一種高低速驅(qū)動機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種高低速驅(qū)動機構(gòu)，包括：與動力裝置連接的第一、第二傳動機構(gòu)，與機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)連接的動力輸出軸；當(dāng)給動力輸出軸施加壓力，動力輸出軸將壓力傳遞給機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)，使所述機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)與第一、第二傳動機構(gòu)中的一個連接，實現(xiàn)高速低扭矩動力輸出或低速高扭矩動力輸出；當(dāng)壓力被取消，動力輸出軸復(fù)位，此時所述機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)與第一、第二傳動機構(gòu)中的另一個連接，動力輸出實現(xiàn)反向切換。本實用新型所述的高低速驅(qū)動機構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，對使用者要求低，通過機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)，實現(xiàn)高速低扭矩和低速高扭矩的兩種動力輸出方式，可用于需要高低速切換的設(shè)備中，減少了驅(qū)動機構(gòu)的體積，降低了生產(chǎn)制造成本。
【專利說明】一種高低速驅(qū)動機構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)控制裝置，具體說是一種高低速驅(qū)動機構(gòu)。該驅(qū)動機構(gòu)具有高速低扭矩和低速高扭矩的兩種動力輸出方式。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著小家電的不斷研發(fā)、普及，廚用小家電日新月異，不斷推陳出新，將很多繁瑣的廚房勞動簡單化，給用戶帶來了便利。
[0003]面條機、榨汁機是很常見的廚用小家電，在使用中二者的攪拌部件的轉(zhuǎn)速不同，且轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)、控制方式及原理也有差異，因此現(xiàn)有的面條機、榨汁機的驅(qū)動機構(gòu)(指攪拌部件的驅(qū)動機構(gòu))不能通用。
[0004]當(dāng)希望實現(xiàn)面條、榨汁一體機時，機器內(nèi)需要設(shè)置兩套驅(qū)動機構(gòu)，分別滿足和面、擠壓面條功能和榨汁功能，這導(dǎo)致了生產(chǎn)制造成本大，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)控制復(fù)雜，而且設(shè)置兩套驅(qū)動機構(gòu)的面條、榨汁一體機體積大，不便于擺放、使用。
實用新型內(nèi)容
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種高低速驅(qū)動機構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，對使用者要求低，通過機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)，實現(xiàn)高速低扭矩和低速高扭矩的兩種動力輸出方式，可用于需要高低速切換的設(shè)備中，減少了驅(qū)動機構(gòu)的體積，降低了生產(chǎn)制造成本。
[0006]為達(dá)到以上目的，本實用新型采取的技術(shù)方案是:
[0007]一種高低速驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于，包括:與動力裝置連接的第一、第二傳動機構(gòu)，與機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)連接的動力輸出軸；當(dāng)給動力輸出軸施加壓力，動力輸出軸將壓力傳遞給機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)，使所述機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)與第一、第二傳動機構(gòu)中的一個連接，實現(xiàn)高速低扭矩動力輸出或低速高扭矩動力輸出；當(dāng)壓力被取消，動力輸出軸復(fù)位，此時所述機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)與第一、第二傳動機構(gòu)中的另一個連接，動力輸出實現(xiàn)反向切換。
[0008]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述高低速驅(qū)動機構(gòu)包括一驅(qū)動機構(gòu)架體，在架體一側(cè)設(shè)有動力裝置，另一側(cè)設(shè)有動力輸出軸24，
