傳動箱組件的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種傳動箱組件，包括傳動箱體，傳動箱體內(nèi)設(shè)有減速機，減速機連接有主軸，主軸的輸出端套有主軸法蘭，主軸法蘭上套有軸承座，軸承座上設(shè)有軸承蓋，軸承座與主軸法蘭之間設(shè)有調(diào)心軸承，主軸法蘭內(nèi)設(shè)有壓蓋，壓蓋通過固定螺絲固定在主軸上。本實用新型通過減速電機和直軸的連接來帶動料斗，體積小，運行時，噪音小，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，保證了料斗的旋轉(zhuǎn)速度。
【專利說明】傳動箱組件

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種傳動箱組件，適用于柱式混合機。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，柱式混合機中的電機均是通過皮帶、鏈條來帶動料斗的，這種傳動結(jié)構(gòu)體積 較大，在運行時噪音也大，而且轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，影響料斗的旋轉(zhuǎn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實用新型的目的是為了克服以上的不足，提供一種體積小、噪音小、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的 傳動箱組件。
[0004] 本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種傳動箱組件，包括傳動箱體，傳 動箱體內(nèi)設(shè)有減速機，減速機連接有主軸，主軸的輸出端套有主軸法蘭，主軸法蘭上套有軸 承座，軸承座上設(shè)有軸承蓋，軸承座與主軸法蘭之間設(shè)有調(diào)心軸承。
[0005] 本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：主軸法蘭內(nèi)設(shè)有壓蓋，壓蓋通過固定螺絲固定在 主軸上。
[0006] 本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下幾點：
[0007] 本實用新型通過減速電機和直軸的連接來帶動料斗，體積小，運行時，噪音小，轉(zhuǎn) 速穩(wěn)定，保證了料斗的旋轉(zhuǎn)速度。

【專利附圖】

【附圖說明】 [0008] ：
[0009] 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意；
[0010] 圖中標(biāo)號：1-傳動箱體、2-減速機、3-主軸、4-主軸法蘭、5-軸承座、6-軸承蓋、 7_調(diào)心軸承、8_壓蓋、9_固定螺絲。

【具體實施方式】 [0011] ：
[0012] 為了加深對本實用新型的理解，下面將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進(jìn)一步 詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型保護范圍的限定。
[0013] 如圖1示出了本實用新型傳動箱組件的一種實施方式，包括傳動箱體1，傳動箱體 1內(nèi)設(shè)有減速機2,減速機2連接有主軸3,主軸3的輸出端套有主軸法蘭4,主軸法蘭4上 套有軸承座5,軸承座5上設(shè)有軸承蓋6,軸承座5與主軸法蘭4之間設(shè)有調(diào)心軸承7,主軸 法蘭4內(nèi)設(shè)有壓蓋8,壓蓋8通過固定螺絲9固定在主軸3上。
[0014] 本實用新型通過減速電機和直軸的連接來帶動料斗，體積小，運行時，噪音小，轉(zhuǎn) 速穩(wěn)定，保證了料斗的旋轉(zhuǎn)速度。
【權(quán)利要求】
1. 一種傳動箱組件，包括傳動箱體（1)，所述傳動箱體（1)內(nèi)設(shè)有減速機（2)，所述減速 機（2 )連接有主軸（3 )，所述主軸（3 )的輸出端套有主軸法蘭（4 )，所述主軸法蘭（4 )上套有 軸承座（5)，所述軸承座（5)上設(shè)有軸承蓋（6)，所述軸承座（5)與所述主軸法蘭（4)之間設(shè) 有調(diào)心軸承（7)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述傳動箱組件，其特征在于：所述主軸法蘭（4)內(nèi)設(shè)有壓蓋（8)， 所述壓蓋（8 )通過固定螺絲（9 )固定在所述主軸（3 )上。
【文檔編號】F16H57/02GK203892520SQ201420322031
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年6月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月17日
【發(fā)明者】卞伯中 申請人:南通貝特醫(yī)藥機械有限公司