本實(shí)用新型涉及一種雙軸樞紐器，尤其涉及一種使傳動(dòng)齒輪可在其他機(jī)構(gòu)件組裝及調(diào)校后再行組裝的雙軸樞紐器。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，一般筆記本電腦、折疊式手機(jī)或電子書閱讀器等掀蓋式電子裝置，其多半于一屏幕與一底座間連接有一樞紐器，使得該屏幕可相對(duì)于該底座進(jìn)行開啟或蓋合的動(dòng)作?，F(xiàn)有技術(shù)中的樞紐器多為單軸式，該單軸樞紐器通常包含有一固定于屏幕的第一支架、一固定于底座的第二支架以及一穿設(shè)于該第一支架及該第二支架的軸桿，使得屏幕可將該軸桿做為軸心并相對(duì)于底座進(jìn)行開啟或蓋合。

然而，前述掀蓋式電子裝置若于該屏幕及該底座間連接有該單軸樞紐器，將會(huì)使得該屏幕及該底座受限于該單軸樞紐器的構(gòu)造而無(wú)法產(chǎn)生大角度翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，例如一百八十度或三百六十度的翻轉(zhuǎn)動(dòng)作。因此，現(xiàn)有技術(shù)大多通過(guò)設(shè)于該屏幕與該底座之間的一雙軸樞紐器，借以增加該屏幕與該底座間的距離，進(jìn)而使該屏幕與該底座具備大角度翻轉(zhuǎn)的功效。

如中國(guó)臺(tái)灣第M512881號(hào)專利文獻(xiàn)揭露了一種微型化雙軸鉸鏈，包含一支撐架、一第一傳動(dòng)軸、一第二傳動(dòng)軸以及一搭接座。該支撐架具有一第一樞接孔、一第二樞接孔、一惰輪以及一安裝部。該第一傳動(dòng)軸具有一第一軸桿、一第一帶動(dòng)輪以及一第一扭力部，該第一軸桿穿設(shè)于該第一樞接孔，該第一帶動(dòng)輪與該惰輪形成連動(dòng)，該第一扭力部則套設(shè)于該第一軸桿。該第二傳動(dòng)軸具有一第二軸桿、一第二帶動(dòng)輪以及一第二扭力部，該第二軸桿穿 設(shè)于該第二樞接孔，該第二帶動(dòng)輪與該惰輪形成連動(dòng)，該第二扭力部則套設(shè)于該第二軸桿。該搭接座具有一基座以及至少一夾臂，該夾臂是由該基座延伸形成，且該夾臂組裝于該安裝部。進(jìn)一步地，當(dāng)該微型化雙軸鉸鏈于應(yīng)用時(shí)，該第一傳動(dòng)軸與該第二傳動(dòng)軸可借由該惰輪、該第一帶動(dòng)輪以及該第二帶動(dòng)輪形成同動(dòng)，并通過(guò)該第一扭力部以及該第二扭力部使該第一傳動(dòng)軸與該第二傳動(dòng)軸于旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生扭力，使得該微型化雙軸鉸鏈得借由該第一傳動(dòng)軸以及該第二傳動(dòng)軸的扭力以緩沖掀蓋式電子裝置的開合速度。

然而，就一般雙軸樞紐器的組裝過(guò)程來(lái)看可以發(fā)現(xiàn)，上述該微型化雙軸鉸鏈于組裝時(shí)會(huì)先將該第一帶動(dòng)輪、該第二帶動(dòng)輪以及該惰輪相互嚙合再進(jìn)行定位，再將該第一扭力部與該第二扭力部分別裝設(shè)該第一傳動(dòng)軸以及該第二傳動(dòng)軸，此后才進(jìn)行該第一傳動(dòng)軸與該第二傳動(dòng)軸的扭力測(cè)試與調(diào)校，但由于該第一帶動(dòng)輪、該第二帶動(dòng)輪以及該惰輪已成連動(dòng)關(guān)系，故使得該第一傳動(dòng)軸與該第二傳動(dòng)軸整體的扭力檢測(cè)及調(diào)校作業(yè)更加困難。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型主要目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中因雙軸樞紐器的組裝工法需先裝設(shè)惰輪而出現(xiàn)扭力調(diào)校困難的問(wèn)題。