[0009]在驅(qū)動機構(gòu)架體內(nèi)設(shè)有第一傳動機構(gòu)、第二傳動機構(gòu)，所述第一傳動機構(gòu)、第二傳動機構(gòu)上下相對設(shè)置，
[0010]當(dāng)給動力輸出軸24施加壓力，使其向驅(qū)動機構(gòu)架體內(nèi)垂直收縮時，動力輸出軸24將壓力傳遞給機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)，使所述機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)與第一、第二傳動機構(gòu)中的一個連接，實現(xiàn)高速低扭矩動力輸出或低速高扭矩動力輸出，
[0011]當(dāng)給動力輸出軸24施加壓力被取消，機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)為動力輸出軸24提供復(fù)位彈力，使其向驅(qū)動機構(gòu)架體外垂直伸出時，所述機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)與第一、第二傳動機構(gòu)中的另一個連接，實現(xiàn)低速高扭矩動力輸出或高速低扭矩動力輸出。
[0012]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，第一傳動機構(gòu)為齒輪傳動組或皮帶傳動組或鏈條傳動組，
[0013]第二傳動機構(gòu)與第一傳動機構(gòu)相同或不同。
[0014]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述驅(qū)動機構(gòu)架體包括:
[0015]上下相對設(shè)置的上固定板2和下固定板14，
[0016]上固定板2和下固定板14之間設(shè)有若干支撐構(gòu)件。
[0017]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述支撐構(gòu)件為連接桿11，分別設(shè)置在上固定板2和下固定板14的四角。
[0018]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述動力裝置為電機I。
[0019]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述第一傳動機構(gòu)為齒輪傳動組，包括:
[0020]第一斜齒輪4，其通過第二軸承8安裝在驅(qū)動機構(gòu)架體上，
[0021]小斜齒輪6，其通過第一軸承7安裝在驅(qū)動機構(gòu)架體上，
[0022]第一軸承7上端通過連接件與動力裝置連接。
[0023]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述第一斜齒輪4，沿其齒輪側(cè)面設(shè)有下齒面163，其上表面中部為設(shè)有上齒面162的凸臺161，
[0024]第一斜齒輪4的下齒面163與小斜齒輪6嚙合。
[0025]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述第二傳動機構(gòu)為皮帶傳動組，包括:
[0026]第一同步輪9，其通過第一軸承7安裝在驅(qū)動機構(gòu)架體上，
[0027]第二同步輪17，其通過第三軸承18安裝在驅(qū)動機構(gòu)架體上，
[0028]第一同步輪9、第二同步輪17間設(shè)有皮帶16。
[0029]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)包括:
[0030]與第一斜齒輪4的上齒面162 B齒合的大斜齒輪20,
[0031]所述大斜齒輪20中部為設(shè)有凹槽151的凸臺152，凹槽151的開口 153朝上，凸臺152的底面154固定有第三上軸承座19，
[0032]第三上軸承座19與第三軸承18上端轉(zhuǎn)動連接，
[0033]凹槽151內(nèi)設(shè)有第一傳動齒21，第一傳動齒21與第二傳動機構(gòu)中的第三軸承18上端固定連接，
[0034]當(dāng)?shù)谌S承18轉(zhuǎn)動時，大斜齒輪20不隨第三軸承18轉(zhuǎn)動，第一傳動齒21隨第三軸承18轉(zhuǎn)動，
[0035]開口 153處設(shè)有第三傳動齒23，第三傳動齒23與大斜齒輪20固定連接，
[0036]第三傳動齒23通過大軸承25與驅(qū)動機構(gòu)架體連接，
[0037]第三傳動齒23和第一傳動齒21之間設(shè)有第二傳動齒22，
[0038]第二傳動齒22第一傳動齒21之間設(shè)有彈簧26，
[0039]動力輸出軸24與第二傳動齒22固定連接。
[0040]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，當(dāng)給動力輸出軸24施加壓力，使其向驅(qū)動機構(gòu)架體內(nèi)垂直收縮時，動力輸出軸24帶動第二傳動齒22向靠近驅(qū)動機構(gòu)架體底面方向移動，此時第二傳動齒22與第一傳動齒21哨合,彈簧26被壓縮,動力裝置的動力依次由第二傳動機構(gòu)、第一傳動齒21、第二傳動齒22傳遞給動力輸出軸24，實現(xiàn)高速低扭矩動力輸出；
