本發(fā)明涉及汽車零配件技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在汽車后橋總成上，通氣閥總成作為通氣裝置，起著平衡后橋總成內(nèi)外壓力，防止外部泥水、灰塵進(jìn)入后橋總成內(nèi)部的作用?，F(xiàn)有的通氣閥結(jié)構(gòu)多由通氣閥體、通氣閥帽、橡膠墊片及彈簧組成，通氣閥帽套設(shè)在通氣閥體上、并與通氣閥體采用鉚接相連，橡膠墊片通過(guò)彈簧壓緊在通氣閥體上，當(dāng)后橋總成運(yùn)轉(zhuǎn)溫度達(dá)到90°左右，齒輪油形成油蒸汽進(jìn)而產(chǎn)生氣壓，當(dāng)后橋總成內(nèi)部氣壓大于彈簧壓力時(shí)，橡膠墊片被頂起而向上開啟，油蒸汽從通氣閥帽與通氣閥體間的空隙中泄出實(shí)現(xiàn)排氣，后橋總成內(nèi)部氣壓小于彈簧壓力時(shí)通氣閥不開啟。由于汽車一般均有涉水深度要求，且涉水深度越深越好，而現(xiàn)有通氣閥所采用的通過(guò)彈簧彈力控制開啟壓力的結(jié)構(gòu)形式，在滿足開啟壓力的前提下，整車在深水中行駛時(shí)后橋總成常會(huì)出現(xiàn)進(jìn)水現(xiàn)象，由此將造成齒輪油清潔度超差，從而致使后橋總成內(nèi)油封漏油，軸承、油封、齒輪過(guò)早損壞，以及后橋異響等一系列問(wèn)題；而增大彈簧彈力，將其調(diào)整為滿足涉水深度要求時(shí)又不滿足開啟壓力的要求，易造成后橋總成內(nèi)部氣壓過(guò)大，油封在內(nèi)部壓力作用下唇口外張，進(jìn)而發(fā)生漏油問(wèn)題，故現(xiàn)有的通氣閥結(jié)構(gòu)制約了汽車的涉水性能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本發(fā)明意在提供一種汽車防水通氣閥，以滿足汽車后橋總成在正常行駛狀態(tài)下的排氣需求，而在汽車涉水時(shí)能夠自動(dòng)封閉通氣空隙，可防止有水進(jìn)入通氣閥內(nèi)，以滿足汽車的涉水需要。

本方案中的汽車防水通氣閥，包括安裝在后橋總成上的閥體，還包括閥罩以及兩個(gè)或兩個(gè)以上的浮動(dòng)體，所述閥體的上端連接有環(huán)形的端蓋，所述閥罩連接在閥體外部，所述閥糟的下端和閥體外部密封連接，閥罩和閥體之間留有間隙，所述閥罩沿豎直方向設(shè)有若干均勻分布的條形孔，所述浮動(dòng)體上設(shè)有滑塊并且滑塊配合在所述條形孔內(nèi)，且滑塊穿過(guò)閥罩進(jìn)入閥罩和閥體之間的間隙內(nèi)，所述浮動(dòng)體為空腔結(jié)構(gòu)；所述閥體的外部安裝有滑套，滑套和所有浮動(dòng)體上的滑塊螺釘連接，所有滑塊的上端共同螺釘連接有一個(gè)環(huán)形的固定塊，所述固定塊的上端粘接有環(huán)形密封圈。

工作原理：油蒸汽通過(guò)閥體上端排出，然后進(jìn)入到閥罩和閥體之間的間隙內(nèi)，通過(guò)閥罩上設(shè)有的條形孔排出。當(dāng)汽車涉水時(shí)，該通氣閥進(jìn)入水中，由于浮動(dòng)體為空腔結(jié)構(gòu)，滑塊在條形孔內(nèi)滑動(dòng)，故浮動(dòng)體在水的浮力作用下被提起，所有浮動(dòng)體上的滑塊通過(guò)環(huán)形的固定塊固定，使所有浮動(dòng)體同步向上滑動(dòng)，環(huán)形密封圈被滑塊帶動(dòng)上移和端蓋的下側(cè)接觸，以封閉氣體流動(dòng)通道，防止水進(jìn)過(guò)條形孔進(jìn)入閥體內(nèi)，實(shí)現(xiàn)防水。

有益效果：采用上述技術(shù)方案，可滿足汽車后橋總成在正常行駛狀態(tài)下的排氣需求，而在汽車涉水時(shí)能夠自動(dòng)封閉通氣空隙，可防止有水進(jìn)入閥體內(nèi)，以滿足汽車的涉水需要，且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠減少后橋總成內(nèi)齒輪油的外泄，具有很好的實(shí)用性。

進(jìn)一步，所述閥罩的上端設(shè)有開口，閥罩上端可拆卸連接有閥蓋，能夠拆卸閥蓋對(duì)閥罩內(nèi)的零部件進(jìn)行安裝和拆卸，方便裝卸。