為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型提供一種雙軸樞紐器，其包括：

一設(shè)有一第一齒輪的第一轉(zhuǎn)軸及一設(shè)有一第二齒輪的第二轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸與所述第二轉(zhuǎn)軸并排定位，且所述第一齒輪與所述第二齒輪相互對(duì)應(yīng)并于其間界定出一組裝空間；

一傳動(dòng)齒輪，對(duì)應(yīng)所述組裝空間放置并接觸所述第一齒輪與所述第二齒輪；

組裝時(shí)，所述傳動(dòng)齒輪相對(duì)所述第一齒輪與所述第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使所述傳動(dòng)齒輪旋入于所述第一齒輪與所述第二齒輪之間并與所述第一齒輪及所述第二齒輪產(chǎn)生嚙合而嵌入至所述組裝空間內(nèi)。

于一實(shí)施例中，所述第一齒輪、所述第二齒輪以及所述傳動(dòng)齒輪均為螺旋齒輪。

于一實(shí)施例中，所述第一齒輪、所述第二齒輪以及所述傳動(dòng)齒輪分別具有復(fù)數(shù)個(gè)彼此平行的螺旋棘齒。

于一實(shí)施例中，該雙軸樞紐器還包括一支撐架，所述第一轉(zhuǎn)軸與所述第二轉(zhuǎn)軸分別穿設(shè)所述支撐架上的兩個(gè)軸孔，所述支撐架的一軸部對(duì)應(yīng)所述組裝空間，所述軸部提供所述傳動(dòng)齒輪容置其中。

于一實(shí)施例中，該雙軸樞紐器還包括一軸桿，所述軸桿經(jīng)所述軸部穿設(shè)所述傳動(dòng)齒輪并固定于所述支撐架，所述傳動(dòng)齒輪以所述軸桿為軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

于一實(shí)施例中，該雙軸樞紐器還包括復(fù)數(shù)個(gè)扭力片，以堆疊方式裝設(shè)于所述第一轉(zhuǎn)軸與所述第二轉(zhuǎn)軸，通過(guò)調(diào)校所述扭力片數(shù)量以改變所述第一轉(zhuǎn)軸及所述第二轉(zhuǎn)軸的扭力。

于一實(shí)施例中，該雙軸樞紐器還包括一第一扭力組及一第二扭力組，所述第一扭力組設(shè)置于所述第一轉(zhuǎn)軸，所述第二扭力組設(shè)置于所述第二轉(zhuǎn)軸，通過(guò)調(diào)校所述第一扭力組與所述第二扭力組以改變提供給所述第一轉(zhuǎn)軸與所述第二轉(zhuǎn)軸的扭力。

通過(guò)本實(shí)用新型上述實(shí)施方式，相較于現(xiàn)有技術(shù)具有以下特點(diǎn)：

本實(shí)用新型的雙軸樞紐器是在所述第一轉(zhuǎn)軸與所述第二轉(zhuǎn)軸并排定位后才將所述傳動(dòng)齒輪嵌入至所述組裝空間內(nèi)，因而可在所述第一轉(zhuǎn)軸與所述 第二轉(zhuǎn)軸完成其他構(gòu)件的組裝及扭力調(diào)校作業(yè)后再將所述傳動(dòng)齒輪嵌入組裝至所述組裝空間內(nèi)，借此解決現(xiàn)有技術(shù)中的雙軸樞紐器因先裝設(shè)惰輪而有扭力調(diào)校困難的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的雙軸樞紐器的立體外觀圖。