[0041]當(dāng)給動力輸出軸24施加壓力被取消，彈簧26為動力輸出軸24提供復(fù)位彈力，使其向驅(qū)動機構(gòu)架體外垂直伸出時，第二傳動齒22與第一傳動齒21分開，在彈簧彈力的推動下，第二傳動齒22與第三傳動齒23 B齒合,動力裝置的動力依次由第一傳動機構(gòu)、大斜齒輪20、第三傳動齒23、第二傳動齒22傳遞給動力輸出軸24，實現(xiàn)低速高扭矩動力輸出。
[0042]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，第三傳動齒23，其下表面中部向上凹陷，齒牙71可設(shè)于該凹陷處的底面上；
[0043]第二傳動齒22,其齒牙71設(shè)在齒輪側(cè)面,齒牙的高度高于齒輪本體的高度,齒輪本體可設(shè)于齒牙的中部，使齒牙超出齒輪本體的上、下表面；
[0044]第一傳動齒21，其齒牙71設(shè)于上表面。
[0045]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，小斜齒輪6的模數(shù)為1，齒數(shù)為12 ；
[0046]第一斜齒輪4分為上下兩部分齒面，兩部分的模數(shù)分別為1.5和1，其中:
[0047]模數(shù)為I的齒面與小斜齒輪6嚙合傳動,齒數(shù)為80,
[0048]模數(shù)為1.5的齒面與大斜齒輪20嚙合傳動，齒數(shù)為15 ；
[0049]大斜齒輪20的模數(shù)為1.5,齒數(shù)為96。
[0050]本實用新型所述的高低速驅(qū)動機構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，對使用者要求低，通過機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)，實現(xiàn)高速低扭矩和低速高扭矩的兩種動力輸出方式，可用于需要高低速切換的設(shè)備中，減少了驅(qū)動機構(gòu)的體積，降低了生產(chǎn)制造成本。
[0051]本實用新型所述的高低速驅(qū)動機構(gòu)，可以作為面條、榨汁一體機的驅(qū)動機構(gòu)，或作為其他需要類似高低速切換的裝置的驅(qū)動機構(gòu)，可有效減小驅(qū)動機構(gòu)及使用該驅(qū)動機構(gòu)的裝置的體積，降低生產(chǎn)制造成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0052]本實用新型有如下附圖:
[0053]圖1本實用新型的立體示意圖，
[0054]圖2本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0055]圖3圖2的剖視圖，
[0056]圖4本實用新型的爆炸圖，
[0057]圖5大斜齒輪立體圖，
[0058]圖6大斜齒輪剖面圖，
[0059]圖7第一斜齒輪立體圖，
[0060]圖8第一斜齒輪剖面圖，
[0061]圖9第三傳動齒立體圖，
[0062]圖10第三傳動齒剖面圖，
[0063]圖11第二傳動齒立體圖，
[0064]圖12第二傳動齒剖面圖，
[0065]圖13第一傳動齒立體圖，
[0066]圖14第一傳動齒剖面圖。

【具體實施方式】
[0067]以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細(xì)說明。
[0068]本實用新型所述的高低速驅(qū)動機構(gòu)，包括:驅(qū)動機構(gòu)架體，動力裝置，動力輸出軸，第一、第二傳動機構(gòu)，機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)；所述動力裝置、動力輸出軸、第一傳動機構(gòu)、第二傳動機構(gòu)和機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)均設(shè)于驅(qū)動機構(gòu)架體上；其中:
[0069]第一傳動機構(gòu)、第二傳動機構(gòu)上下相對設(shè)置,第一傳動機構(gòu)、第二傳動機構(gòu)均與動力裝置連接；
[0070]動力輸出軸與機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)連接；
[0071]當(dāng)給動力輸出軸施加壓力，動力輸出軸將壓力傳遞給機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)，使所述機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)與第一、第二傳動機構(gòu)中的一個連接，實現(xiàn)高速低扭矩動力輸出或低速高扭矩動力輸出；
[0072]當(dāng)壓力被取消，動力輸出軸復(fù)位，此時所述機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)與第一、第二傳動機構(gòu)中的另一個連接，動力輸出實現(xiàn)反向切換，所述反向切換是指由高速低扭矩動力輸出(有壓力時的動力輸出)變成低速高扭矩動力輸出(無壓力時的動力輸出)，或反之。
