一種減震板簧的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車配件，具體地說是涉及一種減震板簧。一種減震板簧，包括板簧本體，其特征在于：所述的板簧本體呈S形結(jié)構(gòu)，中間設(shè)有固定安裝孔，兩端設(shè)有卷耳，所述的卷耳中間設(shè)有定位孔。這樣結(jié)構(gòu)的一種減震板簧具有強度高、減震效果好，使用壽命長的優(yōu)點。
【專利說明】一種減震板黃

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件，具體地說是涉及一種減震板簧。

【背景技術(shù)】
[0002]減震板簧主要用于承載車體重量，起到承載減震作用。
[0003]現(xiàn)有的減震板簧是由多塊長短不一的板簧個體排列組成的，且板簧之間為直接疊放，這樣結(jié)構(gòu)的減震板簧存在，磨損嚴重，板簧容易斷裂，減震效果差，使用壽命短的缺點。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的就是針對上述缺點，提供一種具有強度高、減震效果好，使用壽命長的減震板簧。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一種減震板簧，包括板簧本體，其特征在于:所述的板簧本體呈S形結(jié)構(gòu)，中間設(shè)有固定安裝孔，兩端設(shè)有卷耳，所述的卷耳中間設(shè)有定位孔。
[0006]所述的板簧本體上部設(shè)有支撐板簧，所述的支撐板簧呈S形結(jié)構(gòu)，安裝在板簧本體上，中間設(shè)有配合固定安裝孔的圓孔。
[0007]所述的板簧本體和支撐板簧之間安裝有耐磨塊。
[0008]本實用新型的有益效果是:這樣結(jié)構(gòu)的一種減震板簧具有強度高、減震效果好，使用壽命長的優(yōu)點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]其中:1、板簧本體2、固定安裝孔3、卷耳4、定位孔5、支撐板簧6、圓孔7、耐磨塊。

【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述。
[0012]如圖1所示:一種減震板簧，包括板簧本體1，其特征在于:所述的板簧本體I呈S形結(jié)構(gòu)，中間設(shè)有固定安裝孔2，兩端設(shè)有卷耳3，所述的卷耳3中間設(shè)有定位孔4。
[0013]所述的板簧本體I上部設(shè)有支撐板簧5，所述的支撐板簧5呈S形結(jié)構(gòu)，安裝在板簧本體I上，中間設(shè)有配合固定安裝孔2的圓孔6。
[0014]所述的板簧本體I和支撐板簧5之間安裝有耐磨塊7。
[0015]這樣結(jié)構(gòu)的一種減震板簧具有強度高、減震效果好，使用壽命長的優(yōu)點。
【權(quán)利要求】
1.一種減震板簧，包括板簧本體，其特征在于:所述的板簧本體呈S形結(jié)構(gòu)，中間設(shè)有固定安裝孔，兩端設(shè)有卷耳，所述的卷耳中間設(shè)有定位孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震板簧，其特征在于:所述的板簧本體上部設(shè)有支撐板簧，所述的支撐板簧呈S形結(jié)構(gòu)，安裝在板簧本體上，中間設(shè)有配合固定安裝孔的圓孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種減震板簧，其特征在于:所述的板簧本體和支撐板簧之間安裝有耐磨塊。
【文檔編號】F16F1/26GK204004118SQ201420470844
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月20日
【發(fā)明者】孫衛(wèi)平, 丁俊好, 何曉敏, 陳燕紅, 李茹 申請人:河南省汽車零部件生產(chǎn)力促進中心