進(jìn)一步，所述閥蓋和閥罩的上端螺紋連接，閥蓋和閥罩上端口之間安裝有墊片，螺紋連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝載方便，布置墊片能夠增加閥蓋和閥罩之間的密封性。

進(jìn)一步，所述浮動(dòng)體的數(shù)量為四個(gè)，增加浮力，提高防水的穩(wěn)定性。

進(jìn)一步，所述滑套包括本體，以及設(shè)于本體兩端的安裝板，所述安裝板的外徑小于本體的外徑，安裝板上設(shè)有用于安裝螺釘?shù)穆菁y孔。設(shè)置安裝板，便于滑套和滑塊的連接。

進(jìn)一步，所述閥罩的下端和閥體外部的連接方式為焊接，焊接的連接方式更加牢固，穩(wěn)定，且密封性好，防止水流從連接部位進(jìn)入閥罩內(nèi)。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明汽車防水通氣閥實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中滑套的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2中A-A處的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明：

說(shuō)明書附圖中的附圖標(biāo)記包括：閥體1、端蓋11、閥罩2、條形孔21、閥蓋22、浮動(dòng)體3、滑塊31、環(huán)形塊4、環(huán)形密封圈41、滑套5、安裝板51、套管52、安裝架53、帶輪54、皮帶55。

實(shí)施例基本如附圖1所示：

本方案中的汽車防水通氣閥，包括安裝在后橋總成上的閥體1，還包括閥罩2以及四個(gè)浮動(dòng)體3，所述閥體1的上端采用螺釘連接有環(huán)形的端蓋11，所述閥罩2連接在閥體1外部，閥糟的下端和閥體1外部焊接相連，閥罩2和閥體1之間留有間隙。

閥罩2沿豎直方向加工有四個(gè)均勻分布的條形孔21，浮動(dòng)體3上加工有滑塊31并且滑塊31配合在所述條形孔21內(nèi)，且滑塊31穿過(guò)閥罩2進(jìn)入閥罩2和閥體1之間的間隙內(nèi)，浮動(dòng)體3為空腔結(jié)構(gòu)，以保證能夠在水中漂浮；閥體1的外部安裝有滑套5，滑套5和所有浮動(dòng)體3上的滑塊31螺釘連接，所有滑塊31的上端共同螺釘連接有一個(gè)環(huán)形的固定塊，所述固定塊的上端采用粘接劑粘接有環(huán)形密封圈41。

閥罩2的上端加工有開口，閥罩2上端可拆卸連接有閥蓋22，能夠拆卸閥蓋22對(duì)閥罩2內(nèi)的零部件進(jìn)行安裝和拆卸，方便裝卸。閥蓋22和閥罩2的上端螺紋連接，閥蓋22和閥罩2上端口之間安裝有墊片，螺紋連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝載方便，布置墊片能夠增加閥蓋22和閥罩2之間的密封性。

滑套5包括本體，以及設(shè)于本體兩端的安裝板51，所述安裝板51的外徑小于本體的外徑，安裝板51上設(shè)有用于安裝螺釘?shù)穆菁y孔。如附圖2和附圖3所示，本體包括套管52、安裝架53、帶輪54和皮帶55，所述套管52內(nèi)壁沿圓周上均勻布置多個(gè)安裝架53，每個(gè)安裝架53上排列安裝多個(gè)帶輪54，帶輪54和安裝架53通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接，同一安裝架53上的帶輪54共同連接有一個(gè)皮帶55，皮帶55的布置方向和套管52軸向平行。皮帶55的外側(cè)面為弧形，以保證皮帶55能夠和壓柱表面貼合。安裝時(shí)，將滑套5安裝在滑塊31上，滑套5套接在閥體1外部，滑塊31在移動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)滑套5移動(dòng)，進(jìn)而閥體1帶動(dòng)皮帶55移動(dòng)，皮帶55繞帶輪54進(jìn)行循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，使閥體1和滑塊31的滑動(dòng)更加順暢，且對(duì)滑塊31起到一定的支撐作用，防止滑塊31滑動(dòng)路徑偏移。

工作原理：油蒸汽通過(guò)閥體1上端排出，然后進(jìn)入到閥罩2和閥體1之間的間隙內(nèi)，通過(guò)閥罩2上加工的條形孔21排出。當(dāng)汽車涉水時(shí)，該通氣閥進(jìn)入水中，由于浮動(dòng)體3為空腔結(jié)構(gòu)，滑塊31在條形孔21內(nèi)滑動(dòng)，故浮動(dòng)體3在水的浮力作用下被提起，所有浮動(dòng)體3上的滑塊31通過(guò)環(huán)形的固定塊固定，使所有浮動(dòng)體3同步向上滑動(dòng)，環(huán)形密封圈41被滑塊31帶動(dòng)上移和端蓋11的下側(cè)接觸，以封閉氣體流動(dòng)通道，防止水進(jìn)過(guò)條形孔21進(jìn)入閥體1內(nèi)，實(shí)現(xiàn)防水。

以上所述的僅是本發(fā)明的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過(guò)多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說(shuō)明書中的具體實(shí)施方式等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。