[0073]更具體地說,如圖1?4所示實施例,本實用新型所述的高低速驅(qū)動機構(gòu),包括:
[0074]驅(qū)動機構(gòu)架體，在架體一側(cè)設(shè)有動力裝置，另一側(cè)設(shè)有動力輸出軸24，
[0075]在驅(qū)動機構(gòu)架體內(nèi)設(shè)有第一傳動機構(gòu)、第二傳動機構(gòu)，所述第一傳動機構(gòu)、第二傳動機構(gòu)上下相對設(shè)置，例如:第一傳動機構(gòu)在第二傳動機構(gòu)上方，或反之，
[0076]第一傳動機構(gòu)、第二傳動機構(gòu)均與動力裝置連接，
[0077]所述動力輸出軸24與機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)連接，
[0078]當(dāng)給動力輸出軸24施加壓力，使其向驅(qū)動機構(gòu)架體內(nèi)垂直收縮時，動力輸出軸24將壓力傳遞給機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)，使所述機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)與第一、第二傳動機構(gòu)中的一個連接，實現(xiàn)高速低扭矩動力輸出或低速高扭矩動力輸出，
[0079]當(dāng)給動力輸出軸24施加壓力被取消，機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)為動力輸出軸24提供復(fù)位彈力，使其向驅(qū)動機構(gòu)架體外垂直伸出時，所述機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)與第一、第二傳動機構(gòu)中的另一個連接，實現(xiàn)低速高扭矩動力輸出或高速低扭矩動力輸出。
[0080]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，第一傳動機構(gòu)為齒輪傳動組或皮帶傳動組或鏈條傳動組，
[0081 ] 第二傳動機構(gòu)與第一傳動機構(gòu)相同或不同。
[0082]圖4所示實施例中，第一傳動機構(gòu)為齒輪傳動組，第二傳動機構(gòu)為皮帶傳動組，第一傳動機構(gòu)在第二傳動機構(gòu)上方，此僅為一種可選擇的實施方案，顯然，可以將皮帶傳動組也改為齒輪傳動組，反之亦可；鏈條傳動組與皮帶傳動組類似，不再單獨描述；或第二傳動機構(gòu)在第一傳動機構(gòu)上方。
[0083]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)內(nèi)設(shè)有為動力輸出軸24提供復(fù)位彈力的彈簧。
[0084]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,如圖4所示,所述驅(qū)動機構(gòu)架體包括:
[0085]上下相對設(shè)置的上固定板2和下固定板14，
[0086]上固定板2和下固定板14之間設(shè)有若干支撐構(gòu)件。
[0087]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述支撐構(gòu)件為連接桿11，分別設(shè)置在上固定板2和下固定板14的四角。
[0088]例如:所述上固定板2和下固定板14均為矩形金屬板，
[0089]所述連接桿11為金屬連接桿，分別設(shè)置在上固定板2和下固定板14的四角，
[0090]上固定板2和下固定板14上設(shè)有與連接桿11適配的連接桿裝配孔。
[0091]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述動力裝置為電機I。電機可直接固定在驅(qū)動機構(gòu)架體上，例如:電機I可直接固定在上固定板2上表面(圖1?4所示實施例中，電機I固定在上固定板2上表面左側(cè)，上固定板2上表面右側(cè)為動力輸出軸24)，電機I的電機軸穿過上固定板2伸入驅(qū)動機構(gòu)架體內(nèi)，以便電機軸與第一傳動機構(gòu)、第二傳動機構(gòu)連接。
[0092]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述第一傳動機構(gòu)為齒輪傳動組，包括:
[0093]第一斜齒輪4，其通過第二軸承8安裝在驅(qū)動機構(gòu)架體上，
[0094]例如:第二軸承8下端通過第二下軸承座13安裝在下固定板14上，第二軸承8上端通過第二上軸承座3安裝在上固定板2上，
[0095]小斜齒輪6，其通過第一軸承7安裝在驅(qū)動機構(gòu)架體上，
[0096]例如:第一軸承7下端通過第一軸承座10安裝在下固定板14上，
[0097]第一軸承7上端通過連接件與動力裝置連接，
[0098]例如:第一軸承7上端通過聯(lián)軸器5與電機I的電機軸連接。