圖2是本實(shí)用新型的雙軸樞紐器的立體分解圖。

圖3是本實(shí)用新型的雙軸樞紐器的組裝方法的一實(shí)施例的步驟示意圖。

圖4是本實(shí)用新型的雙軸樞紐器在組裝時(shí)的剖面示意圖(一)。

圖5是本實(shí)用新型的雙軸樞紐器在組裝時(shí)的剖面示意圖(二)。

圖6是本實(shí)用新型的雙軸樞紐器在組裝時(shí)的剖面示意圖(三)。

圖7是本實(shí)用新型的雙軸樞紐器在組裝時(shí)的剖面示意圖(四)。

圖8-1是本實(shí)用新型的雙軸樞紐器的組裝方法另一實(shí)施例的步驟示意圖(一)。

圖8-2是本實(shí)用新型的雙軸樞紐器的組裝方法又一實(shí)施例的步驟示意圖(二)。

圖8-3是本實(shí)用新型的雙軸樞紐器的組裝方法再一實(shí)施例的步驟示意圖(三)。

附圖標(biāo)記：

1-第一轉(zhuǎn)軸；11-第一齒輪；2第二轉(zhuǎn)軸；21-第二齒輪；3-組裝空間；4-傳動(dòng)齒輪；41-刻槽；5-手工具；6-支撐架；61-軸孔；62-軸部；63-軸桿；7-扭力片；8-第一扭力組；9；第二扭力組。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型詳細(xì)說(shuō)明及技術(shù)內(nèi)容，現(xiàn)就配合圖式說(shuō)明如下：

請(qǐng)參閱圖1至圖2，本實(shí)用新型提供的雙軸樞紐器，包括：

一設(shè)有一第一齒輪11的第一轉(zhuǎn)軸1及一設(shè)有一第二齒輪21的第二轉(zhuǎn)軸2，所述第一轉(zhuǎn)軸1與所述第二轉(zhuǎn)軸2并排定位，且所述第一齒輪11與所述第二齒輪21相互對(duì)應(yīng)并于其間界定出一組裝空間3；

一傳動(dòng)齒輪4，對(duì)應(yīng)所述組裝空間3放置并接觸所述第一齒輪11與所述第二齒輪21；

組裝時(shí)，所述傳動(dòng)齒輪4相對(duì)所述第一齒輪11與所述第二齒輪21轉(zhuǎn)動(dòng)，使所述傳動(dòng)齒輪4旋入于所述第一齒輪11與所述第二齒輪21之間并與所述第一齒輪11及所述第二齒輪21產(chǎn)生嚙合而嵌入至所述組裝空間3內(nèi)。

詳細(xì)來(lái)說(shuō)，所述第一齒輪11、所述第二齒輪21以及所述傳動(dòng)齒輪4均為螺旋齒輪。進(jìn)一步地，所述第一齒輪11、所述第二齒輪21以及所述傳動(dòng)齒輪4分別具有復(fù)數(shù)個(gè)彼此平行的螺旋棘齒。

詳細(xì)來(lái)說(shuō)，該雙軸樞紐器還包括：一支撐架6，所述第一轉(zhuǎn)軸1與所述第二轉(zhuǎn)軸2分別穿設(shè)所述支撐架6上的兩個(gè)軸孔61，所述支撐架6的一軸部62對(duì)應(yīng)所述組裝空間3，所述軸部62提供所述傳動(dòng)齒輪4容置其中。

詳細(xì)來(lái)說(shuō)，該雙軸樞紐器還包括：一軸桿63，所述軸桿63經(jīng)所述軸部62穿設(shè)所述傳動(dòng)齒輪4并固定于所述支撐架6，以使所述傳動(dòng)齒輪4以所述軸桿63為軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

詳細(xì)來(lái)說(shuō)，該雙軸樞紐器還包括：復(fù)數(shù)個(gè)扭力片7，以堆疊方式裝設(shè)于所述第一轉(zhuǎn)軸1與所述第二轉(zhuǎn)軸2，通過(guò)調(diào)校所述扭力片7數(shù)量以改變所述第一轉(zhuǎn)軸1及所述第二轉(zhuǎn)軸2的扭力。

