管道滑移輔助裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種管道滑移輔助裝置，涉及管道施工【技術(shù)領(lǐng)域】，至少包括兩組托輥，每組托輥包括一個(gè)底座，底座上至少設(shè)有兩個(gè)互成角度的轉(zhuǎn)輥，每個(gè)轉(zhuǎn)輥均包括滾輪、滾輪軸和滾輪架，轉(zhuǎn)輥與底座之間設(shè)有角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。將管道架在底座上兩個(gè)互成角度的轉(zhuǎn)輥上，隨著滾輪的轉(zhuǎn)動可實(shí)現(xiàn)管道的平移，利用角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)輥與底座間的角度調(diào)節(jié)，從而調(diào)節(jié)每組托輥的兩個(gè)轉(zhuǎn)輥間的夾角，以適應(yīng)不同直徑的管道平移，借助滾輪的滾動減少了管道平移時(shí)所受的摩擦力，避免了管道外層受損，輕松完成在受限空間條件下的管道移位。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的優(yōu)點(diǎn)，尤其適用于在受限空間條件下的大口徑管道的移位。
【專利說明】管道滑移輔助裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及管道施工【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]在大型綜合管架上安裝大直徑管道(300mm彡管徑彡1500mm)，較常見的方法是使用吊車將管道直接吊裝到位，然而在沒有垂直吊裝空間的情況下，就需要水平滑移才能到達(dá)管道安裝的場合。在受限空間條件下的管道移位，利用鉸鏈、滑輪等工具，采用人工或機(jī)械動力將管道直接吊運(yùn)到規(guī)定的位置，這只適用于重量較輕的中小型管道，而對于大口徑管道則需要借助較大功率的牽引機(jī)械克服拖動產(chǎn)生的摩擦力，這樣就會造成管道外層磨損，如果管道有防腐層，就會破壞防腐層。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作靈活、方便省力、不需大型吊車即可實(shí)現(xiàn)管道移位的管道滑移輔助裝置，尤其適用于受限空間條件下的大口徑管道的移位。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種管道滑移輔助裝置，至少包括兩組托輥，每組托輥包括一個(gè)底座，所述底座上至少設(shè)有兩個(gè)互成角度的轉(zhuǎn)輥，每個(gè)轉(zhuǎn)輥均包括滾輪、滾輪軸和滾輪架，所述滾輪軸線與管道軸心線垂直。
[0006]優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)輥包括兩個(gè)以上的滾輪，各滾輪軸重合或在與管道軸心線垂直的同一平面內(nèi)。
[0007]優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)輥與底座之間設(shè)有角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
[0008]優(yōu)選的，所述角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括鉸接部件和升降部件，所述鉸接部件包括連接板、第一固定軸和第一套管，所述連接板一面固定在第一固定軸中部，所述連接板另一面焊接在底座上，所述第一套管為兩個(gè)、且分別套裝在第一固定軸的兩端，兩個(gè)第一套管分別焊接在滾輪架底面上；所述升降部件包括第二固定軸、第二套管和調(diào)節(jié)螺桿，所述調(diào)節(jié)螺桿一端固定在第二固定軸中部、且調(diào)節(jié)螺桿軸線與第二固定軸軸線垂直，所述調(diào)節(jié)螺桿另一端通過限位螺母與底座固定，所述第二套管為兩個(gè)、且分別套裝在第二固定軸的兩端，兩個(gè)第二套管焊接在滾輪架底面上，所述調(diào)節(jié)螺桿為兩個(gè)，兩個(gè)調(diào)節(jié)螺桿間隔設(shè)置在第二固定軸中部。
[0009]優(yōu)選的，所述限位螺母與底座之間設(shè)有，所述定位板與底座通過緊固螺栓固定，所述定位板上設(shè)有螺桿定位孔和緊固螺栓孔，所述底座上設(shè)有與定位板的螺桿定位孔和緊固螺栓孔相對應(yīng)的長形孔。
[0010]優(yōu)選的，所述底座下部設(shè)有固定板，所述固定板上對稱設(shè)置與加長螺栓配合的連接孔。
[0011]優(yōu)選的，所述底座為H型鋼。