[0099]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，如圖7、8所示，所述第一斜齒輪4，沿其齒輪側(cè)面設(shè)有下齒面163，其上表面中部為設(shè)有上齒面162的凸臺161，例如:第一斜齒輪4，主體呈圓盤狀，沿其齒輪側(cè)面設(shè)有若干齒牙，這些齒牙所在圓周面構(gòu)成所述的下齒面163 ;在第一斜齒輪4的主體其上表面中部，設(shè)有圓柱形凸臺161，沿凸臺161側(cè)面設(shè)有若干齒牙，這些齒牙所在圓周面構(gòu)成所述的上齒面162 ；
[0100]第一斜齒輪4的下齒面163與小斜齒輪6嚙合。
[0101]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述第二傳動機構(gòu)為皮帶傳動組，包括:
[0102]第一同步輪9，其通過第一軸承7安裝在驅(qū)動機構(gòu)架體上，
[0103]例如:第一軸承7下端通過第一軸承座10安裝在下固定板14上，
[0104]第一軸承7上端通過連接件與動力裝置連接，
[0105]例如:第一軸承7上端通過聯(lián)軸器5與電機I的電機軸連接，
[0106]第二同步輪17，其通過第三軸承18安裝在驅(qū)動機構(gòu)架體上，
[0107]例如:第三軸承18下端通過第三下軸承座15安裝在下固定板14上，第三軸承18上端設(shè)有第三上軸承座19，
[0108]第一同步輪9、第二同步輪17間設(shè)有皮帶16。
[0109]更進一步，在第一同步輪9、第二同步輪17間設(shè)有第三同步輪，第三同步輪通過小固定扣12安裝在驅(qū)動機構(gòu)架體上，例如:第三同步輪通過小固定扣12安裝在下固定板14上，三個同步輪能使皮帶傳動更穩(wěn)定、可靠，小固定扣12和第三同步輪配合還可用于調(diào)節(jié)皮帶16的松緊。
[0110]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,如圖4?14所示,所述機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)包括:
[0111]與第一斜齒輪4的上齒面162 B齒合的大斜齒輪20,
[0112]所述大斜齒輪20中部為設(shè)有凹槽151的凸臺152，凹槽151的開口 153朝上，凸臺152的底面154固定有第三上軸承座19，
[0113]第三上軸承座19與第三軸承18上端轉(zhuǎn)動連接，
[0114]凹槽151內(nèi)設(shè)有第一傳動齒21，第一傳動齒21與第二傳動機構(gòu)中的第三軸承18上端固定連接，
[0115]當(dāng)?shù)谌S承18轉(zhuǎn)動時，大斜齒輪20不隨第三軸承18轉(zhuǎn)動，第一傳動齒21隨第三軸承18轉(zhuǎn)動，
[0116]開口 153處設(shè)有第三傳動齒23，第三傳動齒23與大斜齒輪20固定連接，
[0117]第三傳動齒23通過大軸承25與驅(qū)動機構(gòu)架體連接，
[0118]例如:第三傳動齒23通過大軸承25與上固定板2連接，
[0119]第三傳動齒23和第一傳動齒21之間設(shè)有第二傳動齒22，
[0120]第二傳動齒22第一傳動齒21之間設(shè)有彈簧26 (參見圖3)，
[0121]動力輸出軸24與第二傳動齒22固定連接。
[0122]在圖4所述實施例中:
[0123]當(dāng)給動力輸出軸24施加壓力，使其向驅(qū)動機構(gòu)架體內(nèi)垂直收縮時，動力輸出軸24帶動第二傳動齒22向靠近驅(qū)動機構(gòu)架體底面方向移動，此時第二傳動齒22與第一傳動齒21卩齒合,彈簧26被壓縮,如前所述第一傳動齒21與第二傳動機構(gòu)中的第三軸承18上端固定連接”，因此實現(xiàn)了所述機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)與第二傳動機構(gòu)連接，動力裝置的動力依次由第二傳動機構(gòu)、第一傳動齒21、第二傳動齒22傳遞給動力輸出軸24,實現(xiàn)高速低扭矩動力輸出，
[0124]當(dāng)給動力輸出軸24施加壓力被取消，彈簧26為動力輸出軸24提供復(fù)位彈力，使其向驅(qū)動機構(gòu)架體外垂直伸出時，第二傳動齒22與第一傳動齒21分開，在彈簧彈力的推動下，第二傳動齒22與第三傳動齒23嚙合，如前所述，“第三傳動齒23與大斜齒輪20固定連接”以及“與第一斜齒輪4的上齒面162嚙合的大斜齒輪20”，因此實現(xiàn)了所述機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)與第一傳動機構(gòu)連接，動力裝置的動力依次由第一傳動機構(gòu)、大斜齒輪20、第三傳動齒23、第二傳動齒22傳遞給動力輸出軸24，實現(xiàn)低速高扭矩動力輸出。
[0125]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，大斜齒輪20可按圖5、6所示實施，
[0126]第一斜齒輪4可按圖7、8所示實施，
[0127]第三傳動齒23可按圖9、10所示實施，其上表面為臺階面，下表面中部向上凹陷，齒牙71可設(shè)于該凹陷處的底面上，