詳細(xì)來(lái)說(shuō)，該雙軸樞紐器還包括：一第一扭力組8及一第二扭力組9，所述第一扭力組8裝設(shè)于所述第一轉(zhuǎn)軸1，所述第二扭力組9裝設(shè)于所述第 二轉(zhuǎn)軸2，通過(guò)調(diào)校所述第一扭力組8與所述第二扭力組9以改變提供給所述第一轉(zhuǎn)軸1與所述第二轉(zhuǎn)軸2的扭力。

本實(shí)用新型的雙軸樞紐器，可先進(jìn)行其他構(gòu)件的組裝及扭力調(diào)校，隨后再以前述步驟將所述傳動(dòng)齒輪嵌入組裝至所述組接空間，以此來(lái)解決現(xiàn)有技術(shù)中的雙軸樞紐器因先裝設(shè)惰輪而有扭力調(diào)校困難的問(wèn)題。

本實(shí)用新型的雙軸樞紐器的組裝方法，包含以下步驟：

步驟一S1：提供一設(shè)有一第一齒輪11的第一轉(zhuǎn)軸1及一設(shè)有一第二齒輪21的第二轉(zhuǎn)軸2，并排定位所述第一轉(zhuǎn)軸1與所述第二轉(zhuǎn)軸2，使所述第一齒輪11與所述第二齒輪21相互對(duì)應(yīng)并于其間界定出一組裝空間3；

步驟二S2：提供一傳動(dòng)齒輪4，對(duì)應(yīng)所述組裝空間3放置并接觸所述第一齒輪11與所述第二齒輪21；以及

步驟三S3：使所述傳動(dòng)齒輪4相對(duì)所述第一齒輪11與所述第二齒輪21轉(zhuǎn)動(dòng)，使所述傳動(dòng)齒輪4旋入于所述第一齒輪11與所述第二齒輪21之間并與所述第一齒輪11及所述第二齒輪21產(chǎn)生嚙合而嵌入至所述組裝空間3內(nèi)。

首先，請(qǐng)參閱圖1至圖4，當(dāng)所述步驟一S1實(shí)施時(shí)，所述第一轉(zhuǎn)軸1與所述第二轉(zhuǎn)軸2是借由一機(jī)械裝置(圖中未示)或人工方式進(jìn)行并排定位，使所述第一齒輪11與所述第二齒輪21彼此對(duì)應(yīng)，并使所述第一齒輪11與所述第二齒輪21之間形成所述組裝空間3。接著，在所述步驟二S2的執(zhí)行過(guò)程中，如圖2至圖5所示，所述傳動(dòng)齒輪4被放置于所述組裝空間3一側(cè)而接觸于所述第一齒輪11以及所述第二齒輪21，其中，所述傳動(dòng)齒輪4底部?jī)蓚?cè)的復(fù)數(shù)棘齒會(huì)分別對(duì)應(yīng)置入于所述第一齒輪11的復(fù)數(shù)棘齒之間以及所述第二齒輪21的復(fù)數(shù)棘齒之間。于一實(shí)施例中，所述步驟二S2還包括一子步驟S21：使所述第一轉(zhuǎn)軸1與所述第二轉(zhuǎn)軸2朝一開啟方向進(jìn)行小于九 十度的轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖8-2所示。據(jù)此，所述第一轉(zhuǎn)軸1以及所述第二轉(zhuǎn)軸2即可借由旋動(dòng)以使所述第一齒輪11與所述第二齒輪21彼此對(duì)應(yīng)，使得所述傳動(dòng)齒輪4底部?jī)蓚?cè)的所述棘齒能夠分別對(duì)應(yīng)置入于所述第一齒輪11的所述棘齒之間以及所述第二齒輪21的所述棘齒之間。具體來(lái)說(shuō)，所述子步驟S21中的所述開啟方向所指為所述組裝空間3面向所述傳動(dòng)齒輪4的一側(cè)，以圖4至圖7為例說(shuō)明，朝所述開啟方向旋動(dòng)的所述第一轉(zhuǎn)軸1是呈順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，朝所述開啟方向旋動(dòng)的所述第二轉(zhuǎn)軸2則是朝逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。

