一種軟軸接頭長度調(diào)節(jié)機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種軟軸接頭長度調(diào)節(jié)機構(gòu)，包括有軟軸接頭本體和長度調(diào)節(jié)塊；所述軟軸接頭本體的一端與軟軸連接；所述軟軸接頭本體的另一端為內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)；所述長度調(diào)節(jié)塊的外表面設(shè)置有螺紋結(jié)構(gòu)；所述長度調(diào)節(jié)塊外表面的螺紋結(jié)構(gòu)與軟軸接頭本體的內(nèi)螺紋配合。通過本技術(shù)方案的可調(diào)節(jié)式選擋軟軸安裝接頭的結(jié)構(gòu)形式，可以適應(yīng)操縱座及其他部件制造公差所引起的尺寸的波動，減小變速操縱系統(tǒng)其他部件的生產(chǎn)難度，即使操縱座的加工生產(chǎn)有一定的尺寸誤差，也能使使操縱座上的換擋桿處于正確的初始位置，實現(xiàn)正確的選擋功能。
【專利說明】一種軟軸接頭長度調(diào)節(jié)機構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車制動領(lǐng)域，具體是指一種軟軸接頭長度調(diào)節(jié)機構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]選擋軟軸接頭用于連接安裝軟軸推桿和操縱座，實現(xiàn)選擋力的傳遞。
[0003]現(xiàn)有的選擋軟軸接頭或不能調(diào)節(jié)長度，或利用雙螺母調(diào)節(jié)長度，調(diào)整效率低?，F(xiàn)在使用的帶有倒檔鎖的變速操縱機構(gòu)中，不同的車輛所需要的選擋軟軸接頭長度也不相同，因此，在生產(chǎn)中，需要根據(jù)不同的車輛生產(chǎn)不同長度的選擋軟軸接頭，這就導(dǎo)致了生產(chǎn)效率低，特別是針對一些產(chǎn)量不多的車型，對于選擋軟軸接頭的生產(chǎn)效率更低，這也導(dǎo)致生產(chǎn)成本無法降低。
[0004]設(shè)計一種能夠具有通用的選擋軟軸接頭，是本領(lǐng)域現(xiàn)在考慮的問題，以期望能夠降低選擋軟軸接頭的生產(chǎn)成本。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的目的是通過對現(xiàn)有的選擋軟軸接頭結(jié)構(gòu)的改進，實現(xiàn)了選擋軟軸接頭能夠通用于不同的車輛。
[0006]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0007]—種軟軸接頭長度調(diào)節(jié)機構(gòu)，包括有軟軸接頭本體和長度調(diào)節(jié)塊；
[0008]所述軟軸接頭本體的一端與軟軸連接；所述軟軸接頭本體的另一端為內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)；
[0009]所述長度調(diào)節(jié)塊的外表面設(shè)置有螺紋結(jié)構(gòu)；所述長度調(diào)節(jié)塊外表面的螺紋結(jié)構(gòu)與軟軸接頭本體的內(nèi)螺紋配合。
[0010]所述軟軸接頭長度調(diào)節(jié)機構(gòu)還包括有所述軟軸與操縱座的安裝孔。
[0011]所述長度調(diào)節(jié)塊外表面的螺紋結(jié)構(gòu)的長度大于10mm。
[0012]本實用新型的有益效果是:
[0013]通過本技術(shù)方案的可調(diào)節(jié)式選擋軟軸安裝接頭的結(jié)構(gòu)形式，該接頭能夠?qū)崿F(xiàn)長度調(diào)節(jié)，可以適應(yīng)操縱座及其他部件制造公差所引起的尺寸的波動，減小變速操縱系統(tǒng)其他部件的生產(chǎn)難度，即使操縱座的加工生產(chǎn)有一定的尺寸誤差，也能使使操縱座上的換擋桿處于正確的初始位置，實現(xiàn)正確的選擋功能，以便于應(yīng)用于不同的車輛。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型非工作狀態(tài)一個實施例的側(cè)面圖；
[0015]圖2為本實用新型工作狀態(tài)一個實施例的側(cè)面圖；
[0016]圖3為本實用新型軟軸接頭長度調(diào)節(jié)機構(gòu)與操縱座安裝示意圖；
[0017]圖4為本實用新型軟軸接頭長度調(diào)節(jié)機構(gòu)的俯視圖。

【具體實施方式】
[0018]以下通過實施例來詳細說明本實用新型的技術(shù)方案，以下的實施例僅是示例性的，僅能用來解釋和說明本實用新型的技術(shù)方案，而不能解釋為是對本實用新型技術(shù)方案的限制。
[0019]如圖1至圖4所示，軟軸接頭長度調(diào)節(jié)機構(gòu)，包括有軟軸接頭本體I和長度調(diào)節(jié)塊2 ；
[0020]所述軟軸接頭本體I的一端與軟軸連接；所述軟軸接頭本體的另一端為內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)；軟軸的另一端與換擋桿6連接，在本申請中，軟軸為現(xiàn)有技術(shù)方案。
[0021]所述長度調(diào)節(jié)塊2的外表面設(shè)置有螺紋結(jié)構(gòu)；所述長度調(diào)節(jié)塊外表面的螺紋結(jié)構(gòu)與軟軸接頭本體的內(nèi)螺紋配合。所述軟軸接頭長度調(diào)節(jié)機構(gòu)還包括有所述軟軸與操縱座的安裝孔4，該安裝孔4實現(xiàn)了軟軸與操縱座5的連接。
[0022]在將長度調(diào)節(jié)塊與軟軸連接本體之間配合的螺紋調(diào)節(jié)到相應(yīng)長度后，即實現(xiàn)對軟軸長度的調(diào)節(jié)后，通過鎖止裝置將軟軸接頭長度調(diào)節(jié)機構(gòu)鎖死，以防止軟軸接頭本體的內(nèi)螺紋與長度調(diào)節(jié)塊的外螺紋之間發(fā)生位置的移動。
[0023]通過本申請的軟軸接頭本體和長度調(diào)節(jié)塊，實現(xiàn)長度調(diào)節(jié)塊2上的安裝孔4中心與軟軸護管接頭3限位面之間尺寸的可調(diào)節(jié)。所述長度調(diào)節(jié)塊外表面的螺紋結(jié)構(gòu)的長度大于10mm。能夠?qū)崿F(xiàn)1mm以上的長度調(diào)節(jié)，可以適應(yīng)操縱座及其他部件制造公差所引起的尺寸的波動。
[0024]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，這些等價形式同樣落入本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同限定。
【權(quán)利要求】
1.一種軟軸接頭長度調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于:包括有軟軸接頭本體和長度調(diào)節(jié)塊； 所述軟軸接頭本體的一端與軟軸連接；所述軟軸接頭本體的另一端為內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)； 所述長度調(diào)節(jié)塊的外表面設(shè)置有螺紋結(jié)構(gòu)；所述長度調(diào)節(jié)塊外表面的螺紋結(jié)構(gòu)與軟軸接頭本體的內(nèi)螺紋配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟軸接頭長度調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于:所述軟軸接頭長度調(diào)節(jié)機構(gòu)還包括有所述軟軸與操縱座的安裝孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟軸接頭長度調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于:所述長度調(diào)節(jié)塊外表面的螺紋結(jié)構(gòu)的長度大于10mm。
【文檔編號】F16C1/14GK203962659SQ201420388287
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月11日
【發(fā)明者】岳麗姣, 陳健, 楊允輝, 喻少高, 凡則宏, 張雷博, 鄒文迅 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司