[0128]第二傳動齒22可按圖11、12所示實施，其齒牙71設(shè)在齒輪側(cè)面(齒輪本體的側(cè)面)，齒牙的高度(如圖所示，齒牙豎直方向為其高度)高于齒輪本體的高度，齒輪本體可設(shè)于齒牙的中部，使齒牙超出齒輪本體的上、下表面，
[0129]第一傳動齒21可按圖13、14所示實施，其齒牙71設(shè)于第一傳動齒21的上表面。
[0130]以下為一可選擇的具體實施例。
[0131]1、小斜齒輪6的模數(shù)為I,齒數(shù)為12。
[0132]2、第一斜齒輪4分為上下兩部分齒面，兩部分的模數(shù)分別為1.5和1，其中:
[0133]模數(shù)為I的齒面與小斜齒輪6嚙合傳動,齒數(shù)為80,
[0134]模數(shù)為1.5的齒面與大斜齒輪20嚙合傳動，齒數(shù)為15。
[0135]3、大斜齒輪20的模數(shù)為1.5，齒數(shù)為96。
[0136]本說明書中未作詳細(xì)描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種高低速驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于，包括:與動力裝置連接的第一、第二傳動機構(gòu)，與機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)連接的動力輸出軸；當(dāng)給動力輸出軸施加壓力，動力輸出軸將壓力傳遞給機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)，使所述機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)與第一、第二傳動機構(gòu)中的一個連接，實現(xiàn)高速低扭矩動力輸出或低速高扭矩動力輸出；當(dāng)壓力被取消，動力輸出軸復(fù)位，此時所述機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)與第一、第二傳動機構(gòu)中的另一個連接，動力輸出實現(xiàn)反向切換。
2.如權(quán)利要求1所述的高低速驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于:所述高低速驅(qū)動機構(gòu)包括一驅(qū)動機構(gòu)架體，在架體一側(cè)設(shè)有動力裝置，另一側(cè)設(shè)有動力輸出軸(24)， 在驅(qū)動機構(gòu)架體內(nèi)設(shè)有第一傳動機構(gòu)、第二傳動機構(gòu)，所述第一傳動機構(gòu)、第二傳動機構(gòu)上下相對設(shè)置， 當(dāng)給動力輸出軸(24)施加壓力，使其向驅(qū)動機構(gòu)架體內(nèi)垂直收縮時，動力輸出軸(24)將壓力傳遞給機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)，使所述機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)與第一、第二傳動機構(gòu)中的一個連接，實現(xiàn)高速低扭矩動力輸出或低速高扭矩動力輸出， 當(dāng)給動力輸出軸(24)施加壓力被取消，機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)為動力輸出軸(24)提供復(fù)位彈力，使其向驅(qū)動機構(gòu)架體外垂直伸出時，所述機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)與第一、第二傳動機構(gòu)中的另一個連接，實現(xiàn)低速高扭矩動力輸出或高速低扭矩動力輸出。
3.如權(quán)利要求1或2所述的高低速驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于:第一傳動機構(gòu)為齒輪傳動組或皮帶傳動組或鏈條傳動組， 第二傳動機構(gòu)與第一傳動機構(gòu)相同或不同。
4.如權(quán)利要求2所述的高低速驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于:所述驅(qū)動機構(gòu)架體包括: 上下相對設(shè)置的上固定板(2)和下固定板(14)， 上固定板(2)和下固定板(14)之間設(shè)有若干支撐構(gòu)件。
5.如權(quán)利要求4所述的高低速驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于:所述支撐構(gòu)件為連接桿(11)，分別設(shè)置在上固定板(2)和下固定板(14)的四角。
6.如權(quán)利要求4所述的高低速驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于:所述動力裝置為電機(I)。
7.如權(quán)利要求6所述的高低速驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于:所述第一傳動機構(gòu)為齒輪傳動組，包括: 第一斜齒輪(4)，其通過第二軸承(8)安裝在驅(qū)動機構(gòu)架體上， 小斜齒輪￠)，其通過第一軸承(7)安裝在驅(qū)動機構(gòu)架體上， 第一軸承(7)上端通過連接件與動力裝置連接。