隨后，在所述步驟三S3的執(zhí)行過(guò)程中，如圖4至圖7所示，所述傳動(dòng)齒輪4相對(duì)所述第一齒輪11與所述第二齒輪21進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，使所述傳動(dòng)齒輪4的所述棘齒旋動(dòng)并嚙合于所述第一齒輪11的所述棘齒以及所述第二齒輪21的所述棘齒之間并嵌入至所述組裝空間3內(nèi)，使所述第一齒輪11與所述第二齒輪21通過(guò)所述傳動(dòng)齒輪4形成連動(dòng)關(guān)系，如此一來(lái)，即可借由所述第一轉(zhuǎn)軸1、所述第二轉(zhuǎn)軸2以及嵌入于所述組裝空間3的所述傳動(dòng)齒輪4組裝形成為一雙軸樞紐器。進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，當(dāng)所述傳動(dòng)齒輪4在進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述步驟三S3還包括一子步驟S31：提供一手工具5，使所述手工具5與所述傳動(dòng)齒輪4接觸，旋轉(zhuǎn)所述手工具5使所述傳動(dòng)齒輪4相對(duì)所述第一齒輪11與所述第二齒輪21旋轉(zhuǎn)，如圖4、圖5及圖8-3所示。其中，所述手工具5可以是一字起子、十字起子或米字起子等具有任意形狀的工具種類，所述傳動(dòng)齒輪4則于面對(duì)所述手工具5的表面設(shè)有一與所述手工具5種類相應(yīng)的刻槽41(例如一字刻槽、十字刻槽或米字刻槽等)。

承前所述，本實(shí)用新型的雙軸樞紐器的組裝方法是在所述第一轉(zhuǎn)軸1與所述第二轉(zhuǎn)軸2并排定位后才將所述傳動(dòng)齒輪4嵌入至所述組裝空間3內(nèi)，如此一來(lái)，所述雙軸樞紐器即可在所述第一轉(zhuǎn)軸1與所述第二轉(zhuǎn)軸2完成其 他構(gòu)件的組裝及扭力調(diào)校作業(yè)后再依前述動(dòng)作(即所述步驟一S1至所述步驟三S3)將所述傳動(dòng)齒輪4嵌入組裝至所述組裝空間3內(nèi)，借此解決習(xí)用實(shí)施方式中雙軸樞紐器因先裝設(shè)惰輪而有扭力調(diào)校困難的問(wèn)題。

據(jù)此，由前述所述步驟一S1至所述步驟三S3已可清楚看出所述傳動(dòng)齒輪4是如何在所述第一轉(zhuǎn)軸1與所述第二轉(zhuǎn)軸2并排定位后而嵌入于所述組裝空間3內(nèi)。詳細(xì)來(lái)說(shuō)，在所述步驟一S1中所述第一轉(zhuǎn)軸1與所述轉(zhuǎn)軸2進(jìn)行并排定位時(shí)，所述步驟一S1包含一子步驟S11：提供一支撐架6，使所述第一轉(zhuǎn)軸1與所述第二轉(zhuǎn)軸2分別穿設(shè)所述支撐架6上的兩個(gè)軸孔61，使所述支撐架6的一軸部62對(duì)應(yīng)所述組裝空間3，所述軸部62提供所述傳動(dòng)齒輪4容置其中，如圖8-1所示。因此，所述第一轉(zhuǎn)軸1以及所述第二轉(zhuǎn)軸2即可通過(guò)所述支撐架6形成并排定位。對(duì)應(yīng)于所述子步驟S11，所述步驟三S3則包括一子步驟S32：提供一軸桿63，所述軸桿63經(jīng)所述軸部62穿設(shè)所述傳動(dòng)齒輪4并固定于所述支撐架6，使所述傳動(dòng)齒輪4以所述軸桿63為軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖8-3所示。如此一來(lái)，當(dāng)所述第一轉(zhuǎn)軸1與所述第二轉(zhuǎn)軸2在進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)即可通過(guò)所述傳動(dòng)齒輪4以所述軸桿63為軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)而形成連動(dòng)關(guān)系。

