本實用新型涉及變速器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種液壓無極變速器油口結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在傳統(tǒng)工農(nóng)業(yè)中，變速傳動裝置主要為機(jī)械式變速箱，這種變速箱是通過不同的齒輪傳動比來實現(xiàn)變速的，這樣的變速器要實現(xiàn)不同齒輪之間的嚙合，嚙合時噪聲大，而且結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，維修保養(yǎng)不方便。因此，液壓無極變速器使用越來越廣泛。液壓無極變速器在工作過程中，需要通過液壓油作為傳動介質(zhì)，然而由于與液壓無極變速器對接的工農(nóng)業(yè)機(jī)械各不相同，因此需要根據(jù)客戶的設(shè)備需求，在液壓無極變速器上開設(shè)油口。然后現(xiàn)有的液壓無極變速器在油口位置，經(jīng)常會出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，不僅降低了傳動效率，而且影響零部件的使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述問題，本實用新型提供了一種液壓無極變速器油口結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有液壓無極變速器油口密封性能差，經(jīng)常漏油的問題。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種液壓無極變速器油口結(jié)構(gòu)，包括液壓無極變速器殼體、殼體蓋板以及密封結(jié)構(gòu)；所述無極變速器殼體上開設(shè)有一通孔，所述殼體蓋板插設(shè)于所述通孔內(nèi)，所述密封結(jié)構(gòu)設(shè)置于所述通孔和所述殼體蓋板之間。

上述的一種液壓無極變速器油口結(jié)構(gòu)，其中，所述殼體蓋板包括頸部和底座，所述頸部插設(shè)于所述通孔內(nèi)，所述底座通過螺母與所述液壓無極變速器殼體固定連接。

上述的一種液壓無極變速器油口結(jié)構(gòu)，其中，所述殼體蓋板上開設(shè)有一油口，所述油口貫穿所述殼體蓋板且連通所述通孔。

上述的一種液壓無極變速器油口結(jié)構(gòu)，其中，所述底座和所述液壓無極變速器殼體之間設(shè)置有第一密封結(jié)構(gòu)。

上述的一種液壓無極變速器油口結(jié)構(gòu)，其中，所述頸部和所述通孔之間設(shè)置有第二密封結(jié)構(gòu)。

上述的一種液壓無極變速器油口結(jié)構(gòu)，其中，所述第一密封結(jié)構(gòu)包括開設(shè)于所述底座上的槽，所述槽內(nèi)設(shè)置有密封圈。

上述的一種液壓無極變速器油口結(jié)構(gòu)，其中，所述第二密封結(jié)構(gòu)包括開設(shè)于所述頸部上的槽，所述槽內(nèi)設(shè)置有密封圈。

采用以上技術(shù)方案，能夠達(dá)到如下有益效果：

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，便于根據(jù)不同客戶的設(shè)備需求，在液壓無極變速器殼體上開設(shè)油口，而且設(shè)置有第一密封結(jié)構(gòu)和第二密封結(jié)構(gòu)，能夠達(dá)到較佳的密封性能，解決了油口漏油的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型一種液壓無極變速器及其油口的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的殼體蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明，但不作為本實用新型的限定。

如圖1和圖2所示，一種液壓無極變速器油口結(jié)構(gòu)，包括液壓無極變速器殼體1、殼體蓋板2以及密封結(jié)構(gòu)；無極變速器殼體1上開設(shè)有一通孔11，殼體蓋板2插設(shè)于通孔11內(nèi)，密封結(jié)構(gòu)設(shè)置于通孔11和殼體蓋板2之間；具體的，殼體蓋板2包括頸部21和底座22，頸部21插設(shè)于通孔11內(nèi)，底座22通過螺母與液壓無極變速器殼體1固定連接，最終使整個殼體蓋板2與液壓無極變速器殼體1固定連接；在殼體蓋板2上開設(shè)有一油口23，油口23貫穿殼體蓋板2且連通通孔11，具體工作時，與液壓無極變速器對接的設(shè)備上的液壓油箱內(nèi)的液壓油通過油口23進(jìn)入到液壓無極變速器內(nèi)。

本實用新型較佳的實施方式中，底座22和液壓無極變速器殼體1之間設(shè)置有第一密封結(jié)構(gòu)3，具體的，第一密封結(jié)構(gòu)3包括開設(shè)于底座22上的槽31，槽31與液壓無極變速器殼體1貼合，槽31內(nèi)設(shè)置有密封圈，通過密封圈和液壓無極變速器殼體1貼合，實現(xiàn)油口一級密封，提高了密封性能。

本實用新型較佳的實施方式中，頸部21和通孔11之間設(shè)置有第二密封結(jié)構(gòu)4，具體的，第二密封結(jié)構(gòu)4包括開設(shè)于頸部21上的槽41，槽內(nèi)41設(shè)置有密封圈，通過密封圈和通孔11內(nèi)壁貼合，實現(xiàn)油口二級密封，進(jìn)一步提高油口密封性能，解決了油口漏油的問題。

以上所述僅為本實用新型較佳的實施例，并非因此限制本實用新型的實施方式及保護(hù)范圍，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，應(yīng)當(dāng)能夠意識到凡運(yùn)用本實用新型說明書及圖示內(nèi)容所作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應(yīng)當(dāng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。