一種新型變速箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型變速箱，包括左邊減總成、無極變速輪總成、主動傳動輪、左剎車總成、輸入軸、右剎車總成、半軸連接套、半軸、右邊減總成，所述無極變速輪總成固定在輸入軸上，輸入軸上方安裝有主動傳動輪，所述左剎車總成、右剎車總成通過半軸分別固定在主動傳動輪上方兩側(cè)，半軸之間連接有半軸連接套，所述左邊減總成、右邊減總成分別安裝在半軸兩端。本實用新型使用方便，效果明顯，在加強使用便捷性的同時提高了使用安全性。
【專利說明】一種新型變速箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及收割機變速器產(chǎn)品【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種新型變速箱。
【背景技術(shù)】
[0002]變速箱就是指收割機變速箱，隨著收割機制造行業(yè)競爭的不斷加劇，收割機變速箱制造企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)優(yōu)秀的變速箱制造企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)品購買者的深入研究。多個潛在的銷售市場領(lǐng)域仍將有較大的發(fā)展前景。正因為如此，為滿足市場需求，我們特推出一種新型變速箱技術(shù)。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對上述問題，本實用新型旨在提供一種新型變速箱。
[0004]為實現(xiàn)該技術(shù)目的，本實用新型的方案是:一種新型變速箱，包括左邊減總成、無極變速輪總成、主動傳動輪、左剎車總成、輸入軸、右剎車總成、半軸連接套、半軸、右邊減總成，所述無極變速輪總成固定在輸入軸上，輸入軸上方安裝有主動傳動輪，所述左剎車總成、右剎車總成通過半軸分別固定在主動傳動輪上方兩側(cè)，半軸之間連接有半軸連接套，所述左邊減總成、右邊減總成分別安裝在半軸兩端。
[0005]作為優(yōu)選，所述無極變速輪總成有一個。
[0006]本實用新型使用方便，效果明顯，在加強使用便捷性的同時提高了使用安全性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明。
[0009]如圖1所示，本實用新型實施例的一種新型變速箱，包括左邊減總成1、無極變速輪總成2、主動傳動輪3、左剎車總成4、輸入軸5、右剎車總成6、半軸連接套7、半軸8、右邊減總成9，所述無極變速輪總成2固定在輸入軸5上，輸入軸5上方安裝有主動傳動輪3，所述左剎車總成4、右剎車總成6通過半軸8分別固定在主動傳動輪3上方兩側(cè)，半軸8之間連接有半軸連接套7，所述左邊減總成1、右邊減總成9分別安裝在半軸8兩端。
[0010]作為優(yōu)選，所述無極變速輪總成2有一個。
[0011]以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何細微修改、等同替換和改進，均應(yīng)包含在本實用新型技術(shù)方案的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型變速箱，其特征在于，包括左邊減總成、無極變速輪總成、主動傳動輪、左剎車總成、輸入軸、右剎車總成、半軸連接套、半軸、右邊減總成，所述無極變速輪總成固定在輸入軸上，輸入軸上方安裝有主動傳動輪，所述左剎車總成、右剎車總成通過半軸分別固定在主動傳動輪上方兩側(cè)，半軸之間連接有半軸連接套，所述左邊減總成、右邊減總成分別安裝在半軸兩端。
【文檔編號】F16H57/023GK203703075SQ201420070757
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年2月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月19日
【發(fā)明者】王成 申請人:天津喬亨科技有限公司