具體來(lái)說(shuō)，為了使所述傳動(dòng)齒輪4底部?jī)蓚?cè)的所述棘齒能夠分別對(duì)應(yīng)置入于所述第一齒輪11的復(fù)數(shù)棘齒之間以及所述第二齒輪21的復(fù)數(shù)棘齒之間(如上述所述步驟二S2)，所述第一齒輪11、所述第二齒輪21以及所述傳動(dòng)齒輪4均為相同種類的齒輪(例如正齒輪或螺旋齒輪等)。其中，所述第一齒輪11的所述棘齒、所述第二齒輪21的所述棘齒以及所述傳動(dòng)齒輪4的所述棘齒彼此數(shù)量可以相同或不同。再者，為了使所述傳動(dòng)齒輪4能夠旋入并嚙合于所述第一齒輪11以及所述第二齒輪21之間(如上述所述步驟三S3)，于 一實(shí)施例中，所述第一齒輪11、所述第二齒輪21以及所述傳動(dòng)齒輪4均為螺旋齒輪，且所述第一齒輪11、所述第二齒輪21以及所述傳動(dòng)齒輪4分別具有復(fù)數(shù)彼此平行的螺旋棘齒，如此一來(lái)，所述傳動(dòng)齒輪4即可與所述第一齒輪11以及所述第二齒輪21二者之間形成螺接結(jié)構(gòu)，使所述傳動(dòng)齒輪4在旋轉(zhuǎn)時(shí)能逐步旋入于所述第一齒輪11以及所述第二齒輪21之間。

詳細(xì)來(lái)說(shuō)，當(dāng)本實(shí)用新型的雙軸樞紐器的組裝方法在將所述傳動(dòng)齒輪4嵌入于所述組裝空間3之前而執(zhí)行扭力調(diào)校作業(yè)時(shí)，所述步驟二S2可包括一子步驟S22：提供復(fù)數(shù)扭力片7，以堆疊方式裝設(shè)于所述第一轉(zhuǎn)軸1與所述第二轉(zhuǎn)軸2，并同時(shí)調(diào)校所述扭力片7數(shù)量以改變所述第一轉(zhuǎn)軸1及所述第二轉(zhuǎn)軸2的扭力，如圖1及圖8-2所示。于一實(shí)施例中，所述扭力片7得替換成一扭力套(圖未示)，且所述雙軸樞紐器可借由調(diào)整所述扭力套分別與所述第一轉(zhuǎn)軸1與所述第二轉(zhuǎn)軸2之間的接觸面積以調(diào)整所述第一轉(zhuǎn)軸1與所述第二轉(zhuǎn)軸2的扭力。進(jìn)一步地，所述步驟二還包括一子步驟S23：提供一第一扭力組8及一第二扭力組9，將所述第一扭力組8裝設(shè)至所述第一轉(zhuǎn)軸1，將所述第二扭力組9裝設(shè)于所述第二轉(zhuǎn)軸2，調(diào)校所述第一扭力組8與所述第二扭力組9提供給所述第一轉(zhuǎn)軸1與所述第二轉(zhuǎn)軸2的扭力，如圖1及圖8-2所示。具體說(shuō)明，所述第一扭力組8以及所述第二扭力組9均是由復(fù)數(shù)簧片、復(fù)數(shù)彈片以及復(fù)數(shù)阻力片等構(gòu)件所組成，且所述第一扭力組8以及所述第二扭力組9可借由增減所述復(fù)數(shù)簧片、所述彈片以及所述阻力片的數(shù)量來(lái)調(diào)整所述第一轉(zhuǎn)軸1與所述第二轉(zhuǎn)軸2的扭力。

以上已將本實(shí)用新型做了詳細(xì)說(shuō)明，但以上所述的內(nèi)容，僅為本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例而已，不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利的范圍所作的同等置換與改進(jìn)，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型的專利 涵蓋范圍內(nèi)。