)夤艿理敼苁┕そY(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示，包括液壓泵站、柱塞式液壓缸1、頂鐵2以及套管3，頂鐵是由兩根主梁和三根支梁焊接構(gòu)成的日字形框架結(jié)構(gòu)，套管設(shè)置在操作坑8內(nèi)的導(dǎo)軌4上，導(dǎo)軌由平行固定在枕木上兩根鋼軌構(gòu)成，枕木鋪設(shè)在混凝土基礎(chǔ)上，導(dǎo)軌兩側(cè)以及前后兩端分別設(shè)有一個(gè)微調(diào)油缸，所述微調(diào)油缸由液壓泵站驅(qū)動(dòng)，套管安裝刃腳9的一端朝向施工面，套管的另一端安裝頂鐵2，頂鐵相對(duì)于連接套管的另一側(cè)設(shè)有四個(gè)液壓缸連接座5，在液壓缸連接座上安裝四個(gè)柱塞式液壓缸1，柱塞式液壓缸設(shè)置方向與套管安裝方向一致，柱塞式液壓缸的另一端頂靠在操作坑的后座墻7上，后座墻上還設(shè)有一塊50mm厚的鋼板6作為后座強(qiáng)的板樁，在頂管作業(yè)過(guò)程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)后座墻壓縮變形明顯時(shí)，需要做大后座墻的面積，來(lái)實(shí)現(xiàn)抵消壓縮變形；液壓泵站通過(guò)高壓油管分別獨(dú)立控制每個(gè)柱塞式液壓缸，每個(gè)柱塞式液壓缸均配有一個(gè)流量調(diào)節(jié)閥控制。

本實(shí)施例在施工時(shí)，將套管吊放在導(dǎo)軌上，在套管頂部安裝刃腳，用以減少貫入阻力，同時(shí)將柱塞式液壓缸及其支架安裝到位，借助經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀來(lái)調(diào)整頂管機(jī)構(gòu)的中心與穿越管線的中心重合，且保持水平，啟動(dòng)液壓泵站將柱塞式液壓缸向前推進(jìn)，將套管頂入后，液壓缸退回初始位置，測(cè)量合格后將下一節(jié)套管繼續(xù)吊裝到導(dǎo)軌上，與前一節(jié)套管連接牢固，再由柱塞式液壓缸推入，直至頂入設(shè)計(jì)的管長(zhǎng)度，完成頂管作業(yè)；在頂管過(guò)程中通過(guò)經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀對(duì)每節(jié)套管進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，若發(fā)現(xiàn)有偏差則通過(guò)控制四個(gè)柱塞式液壓缸的行程以及導(dǎo)軌上的四個(gè)微調(diào)油缸，來(lái)進(jìn)行同步糾偏，從而保證頂管作業(yè)的精確。

以上實(shí)施例僅為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)思想，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡是按照本實(shí)用新型提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動(dòng)，均落入本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。