8.如權(quán)利要求7所述的高低速驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于:所述第一斜齒輪(4)，沿其齒輪側(cè)面設(shè)有下齒面(163)，其上表面中部為設(shè)有上齒面(162)的凸臺(161)， 第一斜齒輪(4)的下齒面(163)與小斜齒輪(6)哨合。
9.如權(quán)利要求8所述的高低速驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于:所述第二傳動機構(gòu)為皮帶傳動組，包括: 第一同步輪(9)，其通過第一軸承(7)安裝在驅(qū)動機構(gòu)架體上， 第二同步輪(17)，其通過第三軸承(18)安裝在驅(qū)動機構(gòu)架體上， 第一同步輪(9)、第二同步輪(17)間設(shè)有皮帶(16)。
10.如權(quán)利要求9所述的高低速驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于:所述機械式轉(zhuǎn)速切換機構(gòu)包 括: 與第一斜齒輪(4)的上齒面(162)嚙合的大斜齒輪(20)， 所述大斜齒輪(20)中部為設(shè)有凹槽(151)的凸臺(152)，凹槽(151)的開口(153)朝上，凸臺(152)的底面(154)固定有第三上軸承座(19)， 第三上軸承座(19)與第三軸承(18)上端轉(zhuǎn)動連接， 凹槽(151)內(nèi)設(shè)有第一傳動齒(21)，第一傳動齒(21)與第二傳動機構(gòu)中的第三軸承(18)上端固定連接， 當(dāng)?shù)谌S承(18)轉(zhuǎn)動時，大斜齒輪(20)不隨第三軸承(18)轉(zhuǎn)動，第一傳動齒(21)隨第三軸承(18)轉(zhuǎn)動， 開口(153)處設(shè)有第三傳動齒(23)，第三傳動齒(23)與大斜齒輪(20)固定連接， 第三傳動齒(23)通過大軸承(25)與驅(qū)動機構(gòu)架體連接， 第三傳動齒(23)和第一傳動齒(21)之間設(shè)有第二傳動齒(22), 第二傳動齒(22)第一傳動齒(21)之間設(shè)有彈簧(26), 動力輸出軸(24)與第二傳動齒(22)固定連接。
11.如權(quán)利要求10所述的高低速驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于:當(dāng)給動力輸出軸(24)施加壓力，使其向驅(qū)動機構(gòu)架體內(nèi)垂直收縮時，動力輸出軸(24)帶動第二傳動齒(22)向靠近驅(qū)動機構(gòu)架體底面方向移動，此時第二傳動齒(22)與第一傳動齒(21)哨合,彈簧(26)被壓縮，動力裝置的動力依次由第二傳動機構(gòu)、第一傳動齒(21)、第二傳動齒(22)傳遞給動力輸出軸(24)，實現(xiàn)高速低扭矩動力輸出； 當(dāng)給動力輸出軸(24)施加壓力被取消，彈簧(26)為動力輸出軸(24)提供復(fù)位彈力，使其向驅(qū)動機構(gòu)架體外垂直伸出時，第二傳動齒(22)與第一傳動齒(21)分開，在彈簧彈力的推動下，第二傳動齒(22)與第三傳動齒(23)哨合,動力裝置的動力依次由第一傳動機構(gòu)、大斜齒輪(20)、第三傳動齒(23)、第二傳動齒(22)傳遞給動力輸出軸(24)，實現(xiàn)低速高扭矩動力輸出。
12.如權(quán)利要求11所述的高低速驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于:第三傳動齒(23)，其下表面中部向上凹陷，齒牙(71)可設(shè)于該凹陷處的底面上； 第二傳動齒(22),其齒牙(71)設(shè)在齒輪側(cè)面,齒牙的高度高于齒輪本體的高度,齒輪本體可設(shè)于齒牙的中部，使齒牙超出齒輪本體的上、下表面； 第一傳動齒(21),其齒牙(71)設(shè)于上表面。
13.如權(quán)利要求12所述的高低速驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于:小斜齒輪(6)的模數(shù)為1，齒數(shù)為12 ； 第一斜齒輪(4)分為上下兩部分齒面，兩部分的模數(shù)分別為1.5和1，其中: 模數(shù)為I的齒面與小斜齒輪(6)嚙合傳動,齒數(shù)為80, 模數(shù)為1.5的齒面與大斜齒輪(20)嚙合傳動，齒數(shù)為15 ； 大斜齒輪(20)的模數(shù)為1.5，齒數(shù)為96。
【文檔編號】F16H57/02GK203926695SQ201420203855
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年4月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月31日
【發(fā)明者】蘭翠芹, 陳超, 陳清華, 趙維維, 蘇陽, 朱鵬飛 申請人:北京中家智銘設(shè)計有限公司