[0012]優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)輥為搬運(yùn)小坦克。
[0013]優(yōu)選的，所述兩組托輥的結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)互成角度的搬運(yùn)小坦克和底座，所述搬運(yùn)小坦克與底座連接。
[0014]優(yōu)選的，所述搬運(yùn)小坦克的型號為CRBT-6型。
[0015]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:將管道放置在至少兩組托輥上，管道架在底座上兩個(gè)互成角度的轉(zhuǎn)輥上，隨著滾輪的轉(zhuǎn)動可實(shí)現(xiàn)管道的平移，利用角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)輥與底座間的角度調(diào)節(jié)，角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可通過轉(zhuǎn)輥底部一端的鉸接部件實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)輥與底座的鉸接，通過另一端的升降部件中的調(diào)節(jié)螺桿可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輥相對底座的傾斜度，從而調(diào)節(jié)每組托輥的兩個(gè)轉(zhuǎn)輥間的夾角，以適應(yīng)不同直徑的管道平移，管道在滾輪的作用下實(shí)現(xiàn)平移，借助滾輪的滾動減少了管道平移時(shí)所受的摩擦力，避免了管道外層受損，輕松完成在受限空間條件下的管道移位。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、操作靈活、方便省力、不需大型吊車即可實(shí)現(xiàn)管道移位的優(yōu)點(diǎn)，尤其適用于在受限空間條件下的大口徑管道的移位，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)及使用狀態(tài)示意圖；
[0017]圖2是圖1中底座的俯視圖；
[0018]圖3是圖1中轉(zhuǎn)輥與鉸接部件、升降部件組裝后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4是圖1中定位板的俯視圖；
[0020]圖5是圖1中固定板的俯視圖；
[0021]圖6是圖1的左視圖；
[0022]圖中:1-底座，2-轉(zhuǎn)輥，21-滾輪，22-滾輪軸，23-滾輪架，4-鉸接部件，5-升降部件，6-定位板，7-緊固螺栓，8-螺桿定位孔，9-緊固螺栓孔，10-固定板，11-綜合管架，12-連接孔，13-管道，14-長形孔，15-加長螺桿，41-連接板，42-第一固定軸，43-第一套管，51-第二固定軸，52-第二套管，53-調(diào)節(jié)螺桿，54-限位螺母。

【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0024]如圖1-6所示的一種管道滑移輔助裝置，至少包括兩組托輥，每組托輥包括一個(gè)底座1，所述底座I上至少設(shè)有兩個(gè)互成角度的轉(zhuǎn)輥2，每個(gè)轉(zhuǎn)輥2均包括滾輪21、滾輪軸22和滾輪架23，所述滾輪21軸線與管道13軸心線垂直。所述轉(zhuǎn)輥2包括兩個(gè)以上的滾輪21，各滾輪軸22重合或在與管道13軸心線垂直的同一平面內(nèi)，所述轉(zhuǎn)輥2與底座I之間設(shè)有角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
[0025]所述角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括鉸接部件4和升降部件5，所述鉸接部件4和升降部件5分別對應(yīng)滾輪軸22兩端，所述鉸接部件4包括連接板41、第一固定軸42和第一套管43，所述連接板41 一面固定在第一固定軸42中部，所述連接板41另一面焊接在底座I上，所述第一套管43為兩個(gè)、且分別套裝在第一固定軸42的兩端，兩個(gè)第一套管43分別焊接在滾輪架23底面上，轉(zhuǎn)輥2可借助第一套管43繞第一固定軸42轉(zhuǎn)動，第一固定軸42中部借助連接板41固定在底座I上，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)輥2與底座I的鉸接；所述升降部件5包括第二固定軸51、第二套管52和調(diào)節(jié)螺桿53，所述調(diào)節(jié)螺桿53 —端固定在第二固定軸51中部、且調(diào)節(jié)螺桿53軸線與第二固定軸51軸線垂直，所述調(diào)節(jié)螺桿53另一端通過限位螺母54與底座I固定，所述第二套管52為兩個(gè)、且分別套裝在第二固定軸51的兩端，兩個(gè)第二套管52焊接在滾輪架23底面上，調(diào)節(jié)螺桿53可為兩個(gè)，兩個(gè)調(diào)節(jié)螺桿53間隔設(shè)置在第二固定軸51中部，使轉(zhuǎn)輥2在升降過程中更穩(wěn)固，可延長使用壽命，轉(zhuǎn)輥2借助第二套管52繞第二固定軸51轉(zhuǎn)動，借助與第二固定軸51垂直固定的調(diào)節(jié)螺桿53和限位螺母54實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)輥2 —端的升降，從而來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輥2與底座I之間的角度，調(diào)節(jié)螺桿53與底座I通過限位螺母54固定，可用兩個(gè)限位螺母54在底座I上下對調(diào)節(jié)螺桿53進(jìn)行固定。
[0026]為了加強(qiáng)托盤2與底座I之間的牢固性，可在底座I上與調(diào)節(jié)螺桿53配合處設(shè)有定位板6,所述定位板6與底座I通過緊固螺栓7固定,所述定位板6設(shè)有螺桿定位孔8和緊固螺栓孔9，所述底座I上設(shè)有與定位板6的螺桿定位孔8和緊固螺栓孔9相對應(yīng)的長形孔14，為了便于調(diào)節(jié)緊固螺栓7的位置，所述緊固螺栓孔9可設(shè)置為多孔位貫通、且為并列的兩排。通過定位板6可增大與底座I表面的接觸面積，能夠使受力面積更加均衡，可避免在反復(fù)使用過程中底座I表面受損嚴(yán)重。
[0027]為了便于將本裝置與施工現(xiàn)場的綜合管架11固定，在底座I下部設(shè)有固定板10，所述固定板10上對稱設(shè)置與綜合管架11配合的連接孔12，通過加長螺桿15將其固定在綜合管架11上。將本實(shí)用新型兩兩對稱固定在綜合管架11上，根據(jù)管道13實(shí)際需要滑移的距離長短確定布置數(shù)量。
[0028]區(qū)別于上述實(shí)施例，轉(zhuǎn)輥2與底座I之間的角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)也可采用氣缸、液壓缸或千斤頂來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)輥2與底座I間的角度調(diào)節(jié)。
[0029]另外，根據(jù)管道13的長度可設(shè)置兩組以上的托輥，多組托輥并列布置，每組托輥的轉(zhuǎn)輥2數(shù)量可根據(jù)需要設(shè)置，轉(zhuǎn)輥2上的滾輪21數(shù)量也可根據(jù)需要設(shè)置。
[0030]為了便于制作，可就地取材，底座I采用H型鋼制作，轉(zhuǎn)輥2可選用搬運(yùn)小坦克，對于大直徑的管道(300mm彡管徑彡1500mm)，可選用CRBT-6型搬運(yùn)小坦克，對于固定軸42和第二固定軸51可選用直徑為18mm的圓鋼，第一套管43和第二套管52可選用壁厚為
6.35mm 的 SCH160 DN25 無縫鋼管。
[0031]具體施工過程中，將管道13放置在至少兩組托輥上，管道13架在底座I上兩個(gè)互成角度的轉(zhuǎn)輥2上，隨著滾輪21的轉(zhuǎn)動可實(shí)現(xiàn)管道13的平移，利用角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)輥2與底座I間的角度調(diào)節(jié)，角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可通過轉(zhuǎn)輥2底部一端的鉸接部件4實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)輥2與底座I的鉸接，通過另一端的升降部件5中的調(diào)節(jié)螺桿53可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輥2相對底座I的傾斜度，從而調(diào)節(jié)每組托輥的兩個(gè)轉(zhuǎn)輥2間的夾角，以適應(yīng)不同直徑的管道平移，管道在滾輪的作用下實(shí)現(xiàn)平移，借助滾輪的滾動減少了管道平移時(shí)所受的摩擦力，避免了管道外層受損，輕松完成在受限空間條件下的管道移位。
[0032]綜上所述，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、操作靈活、方便省力、不需大型吊車即可實(shí)現(xiàn)管道移位的優(yōu)點(diǎn)，尤其適用于在受限空間條件下的大口徑管道的移位，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
【權(quán)利要求】
1.一種管道滑移輔助裝置，其特征在于:至少包括兩組托輥，每組托輥包括一個(gè)底座(1)，所述底座(I)上至少設(shè)有兩個(gè)互成角度的轉(zhuǎn)輥(2)，每個(gè)轉(zhuǎn)輥(2)均包括滾輪(21)、滾輪軸(22)和滾輪架(23)，所述滾輪(21)軸線與管道(13)軸心線垂直。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管道滑移輔助裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)輥(2)包括兩個(gè)以上的滾輪(21)，各滾輪軸(22)重合或在與管道(13)軸心線垂直的同一平面內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管道滑移輔助裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)輥(2)與底座(I)之間設(shè)有角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的管道滑移輔助裝置，其特征在于:所述角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括鉸接部件(4)和升降部件(5)，所述鉸接部件(4)包括連接板(41)、第一固定軸(42)和第一套管(43)，所述連接板(41) 一面固定在第一固定軸(42)中部，所述連接板(41)另一面焊接在底座(I)上，所述第一套管(43)為兩個(gè)、且分別套裝在第一固定軸(42)的兩端，兩個(gè)第一套管(43)分別焊接在滾輪架(23)底面上；所述升降部件(5)包括第二固定軸(51)、第二套管(52)和調(diào)節(jié)螺桿(53)，所述調(diào)節(jié)螺桿(53) —端固定在第二固定軸(51)中部、且調(diào)節(jié)螺桿(53)軸線與第二固定軸(51)軸線垂直，所述調(diào)節(jié)螺桿(53)另一端通過限位螺母(54)與底座(I)固定，所述第二套管(52)為兩個(gè)、且分別套裝在第二固定軸(51)的兩端，兩個(gè)第二套管(52)焊接在滾輪架(23)底面上，所述調(diào)節(jié)螺桿(53)為兩個(gè)，兩個(gè)調(diào)節(jié)螺桿(53)間隔設(shè)置在第二固定軸(51)中部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的管道滑移輔助裝置，其特征在于:所述限位螺母(54)與底座(1)之間設(shè)有，所述定位板(6)與底座(I)通過緊固螺栓(7)固定，所述定位板(6)上設(shè)有螺桿定位孔(8)和緊固螺栓孔(9)，所述底座(I)上設(shè)有與定位板(6)的螺桿定位孔(8)和緊固螺栓孔(9)相對應(yīng)的長形孔(14)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管道滑移輔助裝置，其特征在于:所述底座(I)下部設(shè)有固定板(10)，所述固定板(10)上對稱設(shè)置與加長螺栓(15)配合的連接孔(12)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管道滑移輔助裝置，其特征在于:所述底座(I)為H型鋼。
8.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4、5、6或7所述的管道滑移輔助裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)輥(2)為搬運(yùn)小坦克。
9.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4、5、6或7所述的管道滑移輔助裝置，其特征在于:所述兩組托輥(2)的結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)互成角度的搬運(yùn)小坦克和底座(I),所述搬運(yùn)小坦克與底座(I)連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的管道滑移輔助裝置，其特征在于:所述搬運(yùn)小坦克的型號為CRBT-6 型。
【文檔編號】F16L1/00GK203963240SQ201420340427
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月25日
【發(fā)明者】穆文濤, 牛清坡, 呂廣浩, 丁長勇, 邵森, 許衛(wèi), 程航, 石小琰 申請人:中國電子系統(tǒng)工程第四建設(shè)有限公司